雪铁龙c5天逸质量怎么样?

雪铁龙c5suv天逸质量还是挺可以的：1、天逸的内饰设计和它的外观一样也是相当独特的，就是说如果你喜欢它的外观，你就能欣赏它的内饰，反之也是一样。这不得不说是另一种意义上的整体性吧；2、首先中控上是一块8英寸的触控液晶屏，里面可以说是集成了整车的绝大部分功能了，包括空调面板也是集成在内；3、所以整个中控上的实体按键是比较少的，有一定的科技感，但像风量温度这些都要通过触控调节，还是不太方便；4、这台天逸，东风雪铁龙曾经在新车发布两年前就发布过它的概念车，两年的时间量产出来，并且成功转换风格，可以看出公司的用心；5、时间虽短，但不用怀疑雪铁龙c5suv天逸怎么样，这辆车用它的性能告诉我们这次的创新很成功，这真的是一个性价比非常高的车了。

雪铁龙c5天逸质量不错：1、内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸；2、多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主；3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

雪铁龙c3xr车型总体来说个人认为不是很理想，但是质量还是可以的：1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田xr-v、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。

雪铁龙c5天逸外形稳重大方，配置真心不错，车内空间够大，个人觉得值得购买：1、外表看起来稳重大方，还显得淡雅稳重的气氛，我身高1.75米，平时拉媳妇儿和孩子，空间完全够用；2、后备箱也够大，内饰简单时尚，做工精细，挡次很高，但感觉油门有点重，加速性能一般吧，不适合年轻人，动力输出平稳，悬架韧性很好，高速特别平稳，座椅包绕性好，乘坐舒适能干的；3、通常在高速路上多点行驶，耗油量超过油耗8个多，15万元选这款车，我感觉很值。

新款日产骐达的优点：1、同样级别驾驶质感出众：转向轻，大大的沙发座椅，驾驶起来还是很舒服的，当然长途驾驶除外；2、同样级别的空间舒适，至于各位都说后备箱很小，毕竟是两厢车我认为还可以；3、油耗低：我最低开过40，平均油耗是60，因个人驾驶习惯而定，因路况而定。

雪铁龙suv天逸c5碰撞测试如下：1、作为雪铁龙的一款全球车型，天逸C5在欧洲的成绩放在国内还是有一定说服力的，虽然测试的车型配备的是PSA的HDI柴油发动机；2、天逸C5获得了89%和86%的分数，扣分主要集中在正面偏置碰撞上（其测试标准是64公里\/小时速度，撞击正面40%车体）；3、天逸的车身结构还是挺结实的，无论是乘坐安全系数还是对行人的保护做的都比较到位，这种内在的品质就看消费者识货与否了。

雪铁龙suv天逸c5发动机质量还算可以，以下是这款车的评价：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

东风雪铁龙suv天逸c5：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同；3、乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；4、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛。米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛。米；5、有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

东风雪铁龙c5天逸性价比不错：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同。乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；3、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛？米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛？米。有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

东风雪铁龙天逸c5质量还是蛮好的呢：1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；2、在内饰方面，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。

东风雪铁龙天逸c5这款车的口碑挺好的：1、目前雪铁龙天逸是有两款发动机的选择，一款最大功率167马力的1.6T发动机，一款最大功率204马力的1.8T发动机，实际上这两款发动机在标致雪铁龙集团的其它车型上也是可以看到的，从这一方面讲这两款发动机还算是可靠；2、雪铁龙天逸所搭载的发动机宣称是标致雪铁龙集团和宝马一起研发的，当然，也的确是如此，但是如今国产化的雪铁龙天逸c5，其发动机自然也是在中国生产的，是在襄阳神龙工厂制造出来的发动机，这也是不少国产标致雪铁龙的诞生地；3、雪铁龙天逸在今年上市了几款符合国六标准的车型，发动机还是有1.6T和1.8T两种，但是动力参数却有了一些变化，其中1.6T发动机的最大功率变为170马力，1.8T发动机最大功率则变为211马力，除此之外两款发动机的峰值扭矩也有所改变。

东风雪铁龙天逸c5越野车性能还是可以的呢：1、雪铁龙c5suv天逸的隔音也做得相当不错，高速跑到120码的时候也没有很明显的噪音，而且车内空间极大，标配的全景天窗更是可以让你在夜晚抬头仰望星空，这一点还是非常浪漫的；2、雪铁龙天逸c5搭配了1.6T的发动机，传动系统匹配了6AT变速箱，但是油耗还是挺一般的；3、雪铁龙c5suv天逸油耗在实际行驶过程中大概是8.5升以上，这个油耗表现还是谈不上满意的，买了这辆车也许每年都要多出2000-3000块的支出，所以还是要权衡权衡。

东风雪铁龙天逸c5试驾感觉棒棒的：1、新车外观方面依旧保持了雪铁龙品牌标志性的双层格栅造型，前脸上采用了最新的\"飞翼式\"外观造型，Airwing天翼的头灯组设计中分别由天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯组成，同时与进气格栅融为一体。全新潮流配色和Airbumps越野套件、大量的撞色设计等，都突显出新车的独特性；2、车身侧面，采用了当下流行的悬浮式车顶设计，仿冲浪板样式的双色车顶行李架别具一格，前车门下方的圆角矩形装饰与前脸和尾部排气等细节元素形成了呼应；新车的尾部有了黑色整体大包围的加入，独特的矩阵式LED尾灯在点亮后极其富有科技感。此外，后备箱采用了电动尾门设计，更加方便日常生活出行；3、新车内饰运用了大量双色皮质材料包裹，采用雪铁龙CAC领先舒适理念打造的\"Lamaison唯享座舱\"。此外，新车还配有双辐式多功能平底方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸中控屏、\"游艇式\"电子挡杆、全景天窗以及电子手刹等，配置十分丰富；4、东风雪铁龙400THP尊享型新搭载了爱信8速手自一体（8AT）变速箱，并对1.8THP涡轮增压直喷发动机动力和排放进行了升级，新车最大功率150千瓦，峰值扭矩提升了20牛米，达到300牛米，油耗降低了0.5L\/百公里，达到6.4L\/百公里，排放满足国六B标准。

雪铁龙天逸C5百公里油耗仅6.1L：1、外观方面，新车大量借鉴了雪铁龙AirCross概念车的设计元素，其采用上下分体式的前大灯灯组，极大程度上提升了该车前脸的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510\/1860\/1670mm（带行李架高度1705mm），轴距为2730mm；2、内饰方面，新车以棕黑色双色搭配为主，同时中控台采用了分层式的布局设计，搭配造型独特的空调出风口，整体内饰风格相当时尚前卫。配置方面，新车配备有12.3英寸的全液晶彩色数字仪表、电子挡把、电子手刹和全景天窗等；3、关于雪铁龙天逸C5油耗多少的问题，可以发现雪铁龙天逸C5这款车在燃油经济性上还是比较好的，是一款非常省油的车型，所以说雪铁龙天逸C5这款车是很推荐给大家去买的，而且雪铁龙天逸C5在外观、内饰方面也不错，大家不要错过。

东风雪铁龙天逸c5这款车性价比高：1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；2、在内饰方面，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。

雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：1、这次看车型参数，非独立悬挂，无论调教怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。这么看可能是因为定价问题，在这种底盘定位上做的让步；2、说安全配置。这款雪铁龙天逸主动安全配置包含了ACC自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、动态刹车辅助、行人识别、盲区监测、限速识别、车道偏离预警、驾驶员疲劳驾驶提醒、360°全景影像、智能远近光等。可是，可是，可是，这些配置的不是全系标配，有等级的选择性配备。这配置路子，情理之中，意料之中；3、其中高级驾驶辅助系统ADAS，利用车辆装载的摄像头、雷达、激光传感器等，电脑会对车辆进行行驶辅助，保证行车安全。这应该是同级车型的优势之一。

雪铁龙天逸C5价格是15.27至23.67万：1、内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸；2、多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主；3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

雪铁龙suv天逸c5评测：1、从外观上看雪铁龙天逸怎样？这款车看起来还是比较有个性的，辨识度也很高，前脸下方和车身两侧下方能够明显看到有个梯形饰条设计看起来更年轻，尾部设计也是比较敦厚，看起来更加有质感，外观上这款车还是很不错的，个性化的设计也是非常符合年轻人的口味；2、内饰方面这款车做工还是很不错的，乘坐起来比较柔软舒适，内饰设计也很时尚大气，中控两侧空调出风口和中控屏一体式设计看起来更显眼，下方的挡把设计也很时尚，操作起来也是比较轻松舒适，整体内饰上还是非常让人满意的；3、在动力上这款车搭配有1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，最大扭矩分别为245牛米和280牛米，动力还是非常强劲的，传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱，驾驶起来还是比较轻松的，再加上这款车不错的动力，不管是驾驶还是乘坐体感都非常好；4、配置方面这款车也是很齐全实用的，毕竟这款车价格不算低，其配置肯定是完全能够满足平时驾驶需求的，另外这款车在空间表现也是非常不错的，4510*1860*1705的车身尺寸在紧凑型suv中也是比较大的，在空间这款车表现自然是很不错的，乘坐起来非常宽敞，完全不会感到拥挤。

雪铁龙suv天逸c5配置：1、天逸C5这款车的设计可谓饱受争议，极具概念性的外观和内饰，让喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的看都不看。的确，这款车外形太另类了，整车看起来比较臃肿，与车标融为一体的日间行车灯，与中网结合的大灯，还有前杠下面的突兀的小框框，颜色搭配又很跳跃，这些放在量产车上确实难以接受。不过这超前卫的外形往好了说，再过10年也不会过时，不至于被淘汰；2、车身尺寸长宽高为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm，对于这个级别来说，轴距不算短，不过在试驾的时候把它停在了一辆老款奇骏旁，老奇骏车身长4630mm，轴距2630mm，停在一起几乎差不多，而且天逸的轴距确实要更长，但是看起来奇骏的视觉上显得更大，而天逸看着就是小。车身的长度短就短在了尾部，看着有点像是硬压缩，这也是设计语言运用上的问题，个人觉得尾部再拉长点会更好，难道不知道我们国人的消费习惯是喜欢大的吗；3、再看内饰也一样，整个驾驶舱到处都是些圆润的小框框，不过整个中控前卫但是不激进，这样的设计需要懂它的人。全液晶的仪表盘，整齐有序的物理按键，造型独树一帜的电子挡把，融合在一起很自然。配置上，这款车有车道偏离，并线辅助，主动刹车，ACC自适应巡航等，都是比较实用的配置，但是这些只有顶配车型才配备，让消费者选择局限。另外有五种驾驶模式可供选择，可以更好的针对不同路况实行转换。

雪特龙天逸c5：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好。