奔驰c260l运动版落地多少钱?

c260l运动版2020款价格在27.5万元起：1、C200L和C260L两款车型均搭载2.0T发动机，不过根据不同的调校，最大输出功率分别为184马力和211马力，峰值扭矩依次为300N·；m和350N·；m，与发动机匹配的为7速手自一体变速箱；2、c260标配的多碟cd方向盘电动调节倒车视频影像电动座椅记忆gps导航转向头灯车内氛围灯后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆车内空气调节花粉过滤并线辅助车道偏离预警，这些都是c200l不具有的，且c200l只可以选装gps导航系统其他配置均不提供选装；3、260L独有选配钻石白金属漆，拥有后视镜组件包括：内部后视镜自动防炫目和驾驶员侧外部后视镜，电动折叠后视镜，拥有LED智能照明系统。

2020款奔驰c260l运动版：1、首先我们先来看看外观方面，奔驰C级的外观一直为人津津乐道，星钻式前进气格栅，车身比列协调极具美感，车侧面两条粗大的腰线彰显运动感，加上车窗与车门底部的镀铬饰条的装饰，让新车的质感更上一层楼，唯一值得吐槽的是，17英寸的轮圈搭配这款车型，实在是不够大方；2、俗话说“开宝马，坐奔驰”，奔驰就得坐进去才知道它的好，C260L的内饰可以说是一点也不含糊。12.3英寸的全液晶仪表盘加多功能方向盘，显示清晰，操作便利。新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕，搭配上奔驰COMAND的人机交互系统，科技感十足。中控面板的选材也独具匠心，大面积的黑色软性塑料包裹，中间采用木纹材质配合银色的饰条，多层次的搭配，一方面提升豪华感，另一方面也不会让人的视觉感官单调；3、其实相较于外观或是内饰，C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合，从账面上看，最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，还有排量上少了0.5升。

奔驰c260l运动版试驾：1、奔驰C级车还没有使用最新一代贯穿式大屏的内饰，所以看起来少了些惊艳，不过两块屏幕的尺寸都很大，显示效果与操作体验与贯穿大屏无异车门上满满的金属质感操作按键是奔驰莒造豪华感的独门武器，现在C级车也加入了氛围灯部件；2、奔驰C级车前排座椅无可挑别，尺寸大、支撑好、调节范围广，副驾驶也有同等待遇后排座椅看起来具备起舒适性要素，但是座椅角度不佳，乘坐感受不那么赏心悦目；3、当你开始用奔驰C级对比雷克萨斯ES的时候说明你已经不再是小年轻了，奔驰C260大众1.5T涡轮增压+48V轻混技术，而ES260则是2.5L自然吸气发动机，两台车的动力参数比较接近，开起来都比较佛系。用车的需求一定包含了豪华品牌、实用性舒适性等等多重要求。

奔驰c260l运动版内饰蛮好的：1、奔驰的内饰设计水准一向被公认为是同级标杆，2019款奔驰C260L的内饰与E级和S级较为接近，呈现出豪华兼复古的风格；2、中控台使用软性皮革材料包裹，触摸手感细腻，工艺水平上乘；3、中间配备全新设计的10.25英寸悬浮屏幕，老款车型被大家吐槽过的“大黑边”，终于在2019款车型上得到了改善，视觉效果更佳；4、试驾车内饰选装了64色氛围灯，夜晚或是在地库昏暗的光线下，氛围灯为整个内饰增添了豪华气息。

根据提供的车型信息，全部弄好落地要20.5万，各地价格不同：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因，采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型；2、相比现款奥迪A3来说，新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466\/1796\/1404mm，轴距为2618mm；3、进口两厢车为4324\/1785\/1423mm，轴距为2626mm；国产两厢车为4319\/1785\/1441mm，轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。

奔驰C260L运动版车型的指导价35万元起：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

奔驰c260l运动版不错的：1、奔驰C级，其实这代自打换代以来，就被冠以小S的称号，所以我更是首推非运动版的车型，这样的立标设计，就更趋近于S级了；2、其实有很多人在觉得运动版更值得购买，其实我并不这么认为。首先，这车开起来，真的不怎么运动，也不那么舒适，买他人，99%都是为了牌子和漂亮去的。那为什么还要在他是不是运动，是不是舒适上纠结呢？年轻人要的就是一见钟情的冲动啊；3、奔驰C200L可以说是这个级别，这个价位，在真实用车上最优雅的一款车，在配置方面，主动式前进气格栅，这个技术，同级别他排前列，可以让再冷的冬天，也能把车热的比别人车更快。热车能更快这点，我想开过车的小伙伴都知道他的重要性吧。前排座椅加热，别看这个功能好像在别的车上都已经是标配了，但是系数一下这个价位的豪华品牌，奔驰C在这方面，还真是很厚道的。

2020款奔驰c260l运动版：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

二手奔驰c260l大概要15万左右，不过具体还是要看车况的：1、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足；2、他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计；3、最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现。

这款奔驰c260l裸车报价34.78万：1、奔驰C260L长宽高分别为4784*1810*1457。在同级别BBA里面，奔驰C的尺寸是毫不吃亏的！当然，新款三系上市后就不一定了；2、内饰，12.3英寸的液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏幕相结合，科技感十足，座椅材质也为真皮。差不多手可以碰到的地方都是软的材质；3、奔驰C260L还标配电子驻车、定速巡航、胎压监测、全景天窗等配置。所以奔驰贵，还是有一定道理的！但是至于音响的话，柏林之声是需要7000块去选配的；4、奔驰C260L排量为1497ml，最大马力184马，1.5T直列四缸百公里加速为8.5秒！动力方面还是可以满足的！C300的高功率版的性能也有所提升，最大马力将达到258。

奔驰c260l运动版试驾：1、新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕，搭配上奔驰COMAND的人机交互系统，科技感十足；2、中控面板的选材也独具匠心，大面积的黑色软性塑料包裹，中间采用木纹材质配合银色的饰条；3、多层次的搭配，一方面提升豪华感，另一方面也不会让人的视觉感官单调；4、其实相较于外观或是内饰，C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合；5、从账面上看，最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，还有排量上少了0.5升。

这款车型的指导价从216900元到299900元，价格不等：1、新车的整体外观设计看着和奔驰的cls是非常相似的，但是如果是在大街上的话，你绝对不会把他们两个认错，因为奔驰a级的车身尺寸要小一些，三角眼的头灯是奔驰a级的一个大亮点，中高配的事情并且使用的都是LED的光源，看起来非常的有精神，而且也非常有新意；2、整体的内饰设计方面一直都是奔驰的强项，那么对于奔驰a级内饰最大的一个亮点就是一体式的屏幕设计，虽然说这种一体式的屏幕设计，早早的在奔驰e级上面就有所使用，但是放在A级上面的话看起来仍然有着非常不错的高级感，那么整个中控台，使用的都是软性材料，上半部分带有缝线处理用药水平是意料之中的，也是一辆奔驰车必须该有的样子；3、动力方面，奔驰全系所搭载的都是一台1.3t的发动机，但是这台1.3t的发动机有高功率版本和低功率版本之分，其中低功率版本最大功率为136马力，高功率版本最大马力为163马力，与之匹配的都是七挡双离合变速箱，那么工信部给出的综合油耗都是在5.3升左右，总的来说奔驰a级的整体表现还是比较不错的，起码在车身尺寸方面，同级别的车型要有优势一些。

奔驰c260运动版在52万左右的，它的性能：1、奔驰C260运动版变得会更加的运动，并且在这款车型的套件上奔驰公司也是做了一些改进，使这款车在运动感上得到了很大的提升，并且这款车所更换的零部件中也是使用了奔驰公司最新的设计元素，从这款车型的整体上看，挡次感得到了很大的提升，而这也是消费者比较喜欢的；2、在奔驰C260运动版的前脸上，变化比较多，首先是中网和前杠都是有了明显的变化，并且本身就是运动车型的它看起来也是更加的运动了，豪华感也增加了很多。在格栅上，这次使用的是全新的单格栅星空中网，在下方两侧的散热口上也是增加了两片黑色的装饰；3、同时标配的还有多光束LED大灯，这款大灯的照射距离可以达到650米，而且还可以根据路况去自由的切换光束，这样的设计既可以方便驾驶员自己，也可以在路上不为别人带来麻烦，而尾部也是大灯的后杠的造型设计变化了很多，尾灯处采用的是暗黑色的风格，但是灯罩看起来会更加的通透明亮。而这也是提升挡次感的重要原因。在奔驰C260运动版的内部装饰上，造型设计没有发生什么明显的变卦，但是在设计元素上奔驰公司用了自己最新的元素，方向盘和液晶屏幕就是最明显的地方，全新的方向盘在手感上没有什么提升，主要是在造型设计上变得更加好看了，在视觉上也会给驾驶员带来比较好的冲击力，可以增加想要驾驶的欲望；4、并且设计师在方向盘上还使用了触控键，这样可以操控仪表屏和中央液晶屏，而仪表盘在界面上得到了重新的设计，但是尺寸上没有得到什么变化。而液晶屏幕使用的是10.25英寸的屏幕，这个尺寸和下一代奔驰A级的屏幕尺寸是一样的，并且还装备的有MBUX系统。

奔驰c260运动版落地价为在52万左右的。它的性能：1、这次改款上市依旧分为标准轴距版和长轴版车型，其中标准轴距版本车型只有运动版一种外观风格，而长轴距版车型的外观风格又分为立标版和中网的大标版。所以整体上C级一共有3副面孔；2、我们此次试驾的车型为标准轴距的C260运动版，标轴版和长轴版最大的区别就在于前机盖上多出来的两条隆起的筋线，另外中网造型依旧是两条横条式的中网，整体新鲜感并没有很多，而长轴版车型运动版是星辉中网，立标豪华版是多辐条的中网；3、而在灯光配置方面在视觉效果上算是前脸比较大的改变。改款C级的中低配车型采用了全新造型的LED大灯，而高配车型采用了S级、E级用的几何多光束LED大灯，奔驰这些先进配置的下放程度确实值得称赞；4、这套灯光系统的功能之前在高端车型上我都有所感受，它类似于奥迪矩阵式大灯的工作原理，除了照明距离和效果都很出众以外，重点在于在夜间会车的时候可以自动屏蔽掉对向车辆区域，避免晃到对方司机的视野，等会车结束后再开启远光灯，这个功能对于夜间行驶安全是有很实际的意义的，因此如果你买中低配车型，这套系统其实也有选装的需要。而它的尾灯此前和家族车型风格也很想象，而现在点亮后能显示出明显的C字型轮廓，夜间识别度很高。在豪华B级车里，奔驰C也开始玩起了灯具，A4L真的不再是灯厂荣耀了。氛围营造再升级多一些情调少一些实用；5、在改款后奔驰C级的内饰也继承了不少家族高端车型的配置，中央仪表盘升级成了大尺寸的全液晶仪表盘，拥有三种风格的显示模式，一如既往地还是奔驰品质的细腻效果，整体UI设计也很合理，另外在右下方还专门显示了这套轻混系统的运行状态。

奔驰c260l运动版配置蛮高的，动力也好，它的性能：1、首先我们先来看看外观方面，奔驰C级的外观一直为人津津乐道，星钻式前进气格栅，车身比列协调极具美感，车侧面两条粗大的腰线彰显运动感，加上车窗与车门底部的镀铬饰条的装饰，让新车的质感更上一层楼，唯一值得吐槽的是，17英寸的轮圈搭配这款车型，实在是不够大方；2、俗话说“开宝马，坐奔驰”，奔驰就得坐进去才知道它的好，C260L的内饰可以说是一点也不含糊。12.3英寸的全液晶仪表盘加多功能方向盘，显示清晰，操作便利。新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕，搭配上奔驰COMAND的人机交互系统，科技感十足。中控面板的选材也独具匠心，大面积的黑色软性塑料包裹，中间采用木纹材质配合银色的饰条，多层次的搭配，一方面提升豪华感，另一方面也不会让人的视觉感官单调；3、其实相较于外观或是内饰，C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合，从账面上看，最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，还有排量上少了0.5升；4、采用了混动的动力组合，C260L在燃油经济性方面也不错，官方标榜的百公里仅6L的油耗，对于一款豪车B级轿车而言，表现足够亮眼。除了在油耗方面，混动车型最重要的是带来驾驶品质的提升，相较于此前的2.0T涡轮增压发动机在低速加速会有迟滞，现在得益于电机的辅助，起步阶段动力输出非常平顺，后期靠发动机驱动也足够应付大多数交通路况；5、同级别中，在宝马3系和奥迪A4L都还未推出混动车型的情况下，奔驰做了第一个吃螃蟹的人。目前市场中，混动车型是最火热的车种之一，如果你想选择一款有面子又省油的轿车，那么奔驰C260L就是最适合你的选择。

奔驰c260l运动版这款车氛围灯开启介绍：1、首先只要打开点火开关就打开了，然后根据情况氛围灯的亮度可以调整。可以找到车内方向盘左侧的仪表台，仪表台上有个调整按钮；2、坏了的的原因有：室外温度传感器损坏导致的。温度传感器的相关线路存在问题。建议到维修厂更换一个室外温度传感器试试，费用大概在一百多块左右，如果不行就是相关线路或者接头存在问题，需要进一步检查维修。希望可以帮；3、开启大灯就自动开启氛围灯，没有开关的，仔细注意一下车门把手处、中控面板等位置，有蓝色的氛围灯。

奔驰c260l运动版2019款是在去年年底的时候改版的，这款车的简介：1、外观方面，它在260标轴版的基础上车身和轴距都进行了加长的长轴距版，车长加长了80mm外轴距加长了80mm达到了2920mm，乘坐空间更为宽敞，2019款外观中网进行了改变，运动版套件包围进行了升级，更换了全新的LED大灯组，整体外观更加运动，车身线条在光线下光影效果非常不错；2、内饰方面，还是保持着家族式设计，悬浮式中控，三炮筒空调出风口，视觉冲击力很强，一套comand操控系统人机交互顺畅，怀挡设计很有格调。三幅式方向盘，手感出众，握起来粗细很合适。内饰采用了全新式的三幅式方向盘，采用了全新液晶仪表盘，更具有科技感；3、动力方面，2019款奔驰C260L运动版采用1.5T\/1.6T以及2.0T发动机，1.5T加油点混合系统，配合48V电机驱动，最大功率184马力，整体动力表现非常优秀。总的新款在升级了国人最喜欢的长轴距版，配置更加丰富了，较大的中控屏幕以及液晶仪表，在老款车型优秀基础上进行了全面的升级，整体竞争力明显得到了提升。

奔驰c260l运动版还行啊，配置高，它的性能：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏；4、奔驰C260L运动版车型的指导价350，800元，目前这款车型的市场终端行情大概在5万元左右，实际车价300，800元。其中保险的预算16，000元，购置税的预算25，709元，上牌费500元，全款落地的费用大概在342，859元左右，这样的价格在同级别的车型当中，还是比较有优势的；5、目前在售的奔驰c级共有三款不同动力的，车型可以选择，并且还有油电混合的车型可以买，其中1.6T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱，整车质保也是三年不限公里数，对于消费者来说这样的一个质保政策还是非常吸引人的，而工信部给出的百公里综合油耗为6.2L，总的来说，奔驰C级在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。

奔驰c260l运动版这款车备胎：1、奔驰c260l运动版这款车没有备胎，在动力方面官方说是取代了原来的低功率版，但是在速度体验方面并没有太大提升，而且价格提高了不少；2、目前的版本是c级车经过完全改版过的，混动系统提升了一个挡次，功率也有184马，但是还是比原来的中功率版的降低了，就连扭矩平台也延后了。这款发动机肯定是拆卸了零件，噪音非常大，而且音色也是很低级的，从其他的参数看也是不如老款的200的；3、当然这款也是有优点的。首先是在启动车子的时候平稳的感觉明显提升了，原来的大冲击的感觉是没有了，这也是对的起这个豪华定位的。其次就是在快速过弯的时候车子发飘的感觉也没有了，高速的情况不能避免是正常的。转向助力在启动的时候都是切断的。

奔驰e260l运动版这款车价钱介绍：1、奔驰e260l运动版这款车厂商指导价：42.58万，新款奔驰E级搭载1.8T、3.0L和3.0T三款发动机，动力强劲，扭矩充足，加速性能优异。其中顶配车型搭载3.0升双涡轮V6发动机，性能出众，百公里加速5.8秒；2、之匹配的7G-TRONICPLUS7速手自一体变速箱，拥有E经济和S运动两种挡位模式，挡位平顺，反映迅速，传动性能出色；3、新款奔驰E级拥有3种动力配置，动力强劲，加速线性。7速手自一体变速箱反应迅速，换挡平顺。方向盘转向清晰，油门反映积极。轮胎性能优异，制动效果较好。