高速公路行车安全常识是什么?

驾驶员行车安全常识：保持行车安全距离、控制车速、礼让行车，不抢道、变道要灵活机变、防止疲劳驾驶、增强自我约束和控制能力等等。车主不可轻视驾车交通安全知识的重要性，安全驾驶涉及到家庭的幸福，车主需要牢记开车交通安全知识。驾驶员行车安全常识有以下10点：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。4、在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。5、长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，合理安排好途中休息，防止疲劳驾驶。驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息，恢复体力后再开车。6、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全放在第一位。7、行车前检查车辆的基本状况，尤其是轮胎的情况。8、驾车一定要系安全带，一定要养成上车就系安全带的良好驾车习惯。9、不酒后驾驶。不要认为自己只喝了少量酒就存在侥幸，只是对生命的尊重。10、不疲劳驾驶。可以在车上放一些提神物品，例如速溶咖啡、绿茶等。

高速公路如何做到安全行驶：1.高速上不能疲劳驾驶，连续开车4个小时就得强行休息，发现自己犯困时，一定要尽早用各种办法解困，最好的解困方法就是把车子开进服务区，熄火停车，然后把车窗露一条缝，定个闹钟，15~30分钟都行，然后在车上睡上一觉。2.保持安全行驶速度，在高速上驾驶，安全行驶速度是高于一百公里每小时低于一百二十公里每小时。如果长时间用非常低的车速行驶，非常容易被追尾。3.切忌连续变道，很多驾驶员进入高速公路后，发现左后方无车，便开始连续变道，这样做其实是很危险的。一是观察时容易产生死角，二是后车对连续变道一般没有心理准备，三是如果出现高速行驶车辆，对方极易由于刹车不及，产生追尾。其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的，正确的做法应该是将车速提升到所需变更车道的车速后，打左转向灯示意，确保安全后变换车道，经过多次操作后，到达所需要的车道4.要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以每公里油耗10升的车为例，时速为50公里/小时时行驶100公里耗油10升，而在高速公路以100公里/小时行驶100公里将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。5.要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些。6.要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。7.另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。高速公路发生交通事故：如车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（如碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者

安全行车常识如下：1、慎用紧急刹车：紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。2、定期检查车况：新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。3、切勿超载、超速：车辆超载、超速不经会受到相关惩罚，还会对驾驶员及道路其他驾驶员及其行人超潜在危险。4、控制单日行车距离，切勿疲劳驾驶：要根据自己的驾驶经验和精力来确定合适的行车距离，不要太远，建议每日行车里程不超过400千米。5、切勿酒驾，开车不喝酒，喝酒不开车，必要时就请代驾。6、乡间公路，减速慢行：乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故，如果在没有隔寓带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每60km/h到70km/h，匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要减速慢行，因为这时踩刹车容易打滑。在双向双车道的乡间道路上行驶，应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。特别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。在乡间道路上行驶时车速一定不要快，遇到路口、村镇时要减速慢行，确保安全。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。7、雨水路段，低速行驶：雨天行车能见度低，视线模糊，很容易造成行车事故，车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车，车速最好不要超过40千米小时，并且要与前车保持一定距离，忌频繁超车。8、遵守速度、保持车距的规定：同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。9、行车前仔细检查车辆状态必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。10、区路段，弯多路窄，车主一定要集中注意力：行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，要靠右侧行驶，并提前鸣笛示警，千万不要超速、超车或驶入逆行。下山时要控制车速，切忌空挡滑行。正确控制方向盘也是非常重要的，尽量避免反手打转向盘或双手交叉。

机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

高速公路安全时速不可超过最高限速，最高限速为120公里/小时，最低限速为60公里/小时，多数高速公路会标明各车道行驶速度，以标识牌为准。在同向3车道高速公路上行车，最左侧车道限速110-120公里/小时，中间车道限速90-110公里/小时，最右侧车道限速60-90公里/小时。在2车道高速公路上行车，最左侧的高速车道车速为100-120公里/小时，中间车道时速为60-100公里/小时。晴天天气状况良好，光线充足视线良好，道路平稳的情况下，车辆的行驶速度可以控制在110-120公里/小时之间，如果前方有交通情况，可以提前预测车辆，并且可以及时减速制动，确保车辆安全行驶以避免危险。多雨天气中，当路面光滑且视线较差时，通常建议将行驶速度控制在100公里/小时以内，如果有中雨或大雨，速度应降至60-80公里/小时。同时打开前后雾灯或双闪灯警示灯。

高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道（亦称超车道）和外侧车道。根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高速公路。

在高速公路上行驶增加安全性的措施如下：出行前需提前熟悉路线，了解路口信息：如今，几乎每位驾驶员都会为自己的车配备一款导航工具，有的驾驶员甚至完全依赖导航系统，需要出远门的时候，直接设置好导航便跟着走。万一遇上导航不靠谱的时候，这种懒惰的习惯就会为驾驶员带来不必要的麻烦。在高速公路上行车不能走神，要密切留意路牌信息：在高速公路上开车走神，很容易会看漏路牌信息，错过了匝道口或出口。因此，在高速公路上开车时，集中精神看路很有必要。

安全行车的常识：1、超速：凡超过规定的车速驾驶车辆，或没有在安全保障的情况下，盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故，驾驶员必须保持中速行驶，并保持一定的行车距离，在高速公路上行驶保持足够的车距，就可以有效地避免事故的发生。据分析，当车速是100公里/时，要想车辆安全停下来，前方必须有100米距离，时速70公里时前车必须有70米距离，才是正确的行车距离。2、超载：车辆的超载往往对车辆的技术性能产生严重影响，不能确保车辆的行驶安全。车辆的超载，超越了原来车辆设计的技术标准和安全标准，这样车辆在行驶中就得不到有效的安全保障。3、雨天安全行车：注意天气预报和气候变化，遇雨天时要减速行驶。遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，严格控制车速，不可急剧转向和制动。

高速公路安全行驶的方法是：1、行驶前检查燃油量、胎压及轮胎磨损情况、制动效果、机油液位、车灯等；2、从匝道入口进入高速路时，打左转向灯并提高车速；3、与前车保持足够的安全距离；4、超车前打开左转向灯，避免在超车过程中急打方向；5、避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹、向窗外探头、扔东西。在高速公路上遇到紧急情况避险时的注意事项是：1、采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度；2、握紧方向盘，避免大幅度转动方向盘。

高速公路安全车距是100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。高速行驶注意事项：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道时，提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。

高速公路安全行车的方法是：1、行驶前检查燃油量、胎压及轮胎磨损情况、制动效果、机油液位、车灯等；2、从匝道入口进入高速路时，打左转向灯并提高车速；3、与前车保持足够的安全距离；4、超车前观察前、后车状态，同时打开左转向灯，避免在超车过程中急打方向；5、紧急制动时松开加速踏板，小行程、多次轻踩制动踏板；6、驾驶员避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹；7、避免向窗外探头、扔东西。

高速公路上汽车驾驶的车速比城市公路汽车驾驶的车速快，所以高速公路上车距比城市公路的车距要大，一般高速公路上的汽车以100公里每小时时速行驶的安全车距保持在100m以上。当在高速公路行驶时出现突发事故，可以将车辆停在应急车道内，同时需要开启危险报警，闪光灯在汽车后方150米处摆放警告标志。一般在高速公路上发生故障的车辆需要停放在应急车道内，并且在汽车后方位置放置安全警示牌，放置的距离足够后方车辆发现情况时反应以及制动汽车，避免发生事故。车内人员撤离到安全地带拨打高速公路报警电话进行求救，如果没有突发情况，私家车禁止借应急车道进行驾驶。保持一定的安全距离行驶，是高速公路上有效避免出现交通事故最好的预防方法。

安全距离是在100米以上的距离，根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例中第80条规定，机动车辆在高速公路上行驶，如果车速超过了每小时100公里，和同车道的车型需要保持100米以上的距离。低于100公里每小时的时候，根据车辆车速来保持距离。高速公路是指的专为汽车分向行驶和分道行驶全部控制出入的多车道，公路高速公路上是收费的，只有在部分节假日才会是免费的，免费的时候也是针对部分车型，并不是全部车型都可以免费通过，免费的车型是7座，包含7座以下的车型。

雨雪天气行车安全常识：1、首先，雨雪天出车之前你要这两件事。第一，提前了解你一会儿要走的路线情况，因为是这样的天气公路很容易发生各种情况，或堵车，或有事故，如果你提前了解了，可以考虑选择另一条出行道路；2、第二，雨雪天出行之前一定要做好防火措施，如果了解到路面结冰比较严重；3、可以给车轮按上防滑链，或者给车辆增加重量，这两可以防止车辆行驶过程中出现打滑。雨雪天车辆打滑可是很危险的，极其容易导致交通事故。

夏季行车安全常识如下：1、夏季高温天气，道路面经太阳曝晒容易产生“镜面效应”，使人产生错觉，就容易烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。这就要求驾驶员有良好的心理素质，对路面产生的“镜面效应”有良好的认识，在思想上有充分的准备；2、在炎热的夏季里，柏油路面变软，容易粘在车轮上，刹车时，附着系数下降，降低制动性能。在行驶过程中驾驶人尤为注意；3、夏季夜间行车，路面上乘凉的闲散人员增多，应当降低行驶速度，注意观察路面情况，并变换灯光提醒路人；4、通过有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易刹车，以防车辆发生侧滑；要绕开堆放的农作物和器具，谨防有人在里面休息，并注意预防有人从堆放物中横穿公路。通过后还应检查车底盘是否挂有农作物，应及时清理。

货车行车安全常识是：1、乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；2、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶；3、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

冬季行车安全常识：1、不要紧急刹车。冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效；2、不要急打方向。在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车；3、遇停车起步时不要以为一挡起步是最好，因为一挡起步容易打滑，经实验最好是二挡半连动起步。起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程。

高速公路车道限速常识：1、无论是多少车道的高速公路，通常只有最左侧车道，即我们常说的\"超车道\"才允许你跑到120。中间车道只能按照上述的第二车道限速行驶。不过需要知道的是，高速公路各车道的速度划分并没有统一规定的。有些时候，同一条高速路，在不同路段，限速也不尽相同，特殊路段会有路标注明；2、如果中间车道限速是110km\/h，那么跑120等于超速不超过10%，而这种情况会警告但不罚款扣分；但如果中间车道限速80km\/h，那么跑120就等于超速了50%，属于严重超速行为，是要处二百元以上二千元以下罚款，扣12分，并处吊销机动车驾驶证；3、拓展：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过120km\/h，最低车速不得低于60km\/h。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过120km\/h，其他机动车不得超过100km\/h。

经过科学考证在中国最安全车速为110-115最为安全：1、正常情况下，限速120KM的高速公路上，90KM至110KM的时速是理论上的安全速度，这个区间内的行车速度是最安全的。低于60KM不会违规，但是会很麻烦，这个速度应该会被所有车超越，追尾的可能性很高，并不是速度越低就越安全；2、一般遇到恶劣天气，高速公路上都会出现限速提醒，按照提示的速度来行驶，应该会很安全；3、至于方向盘的问题，就要看自己的习惯了，如果觉得单手控制得不错，可以使用单手，如果控制能力差一些的，就双手好了；4、高速上都是同向行驶的车辆，除了要保持安全车距外，在变换车道时要注意观察后面是否有超越的车辆，不要长时间占用超车道，既不安全，又不道德。

高速公路车速低于100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。以下是高速公路的速度规定：1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。