变速杆锁止按钮怎么用?

车速锁止是当车速达到电脑设定的速度时，锁止按钮会自动按下，防止误开车门。以下是相关介绍：条件：是根据车速、档位、和节气门开度来决定。原则上就是在档位一样的情况下，达到相同车速的节气门开度越小，锁止离合器动作的越早。比如某个变速箱规定：在3档、车速达到40km、节气门开度20%。只要达到这3个条件，电脑就会指令锁止离合器锁定。缺一个条件都不会锁定。优点：防盗，行车后很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫；对车内儿童起到保护作用，防止在行驶中儿童乘客将车门打开。

一般情况下是不会出现自动挡锁止按钮不弹起的现象，出现这种情况肯定是不正常的。自动挡锁止按钮的用法：1、自动档锁止钮的主要作用是防止不小心把档位挂入R档，所以在从P档挂R档，或N档挂R档时都需要把锁止钮按住，如果从N到D或D到N都可以不按锁止钮。2、同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N迅速换档(例如从R切换到D)时，选档杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“摆脱水陷”，如果在制动踏板处于未踩下状态超过约5km/h（3mph）时选档杆在N位置上。3、在位置P或N上,选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构，在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。

1找到按钮车门锁止按键又叫作中控锁，找到中控锁按键。2按下按钮汽车车主可以通过按下该按钮，于此同时开启或是关闭各车门的门锁。3保障安全有效果的保障车里面人员的安全。锁止后，车门只能从内部开启，无法从外部开启。

挂入P档后，不踩刹车，是无法挂入其他档位，这是厂家出于安全考虑，锁止电池阀线路接入电脑，每当踩下刹车时，电脑会让电磁阀打开，便可挂入其他档位。下列是相关介绍：1、自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、油耗：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

索兰托四驱锁按钮的使用方法如下：1、启动汽车，按下仪表台左侧的四驱按钮，仪表板上的黄色四驱灯即可点亮，车速低于40KM时基本上恒定。2、车辆车速达到40KM/H左右时，四驱电脑开始释放电磁耦合器的压紧力。拓展资料：四驱模式适合在泥泞的路段使用。泥泞路段使用自动模式，会使电磁耦合器的压紧力频繁、大幅度改变，大大加大电磁耦合器的发热量和磨损，而使用四驱模式则可以有效避免这类问题。

锁止按钮的正确使用方法是：当挂入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位会自动锁止，应当立刻按下锁止按钮。车主应当在驾驶机动车时注意细节的操作，防止变速箱出现锁止的情况，这样才能让变速箱更好地工作运行。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、发动机旋转方向不变，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出；4、可以加装动力输出器。

方向盘锁止解锁，左手转方向盘右手拧钥匙就可以解开。熄火后只要拔出钥匙，方向盘转动锁止机构就会将方向盘锁住；启动时，先插入钥匙，一手来回转动方向盘一手拧动钥匙才可打开。方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，影响行车安全；特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。

当挂入有可能对变速箱造成反向性冲击的档位，则会自动锁止，应当立刻按下锁止按钮。车主应当在驾驶机动车时注意细节的操作，防止变速箱出现锁止的情况，这样才能让变速箱更好地工作运行。正确使用档位，才能够更好地发挥出车辆极致的性能，同时还是一种很好的保护发动机的方法，延长发动机及变速箱的使用寿命。一般情况下，汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档，有些汽车还有S档。P档称为停车挡，适用于汽车停车的时候；R档称为倒挡，适用于汽车倒车的时候；N档称为空挡，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象；D档称为前进挡，是汽车最常用的档位，能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶；S档与D档一样，也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强，提速相对D档来说比较快，也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候，有着较强的动力，能让弯道超车与爬坡更加简单。还有不能忘记了勤换机油，勤保养，定期进行检查才是正确的爱车之道。

科沃兹车窗锁止按钮使用方法是，按一下按钮打开车窗，再按一下按钮就可以关闭车窗。一般情况下电动车窗锁上后，只能由驾驶员可以控制四个窗，其他座位是无法打开的。车窗锁止是一个安全设计，因为在电动车窗上锁后，全部的车窗只有主驾驶位置的按钮才可以打开，别的位置是打不开的。这样的设计，非常有利于家庭出行。因为后排的车窗锁上后，后排就打不开，这样可以防止儿童因为不慎误开车窗把头和手伸出车外，保证了后排坐车的安全。这样可以也使得驾驶者在驾驶的过程中，安心驾车，不用分心去担心后排孩子的安全，从而提高了驾驶的安全性。

变速杆锁止按钮：1、变速器的自倒挡锁就是挂倒挡时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是防止在前进时换挡的时候的误操作；2、倒挡锁形式各样，不一定是传统意义上的“锁”。有的要按下挡柄才能挂挡，有的要拉起一个挡柄上的环才能挂上；3、一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒挡，这也是倒挡的锁止机构在起作用。如果不设计倒挡锁，万一在前进过程中误挂倒挡（假设能挂上的话），轻则立即憋死火，重则变速器齿轮完蛋，报废。

自动挡变速杆上的按钮是换挡锁止来的：1、如果我们需要行驶一段下坡时，你就可以按键这个O\/D按键来让变速箱一直处于低速挡位，从而可以利用发动机来制动减少刹车系统的磨损；2、如果遇到堵车的时候，停停走走的频繁变换挡位，这样可能使得油耗增加，这个时候也可以按下O\/D，不但可以相对的省油还可以减少刹车片的磨损；3、如果你在需要加速超车的时候油门踩下去动力不是那么充足的话，只要按下这个按键，车的扭矩就会变大，发动机会随之降挡提供足够的动力实现超车。

变速杆锁止按钮未啮合的解决方法就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位，则会锁止，需要按下。相关知识：1、很多朋友搞不明白为什么挂挡会把变速器搞坏，特别针对习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R挡了；2、为了保证安全，防止误挂入挡位，意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了；3、习惯就好，可以每次都按。挂P挡R挡按，NDM切换不用按。DS也不用。你若担心，可以每次都按。没什么问题的。习惯就好。

变速杆锁止按钮未齿合：1、变速器的自倒挡锁就是挂倒挡时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是防止在前进时换挡的时候的误操作；2、倒挡锁形式各样，不一定是传统意义上的“锁”。有的要按下挡柄才能挂挡，有的要拉起一个挡柄上的环才能挂上；3、一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒挡，这也是倒挡的锁止机构在起作用。如果不设计倒挡锁，万一在前进过程中误挂倒挡（假设能挂上的话），轻则立即憋死火，重则变速器齿轮完蛋，报废。

锁止离合器的分离和接合由电子控制系统控制，根据发动机转速传感器和车辆行驶速度传感器的信号判断锁止离合器的分离和接合：1、锁止离合器与涡轮一起安装在输出轴上，在油压作用下，锁止离合器可在输出轴上左右移动；2、液力变矩器动作扭矩时，液压油从A口流入，锁止离合器分离，回油从B口流出。当汽车在高速运行条件下锁止时，液力变矩器的液压油从B口流入，回油从A口流出，锁止离合器接合；3、发动机的动力直接通过锁止离合器输出到输出轴，不再通过泵轮、涡轮输出，这时锁止离合器的传动效率为1。

方向盘锁死，左手转方向盘右手拧钥匙就可以解开：1、随着我国汽车的增多，对安全防盗意识的提高，在我国所买到的小汽车，都增设有方向盘锁止机构。也就是说熄火后只要拔出钥匙，方向盘转动锁止机构就会将方向盘锁住。启动时，先插入钥匙，一手来回转动方向盘一手拧动钥匙才可打开；2、汽车方向盘自动锁止机构和门栓原理相似，如果每次来回扭动方向盘打开，容易使锁止机构产生磨损甚，影响行车安全；3、实际上方向盘完全没有必要人为每次锁死，每次熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，只要转动方向盘随即锁死，盗贼无法将车开走。也就说盗贼进入车内只要转一下方向盘，即处于方向盘锁死状态，即便发动车，也就只能原地转圈，有可能放弃偷车的念头。

硅油离合器锁止方法：1、在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；2、风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；3、硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

解除方向盘锁止的方法：1、方向盘之所以会锁死主要是因为在上次灭车后拔钥匙时转动了方向盘，这时汽车的安全防盗系统会认为车辆这时存在被盗风险，所以系统就会锁死方向盘，防止车辆被盗；2、首先插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，虽然方向盘这时是被锁定状态，但是打方向时，方向盘还是可以轻微的转动一点点位置的，在打方向的同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序。在不熟练的时候，有可能第一次不会成功解锁，这时也不要着急，拔出钥匙，按照上面步骤，从新操作1-2次基本上都能成功解锁；3、另外，对于无钥匙启动的车辆，操作步骤与有钥匙的基本相同，就是少了插入钥匙的步骤，首先踩下刹车，然后左右转动方向盘，最后按动启动键启动汽车就可以了。

中央差速器锁止功能的使用是有中央差速锁锁止功能的车辆，在碰到难以通过的路面时，驾驶者可以通过按钮来锁止车辆的中央差速器，这样可以让空转的车轮的差速器迅速锁死，使车轮得到大部分扭矩，汽车得到足够的动力就能摆脱困境继续行驶。以下是中央差速器的简介：1．强制锁止式，强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率较高。但是操纵相当不便，一般需要停车；另外，如果过早接上或者过晚摘下差速锁，那么就会产生无差速器时的一系列问题，转矩分配不可变；2．高摩擦自锁式，高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构。摩擦片式通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止，这种差速锁结构简单，工作平稳，在轿车和轻型汽车上最常见；滑块凸轮式利用滑块和凸轮之间较大的摩擦力矩来使差速器锁止，它可以在很大程度上提高汽车的通过性能，但是结构复杂，加工要求高，摩擦件磨损较大，成本较高；3．托森式，托森式差速器是一种新型的轴间差速器，它在全轮驱动的轿车（如奥迪TT）上有广泛运用。它采用蜗轮蜗杆传动具有自锁特性的基本原理。托森式差速器结构紧凑，传递转矩可变范围较大且可调，故而广泛用于全轮驱动轿车的中央差速器以及后驱动桥轮间差速器。但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用，一般不能用于前驱动桥轮间差速器；4．粘性耦合式，部分四轮驱动轿车上还采用粘性耦合联轴器作为差速器使用。这种新型的差速器使用的是硅油作为传递转矩的介质。

中央差速器锁止功能表示车辆带有中央或者中央限滑差速器锁止功能。驾驶者可以通过按钮来锁止车辆的中央差速器。中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。以下是中央差速器的简介：1．强制锁止式，强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率较高。但是操纵相当不便，一般需要停车；另外，如果过早接上或者过晚摘下差速锁，那么就会产生无差速器时的一系列问题，转矩分配不可变；2．高摩擦自锁式，高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构。摩擦片式通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止，这种差速锁结构简单，工作平稳，在轿车和轻型汽车上最常见；滑块凸轮式利用滑块和凸轮之间较大的摩擦力矩来使差速器锁止，它可以在很大程度上提高汽车的通过性能，但是结构复杂，加工要求高，摩擦件磨损较大，成本较高；3．托森式，托森式差速器是一种新型的轴间差速器，它在全轮驱动的轿车（如奥迪TT）上有广泛运用。它采用蜗轮蜗杆传动具有自锁特性的基本原理。托森式差速器结构紧凑，传递转矩可变范围较大且可调，故而广泛用于全轮驱动轿车的中央差速器以及后驱动桥轮间差速器。但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用，一般不能用于前驱动桥轮间差速器；4．粘性耦合式，部分四轮驱动轿车上还采用粘性耦合联轴器作为差速器使用。这种新型的差速器使用的是硅油作为传递转矩的介质。

变速杆周围标识图解 p=parking=驻车锁止档 r-reverse=倒车档 n=neutral=空档 d=drive=前进档 m=manual-前进档的手动模式 s=sport=前进档的运动模式 c=comfort=前进档的舒适模式 +=加档 -=减档 驾驶模式选项： m-手动模式 s-运动模式 c--舒适模式 奥迪a6l汽车变速杆及周围操作标识 宝马汽车变速杆及周围操作标识 shiftlock-换档锁止 sport=运动模式 normal=普通模式 snow=雪地模式 eco=节能模式 off=关闭 autoh=autohold=自动驻车