一代飞度烧机油用不用大修?

摩托车烧机油不用大修的解决方法是：1、摩托车使用高品质的机油：优质的机油能够具有好的润滑作用，同时也有好的清洁性能和稳定性。2、摩托车注意燃油油路的清洁：使用高品质的燃油添加剂，能够保持燃油油路的洁净，是防止烧机油的关键。3、摩托车定期做好车辆的保养：更换机油滤清器，机油滤清器堵塞，会导致机油消耗量增大。更换空气滤清器，空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。4、摩托车烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化，气门油封可以在不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，更换相关的零件，如果出现零件出现问题，一定要将发动机拆散进行修理，而不建议通过靠添加剂来进行解决。在日常的时候司机定期的保养，发动机也是能够解决烧机油有这种现象的。在日常中出现烧机油的现象，最为普遍的就是摩托车在行驶的过程中，排气管出现黑烟的现象。一旦司机在日常的时候发现烧机油的这种情况，一定要进行及时的解决。

飞度使用0w30、5w40或5w30机油比较好。本田飞度的1.5自吸发动机本身排量小，所以使用高粘度的机油对发动机动力影响比较大。出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。粘度等级的选择，一般冬天，大部分地区用5w就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0w的润滑油，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0w30润滑油。

飞度原厂使用的是绿罐SN0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高，也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。以下是相关介绍：飞度的发动机：本田飞度的1.5自吸发动机本身排量小，所以使用高粘度的机油对发动机动力影响比较大。新飞度的1.5自吸发动机属于地球梦系列产品，采用了缸内直喷技术，加上本身广汽本田的机油质量一般，所以定期更换机油颇为重要。低粘度机油的优势：由于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。机油品牌的选择：在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

飞度加机油用全合成机油。以下是关于飞度加机油的部分介绍：1、全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。2、本质：其使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强。因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

摩托车烧机油不用大修的解决方法是：1、使用高品质的机油：优质的机油能够具有好的润滑作用，同时也有好的清洁性能和稳定性；2、注意燃油油路的清洁：使用高品质的燃油添加剂，能够保持燃油油路的洁净，是防止烧机油的关键；3、定期做好车辆的保养：定期更换机油和机滤。摩托车烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化，气门油封可以在不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，所以烧机油的问题如果汽车不大修是无法彻底解决的。

本田飞度的发动机厂家要求使用0w-20的机油粘度，这个机油粘度比较低，油耗也低，比较合适日系车的发动机。机油的介绍：1、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

本田的发动机厂家要求使用0w-20的机油粘度，这个机油粘度比较低，油耗也低，比较合适日系车的发动机。机油的介绍：1、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

然机油是否大修，要看情况是否严重：如果因为缸臂间隙过大或者活塞环极度磨损了就要大修，因为现在的车少部分出厂时就是烧机油。发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致，气门油封可以在不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，所以说烧机油的问题严重的话，就需要汽车大修来彻底解决。烧机油的意思：是指机油偶然进入了发动机的燃烧室，并且与混合气体一起燃烧。烧机油问题会导致车子积碳增加，加速无力，机油损耗加多，严重时会报废发动机。

飞度使用的是绿罐SN0W-20级机油。因为发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，使用低粘度机油可提高燃油经济性。更换周期为1年或10000公里左右，如果行驶的时间较少，可以一年更换一次。更换机油的步骤：将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。汽车机油更换时的注意事项：在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；添加机油并保证机油加入量合适；加入机油后启动发动机，检查各部件是否有渗漏现象，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

一代飞度烧机油严重的原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油；2、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；3、另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧；4、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致；5、气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

一代飞度烧机油的处理办法：1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性；2、使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高；3、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

一代飞度不错的：1、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力；2、飞度（FIT）首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm，最大扭矩为155N·m\/4600rpm，动力性能居同级之首；3、飞度（FIT）还拥有多达十项的革新科技。其中Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载

一代飞度变速箱大修情况不算多：1、本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱，08年以后的新款是5AT自动变速箱；2、随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注；3、那就是—CVT（ContinuouslyVariableTransmission）无级变速器技术。

如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀是正常的，此时可能就真要大修发动机了：1、排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧所呈现出的现象，但要是退一步来说，能让机油进入气缸内参与燃烧，这与发动机上的废气阀有很大的关系；假如说废气阀坏了，发动机内部所产生的机油废气，就会在真空吸力下被吸到燃烧室内，此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了；2、在这种情况下，只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。判别废气阀好坏其实也很简单，首先把空滤帽拆下，之后一个人在车内将钥匙门转动到ACC挡位上（无须打着车），把油门踏板踩到底；3、然后，另一个人从打开的节气门口向进气道内观察，如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀是正常的，此时可能就真要大修发动机了。

烧机油用发动机修复剂没有用的：1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了影响烧机油的因百素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现燃烧室出现积碳，使活塞环的度气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑专系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱活塞与缸壁之间产生磨损；3、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也属会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

第二代飞度用嘉实机油比较好：1、外观方面，新车设计更倾向于家用车风格，采用更多圆润的线条设计语言。新车大灯组内部采用环形LED日间行车灯，提升了辨识度。同时，新车还将提供多种外观版本车型，主要在前格栅、下方进气口造型以及轮圈造型处进行区分，还有双色车身可选；2、内饰部分，新车的整体设计较为简约，采用双色搭配风格。同时新车新车或根据配置不同将提供两种版本中控液晶屏设计，一种是嵌入式中控屏设计，另外一种是悬浮式中控液晶屏，还配备了全新造型的三辐式多功能方向盘；3、动力方面，全新飞度搭载1.0T三缸发动机，同时也有e：HEV的混合动力系统，系统采用发动机双电机的形式。有消息指，国内上市的全新飞度所搭载的发动机将是基于现有1.5L四缸发动机的改良版本。

二代飞度用的机油型号是5W-30。这款发动机对机油要求不高，使用矿物油合成油都可以，可以自己随意选择的。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

飞度是属于本田品牌，飞度原厂使用的是绿罐SN0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。当然，车主也可以根据自己的喜好去选择机油品牌。同样的，也不要选择粘度太高的机油。 出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机更精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，大部分地区使用5W即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是20，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。 选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油。需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

飞度原厂使用的是绿罐SN0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高，也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。当然，车主也可以根据自己的喜好去选择机油品牌。同样的，也不要选择沾度太高的机油。 本田飞度的1.5自吸发动机本身排量小，所以使用高粘度的机油对发动机动力影响比较大。虽然本田前段时间的机油门时间让不少本田车主担忧，但根据使用情况来看，飞度的发动机并没有出现类似的现象。从二手车市场上看，飞度拥有很高的保值率，就在于其不高的价位以及耐用实用的特点。新飞度的1.5自吸发动机属于地球梦系列产品，采用了缸内直喷技术，加上本身广汽本田的机油质量一般，所以定期更换机油颇为重要。 出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 粘度等级的选择，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

飞度可以使用0w20机油或5w20机油，如果驾驶习惯比较激进，可以用0w30机油或5w30机油。飞度配备了一台1.5升自然吸气发动机，这种发动机在工作时温度不是很高，汽缸内压力不是很大，不需要用粘度很高的机油。如果是夏季，可以用30粘度的机油，平常大部分时间只需要用20粘度的机油就可以了。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状都是几乎相同的，所以这种机油润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不规则的，所以矿物质机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。建议大家在购买机油时选择全合成机油，虽然这种机油价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂可以增强机油的性能。其实不同品牌用的基础油都是差不多的，但是添加剂的配方是有很大区别的，这也是机油生产厂商的核心技术。建议车友们定期更换机油，在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。