机油等级划分sn和cf那个好?

sp机油的等级显然比sn机油的等级要高。sn机油和sp机油都是属于S系列机油中的产品，在S系列机油等级中，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，字母越靠后，等级越高。等级越高的机油，粘稠度越大，也就更能起到保护的作用，对于车子的发动机也更有利，发动起来也更及便捷。同时更加有利于延长发动机的寿命，延长换油的周期等。sp机油、sn机油的差别：1、sp机油和sn机油内部成分的含磷量不一样，一般情况下sp机油成分中的含磷量比sn机油要高一些。2、在机油的粘度方面，sp机油的粘度比sn机油的粘度更高。由于机油粘度越高，机油的保护性能就会越高，因此这也是sp机油优于sn机油的原因之一。3、使用sp机油的汽车油耗量会比sn机油的油耗量少，而且sp机油在静音、加速等方面，都比sn机油要好。

进口美孚机油等级区别为5W-30、5W-40、5W-50。美孚进口机油可以分为，美孚1号系列，美孚速霸系列，美孚力霸系列，其中美孚1号系列有金装美孚1号(金美学)，银装美孚1号(银美孚)，绿装美孚1号(绿美孚),美孚1号全合成机油，也是美孚润滑油产品最好的系列。而金美孚在该系列是最高级的产品，三个牌子的机油都外国品牌的，所以市面上的一般都是真的。美孚1号在中国的所谓行货版本是新加坡罐装的，考虑到中国国内车系比较多，所以美孚公司推出一款顶级产品来涵盖国内市场，可以说是对中国市场的“特别照顾”，认证是MB229.3/229.5，BMWLonglife01，VW502/505,OPELGMLLA025/OPELGMLLB025及PORSCHE认可。美版美孚1号0W-40就是人们通常说的水美，认证是APISM/SL/CF，ACEAA5/B5和ILSACGF3。现在的所谓“水美”，就是进出口商，直接从美国本土采购然后进口的，大批量的进货，从海关出入，已经不是那种传统意义上的“水货”了。

cf机油是中等等级。CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API(AmericanPetroleumInstitute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的作用：1、润滑作用：发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于发动机内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。2、清洗作用：机油通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。3、散热作用：汽车发动机本身的散热，除了冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经发动机内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部分，也可经由机油获得一些冷却效果。4、密封作用：虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，发动机动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供发动机良好的密封作用，提高发动机运转效率。5、防腐蚀、防锈作用：以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护发动机不受伤害。6、缓冲与减震作用：由于有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再作用在零件上，就会使力度大大降低，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲作用，将零件的振动减小，噪音降低，使发动机工作更加的安静与顺滑。7、做为发动机配气机构的传力介质：现在的汽车发动机，普遍采用了可变配气定时结构以及链条传动的顶置凸轮轴，这些结构的工作介质也是机油。

机油SN比SL好，我国是按照API标准分类的，目前SN是机油的最高级别，从SA到SN，S后面字母越靠后级别越高，而SN级别相对于SL级别，适应的温度范围更大，保护能力也更加出色。现在市面上全合成的机油一般都是SN级别的机油，还有更好一点的SN级别的GT机油，他用的基础油较好是PAO基础油。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，12个等级，字母越靠后，等级越高。

机油的等级通常有黏度划分法和机油质量划分法两种。SAE的黏度划分法：按照黏度等级分类法，将润滑油分成三种类型，夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其黏度越大，能够适用的最高气温也越高；2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温黏度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等。其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。全天候型机油是市面上各大汽车厂都广泛使用和推荐的机油。API发动机油质量划分法：API发动机油分为两类，一类是S开头的机油，这类机油适用于发动机，而另一种是C开头的机油，这种机油是汽油柴油都适用的机油。1、S开头的机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别。例如：SN的级别就高于SM的级别；2、C开头的机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。

机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。所以sn级别的机油是高于sl级别的机油，级别越高就越好。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

机油的等级通常有粘度划分法和机油质量划分法两种。以下是内容介绍：一、SAE的粘度划分法：按照粘度等级分类法，人们将润滑油分成三种类型，它们是夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其粘度越大，能够适用的最高气温也越高。2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等，其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。二、API发动机油质量划分法：API发动机油分为两类，一类是S开头的机油，这类机油是汽油发动机适用的机油，而另一种是C开头的机油，这种机油是汽油柴油都适用的机油。1、S开头的机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别，例如：SN的级别就高于SM的级别。2、C开头的机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。

以下是sl与sn级机油的差异：1、从性能来说，sn级别的机油品质是比sl好。2、从高温清净性方面来说，sn级别的机油有很高的高温清洁性。而sl级别的机油相比较之下没有非常高的高温清净性。机油根据质量等级来进行级别划分。按照API标准分类，从“sa”到“sp”，后面每递增一个字母，机油的性能就会增加，优于前一个。目前SP是机油的最高级别，sn仅次于sp。

cf机油是中等等级，cf机油属于柴油机油的范畴，柴油机油级别的划分是：c是代表柴油机油，从ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4、cj-4，排列字母越往后则油品质量等级越高。机油润滑油质量等级的选择有两个主要依据，一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

SN级是目前最高的级别的机油，所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的，级别越高就越好。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。以下是关于机油等级的相关介绍：1、API认证就是美国石油协会标准，而经常在机油包装上看到的SN、SF正是出于这一标准之下。2、字母“S”表示该机油适用于汽油发动机，简称“汽油机油”。第二个字母表示机油质量性能的水平，字母排序越往后质量性能越高。

cf机油是中等等级。关于cf机油的详细资料如下：1、CF代表发动机油的API，API是英文American-Petroleum-Institute的缩写，API代表发动发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S，代表汽油机；是C，代表柴油机；与此同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机基本都可通用。2、第二个字母，从A到N，按字母顺序排列(但其中沒有I)，每递增一个字母，发动机油的性能基本都会优于前一种，发动机油中会有更多用来保障发动机的添加剂。因此第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的价钱更贵。

中等等级，属于比上不足比下有余，适用于一般的柴油机。CF代表机油的API，API是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。附柴油机油选择依据：对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油，CH-4级别可以替代CF-4，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

SM机油级别的比较好。SM级别的机油相比SN级别具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性。SN能代替SA-SM级别的机油，SM不能代替SN级别的机油。SN和SM机油的区别如下：1、机油sn和sm的区别主要是级别之差，机油标识中sm是指机油的级别，API（AmericanPetroleumInstitute）是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高；2、SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。所以sm只是低于sn级别的机油一个等级，其机油的质量还是相当不错的，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；3、壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISM级，而壳牌红色喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。而在机油的分类中，sn级别的机油主要以全合成机油为主，而sm级别的机油主要是以半合成机油为主，而全合成机油也属于最高级别的机油。

机油等级划分sn有半合成：1、SN机油是最好的级别，SN的都是全合成；2、”S“开头的机油是汽油发动机专用的，也就是柴油车是不可以使用。其次就是机油的级别了，一共分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN十二种等级，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种；3、虽说SN级别机油的性能最好，但最好就是选用发动机规定的机油级别。当然如果经常用车在拥堵的市区环境，使用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。

机油等级划分sn和sm个人觉得都差不多：1、机油的环保级别不同，机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SM”的机油环保级别低于“SN”，且目前环保级别最高的机油是“SN”级；2、高温清净性不同，SN的机油高温清净性高于SM。SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求；3、同时，油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为清洁净；4、氧化稳定性和抗磨性不同，SN级别机油氧化稳定性和抗磨性更高，因为SN机油含磷、锌的含量比SM机油低，能够减少对三元催化器的损耗，从而机油的性能更高。

SN是机油质量的一个等级。sn比较好一点：1、机油从一般到好的顺序是se、sf、sg、sh、sj、sn。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI）；2、每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高；3、机油质量等级划分，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品挡次越高，性能更好。

机油级别SN是最好的：1、API认证就是美国石油协会标准，而经常在机油包装上看到的SN、SF正是出于这一标准之下；2、字母“S”表示该机油适用于汽油发动机，简称“汽油机油”。第二个字母表示机油质量性能的水平，字母排序越往后质量性能越高，有SL，SM，SN等级别；3、SN是该标准下对适用于汽油发动机机油的最高评级。

sn级别的机油是高于sl级别的机油的，级别越高就越好，具体说明如下：1、PI（AmericanPetroleumInstitute）是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力；2、机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；3、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

机油等级划分如下：1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

中等等级，属于比上不足比下有余，适用于一般的柴油机。CF代表机油的API，API是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。附柴油机油选择依据：对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油，CH-4级别可以替代CF-4，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。