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刹车感觉刹车踏板震

发布时间:2020-12-26 11:40:52 原创 来源:中华网 阅读:2820
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

刹车感觉刹车踏板震,最常见的原因就是ASB防抱死系统启动了。如果平常按时保养,车子没什么故障,突然出现了这种情况,基本可以确定是ABS防抱死系统启动了。

ABS在工作时,刹车踏板会有弹脚的感觉。这是由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。

ABS在工作时,除了上述所说的现象,还有以下几种现象:

1、电磁阀作用时的声音。咯噔咯噔的声音。

2、在制动的最后阶段,制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。

3、防抱死制动系统马达运转(在车停止后,它可能会继续工作一小段时间)。

ABS防抱死系统全称叫制动防抱死系统,是汽车上的一项主动安全系统,ABS是英文antilock brake system的缩写。

在湿滑路面(例如雨雪天气)行驶时,由于轮胎与地面的摩擦力减小,附着系数的降低,汽车在刹车制动时、启动加速时,非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下,汽车为了保证车轮不抱死,ABS系统就会启动。

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车爆震是什么感觉

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刹车时刹车踏板抖动是什么原因?

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刹车踏板有轻微震动感原因是什么?

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刹车踏板有轻微震动感是怎么回事?

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刹车感觉刹车踏板震怎么回事

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发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4063

发动机爆震是什么感觉?

爆震一般表现在行车时发动机产生“嗒嗒嗒”的有节奏的、轻微不断的清脆响声,也有点像轻敲三角铁的声音一样:1、爆震:在某种条件下(如压缩比过高),汽油机的燃烧会变得不正常,压力曲线出现高频,大幅度波动,上止点附近的dp\/dt值急剧波动达(dp\/dt)max=0.2Mpa\/us之高,此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。这种现象称为爆燃爆震是爆燃的外部反应;2、爆震对于发动机来说是非常有害的现象,主要的害处是:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化(车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相当于200多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘客的身体健康);3、最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏,给车主带来巨大的经济损失;
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刹车踏板硬刹车不好,多半是真空助力泵有故障导致,还可以用一下方法来解决:1、你熄火后,用脚踩几脚刹车,就会很硬踩不动了,然后打火后,刹车踏板会变软降低;2、如果是说明泵是工作的,没事就检查管子是否漏气,在看看刹车油是否缺失;3、如果是偶发现象并且时有时无,就是助力泵坏了,要换新的。管子坏了就是一直都是硬的,不管你熄火还是启动。
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发动机爆震什么感觉?

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低速刹车时刹车踏板抖动?

低速刹车时刹车踏板抖动的原因:1、在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动;2、我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量;3、当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不平的刹车盘会震动,并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘,导致车身震动和方向不稳。
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刹车踏板硬好像刹不住的感觉?

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刹车踏板硬刹车距离过长?

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没刹车是什么感觉?

刹车不灵有两种理解,一种是刹车效果差,另一种是没刹车。总的来说前者还能勉强接受,而后者是极度危险的,遇到这种情况司机多半会不知所措。刹车效果差的感觉 刹车效果差的摩托车和汽车我都开过,摩托车影响不大,该跑多快还跑多快,毕竟日常代步而已,再快也快不到哪里去。提前判断路况,行驶中眼前看到的一切东西你都要琢磨他接下来的动向,提前预防,一有情况立马松油门踩刹车捏前闸,情况紧急点的同时降挡,再紧急的话就只能靠摩托车的机动灵活尽量避让或者加速躲避了。 总之摩托车重量轻、足够灵活,所以就算刹车效果不那么好也敢开着正常跑。 但是汽车就算了,刹车不好的汽车开起来那真是要命。当年开过一辆古董级别的老昌河面包车,破烂至极。刹车不灵到什么程度呢?坡度稍微大点的地方,你把刹车踩死它还会慢慢往下溜。 这车开起来真要命,不敢跑快,否则真刹不住。就算没人的地方都不敢挂到3档。有人的地方就只能1-2档换着跑,喇叭不响,只能踩着离合猛踩油门,这车排气管断了,踩油门比喇叭管用,噼里啪啦跟放鞭炮一样震撼。没刹车是什么感觉实际驾驶中没刹车这种情况我没经历过,但是有两件小事儿间接让我意识到这有多恐怖。 有一次车停在一个坡道上,我怕挡路,就想把车往下挪一点。上车后习惯性地拧一下钥匙(解开方向盘锁)、松手刹,然后车就自动往下滑行了,这样省的再点火。没想到快停车时点了脚刹车,踏板竟然是硬邦邦的,天天开车,早已经习惯了刹车踏板的脚感,更习惯了刹车踩下去后立马就来到的减速感。没想到如今行驶中刹车踏板竟然踩不动,这种强烈的反差瞬间让我没一点安全感,心想我这安全驾驶无事故的记录今天就要被这一脚刹车给破了么? 当然了,撞是不可能撞的,我用力把刹车踏板往下踩,毕竟刹车系统没问题,只是没助力了,我多用点力还是能起到一点作用的。最终我用力踩着刹车踏板总算是产生了点刹车力,车稳稳地停在原地了。后来才知道停车时孩子在车里玩,把刹车当玩具踩了大半天,助力器里留的那点真空都消耗了。 总结:刹车效果差的慢点开还不至于吓死人,但是行驶中需要用刹车时才发现没刹车了那一定会让你万分绝望。
发布时间:2021-04-06 02:51:05 阅读:9510

踩刹车时有咯噔响声刹车踏板感觉有震动

这是汽车上的abs系统在工作,这是正常现象。差不多每一辆汽车基本都会配备abs系统,abs系统是防抱死制动系统,abs系统可以避免紧急制动时车轮出现抱死现象。假如在紧急制动时车轮抱死了,那会影响到汽车失控,这样子是十分危险的。 abs系统可以在紧急制动时让车轮维持边滚边滑的状态。 abs系统可以通过轮速传感器来监测车轮转速,假如某个车轮的转速过低,那abs系统那么就会下降施加在这一车轮上的制动力,这样子即可避免车轮抱死了。 假如紧急制动时车轮抱死了,那车轮就无法给汽车供给牵引力了,这个时候汽车的驾驶轨迹是不受调节的,而且行驶员也无法通过操作让汽车减速,汽车处于这样的状态时是比较危险的。 于是工程师发明了abs防抱死制动系统。 abs系统可让行驶员在紧急制动时调节汽车的驾驶轨迹,这样子可让汽车减速并躲避障碍物。 假如abs系统正在工作,那仪表盘上的指示灯会闪烁。 假如abs系统出现了故障问题,那么仪表盘上的指示灯会一直亮着。 假如汽车的abs系统出现了故障问题,一定要立即修理,不然会影响驾驶稳定性和驾驶安全系数。
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