东风雪铁龙天逸c5口碑怎么样?

雪铁龙天逸C5价格是15.27至23.67万：1、内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸；2、多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主；3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

C5是一款提升雪铁龙品牌价值回归高端的主力车型，车做的还是比较的厚道：1、C5底盘采用的是第三代主动液压悬挂技术我敢保证是同价位同级别车当中是最好的；2、C5座椅虽没有天籁的软，但是C5的座椅包裹性、弹性好都是不错的；3、在安全方面更是做到了8+气囊；4、更值得一提的是C5的4个大脚，都采用固特异F1极品飞靴轮胎，这是在同级车中很罕见的；5、在发动机方面2.0的发动机较落后，变速箱也较差本人不推荐。2.3的这款发动机是为中国人设计的，动力不比2.5的差。3.0的是法国原装进口的发动机，是在08款C6的发动机的基础上调教的，性能觉对到家！本人建议2.3动力绝对够用。

东风雪铁龙suv天逸c5内饰：1、天逸的内饰设计和它的外观一样也是相当独特的，就是说如果你喜欢它的外观，你就能欣赏它的内饰，反之也是一样。这不得不说是另一种意义上的整体性吧；2、首先中控上是一块8英寸的触控液晶屏，里面可以说是集成了整车的绝大部分功能了，包括空调面板也是集成在内。所以整个中控上的实体按键是比较少的，有一定的科技感，但像风量温度这些都要通过触控调节，还是不太方便；3、这台天逸，东风雪铁龙曾经在新车发布两年前就发布过它的概念车，两年的时间量产出来，并且成功转换风格，可以看出公司的用心；4、时间虽短，但不用怀疑雪铁龙c5suv天逸怎么样，这辆车用它的性能告诉我们这次的创新很成功，这真的是一个性价比非常高的车了。

东风雪铁龙suv天逸c5：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同；3、乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；4、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛。米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛。米；5、有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

东风雪铁龙suv天逸c5这款车试驾：1、动力方面这个配备的是1.8T的发动机，动力肯定是没什么问题，并且拥有PHC自适应液压系统，在行驶途中的舒适感要比其他车型好多，这款车子在硬件方面其实问题不大的，主要的问题就是这款车的保值问题，我们一直都知道，法系车在保值方面与日系车相差太远了；2、并且法系车在整个中国市场的日子并不好过，这个问题不是仅仅雪铁龙的问题，包含法系的王牌品牌标致在国内的销量也没有很抢眼，并且近几年以来，法系车在中国人的眼中的认知度也在逐步下降，越来越多的人喜欢国产车和日系德系美系的车型，这些车型主要的被喜欢的原因就是质量好、油耗低、保质量高，这三个特点只要雪铁龙能达到，估计用不了多久，销量也能上去；3、总的来说，你买辆车子肯定是开不到10年的，所以很多人是比较喜欢日系或者德系的，如果你准备买辆车就开个10个，法系车也可以的，质量方面也没有大问题，但是如果你准备卖你就会发小，保值率不是一般的差。

东风雪铁龙suv天逸c5：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好。

东风雪铁龙天逸这款车还行：1、天逸是东风雪铁龙的第二款SUV，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间，如果以外界的视角来看，无论如何天逸都堪称姗姗来迟；2、不过，对于东风雪铁龙以及雪铁龙品牌而言，它或许正当其时。因为在某种程度上，天逸被赋予了雪铁龙品牌两大战略转型目标――全球市场年轻化，中国市场SUV化；3、事实上，这对于百年品牌雪铁龙来说并不容易。那么，天逸是如何体现“年轻化”的方式的呢？雪铁龙全球CEO林捷声在采访中表示，雪铁龙分别从“设计”和“舒适”两个方面来表现；4、在天逸的设计上，采用了“撞色”元素等。舒适上，则指向悬架、座椅、驾乘空间、储物空间以及相应的技术等因素。值得注意的是，天逸首次搭载了雪铁龙全球首创的PHC自适应液压稳定技术，可以根据路况自动调节阻尼大小，有效减少颠簸路面的冲击。

雪铁龙天逸C5价格是15.27至23.67万：1、内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸；2、多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主；3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

东风雪铁龙天逸c5方向盘套的作用：1、方向盘套，以保护方向盘的作用，很容易拆洗，这将有助于提高健康和生活水平的车；2、在整个驾驶的汽车，手和方向盘接触当然是最频繁，很多结果的污垢和滋生许多细菌。据卫生部门不完全统计，与上数以千万计的细菌吸附方向盘；3、如果你想删除通常只能通过高温消毒，紫外线消毒达到这些细菌，一般湿布清洁不是一个根本性的作用。但是，从方向盘固定在车辆的痛苦，消毒的不便。虽然方向盘套的活动更容易进行日常保洁车主。

东风雪铁龙c5天逸性价比不错：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同。乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；3、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛？米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛？米。有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

东风雪铁龙天逸c5质量还是蛮好的呢：1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；2、在内饰方面，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。

东风雪铁龙天逸c5越野车性能还是可以的呢：1、雪铁龙c5suv天逸的隔音也做得相当不错，高速跑到120码的时候也没有很明显的噪音，而且车内空间极大，标配的全景天窗更是可以让你在夜晚抬头仰望星空，这一点还是非常浪漫的；2、雪铁龙天逸c5搭配了1.6T的发动机，传动系统匹配了6AT变速箱，但是油耗还是挺一般的；3、雪铁龙c5suv天逸油耗在实际行驶过程中大概是8.5升以上，这个油耗表现还是谈不上满意的，买了这辆车也许每年都要多出2000-3000块的支出，所以还是要权衡权衡。

东风雪铁龙天逸c5碰撞测试成绩五颗星：1、天逸C5AIRCROSS作为东风雪铁龙旗舰SUV车型，将于今年推出插电混合动力车型。近日，网通社从工信部获悉，天逸C5AIRCROSSPHEV已通过第十三批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，新车采用1.6T发动机电动机的动力组合，纯电续航里程达58公里；2、天逸C5AIRCROSSPHEV沿用了普通版车型的造型设计，“飞翼式”前脸外观，头灯组采用Airwing天翼灯组设计，分别由天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯组成，与进气格栅融为一体。全新潮流配色和Airbumps越野套件、大量的撞色设计等，突显出SUV天逸的“独特”外观；3、此前从工信部获悉，天逸C5AIRCROSSPHEV采用1.6T发动机电动机的动力组合，其中1.6T发动机的最大净功率为147千瓦，最高车速为每小时220公里，百公里综合油耗为1.7升。新车的纯电续航可达58公里。

东风雪铁龙天逸c5试驾感觉棒棒的：1、新车外观方面依旧保持了雪铁龙品牌标志性的双层格栅造型，前脸上采用了最新的\"飞翼式\"外观造型，Airwing天翼的头灯组设计中分别由天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯组成，同时与进气格栅融为一体。全新潮流配色和Airbumps越野套件、大量的撞色设计等，都突显出新车的独特性；2、车身侧面，采用了当下流行的悬浮式车顶设计，仿冲浪板样式的双色车顶行李架别具一格，前车门下方的圆角矩形装饰与前脸和尾部排气等细节元素形成了呼应；新车的尾部有了黑色整体大包围的加入，独特的矩阵式LED尾灯在点亮后极其富有科技感。此外，后备箱采用了电动尾门设计，更加方便日常生活出行；3、新车内饰运用了大量双色皮质材料包裹，采用雪铁龙CAC领先舒适理念打造的\"Lamaison唯享座舱\"。此外，新车还配有双辐式多功能平底方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸中控屏、\"游艇式\"电子挡杆、全景天窗以及电子手刹等，配置十分丰富；4、东风雪铁龙400THP尊享型新搭载了爱信8速手自一体（8AT）变速箱，并对1.8THP涡轮增压直喷发动机动力和排放进行了升级，新车最大功率150千瓦，峰值扭矩提升了20牛米，达到300牛米，油耗降低了0.5L\/百公里，达到6.4L\/百公里，排放满足国六B标准。

雪铁龙天逸C5百公里油耗仅6.1L：1、外观方面，新车大量借鉴了雪铁龙AirCross概念车的设计元素，其采用上下分体式的前大灯灯组，极大程度上提升了该车前脸的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510\/1860\/1670mm（带行李架高度1705mm），轴距为2730mm；2、内饰方面，新车以棕黑色双色搭配为主，同时中控台采用了分层式的布局设计，搭配造型独特的空调出风口，整体内饰风格相当时尚前卫。配置方面，新车配备有12.3英寸的全液晶彩色数字仪表、电子挡把、电子手刹和全景天窗等；3、关于雪铁龙天逸C5油耗多少的问题，可以发现雪铁龙天逸C5这款车在燃油经济性上还是比较好的，是一款非常省油的车型，所以说雪铁龙天逸C5这款车是很推荐给大家去买的，而且雪铁龙天逸C5在外观、内饰方面也不错，大家不要错过。

东风雪铁龙天逸c5这款车性价比高：1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；2、在内饰方面，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。

东风雪铁龙suv天逸c5内饰挺好看的，性价比也不错：1、雪铁龙c5suv天逸的隔音也做得相当不错，高速跑到120码的时候也没有很明显的噪音，而且车内空间极大，标配的全景天窗更是可以让你在夜晚抬头仰望星空，这一点还是非常浪漫的；2、雪铁龙天逸c5搭配了1.6T的发动机，传动系统匹配了6AT变速箱，但是油耗还是挺一般的，雪铁龙c5suv天逸油耗在实际行驶过程中大概是8.5升以上；3、这个油耗表现还是谈不上满意的，买了这辆车也许每年都要多出2000-3000块的支出，所以还是要权衡权衡。

东风雪铁龙suv天逸c5不是国产的：1、法国人总是将浪漫主义挥洒在各个领域，而天逸夸张而又惊艳的外观恰好佐证了这一点，天翼双层车灯已经成为了雪铁龙的家族设计；2、天逸整个外观设计大胆张扬，前脸可以看到雪铁龙的车标与中网高度融合，且大灯也采用了分层式设计并与中网连通，显得设计感很强，高配车型还采用了LED光源；3、车身侧面和尾部的线条并不明显，但延续了车头的设计感，使得整车看起来立体感不错，车身尺寸上长宽高分别为4510\/1860\/1670（1705）mm，轴距为2730mm；4、天逸诞生于PSA集团的EMP2平台，所以它和东风标致4008也算是同门兄弟，4510mm的车身长度不算太长，但是2730mm的轴距却还是比较出色的。

东风雪铁龙suv天逸c5发动机质量还算可以，下面让我来介绍下这款车的详情吧：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

东风雪铁龙suv天逸c5试驾感觉：1、天逸的车内也较为出彩，设计与质感都处于同级别的顶级水准，同时功能区布局和储物槽的设计也不再让人诟病，甩掉了过去\"法系车\"所有的臭毛病；2、为了提升车型的市场竞争力，雪铁龙还为天逸准备了丰富的配置选择，\"国六\"入门版车型16.97万元起，随后每加几千元就有一款新配置的车型。与此同时，天逸的全系标配堪称业界良心，\"国六\"车型全系标配有全景天窗、12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏（支持Carplay）、PHC（自适应液压稳定技术）悬挂、分区自动空调、一键启动、无钥匙进入、电子驻车、头部侧气帘、胎压报警、后倒车雷达、后倒车影像、定速巡航、18寸铝合金轮毂以及235胎宽的轮胎；3、所以升级\"国六\"后的天逸没有\"乞丐版\"车型，从入门版就囊括所有的常用配置，性价比极高。唯独奇怪的是，天逸\"国六\"车型全系副驾都没有电动调节座椅，让人有些摸不着头脑。