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车辆涉水后应保持低速行驶怎样操作制动踏板?

发布时间:2021-04-28 14:55:04 原创 来源:中华网 阅读:3646
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驾驶人要间断轻踩制动踏板,涉水行驶技巧:

1、一看,当城市遇到暴雨而道路积水时,多数由于水质肮脏混浊的关系,我们往往不知道水面的深浅,尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来,观察其他车辆通过的情况就很有必要了;

2、二探,如果没有其他车辆提供参照,那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时,你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水;

3、三通过,开车第一要点是要慢,切忌大脚轰油门,以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中,要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过;

4、这样做的目的是通过使用车辆的最低挡,得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍,低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

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制动踏板是什么

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制动踏板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。 使用刹车的注意事项如下: 1、紧急制动时,要双手握住转向盘,不能单手操作转向盘; 2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此,出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适; 3、制动时动作要敏捷,车辆侧滑时可放开制动踏板,但回转转向盘时动作一定要快; 4、高速转弯时,不可进行紧急制动,在转弯前应适当提前制动,尽量保持直线制动,控制好转弯车速; 5、中低速以下制动或需要换挡时,应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时,应先踩制动踏板再踩离合器踏板。
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汽车制动踏板在哪里?

汽车制动踏板在主驾驶室内脚踏板处,手动挡车辆刹车是中间踏板;自动挡车刹车时左边的踏板。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
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驻车制动踏板和制动踏板有什么区别?

驻车制动和制动踏板的区别是驻车制动是手刹;制动踏板是脚刹即刹车。驻车制动,也就是手刹或者自动挡中的停车挡,锁住传动轴或者后轮。刹车踏板制动是驾驶员通过踩踏脚刹降低车辆的车速。以下是驻车制动的作用:1、AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力;2、在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步;3、在市区驾车时,面对频繁的塞车,启用AUTOHOLD自动驻车功能,避免了停车再起步时造成的熄火现象。
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汽车涉水后行驶会怎样?

汽车涉水后行驶方法:1、汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的;2、你虽然启动正常,但是你的发动机缸内已经进水了,水是通过排气管倒灌进发动机的,由于发动机有相应的保护系统,才导致你的熄火,可是由于你未经过任何处理就进行二次启动,将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内;3、你现在所听到的发动机异响,已经是属于故障了,你就不要再进行启动和行驶,就地停下向4S店进行求救,派救援车辆将你的车拖到4S店进行处理吧。
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汽车涉水后制动性能会怎样?

汽车涉水后制动效果下降,从水里出来后最好多踩几脚刹车,让水分消失:1、首先应提前减速或停车观察,确定积水深度,当积水深度高于轮胎的1\/2时,请勿冒险通过,因为这种深涉水是非常危险的,往往会导致发动机进水,甚至变速箱进水,车身电器、电脑的损坏;2、在通过积水路面时,要注意控制方向(盘),防止跑偏;3、不要紧跟前一台车,让前面的车辆通过涉水区以后再下水;4、要低速平稳缓慢行驶,以防溅起的水花\/水浪通过发动机进气口进入发动机,导致发动机损坏,要避免加速、换挡,并做到一次通过;5、要避开溅起的水浪\/水花影响行驶视线,导致意外发生。
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行车制动踏板怎样规范使用是什么?

行车制动踏板的规范使用方法:1、汽车在下坡时,有些驾驶员为了省油,于是就挂空挡,采用惯性下坡,时间长了,刹车的压力就不够了,刹车就容易出现失灵,所以下坡时不提倡挂空挡。不挂空挡,就是让发动机和变速器连接,这个时候车下坡时不是靠惯性的,而是靠发动机行驶的,就好像发动机带着你走,不让你的车自己走快,这个就是其中一个制动;2、有些驾驶员,在让车子制动时,采用发动机从而慢下来,但是这样不踩刹车就挂低挡会很容易出现车子向前冲击的现象,发动机会因此而受到损害,所以对制动踏板要正确使用;3、小型客车下长坡时需要使用低挡位,用发动机制动来实现减速,大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车,必须使用发动机减速,很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。
发布时间:2021-04-27 12:14:03 阅读:101

车辆涉水后怎么操作制动踏板?

车辆涉水后操作制动踏板的方式如下:1、车辆涉水后,应低速驾驶,间断轻踏制动踏板,其目的是利用摩擦片和制动盘接合,排出水分;2、用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分,以保证制动效果能迅速恢复;3、通过积水路段一定要用低速挡减速慢行,避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口,造成熄火。
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车辆涉水后怎样恢复制动效果?

车辆涉水后怎样恢复制动效果的方法:1、车辆涉水后,应低速驾驶,间断轻踏制动踏板,其目的是利用摩擦片和制动盘接合,排出水分;2、用制动器的热量除去制动摩擦片和制动盘上的水分,以保证制动效果能迅速恢复;3、通过积水路段一定要用低速挡减速慢行,避免掀起的水浪进入发动机舱、进气口,造成熄火。
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车辆涉水后应保持低速行驶怎样操作制动踏板?

驾驶人要间断轻踩制动踏板,涉水行驶技巧:1、一看,当城市遇到暴雨而道路积水时,多数由于水质肮脏混浊的关系,我们往往不知道水面的深浅,尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来,观察其他车辆通过的情况就很有必要了;2、二探,如果没有其他车辆提供参照,那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时,你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水;3、三通过,开车第一要点是要慢,切忌大脚轰油门,以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中,要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过;4、这样做的目的是通过使用车辆的最低挡,得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍,低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:90

车辆涉水后怎样操作制动踏板恢复制动效果?

车辆涉水后,驾驶员应降低车速,轻踩制动踏板来恢复制动效果:1、汽车保险主要分为基本险和附加险两大类,附加险并不能独立购买,它是附加在基本险(如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险)上购买的;2、附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等;3、市面上的保险车损险大部分包括了发动机进水造成的损失,但是其前提是车辆在静止情况下被淹,车主没有强行发动的情况下造成的损失,保险公司会负责赔偿;4、在可以预见发生故障的情况下,依旧涉水行驶造成的车辆损失,车损险不给予赔偿;5、车主只有同时购买了“发动机特别损失险”(即“涉水险”),才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:133

车辆涉水后应保持低速行驶怎样控制?

车辆涉水后应保持低速行驶控制方法:1、当城市遇到暴雨而道路积水时,多数由于水质肮脏混浊的关系,我们往往不知道水面的深浅,尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来,观察其他车辆通过的情况就很有必要了;2、如果没有其他车辆提供参照,那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时,你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水;3、通过开车第一要点是要慢,切忌大脚轰油门,以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果;4、在行进过程中,要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡,得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍,低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
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车辆涉水后怎么恢复制动效果?

车辆涉水后恢复制动效果:1、车主们在行车过程中遇到积水,首先应该判断积水的深度,最简单直接的方法是参考路旁车辆,一般来说不要超过轮毂的半幅。车主应该了解清楚自己座驾发动机进气口的离地高度,以此作为涉水极限;2、在判断车辆可以安全通过积水后,如果是手动挡车辆,应将行驶挡位更换到2或3挡,自动挡车辆应将速度控制在10公里以上。行驶时,稳住油门、低速直行、一鼓作气,切忌中途停车、换挡或急转方向,这样很容易造成积水倒溢导致车辆熄火、发动机损坏;3、经过积水路段遇到对面来车时要尽量躲避,或让其先通过,以避免水浪溢进进气口内造成熄火。
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