新手停车步骤是什么自动挡?

自动挡车停车步骤：踩刹车，减速到停车；停稳后，挂入N挡；拉紧手刹；松开脚刹，确认车辆停稳；再次踩下脚刹，挂入P挡，熄火。这种方法需要先把挡位挂到N挡，然后拉紧手刹，接着放脚刹，踩下脚刹再挂入P挡，然后熄火。自动挡汽车的驾驶：自动挡定义：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动挡挡位划分：自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡的停车步骤是：1、将车停稳；2、踩住刹车，把挡位挂至N挡；3、拉手刹，松脚刹；4、挂P挡；5、熄火。停车的时候自动挡的车和手动挡的车相比，多了一个P挡，P挡和N挡的用处是：P挡可以理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮，P挡的设计初衷是为了长时间停车存在的。N挡的设计初衷是为了短时间停车而存在的，汽车挂入N挡，如果受到外力是可以移动的，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡正确的停车步骤是：将右脚踩在刹车上，然后拉手刹，再挂入P挡，抬起右脚，熄火完成。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

1一键启动坐上驾驶位，踩住刹车踏板。按住一键启动按键。2电子手刹放开挂档根据前进或倒车需要对档位进行操作，然后将电子手刹放开。3起步松开刹车踏板，车辆移动，起步完成。4熄火熄火时踩住刹车逐渐减速，直至停止。5关闭发动机将档位挂在N档上，电子手刹拉起按一下一键启动按键关闭发动机和电源即可。

1刹车首先要先踩刹车，减速到停车，停稳后，挂入N挡2停车然后拉紧手刹，松开脚刹，确认车辆停稳，再次踩下脚刹，挂入P挡，最后熄火即可。

新手驾驶自动挡汽车的步骤：1、将点火钥匙转到第二格，也就是电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡。3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机。如果汽车是长时间停放，建议先原地热车1-2分钟。5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。6、缓慢放开脚刹，汽车起步。7、根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡汽车停车步骤如下：踩住刹车--拉紧手刹--挂入P挡--松开刹车--拔钥匙熄火。很多车主习惯先挂P挡再拉手刹，这样的操作不对。因为先挂P挡，变速箱受力；先拉手刹，手刹受力。如果先挂P挡，危害有以下几点：1、如果是先挂P挡再拉手刹，在平地上没事，如果正巧在坡道上，启动车辆的时候就会出现拉不动挡杆的情况，因为这个时候是变速箱受力，齿轮之间的锁止力非常大，所以不容易拉动挡杆。2、拉不动变速箱倒没什么影响，但是如果长此以往，时间一久，会磨损变速箱，减少变速箱的寿命。3、假如有意外情况，变速箱很可能直接报废。例如被别的车追尾，导致车辆强行启动。

自动挡停车的步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、轻抬脚刹然后熄火就可以。自动挡启动步骤：1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、再由N挡推入D挡；3、松开手刹然后抬脚松开脚刹起步。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡停车熄火的步骤是：需要先踩下刹车等汽车慢慢停下来，先将挡位从D挡挂到N挡，然后拉起手刹，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到P挡。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。目前车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡的汽车停车步骤是：1、踩住刹车，挡位挂到n挡；2、拉起手刹，挂入p挡；3、松开刹车，转动钥匙熄火即可。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入N挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入P挡，完成后下车锁好即可。自动挡汽车挡位说明：1、P为泊车挡，当车主停车不用挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R为倒车挡，倒车时使用；3、N为空挡，暂时停车时使用此挡位；4、D为前进挡也称驱动挡，前进时用此挡位。

自动挡汽车的停车步骤：先踩脚刹，挂n挡在拉手刹，现在就可以熄火了，接着再踩脚刹，最后就是挂P挡和拔钥匙。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的；后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯。

自动挡启停车步骤是：1、启动发动机，踩下脚刹挂入D挡；2、松开手刹和脚刹，踩油门启动；3、踩刹车将车停住；4、挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹；5、踩下脚刹将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹关闭电源拔出钥匙即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡停车正确步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保车辆在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡停车的步骤：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入N挡也就是空挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，根据地面的平整程度，比如在坡道上停车，手刹可以拉得更紧一些；4、车辆停稳后再次踩下刹车，然后挂入P挡驻车挡即可。自动挡的挡位介绍：1、P是停车挡或称泊车挡；2、R倒挡是倒车时使用；3、N是空挡；4、D是驱动挡；5、2挡为低速前进挡，也表示限制挡；6、1挡是低前进挡。

新手在开车的时候需要注意道路周边的情况，之后松开离合器、慢慢松开手刹，踩动油门上路驾驶。在停车的时候打转向灯，松开油门，慢慢踩动刹车，之后踩动离合器，直到停车。在下坡时，需要先踩刹车，等待速度降下来再踩离合，但是离合需要比刹车先踩到底。刹车就是减慢车速的装置，在刹车时，汽车的刹车踏板在方向盘下面踩住，刹车踏板是刹车杠杆联动受压，传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车，轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，使汽车达到停车的目的。

自动挡停车步骤如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。这里有几个需要注意的知识点：1、一定要挂P挡。其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡有一个锁止齿轮。挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。2、先拉手刹，再挂P挡。至于原因，简单理解就是：如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。特别是在有坡度的地方，汽车由于惯性的原因，如果不先拉手刹，就会出现溜车的现象。此时如果已经挂了P挡，变速箱受力，会有一定的磨损。其实P挡的作用，有点类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。真正能防止车辆移动的，还是要靠手刹。

汽车的起步过程：1、在汽车起步前，必须踩下制动踏板。将变速杆移至前进挡或倒挡。解除驻车制动，平稳地松开制动踏板。右脚踩下加速踏板，汽车便可平稳地起步；2、停车的具体步骤：靠边停车时，首先要减速向右带方向。看右反光镜，打右转向灯带刹车把车速放；3、踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30至50厘米停好；4、先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好，先抬左脚再抬右脚。

自动挡停车步骤如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。这里有几个需要注意的知识点：1、一定要挂P挡。其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡有一个锁止齿轮。挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。2、先拉手刹，再挂P挡。至于原因，简单理解就是：如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。特别是在有坡度的地方，汽车由于惯性的原因，如果不先拉手刹，就会出现溜车的现象。此时如果已经挂了P挡，变速箱受力，会有一定的磨损。其实P挡的作用，有点类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。真正能防止车辆移动的，还是要靠手刹。

踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。