本田urv怎么样值得买吗?

思铭二手车值不值得买，这个需要看具体车辆情况的，好的话当然是可以买的啦：1、思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母；2、从车身尺寸上看，思铭与国产第八代思域也并非完全相同，车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则没有变化，预计车内空间也会与老款思域基本相同；3、第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的R18A1，排量为1799cc（1.8L），最大功率140马力（103kW），区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。

本田crv混动值得买：1、外形方面，车辆外观造型时尚，前脸与新CR-V造型类型，后侧门把手采取在靠近后侧的玻璃处；2、空间方面，新车虽然定位是小型SUV，但是本田向来是空间魔术师，后排空间自然不言而喻，身高1.75的人也不会觉得拥挤，腿部空间阔绰；3、在动力配置上，1.5L自然吸气的飞度已经冠名为超跑“GK5”，1.5T的发动机与CR-V上搭载的是同一款，177马力，一辆在紧凑型SUV上都已经够用的发动机搭载在小型SUV上，那个动力效果，简直不要太强悍。当然，本田的这款发动机之前也因某些原因召回过；4、关于底盘，因为车辆后桥是非独立悬挂，所以颠簸路面难免有一些不尽人意，个人感觉这也是其一个不足的地方；5、关于上一代XR-V的销量，上一代XR-V自2014年推出后便一炮而红，累计销售共计60万台，这个销量成绩在国内小型SUV市场可以说是排名前几，真是销量收割机；关于价格，1.5T的版本起步是14.59万，而高一级配置的是15.89万，按照这个市场指导价，再加点钱可以考虑一台紧凑型SUV了，空间势必更加充裕。

2019款本田xrv还不错，性价比高，动力也足，是值得入手的一款车子：1、本田XR-V的优势在于外观大气，运动型、活泼、年轻化，本田家族式的前脸，整车线条优美，在小型SUV中，XR-V颜值算是比较能打的；2、这也是很多人一眼选中它的原因，整车空间大，简洁大气，后排座位空间足，后备箱容量也大的惊人，另外全景天窗同样让人欢喜；3、再说发动机，全系搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，与之匹配的是六速手动和CVT变速箱，地球梦发动机绝不是浪得虚名；4、动力在低速时也已经非常优秀了，对于平日上班及家庭使用足矣，CVT无级变速的动力也够平顺，整车操控起来没什么槽点，方向也无虚位。

本田xr-v动力挺好的，如果想买的话可以入手：1、本田XR-V的优势在于外观大气，运动型、活泼、年轻化，本田家族式的前脸，整车线条优美，在小型SUV中，XR-V颜值算是比较能打的，这也是很多人一眼选中它的原因，整车空间大，简洁大气，后排座位空间足，后备箱容量也大的惊人，另外全景天窗同样让人欢喜；2、再说发动机，全系搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，与之匹配的是六速手动和CVT变速箱，地球梦发动机绝不是浪得虚名；3、动力在低速时也已经非常优秀了，对于平日上班及家庭使用足矣，CVT无级变速的动力也够平顺，整车操控起来没什么槽点，方向也无虚位。

君越这款车还是比较受欢迎的，很值得买的：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说；3、咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。

途安这款车就单单看外观，就很满意了，值得买：1、外观上途安L拓界版沿用大众家族外观，像大一码的高尔夫，前脸中网采用了立体风格镀铬装饰，更能增加整车的层次感和时尚感，相比普通版也做了几处改变；2、首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加，车长增加了10mm，为4537mm，车宽增加了5mm，为1834mm，车高增加了13mm，为1682mm，乘坐在车内的舒适性有所提升，轴距没有变化，仍为2791mm；3、另外，整个车身的离地间隙提高了23mm，达到143mm，更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSSTOURANL”的标识，轮圈直径18英寸，轮胎的宽度22.5cm，轮胎的扁平比0.45。

我觉得这辆车质量好，价格合适，优点很多，还是值得买的。前格栅进气格栅的特点是：1、上汽大众汽车的SUV车型，而倒梯形格栅引领了新一代的CC的波；2、凌前面学到渡前者，后者阳光教训，并了解到整个帕萨特，这口的前脸是伟大的，但不激进，也不过于动感；3、网格灯的上边缘分别两个下边缘延伸，横向厚铬的视觉效果，该端被保持，也轻松，雅阁和佳美与这些对手具有不同的运行朝向运动，正面帕萨特CKS平静所有的方式，但年轻，比现款更加霸气，模糊年龄的界限。

本田缤智我记得是从14年上市，走到现在一直都受到不少消费者的好评。今年最新推出的是：1、鲜韵绿车色的是缤智1.5LCVT舒适版、科技精英版专属的，这个颜色在市面上用于小型SUV的很少很少，不过看到官图出来的时候有些惊艳，又潮又酷，太吸睛了；2、然后外观上延续缤智一贯的年轻化设计，腰线的动感流线太好看了，更添科技酷炫感。在内饰上采用了绒布黑材料，经过缝线设计处理显得很有质感，其中科技精英版的多功能方向盘是真皮材质；3、动力性能方面，1.5L搭载地球梦科技i-VTEC缸内直喷发动机、CVT无级变速，本田品质有保障，跑城市道路足够了，我个人认为缤智这款车值得入手，各方面在同级车型也算得上是出彩的，感兴趣的话自己去趟4S店看看。

蒙迪欧是非常值得购买的：1、蒙迪欧面部识别度极高，运动范十足，其次，空间很大，轴距比较长，乘坐空间很好；2、如果家里有孩子的，可以给孩子放足够的座位，假期出游也不错，而且美系的大沙发，座位舒适性很好，包裹和支撑都是比较给力的；3、最后一个是底盘还是完整的，转弯过程中不会出现过大的倾斜，操控性好，方向盘调优很轻，指控好，没有错误的位置，而且底盘很厚，在转向阻力方面具有横向倾斜的能力。

骐达值得购买的，它的主要优缺点：1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。

宝来车型值得买，具体如下：1、首先宝来这个品质很好，德系的车一直追求的是操控着乐趣，少了内饰的大方，02款的宝来是大众牌子的一个神话，尤其是1.8T绝对的好车，现在的新宝来延续了老宝来的发动机，将自动挡的发动机换成了6速的了这个很好省油了，再次这款车的轴距也增大到2.6米以上了在A级车市场上是不错的了；2、但是你细看他的座椅的支撑比较小，空间还可以，百公里耗油应该在8-10升之间，这是市区和郊区的综合油耗，开空调稍高一点，绝对真实跑长途7.5左右就够了，网上说的6.5那是不现实的，我非打击哪个厂家；3、再此也有开车耗油低的，你可以看看他们是怎么开车的，起步绝对发动机不超过1500转慢慢的游起来，跑起来发动机的转速不超过3000，并且红绿灯之前早就摘当了滑行过去，看着就累死了。

宝来很值得购买啊，它的品质就很好，主要配置：1、外观方面：在外观设计上，新宝来可谓是发生了翻天覆地的变化，新一代家族设计元素的融入，使其焕发出更年轻更时尚的气质，同时在气势上也与“同门大哥”迈腾非常相似；2、内饰方面：同时提供了黑色和米色两套不同的内饰配色以供选择。其中，米色内饰搭配仿桃木装饰，视觉上显得很有挡次，也很有居家氛围；黑色内饰则侧重于运动风格，显然更适合年轻消费者。2017款宝来还全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统与HHC坡道辅助系统；3、动力方面：全新宝来1.4T发动机，最大功率为131马力动力方面，全新宝来仍提供两种动力选择，其中1.6L自然吸气发动机可输出105马力（77kW）的最大功率，全新宝来峰值扭矩达到155N？m，与其匹配的是5速手动及6速手自一体自动变速箱；另外还有1.4TSI发动机选择，最大功率为131马力（96kW），峰值扭矩达到220N？m，与其匹配除5速手动变速箱之外，还有7速DSG双离合变速箱可供选择。

东风本田新款杰德整体不错，质量也好，值得入手：1、外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计；2、全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很完美，而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度，能让整车看起来更优美，另外多出来的屁股一点都不显得臃肿；3、内饰两种风格：清新典雅或运动质感再来看看内饰设计，分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显挡次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的；4、杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，该车还是很不错的。

日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买：1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；2、在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野；3、放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；4、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致；5、大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。

雅阁当然值得买啦，呼声极高的，它的配置如下：1、动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感；2、油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油；3、操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多；4、舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的；5、空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。

飞度这款车个人是比较喜欢的，值得买的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

铃木雨燕总体还可以的：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

赛欧这款车性价比还是不错的，介绍如下：1、这次18年最新款的雪佛兰赛欧3在造型方面基本和现在的车型差不多，主要的变化都体现在配置上面，相对于14款，这款车搭载了全新的ABS、EBD以及更加安全的报警功能，高配置的车型里更增加了智能互联系统；2、2018最新款的赛欧3共有四个版本的配置，分别为1.3L手动舒适版，1.3LAMT理想版，1.5L手动天窗版，1.5LAMT天窗版，我自己入手的是1.3LAMT理想版，这个对于车的需求因人而异，对于我这种没有特殊需求的，这个配置让我很满意；3、作为买车一族，最关心的应该就是安全问题了吧，18款最新赛欧采用全方位4安全气囊，给你提供全方位的保护，从各方面保证你的个人安全，让你可以安心驾驶，开出你想要的速度。

本田飞度还是值得买的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田xrv值得买，参数：1、口碑不错比2.0的标志307好很多，然后持续给油速度达到30公里时松开油门再踩下，哪怕是轻踩也有比较强烈的推背感；2、本人日常喜欢激烈驾驶，开车转速经常瞬间拉到4000以上，对磨合期的它来说不敢用这个标准来测试，但根据多年的驾驶经验可以判断它在低速（0到80KMH）的动力表现肯定是可以的，但是从80到140我估计需要点耐心了；3、空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后，后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。