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一代飞度烧机油用不用大修?

发布时间:2021-04-28 14:24:05 原创 来源:中华网 阅读:3698
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一代飞度烧机油是不需要大修的,发动机烧机油的原因:

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。

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烧机油需要大修发动机

发动机烧机油是否要大修,是要看实际情况来判断的。烧油机在以下几种情况需要进行大修发动机:1、火花塞超期服役可能会使电极脱落,造成活塞损坏而大修发动机。2、使用低标号汽油几年之后就会由于燃烧不充分而产生积碳,发动机会发生抖动油耗增加或者损坏三元催化器。3、机油变质将会严重影响润滑系统,造成活塞缸壁的早期磨损。4、冷却液不足时会使水温迅速升高,如果不采取措施就会“拉缸”严重损坏发动机。5、正时皮带在6万公里内就得更换,正时链条10公里左右更换。如果不及时更换可能造成气门和凸轮轴的损坏。6、油封老化,这类情况会出现冷车启动黑烟蓝烟,热车没有烟雾,因为油封伴随高温后密封增强,所以只有冷车才出现。此类现象更换油封或者修复油封即可。7、废气阀(单导向阀)老化,会有很多机油堆积在进气软管里面,甚至在气道的里面有很多的机油堆积,此时更换该配件就可以。8、涡轮增压器的老化会导致机油无法正常回流,出现了机油堆积在软管的现象,此时维修就可以。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1049

烧机油必须大修吗?

如果车子烧机油现象不算很严重时,有时候可以选择加稠一点的机油,如果严重则必须要大修才行。烧机油的危害:烧机油,是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起燃烧。烧机油问题会导致车子积碳增加,加速无力,机油损耗加多,严重时会报废发动机。避免烧机油的措施:使用高品质的机油:优质的机油能够具有很好的润滑作用,同时也有较好的清洁性能和稳定性。注意燃油油路的清洁:使用高品质的燃油添加剂,能够保持燃油油路的洁净,是防止烧机油的关键。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9798

不大修怎么解决烧机油?

烧机油的问题如果汽车不大修是无法彻底解决。以下是相关介绍:1、原因:发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以说烧机油的问题如果汽车不大修的话是无法彻底解决。2、机油精:现在市面上也有一些专门针对烧机油的产品,名字叫做机油精。机油精可以增大机油的粘稠度,使得机油不容易透过活塞环和气门油封进入到燃烧室,适用于烧机油情况轻微的发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7212

车烧机油需要大修吗?

车烧机油需要进行大修。以下是关于烧机油的介绍:1、烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起燃烧。2、烧机油问题会导致车子积碳增加,加速无力,机油损耗加多,严重时会报废发动机。以下是关于避免汽车烧机油情况出现的介绍:1、使用高品质的机油:优质的机油能够具有好的润滑作用,同时也有较好的清洁性能和稳定性。2.注意燃油油路的清洁:使用高品质的燃油添加剂,能够保持燃油油路的洁净,是防止烧机油的关键。3.定期做好车辆的保养:定期更换机油、机滤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6630

烧机油是不是要大修?

然机油是否大修,要看情况是否严重:如果因为缸臂间隙过大或者活塞环极度磨损了就要大修,因为现在的车少部分出厂时就是烧机油。发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致,气门油封可以在不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以说烧机油的问题严重的话,就需要汽车大修来彻底解决。烧机油的意思:是指机油偶然进入了发动机的燃烧室,并且与混合气体一起燃烧。烧机油问题会导致车子积碳增加,加速无力,机油损耗加多,严重时会报废发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5857

凯美瑞烧机油要大修吗

一般先不建议对发动机进行大修,要先找出烧机油的原因,之后再进行大修。因为如果车辆的只是轻微的烧机油的话,是不需要进行大修的,只需要平时维护好即可。车辆“烧机油”是指发动机机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起进行了燃烧,也是汽车比较常见的现象。车辆烧机油会有以下的危害:第一是会加速车辆氧传感器的损坏;第二是导致燃烧室的积碳增加,从而使车辆出现怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等情况;第三是如果烧机油严重会使发动机的润滑不足,造成引擎损坏,使维修成本大幅增加。由此可见,烧机油的危害性是非常大的。机油的质量也是造成车辆发生烧机油的情况的重要原因之一,所以在添加机油的时候要慎重,要选择使用挥发率较低且优质发动机机油。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4178

一代飞度烧机油严重是什么原因?

一代飞度烧机油严重的原因:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油;2、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;3、另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧;4、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致;5、气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
发布时间:2021-04-28 14:24:05 阅读:3832

一代飞度烧机油怎么办?

一代飞度烧机油的处理办法:1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油,在使用机油问题上有很大的随意性;2、使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别,粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定,不能过低或过高;3、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
发布时间:2021-04-28 14:24:05 阅读:3654

一代飞度好不好?

一代飞度不错的:1、飞度(FIT)以“ExcitingHDesign”为整体设计理念,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力;2、飞度(FIT)首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology(地球梦科技)引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm,最大扭矩为155N·m\/4600rpm,动力性能居同级之首;3、飞度(FIT)还拥有多达十项的革新科技。其中Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载
发布时间:2021-04-28 14:24:05 阅读:3601

一代飞度变速箱大修情况多吗?

一代飞度变速箱大修情况不算多:1、本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱,08年以后的新款是5AT自动变速箱;2、随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术的不断使用,在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注;3、那就是—CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器技术。
发布时间:2021-04-28 14:24:05 阅读:3663

烧机油会导致大修吗?

汽车烧机油会不会导致大修,还是看什么情况导致的:1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障;2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏,更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象;3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝,导致机油流入燃烧内燃烧,出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂,更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
发布时间:2021-04-28 09:10:04 阅读:3394

一代飞度怎么样?

一代飞度不错的,不过现在停产了,这车以前可是风靡一时的,口碑是很好的:1、本田飞度在国内上市一共历经了三代,第一代飞度车型是由二代City(思迪)车型改款而来,第二代飞度和第三代City(锋范)是同平台设计制造,现款(三代)飞度(大家常说的GK5)和现款(四代)锋范也就只是两厢三厢的关系;2、飞度的动力无疑是非常强劲的,而且可拓展性非常强。不加装涡轮,只刷ECU也能轻松达到150匹马力;3、这个1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了,底盘都是一样的烂,第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适,但是到了第二代和第三代车型,底盘调教的就有点硬了。
发布时间:2021-04-28 06:35:03 阅读:3274

烧机油大修可以吗?

发动机烧机油的处理方法:1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫”,缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了,检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障;2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象,检查之后确定是气门油封老化或者损坏,更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象;3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝,导致机油流入燃烧内燃烧,出现了烧机油的故障现象,检查之后确定是缸体或缸盖开裂,更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
发布时间:2021-04-27 21:22:04 阅读:2696

汽车烧机油要大修?

看情况来决定的,一般烧机油是不需要大修的:1、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换;2、但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以说烧机油的问题如果汽车不大修的话是无法彻底解决的;3、现在市面上也有一些专门针对烧机油的产品,名字叫做机油精。机油精可以增大机油的粘稠度,使得机油不容易透过活塞环和气门油封进入到燃烧室,适用于烧机油情况轻微的发动机。
发布时间:2021-04-26 21:47:04 阅读:2054

汽车烧机油用大修吗?

如果进气道内有机油,那就证明废气阀坏了,如果进气道内没机油,那就说明废气阀是正常的,此时可能就真要大修发动机了:1、排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧所呈现出的现象,但要是退一步来说,能让机油进入气缸内参与燃烧,这与发动机上的废气阀有很大的关系;假如说废气阀坏了,发动机内部所产生的机油废气,就会在真空吸力下被吸到燃烧室内,此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了;2、在这种情况下,只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。判别废气阀好坏其实也很简单,首先把空滤帽拆下,之后一个人在车内将钥匙门转动到ACC挡位上(无须打着车),把油门踏板踩到底;3、然后,另一个人从打开的节气门口向进气道内观察,如果进气道内有机油,那就证明废气阀坏了,如果进气道内没机油,那就说明废气阀是正常的,此时可能就真要大修发动机了。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:2053

汽车烧机油必须大修吗?

汽车烧机油必须大修的,预防烧机油现象发生的办法有:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象;2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳形成之后又会直接或间接地引发一系列故障,因此保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个主要还是要借助于高品质的燃油添加剂了;3、外力借助:上面已经提到,燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到目前国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:2055

车辆烧机油必须大修吗?

车辆烧机油不一定要大修的:1、如果进气道内有机油,那就证明废气阀坏了,如果进气道内没机油,那就说明废气阀是正常的,此时可能就真要大修发动机了;2、排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧所呈现出的现象,但要是退一步来说,能让机油进入气缸内参与燃烧,这与发动机上的废气阀有很大的关系;假如说废气阀坏了,发动机内部所产生的机油废气,就会在真空吸力下被吸到燃烧室内,此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了;3、在这种情况下,只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。判别废气阀好坏其实也很简单,首先把空滤帽拆下,之后一个人在车内将钥匙门转动到ACC挡位上(无须打着车),把油门踏板踩到底;4、然后,另一个人从打开的节气门口向进气道内观察,如果进气道内有机油,那就证明废气阀坏了,如果进气道内没机油,那就说明废气阀是正常的,此时可能就真要大修发动机了;5、首先要确认一点,发动机机油缺少不一定就是烧掉了,有时候很有可能是车辆上的相关密封件老化导致的,例如,气门室盖垫漏油、曲轴前后油封漏油、油底壳垫漏油等等,虽然每个地方漏油不是太严重,但是时间一长肯定会给机油造成一定的消耗量;6、其次,还可用最简单的方法来判断发动机是否烧机油;拔出发动机机油尺,检查机油的液位,如果机油尺上显示的机油液位明显低于下线,那八九不离十就是烧机油了;但这也不是唯一判断烧机油的标准,还可以通过打着车观察车辆排气管来判断,如果排气管长时间冒的都是蓝烟,并且在排气管的内壁上有油渍,那发动机肯定是烧机油了。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:2108

车子烧机油需要大修吗?

车子烧机油需要大修的:1、首先要确认一点,发动机机油缺少不一定就是烧掉了,有时候很有可能是车辆上的相关密封件老化导致的,例如,气门室盖垫漏油、曲轴前后油封漏油、油底壳垫漏油等等,虽然每个地方漏油不是太严重,但是时间一长肯定会给机油造成一定的消耗量;2、其次,还可用最简单的方法来判断发动机是否烧机油;拔出发动机机油尺,检查机油的液位,如果机油尺上显示的机油液位明显低于下线,那八九不离十就是烧机油了;但这也不是唯一判断烧机油的标准,还可以通过打着车观察车辆排气管来判断,如果排气管长时间冒的都是蓝烟,并且在排气管的内壁上有油渍,那发动机肯定是烧机油了;3、那么当车辆出现以上情况时,就必须要大修发动机了吗?修车师傅:先别慌,等检查完以下这个地方再说;4、排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧所呈现出的现象,但要是退一步来说,能让机油进入气缸内参与燃烧,这与发动机上的废气阀有很大的关系;假如,说废气阀坏了,发动机内部所产生的机油废气,就会在真空吸力下被吸到燃烧室内,此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了。在这种情况下,只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:2058

汽车烧机油能不大修吗?

汽车烧机油一般是要大修的:1、决定汽车需要大修之前,需要学会判断车子是否真的在烧机油。可以通过机油是否低于尺下限、汽车启动打火时排气筒是否冒蓝烟等方面来判断。而汽车出现烧机油的现象主要是因为活塞环和气门油封等部件磨损老化。如果车子烧机油现象不算很严重时,有时候可以选择加稠一点的机油;严重的话则必须要大修才行;2、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以说烧机油的问题如果汽车不大修的话是无法彻底解决的;3、现在市面上也有一些专门针对烧机油的产品,名字叫做机油精。机油精可以增大机油的粘稠度,使得机油不容易透过活塞环和气门油封进入到燃烧室,适用于烧机油情况轻微的发动机。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:2048

轻微烧机油需要大修吗?

轻微烧机油不需要大修的:1、烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大;2、在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧抄;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油;3、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环;4、当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。解决方法解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理,更换掉磨损部件。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:2070

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