本田威驰2019款的怎么样?

2019新款威驰：1、A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了；2、虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势；3、是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

这款丰田威驰2019新款质量挺好的，配置也丰富，性价比高：1、威驰主要有1.5和1.3两个发动机规格，新威驰导入的VVT-i发动机与原来的8A和5A发动机相比，在燃油经济性、环保性和动力性上都有极大改善和提升，使威驰的性价比发挥到极至；2、至此，一汽丰田旗下包括CROWN皇冠、REIZ锐志、COROLLA花冠、PRIUS普锐斯和VIOS威驰在内的全线轿车车型，均已配备了使用VVT-i技术的发动机；3、VVT-i是一种智能正时可变气门控制系统，作为丰田公司的经典之作，是当今汽车界最先进的发动机技术之一。与其他类似技术相比，该系统可连续调节气门正时，实现充沛的扭矩，并且通过控制进气门开启时机，从而降低燃油消耗；4、导入VVT-i发动机后，威驰90km\/h等速油耗，1.5LAT小于等于5.6L\/100km，1.5LMT小于等于5.8L\/100km，省油率达10％以上。其另一优势是在实现低油耗的同时，创造了更加优异的动力性。数据显示，威驰1.5LMTVVT-i发动机的扭矩达到130Nm\/4400rpm，功率75kW\/6000rpm，均优于原先的5A发动机。

丰田威驰两厢价格是在7--11万左右，有一万左右优惠：1、丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆；2、外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；3、丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手；4、CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感。

本田威驰这款车还是不错的：1、威驰的油耗也很低，特别是目前采用了CVT自动变速箱之后，其整体油耗可以稳定在六升左右，这对于一款三厢家轿来说，燃油经济性还是不错的；2、威驰目前的保养费用控制的比较低，每7500公里的保养报价三百六十多元，和飞度1.5发动机每五千里不到六百元的保养费用相比，威驰的保养费用也要实惠一些；3、所以说威驰是一款很成熟、很耐用、很保值的三厢代步车。

丰田商务车塞纳：1、在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象；2、中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯；3、侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。

本田chr新款2019款：1、2019款丰田CHR基本上延续了现款车型的大体轮廓，一副小肌肉男形象，自从使用了TNGA架构之后，丰田的每一款车型基本上都比较激进，而丰田CHR依然脱离不了夸张的设计理念；2、厚实的前机舱盖，充满了日系风味的力量感。带有镰刀样式的前LED大灯组，延伸至两边前翼子板部位，夸张的比例衬托的前脸特别圆润。当然少不了运动套件的包围，动感十足；3、车身侧面的折线式线条，看起来特别流畅。这次依然采用了现款车型的小车窗设计，还真是为了颜值牺牲了后排空间，但不可否认的是，这款车的颜值绝对是出色的。另外，新车的门把手设置在了C柱部位，很有创意；4、车身尾部的变化比较大，以前的车型尾部太过臃肿，而现款车型采用了比较有层次感的造型，反而更加好看了。而在北美地区已经增加了一款入门车型LE版本，预计会成为走量车型。

2019款本田crv这款车总体还是非常不错的，参考：1、CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到；2、外观，CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜；3、内饰，内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大；4、油耗，东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

2019款丰田威驰这款车还是可以的，值得入手：1、威驰这款车的发动机使用起来比较方便，没有其他的影响，零件也是比较耐用的；2、还有空调的效果也是非常好的，售后服务也可以，销售和维修人员比较有耐心；3、车身的漆面也都挺好的，不过就是硬度方面比较一般。官方当前发布的油耗为7.5-8个左右。

2019威驰是国六的。因为国六车型还没有完全普及：1、加严污染物排放限值增加粒子数量排放限值变污染物排放测试循环；2、增加非标准循环排放测试要求限值（WNTE）；3、增加整车实际道路排放测试要求限值（PEMS）；4、提耐久性要求；5、增加排放质保期规定。

2019新款丰田威驰试驾体验：1、空间表现方面，对比小改款前的威驰我觉得2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座；2、引擎方面，2019威驰继续搭载一具1.5L的DualVVT-i引擎，最大马力表现为107PS，峰值扭力140Nm，匹配的是CVT变速箱；3、驾驶方面，2019威驰维持了丰田威驰一贯的风格，就是没有什么个性，所以开起来很写意很舒服，引擎的输出比较柔顺。

相对于现款车型来说，新款威驰变化极大，给人的感觉更加夸张也更具质感了：1、新款威驰给人的第一感觉就是霸气，车头前格栅与老款一样尺寸巨大，但是造型有所变化，采用了倒梯形式，且格栅棱角分明，如一张血盆大口，日间灯设置在格栅内部上方；2、两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。雾灯区的设计同样很有个性，造型如两颗尖锐的牙齿，圆形的雾灯置于内部。整个前脸给人感觉更加犀利，一看就印象深刻；3、车身侧面基本没有什么变化，采用上下双腰线设计，看起来不失动感。轮毂的造型更加运动化，跟前脸气质更搭。

丰田2019款威驰fs配置：1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

2019新款威驰：1、A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了；2、虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势；3、是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

2019款威驰fs这款车个人觉得还是不错的，喜欢的话还是可以买的：1、先来看看它的外观，采用了大嘴式的进气格栅设计，内部为点阵式的中网，并且进行了镀铬装饰。两侧的腰线比较舒缓，贯穿前后，直接和尾灯相连接。车顶选择了悬浮式的车顶造型，使得新车视觉效果较为立体，比较动感。厂商指导价为8.88万元；2、内饰部分就比较简洁，平顺的中控台增加了视野宽度，上方中间是控制空调的位置，配备了圆形的空调控制旋钮，而下方则是两个空调出风口。车内较多的地方都有镀铬装饰，很有高级感。方向盘是三幅式的设计，简洁干净，在其他配置上，威驰FS锋尚版配备了发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、前后电动车窗、外后视镜电动调节等。还配置了配备了前排侧气囊、无钥匙进入和无钥匙启动等实用的功能；3、动力方面，新车搭载一台代号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为138牛·米，传动匹配CVT变速箱，百公里综合油耗5.2L，有着较为不错的燃油经济性；4、这款车外观时尚、内饰简洁，综合性能稳定，性价比较高，是一款比较不错的小型家用轿车。

丰田新威驰2019款内饰挺好，具体情况如下：1、从整个外观来看，新一代威驰主要变化集中在前脸和车尾部分，在丰田旗下新车变得愈发年轻，19款威驰自然也不例外，进气格栅样式进行了优化处理，线条更加锋利，前大灯内部层次更加分明，并加入了LED灯带，下方格栅依然为大嘴样式，但尺寸更大，车尾在现款车型基础上增加了一些运动套件，这样的外观造型绝对比朗逸\/思域更漂亮更符合年轻消费者审美；2、因为19款丰田威驰的消息少之又少，车辆的尺寸目前还未公布，作为参考；3、现款威驰尺寸分别为4420\/1700\/1490mm轴距2550mm这样的尺寸虽然看上去没有什么优势，但是实际空间还是十分不错的，因为价格问题在悬架方面将会保持现款车型前麦弗逊独立悬架扭力梁式非独立悬架结构。

丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆：1、外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；2、丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感；3、2017款新威驰内饰延续2014款设计，只是细节进行优化；威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸；整个中控设计还是相当美观大方的；符合大众消费者审美观。

2019款丰田威驰参数：1、威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观；2、由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点；3、但也引起了不少的争议，不少人认为这是个“美丽的花瓶”，缺乏实用性，而且价格不菲；4、威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。

2019款丰田威驰配置：1、威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观；2、由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点；3、但也引起了不少的争议，不少人认为这是个“美丽的花瓶”，缺乏实用性，而且价格不菲；4、威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。

2019款丰田威驰发动机挺好的，具体如下：1、VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”；2、具体来讲，这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时；3、从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。

丰田新2019款威驰这款车型不错，能入手：1、前不久，2019款丰田威驰的申报图片就正式出现在了工信部网站上，从目前掌握的消息来看19款丰田威驰有望在年内进行投产，很有可能会在19年第一季度上市销售，售价将会有小幅度提升，预计起售价格会在7万元左右，上市之后将会把捷达，桑塔纳，别克凯越以及吉利帝豪等车型竞争市场份额；2、从整个外观来看，新一代威驰主要变化集中在前脸和车尾部分，在丰田旗下新车变得愈发年轻，19款威驰自然也不例外；3、进气格栅样式进行了优化处理，线条更加锋利，前大灯内部层次更加分明，并加入了LED灯带，下方格栅依然为大嘴样式，但尺寸更大，车尾在现款车型基础上增加了一些运动套件，这样的外观造型绝对比朗逸\/思域更漂亮更符合年轻消费者审美。