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怠速座椅能感觉到震动

发布时间:2020-12-26 17:21:50 原创 来源:中华网 阅读:3721
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

对于汽油车来说,怠速状态下能感觉到座椅震动,如果震动是很轻微的,并且是有规律的,就属于正常现象。如果震动的非常厉害,则说明车辆出问题了。

首先,只要是汽油发动机,它运作时肯定或多或少会有抖动。因为发动机都是由机械组成的,多多少少都会有一定的抖动,只不过抖动的程度不同。

像是百万级的豪车,这种车由于工作人员调校的特别好,抖动现象就会很轻微,几乎感觉不到。如果是十万左右的买菜车,由于成本的原因,肯定不可能调校的很好,抖动就会明显一些。

纯电动汽车就不会有抖动,因为纯电动汽车用的是电机,靠的是电流驱动车辆。

但是如果抖动的很明显,那么可能涉及的原因就比较多了。基本上燃油系统、进气系统、点火系统三个系统中任何一个部位出现问题,都有可能导致怠速抖动的现象。

例如进气量不够、火花塞故障、汽油雾化不佳、汽车的喷油量发生变化、氧传感器表面积碳、节气门堵塞等等,都会导致怠速抖动的现象。

具体的,需要经由专业人士检查才能确定。

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怠速车内座椅轻微震动是什么原因

怠速车内座椅轻微震动分为两种情况:如果振动轻微有规律,那就是正常的。如果振动特别剧烈,说明车辆有问题。故障原因如下:1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多:当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀。解决方法:清洗节气门喷油嘴。2、点火系统工作不良:汽车点火系统故障,会引起点火系统工作不良、火花塞跳火状况差等问题,导致汽车怠速时工作等不稳定故障。解决方法:检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况,检查火花塞是否有积碳过多的问题,发现后,及时清理或更换火花塞。3、油压不稳:如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法:检查供油泵及进气压力传感器系统,必要时更换部件。4、机脚垫损坏:如果机脚垫损坏了对发动机是没有影响的,但是会导致汽车的乘坐舒适性变差,机脚垫损坏后发动机的震动会传递给车身,会导致坐在车内可以感受到明显的抖动。解决方法:需要及时更换新的机脚垫,更换变速箱机脚垫尽量选择质量可靠的配件,最好是原装配件,然后去专业的维修店进行更换。5、引擎脚老化:引擎脚老化会导致怠速时在驾驶室可以感觉到发动机震动,在倒车或者起步时发动机明显出现抖动现象,在怠速的时候方向盘会有震动,刹车脚踏板有明显的震动。解决方法:机脚垫老化的话必须立即更换,并且更换要去专业的4s店或汽修店,让专业人员实行更换。6、汽油雾化不佳:喷油嘴雾化不好最明显的症状是一挡起步时车辆会抖动,挂入高挡加速时该症状又会消失,其他症状还有发动机无力、费油、发动机抖动及功率下降、加速不良、尾气不合格等。解决办法:需要将车送到维修店,经由专业人士检测维修,并定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。7、氧传感器表层积碳:由于发动机燃烧不好,在氧传感器表面形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳,主要表现为油耗上升,排放浓度明显增加,怠速抖动。解决办法:需要清理氧传感器表层积碳。8、进气量不够:可能是油箱盖通气孔堵塞、油箱开关堵塞、燃油滤清器堵塞、油箱与化油器之间的油管堵塞;空气过滤器因长期使用而堵塞;也可能是使用了低辛烷值的汽油。解决办法:如果是油路问题,清理干净就好;如果是空气过滤器堵塞,需要清理空滤或直接更换;如果是使用了低标号汽油,需要更换符合标号的高品质汽油。
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怠速车内座椅轻微震动

怠速车内座椅轻微震动的原因是:1、轻微震动:对于汽油车来说,怠速状态下能感觉到座椅震动,如果震动是很轻微的,并且是有规律的,就属于正常现象。因为发动机都是由机械组成的,多多少少都会有一定的抖动,只不过抖动的程度不同。如果震动的非常厉害,则说明车辆出问题了。建议去4S店检查。2、节气门过脏或喷油嘴积碳过多:当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀;解决方法:定期清洗节气门和喷油嘴。3、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好:解决方法:更换火花塞。4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良:解决方法:更换相关部件。5、引擎脚老化:引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决方法:更换引擎脚垫。
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车里能感觉到轻微震动正常吗

车里能感觉到轻微震动是不正常的。车里能感觉到轻微震动可能因为发动机机脚胶老化或松脱、发动机缺缸、进气不足或进气故障、积碳严重、座椅固定不稳或松动。具体原因及解决方法:1、发动机机脚胶老化或松脱导致的,这种直接更换一套发动机机脚就能解决;2、发动机缺缸导致的,由于某缸失火缺缸,不工作导致发动机抖动影响到车内,建议及时检修;3、进气不足或进气故障导致的,发动机进气是汽车的鼻子,如果清洗产生堵塞了就会严重抖动,建议及时清洁;4、积碳严重导致的,由于气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳过多,都会导致车辆震动现象,建议及时清理积碳,定期保养爱车;5、座椅固定不稳或松动导致的,建议重新固定下座椅下方的轨道。一般在驾驶车辆的过程中,如果感觉到车辆有轻微的震动现象,驾驶员应该及时对汽车进行检查并且找到使车辆震动的原因,如果不重视汽车的震动情况,开车会有安全隐患。
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发动机怠速震动是什么原因?

导致发动机怠速抖动的原因是发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、发动机积碳问题。具体原因相关介绍如下:发动机进气管泄露:进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。燃油系统堵塞或故障:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。怠速控制阀故障:电喷发动机的的怠速运行大都由怠速控制阀来控制,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。发动机积碳问题:这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。
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新车怠速震动是什么原因?

新车怠速震动是正常的,汽车在冷车启动时转速会在每分钟900至1100转震动,经过预热后转速就会恢复到每分钟800转左右,达到正常水平。如果车辆怠速震动幅度过大,就需要维修厂或4s店请专业人士查看。汽车怠速异常震动的原因:1、车辆积碳严重,明显的症状就是车辆怠速抖动,要对车辆的积碳进行清理;2、汽车的点火系统故障或者火花塞出现损坏,燃油在气缸内就得不到有效燃烧导致汽车怠速抖动异常,这种情况要去维修厂或者4s进行详细的检查;3、喷油器故障,发动机各缸喷油量不均匀也会导致汽车怠速震动,这种情况要对喷油器进行检查和维修。
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怠速轮胎震动是什么原因?

怠速轮胎轻微抖动是正常的,以下为拓展内容:怠速抖动介绍:怠速抖动时由于发动机在运转,机油没有及时跟上,使得发动机没有得到较好的机械运转条件或是喷油器雾化不良,怠速调整不当,造成发动机抖动。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下发现车身抖动明显,一般是发动机积碳严重或节气门过脏。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。怠速抖动解决方法:汽车在原地N挡情况下车身抖动,座椅有震动感、方向盘有震动感,汽车行驶中震动明显,发动机动力正常,仪表盘也没有亮起发动机故障指示灯,这种情况多数为发动机机脚老化、开裂、漏油等导致的,可检测发动机机脚是否有故障,如有故障,更换发动机机脚即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9034

新车怠速座椅能感觉到震动是什么原因?

汽车原地怠速轻微震动原因介绍:1、引擎脚出现问题:汽车的引擎脚是发动机的避震系统,它主要是负责吸收发动机在运转时候造成的细微抖动,假若引擎脚出现问题,这些抖动就会被传到方向盘、驾驶室内。所以当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动。2、点火系统出现故障时:出现火花塞“跳火”现象造车怠速抖动,应及时到4s店或修理厂进行维修。因为若是不及时解决,会出现油耗增加、点火困难、行驶无力等现象。3、汽车的节气门太脏:或者是喷油嘴积碳过多也会造车怠速抖动,则需要对油路进行清洗,平时加油时用质量较好的油,或者加点燃油清洗剂。
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保时捷怠速车身震动是什么原因?

保时捷怠速车身震动的原因有:1、进气管及各种阀的泄露:常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等,当空气供给系漏气时,导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判,造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多:由于积碳可以吸收适量的燃油,电控单元判断出现错误,电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性。3、点火系统:火花塞是主要造成发动机怠速不稳的一个重要部件,如果火花塞没有点火,那就会直接影响气缸的燃烧,造成各缸功率不同,从而发动机怠速不稳。
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汽车原地怠速轻微震动?

汽车原地怠速出现轻微震动可能是由于发动机积碳严重,点火系统出现问题。具体相关内容如下:1、发动机积炭严重:造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。2、油压不稳:如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。3、发动机部件老化:汽车抖动还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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帕萨特怠速震动是什么原因?

帕萨特怠速震动主要有以下几个原因:1、油压不稳:如果油泵供油压力不正常,或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身怠速震动。最好检查下油压,必要时更换部件。2、发动机部件老化:发动机部件老化,像引擎脚老化都有可能使得车身发生怠速震动。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。3、积碳过多、过脏:发动机节气门过脏,或喷油嘴积炭过多也会引起怠速震动。当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油,又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。
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车子在怠速时有震动是怎么回事

汽车怠速抖动的原因是发动机积碳、火花塞老化或积碳、发动机节气门脏污、油路不畅、点火系统故障。更多拓展资料如下:1、发动机积碳:发动机积碳是由多种原因造成,但大部分原因是车主的不良驾驶习惯。点火线圈、火花塞、高压导线等零部件都有其使用寿命,一旦出现问题,就会导致点火系统不畅,出现怠速抖动的情况。2、火花塞的积碳:其中火花塞的积碳问题尤为严重,这就需要车主检查火花塞是否存在积碳,如果积碳过多,定期更换。对于点火系统故障要及时处理,情况严重会造成发动机无法启动,甚至行驶的途中有可能突然熄火,造成不必要的麻烦。
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车怠速震动是什么原因?

造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等,怠速时车身抖动是车辆内部问题的一个症状,不应忽视,因为可能存在严重的潜在问题。以下是拓展资料:1、发动机积碳:引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检测怠速马达有没有积碳。2、点火系统问題:检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障现象。解决办法:检测火花塞是不是积碳过多,更换火花塞。
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适时四驱开起来能感觉到吗?

雪地、泥泞路面、井盖里适时四驱会启动。以下是适时四驱的相关介绍:1、雪地:下雪天,前轮真的会有打滑,前轮打滑传导过去,这个功能就开启。2、泥泞路况:一些泥泞路,前后轮打滑,这时适时四驱就开始起作用。3、井盖里:掉到井盖里离合器打滑,会冒出一股难闻的烟味,这时候四驱也会启动。4、适时四驱优点:相比全时四驱,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效降低成本,而且也有利于降低整车重量。5、适时四驱缺点:适时四驱也存在缺点,绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴。
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车子怠速震动大是什么原因?

以下是车子怠速震动大的原因:1、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。2、油压不稳,如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油,供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。3、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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奥迪怠速震动的原因是什么?

奥迪怠速震动的原因是:1、车辆的发动机内部的积碳严重过多;2、车辆点火系统出现问题;3、车辆燃油系统油压不稳;4、发动机老化或损坏。汽车的怠速不是一种速度,而是指一种工作状况,发动机空转时称为怠速,在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,以奥迪a3为例,其车身尺寸长宽高分别为4343mm、1815mm、1458mm,轴距为2630mm,其发动机的最大马力为150Ps,最大功率为110kw,最大扭矩为250nm。
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汽车发动机怠速震动的原因是什么?

汽车发动机怠速震动的原因是:1、发动机积碳严重:节气门过脏或喷油嘴积碳过多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,从而造成冷启动后怠速抖动;2、点火系统问题:检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况,会导致怠速抖动;3、发动机部件老化:引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,引擎脚出现问题,震动会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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柴油车怠速震动是什么原因?

柴油车怠速震动的原因是:1、气缸喷油器油嘴卡滞、雾化不良;2、喷油泵怠速供油量不均使怠速各缸工作不均;3、怠速调整不当;4、螺丝松脱或异常磨损;5、气门密封不严;6、发动机高温或机油少;7、发动机积碳严重。柴油车怠速震动处理方法是:1、调整怠速供油螺钉;2、调整气门间隙;3、更换发动机油;4、清理积碳。柴油车的保养方法是:1、空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装,保证各按嵌处的严密性;2、润滑油滤清器使用中及时保养;3、定期清洗油箱和各输油管道;4、柴油车启动时不能踩加油踏板起步不能过快。
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怠速车内座椅轻微震动是怎么回事?

怠速车内座椅轻微震动的原因是:1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀;2、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好;3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良;4、引擎脚老化,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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发动机爆震能感觉到吗?

发动机爆震可明显的感觉到发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗。发动机产生爆震的原因很多,但不管哪种原因,从机理上看,它们都有这样的特征:1、可燃混合气燃烧不同步。由于火焰前沿以正常的传播速度推进,使处于最后燃烧位置上的未燃混合气受到进一步热挤压和热辐射作用,促进先期氧化反应加快,并放出部分能量预热未燃气体,使其温度不断升高。当达到燃油的着火点时,正常的火焰到达之前,在未燃混合气最适宜的发火部位形成新的火焰中心,混合气自燃并由此开始改变火焰的传播速度;2、未燃混合气的局部温度和压力集剧上升,造成未燃混合器迅速燃烧完毕,极大的提高了火焰的传播速度,通常都在400M\/s-600M\/s,爆震严重时,高达1500M\/s,而正常燃烧的火焰传播速度仅为20M\/s-50M\/s;3、由于未燃混合气急速自燃,造成缸内压力急剧升高,产生强大的压力冲击波,导致缸壁和燃烧室内表面强烈震动。发出噪声,其震频可达2500Hz-4500Hz,故爆震声尖锐而清晰,可从发动机的工作声响中明显地分辨出来。
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怠速方向盘有轻微震动

出现这样的状况可能是发动机本身怠速不稳影响到的,也有可能是发动机的机脚垫损坏了影响到的。怠速不稳是由于发动机节气门和进气道内有积碳影响到的,积碳对汽车发动机的危害是比较大的。积碳比较容易出现的地方位置是进气道,节气门,燃烧室。假如积碳出当前了进气道和节气门,那会影响发动机的进气,这样子会影响到发动机出现不正常怠速发抖震动的状况。假如积碳出当前了燃烧室内,会影响到燃烧室压缩比变大,这样子会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本都会关闭,这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升,假如燃烧室的压缩比变大了,会影响到可燃混合气的溫度和压力比正常状况下更高,这样子可能会影响到可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转,这个时候活塞正在向上运转。这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。
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