车辆涉水后怎样操作制动踏板恢复制动效果?

车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？A、持续重踏；B、间断重踏；C、持续轻踏；D、间断轻踏。正确答案：D。间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。汽车涉水后要保持低速行驶，不要停车，否则会导致车辆熄火，同时尽可能保持不换挡，匀速行驶。然后应尽快驾驶车辆远离涉水区域，防止发动机进水。

车辆涉水后操作制动踏板的方式：1、车辆涉水后，应低速行驶，间断轻踏制动踏板，目的是利用摩擦片和制动盘接合，排出水分；2、用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分，以保证制动效果能迅速恢复；3、通过积水路段一定要用低速挡减速慢行，避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口，造成熄火。相关内容介绍：1、间断轻踏：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，循环往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。2、持续轻踏：慢慢的踩踏制动踏板，直到车辆完全停下来，并且这个踩踏的动作持续。这种方法适合路况比较好的路段。

1、间断轻踏制动踏板。当车辆涉水后应采取间断轻踏制动踏板来恢复制动效果。这样做可以加热蒸发水分，有效恢复制动。2、保持低速行驶。汽车涉水后要保持低速行驶，不要停车，会导致车辆熄火，同时尽可能保持不换挡，匀速行驶。3、远离涉水区域。应尽快驾驶车辆远离涉水区域，防止发动机进水，发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此外我们还需要知道涉水行驶的一些技巧。1、仔细观看。当无法确定水面的深浅和路况时，要停车观看其他车辆的通过情况，在对比一下自己的车辆。2、借助参照物探水深。如果没有其他车辆来作作为参照物，可以借助雨伞、树枝或者路两侧的绿化带来探一下水深。3、保持低位挡。在行进过程中，要保持低挡位高转速，缓慢进水匀速通过，这样做可以得到最慢的车速和最大的扭力，可以有效的防止水进入进气管。

进入涉水路段后应多踩几次刹车，让车辆连续制动。以下是汽车涉水行驶的正确方法：判断积水的深度：如果积水没超过半轮高度则可以安全行驶，否则不建议再继续行驶。使用雪地模式：进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑。连续制动：驶出积水路段后，连续制动几次，将刹车盘里的水分蒸发，以免影响汽车的制动性能。

车辆涉水以后应保持低速行驶，采用间断轻踏制动踏板的方法，反复多次使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。车辆涉水前的放水措施：1、拔下电机线插头，将线头挂在高处并关闭水箱的百叶窗；2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈包好并将电瓶的位置升高；3、找一根软管套在排气管尾部并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；4、油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的通气孔要用防水物包扎堵塞；5、尽量加大汽车的重量以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，保持车辆涉水行驶的稳定性。

1低速平稳行驶涉水时应使用低速档平稳地驶入水中。2避免换挡停车行驶中避免换挡、停车、急剧转向。3固定目标行驶中应着眼于固定目标，不要注视水流。4不要同时下水多车涉水不要同时下水。

1间断轻踏制动踏板车辆涉水后，应低速驾驶，间断轻踏制动踏板，其目的是利用摩擦片和制动盘接合，排出水分。2去除水分用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分，以保证制动效果能迅速恢复。3低速行驶通过积水路段一定要用低速挡减速慢行，避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口，造成熄火。

此时需要尽快排除刹车片水分，保持低速行驶，并间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。如此反复多次即可使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生余热将水分彻底蒸发。如果不采用此类操作，刹车盘上附着的水可能会使车辆刹车性能下降，距离变长。所以当车辆涉水后，应立即采取以上操作，避免危险。所以车辆涉水后，怎样操作制动踏板？你学会了么？

车辆涉水后应该要间断轻踩制动踏板。以下是相关信息：1、原因：因为在车辆涉水后，由于刹车片与制动盘（鼓）有水，导致制动性能变差，所以利用间断刹车产生的热量驱除水分，从而令制动性能恢复正常。2、涉水路段：在通过涉水路段时，需要尽可能地不停车、不换挡，同时应该稳住油门，不收油门，更不要加速，正确做法应该是保持抵挡中高油门匀速通过，在行驶中车辆发生熄火时，应该挂空挡。

操纵制动踏板时，两手应平握转向盘，用右脚掌轻放在踏板上，以靠在驾驶室底板上的右脚跟为支点，靠脚掌的力量踏下或放松。踏下时，发动机转速提高；放松时，转速降低。以下是制动踏板操作的介绍：1、制动踏板操作的介绍：汽车制动踏板操作分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。2、要合理掌握制动的时机和力度：一般情况下踩制动踏不要采用一脚踏死的方法，先踏下制动踏板，脚踏力度(即增压力度)根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。

车辆涉水后操作制动的方法如下：1、涉水时应使用低速档平稳地驶入水中，行驶中避免换挡、停车、急剧转向，发现车轮空转应立即停车。2、行驶中应着眼于固定目标，不要注视水流，以免视觉受到干扰，偏离行驶路线。3、多车涉水不要同时下水，应待前车过水后，后车再依次过水。4、有四轮驱动的汽车涉水时，要结合前驱动轮，增加驱动力。5、涉水后的检试，拆除包扎物，擦干受潮部分，装复风扇皮带，将蓄电池、消声器复原。6、用低速档行驶，并轻踏制动踏板，待制动效能恢复正常时，再加速行驶。

制动踏板高度的调整方法是：1、打开引擎盖，在发动机侧面找到节气门拉线金属丝，将其向外拽，当拽到最高点时，将油门踩到底；2、把拉线头上的卡子拔下，将保护套向紧方向移动，然后卡住，会升高制动踏板，反之降低。使用制动踏板的注意事项是：1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘；2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离；3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

制动踏板的操作要领是：1、交通拥堵的情况下，缓踩制动踏板；2、雨天泥泞路段下，连续轻踩制动踏板；3、紧急突发路况下，立即重踩制动踏板再缓放制动踏板，接着连续缓踩缓放制动踏板。制动系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。制动系统的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

机动车涉水后操作制动踏板的方法：1、车辆涉水后，在保持低速行驶的同时，应该减速或停车观察；2、在通过涉水路段时，需要不停车、不换挡，同时稳住油门，不收油门，更不要加速，要保持抵挡中高油门匀速通过；3、如果在行驶中车辆发生熄火时，应该挂空挡，随后将车辆拖至积水较少的地点；4、在通过涉水路段后，应该尽快排除刹车片水分，低速行驶的同时踩油门并轻踩刹车，如此反复多次即可使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生余热将水分彻底蒸发。

车辆涉水制动踏板的具体操作：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时要注意车速一定要慢。车辆涉水后应保持低速行驶，采用间断轻踏的方法，反复多次使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。汽车行驶的途中遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了，所以一定要规范操作。涉水后要及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动造成严重危险或事故。车辆涉水制动踏板的具体操作：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时要注意车速一定要慢。

车辆涉水后恢复制动效果：1、车主们在行车过程中遇到积水，首先应该判断积水的深度，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说不要超过轮毂的半幅。车主应该了解清楚自己座驾发动机进气口的离地高度，以此作为涉水极限；2、在判断车辆可以安全通过积水后，如果是手动挡车辆，应将行驶挡位更换到2或3挡，自动挡车辆应将速度控制在10公里以上。行驶时，稳住油门、低速直行、一鼓作气，切忌中途停车、换挡或急转方向，这样很容易造成积水倒溢导致车辆熄火、发动机损坏；3、经过积水路段遇到对面来车时要尽量躲避，或让其先通过，以避免水浪溢进进气口内造成熄火。

驾驶人要间断轻踩制动踏板，涉水行驶技巧：1、一看，当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况就很有必要了；2、二探，如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水；3、三通过，开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过；4、这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

车辆涉水后怎样恢复制动效果的方法：1、车辆涉水后，应低速驾驶，间断轻踏制动踏板，其目的是利用摩擦片和制动盘接合，排出水分；2、用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分，以保证制动效果能迅速恢复；3、通过积水路段一定要用低速挡减速慢行，避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口，造成熄火。

车辆涉水后操作制动踏板的方式如下：1、车辆涉水后，应低速驾驶，间断轻踏制动踏板，其目的是利用摩擦片和制动盘接合，排出水分；2、用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分，以保证制动效果能迅速恢复；3、通过积水路段一定要用低速挡减速慢行，避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口，造成熄火。

汽车涉水后制动效果下降，从水里出来后最好多踩几脚刹车，让水分消失：1、首先应提前减速或停车观察，确定积水深度，当积水深度高于轮胎的1\/2时，请勿冒险通过，因为这种深涉水是非常危险的，往往会导致发动机进水，甚至变速箱进水，车身电器、电脑的损坏；2、在通过积水路面时，要注意控制方向（盘），防止跑偏；3、不要紧跟前一台车，让前面的车辆通过涉水区以后再下水；4、要低速平稳缓慢行驶，以防溅起的水花\/水浪通过发动机进气口进入发动机，导致发动机损坏，要避免加速、换挡，并做到一次通过；5、要避开溅起的水浪\/水花影响行驶视线，导致意外发生。