奇瑞艾瑞泽gx手动变速箱是爱信吗?

奇瑞艾瑞泽gx的颜色有皓月白、星空蓝、烈焰红、钛金灰、流沙金、旭日橙。奇瑞艾瑞泽gx定位在A级轿车，其车身尺寸长宽高分别为4700mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm。动力方面，奇瑞艾瑞泽gx搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。在外观方面，奇瑞艾瑞泽gx采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备箱盖左下方的ARRIZOGX标识体现了该车的身份。

奇瑞艾瑞泽GX油耗为6.6L/100km，油耗较低。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

奇瑞没有用爱信变速箱的车型，大部分车型的变速箱均为自主研发的CVT变速器。CVT变速器的发展：奇瑞CVT变速器乃是由03年开始立项，历时15年完成，开发出CVT变速器之后，奇瑞大规模匹配该变速器。CVT变速器的应用：奇瑞的艾瑞泽系列，瑞虎系列车型，都可以看到CVT变速器的身影，即便是1.5T涡轮增压发动机，部分奇瑞车型依然匹配了CVT变速器，拥有了自己的变速器，奇瑞自然而然也就不需要再引入爱信变速器。

外观中规中矩，内饰绝对一流，百公里加速10秒以内。安全配置很多。以下是具体介绍：外观方面：艾瑞泽GX大气的星空进气格栅，中间银标银饰条隔开略微凹陷，突出层次感，美观度不错。奇瑞标下方有个摄像头，平时停车时候确实好用，比较遗憾的是前面没有雷达，在停车的时候只能看屏幕去控制车距。动力方面：艾瑞泽GX搭载的1.5T发动机，拥有156匹的马力，搭配CVT25（9速模拟变速箱），动力充沛，加速跟脚。运动模式会激情澎湃，推背感非常到位，给油说走就走，爬坡不费力。

因为奇瑞当时进行的规划目标已经完成,需要将定位“腾”出来。以下是关于奇瑞艾瑞泽gx的相关介绍：1、背景：SUV在消费市场如日中天，没有平台化、轻量化的艾瑞泽7退市，艾瑞泽5遭遇cvt19质量缺陷销量腰斩利润太低。2、目的：动力资源产能释放的前提下，要增加一款真正的艾瑞泽7后续车型。要早作打算，等待SUV系列更新布局完毕，开一条新的轿车型号。

奇瑞艾瑞泽GX介绍如下：1、外观方面：艾瑞泽GX的外观设计与艾瑞泽5相似，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面：一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处，与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合，车身尾部：艾瑞泽GX同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备厢盖左下方的“ARRIZOGX”标识体现了该车的身份艾瑞泽GX。2、动力方面：艾瑞泽GX新车预计将搭载1.5T动力，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米。其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。3、数据：油耗：6.9L，排量：1.5T/1.5L

奇瑞艾瑞泽gx外观中规中矩，内饰一流，百公里加速10秒以内。安全配置也很多。更多资料如下：1、艾瑞泽gx的外观设计与艾瑞泽5相似，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。2、艾瑞泽gx新车搭载1.5T发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。3、艾瑞泽gx的车身尾部采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备厢盖左下方的“ARRIZO-GX”标识体现了该车的身份。

根据奇瑞汽车的官方介绍，艾瑞泽gx的自动挡版本使用的是CVT无级变速箱（模拟9挡），这是市面上自动变速箱常用的类型之一。除此之外，自动变速箱还分为AT、双离合、AMT等，车主朋友们可以根据自身的喜好按需选择。关于CVT无级变速箱：CVT无级变速箱的全称为ContinuouslyVariableTransmission，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以它能使汽车在换挡时更加的平顺，并且不浪费多余的油耗，使车辆的燃油经济性表现的更加出色。CVT无级变速箱内没有传动齿轮，所以搭载CVT的车辆在动力输出时比较线性，没有换挡时的顿挫感。搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡平顺性上也比较好，换挡时车辆的顿挫比较小。而且CVT变速箱的传动效率比较高，也能模拟各个挡位，使挡位设置更自由。一般来说，CVT无级变速箱都被搭载在一些国产车和日系车身上，这种变速箱在后期维修和保养的成本也比较低，比较适合家用。

奇瑞艾瑞泽gx磨合的方法就是时速不宜太高：1、新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里／小时；2、进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作；3、新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；4、进口车不能超过额定载荷的90％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。

以下就是艾瑞泽gx的油耗：1、在市区燃油消耗量约8L，由于车速不高，燃油消耗量还是可以接受的；2、在高速方面，由于它还处于磨合期，我的速度控制在90～100km左右，在高速运转时约80km左右，油耗显示为5.5L，还是令人满意的；3、艾瑞泽gx这款车给我的感觉就是，整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净。

奇瑞艾瑞泽gx价格是在8万元左右：1、该车型外形设计也不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，做工保值性还有可靠性方面还有差距的；2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的；3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。

奇瑞艾瑞泽gx油耗手动挡大概7个油左右：1、新款GX，就是一份非常完美的作业，很好地结合了之前的不足，将自己的优势变得更加耀眼了起来。除了在整个车型的造型方面有了很大的进步，在车内的装饰设计，更是有着自己非常独特的见解；2、尽管之前可能有很多人在相应的车展现场中，就感受过了展车，并且还有很多图片的洗礼，但是在看到实车的时候，还是能够被这样的一款车所惊艳到。因为在整个内部所营造出来的感觉中，非常带有质感的气势，让它变得更加的“豪华”了起来，而在使用的时候，还能够感受到更加具有实力的配置，让整个的搭载过程变得非常顺畅；3、它的整个仪表盘都是液晶的材质，并且中央的控制面板，也是直接升级到最好的级别，搭配着更加舒适的尺寸，让整个的视觉效果看着更加有感。同时空调部分的调节按钮，也是能够非常灵活地，驾驶员想要什么样的感觉，都能够非常流畅地进行切换；4、而且整个的细节处理非常的到位，对于中控板的部位，就在两边都有按钮，当你按下的时候还会有相应的机械风格的声音，来配合你让你感受整个科技在身边围绕的感觉。同时它搭配的网络也能够非常迅速，让自己在出行的时候，变得更加的便利。

奇瑞艾瑞泽gx参数：1、该车型外形设计也不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，做工保值性还有可靠性方面还有差距的；2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的；3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。

奇瑞艾瑞泽gx发动机好不好？奇瑞艾瑞泽gx发动机个人感觉还是不错的，质量挺好的，动力比较充足，具体如下：1、艾瑞泽GX动力方面将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，可以输出108千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩了；2、传动系统提供了5速手动和CVT无级变速箱，最大马力可达到147马，动力并不强劲，艾瑞泽5是基本一样的；3、艾瑞泽GX不仅仅是用名字来证明自己的独特身份，整体的设计让人满意。

奇瑞艾瑞泽gx油耗怎么样?奇瑞艾瑞泽gx油耗在8个油左右，这款车的质量是相当有保证的，其优点如下：1、低调务实内敛的棕色，也显示了成熟稳重大器的特点；2、以家庭用车为目的的设计，同时兼顾了普通商务用车的目的，真的是一举多得；3、以合资车紧凑级的价格，达到类B级车的水准，想说不满意都没有理由，绝对的高端大气上挡次；4、价格也很优惠，像我们这边的，最低配手动挡的五万多就可以买到，自动挡车标配六万多就可以了。

奇瑞艾瑞泽gx手动变速箱是爱信吗?奇瑞艾瑞泽gx手动变速箱不是爱信的：1、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力；2、在车子的内饰方面，倒是艾瑞泽gx的一个软肋吧，外观上设计的很不错，但是内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨；3、在最主要的发动机方面，使用的是1.5L自然吸气发动机和1.5T我增压发动机，1.5L自然吸气发动机最大马力为116马力最大扭矩141牛米，1.5T我增压发动机最大马力147匹，最大扭矩210牛米，变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这也是奇瑞比较惯常的动力配置。

总体来说，艾瑞泽GX动力表现不错，底盘偏向运动调校，虽然路面的回馈比较明显，但对于驾驶者而言这种参与度更高；全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么，而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。实际体验来看，不论是低速起步，还是中段加速超车，都能达到预期的效果。艾瑞泽GX第一眼看上去就觉得卖相不错，还有着奇瑞一贯的实用性表现，不论是外观还是内饰都是新的设计风格，这方面已经处在中国品牌紧凑型轿车的第一梯队。2018年10月10日，奇瑞艾瑞泽GX正式上市。作为艾瑞泽7的继任者，其搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，匹配5速手动变速箱以及可模拟9速的CVT变速箱。共提供八款车型，官方指导售价为7.49-11.39万元。底盘方面，该车采用的是常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。艾瑞泽GX或许为了让消费者感觉到它的动力储备比较充足，油门的调校偏灵敏，油门不用踩得很深就能轻松起步，中程加速时踩下一半发动机也能有不错的反馈。官方给出的0-100km/h加速成绩在9秒左右，作为一台家用紧凑型轿车，肯定是够用了。自主汽车品牌当中，奇瑞一直是那个默默造车的车企，“两耳不闻窗外事，一心只为造好车”是奇瑞的真实写照。奇瑞旗下的绝大多数车型都可在10万元之内落地，而最近上市的艾瑞泽GX堪称“性价比之王”，其整体产品实力完全不输合资车。2018年11月15日晚，2018全国年度十佳车、十佳SUV车型揭晓，奇瑞艾瑞泽GX是获奖的首款车型。获奖理由：全新A+级高颜智新锐性能轿车，全新的科技运动美学理念，优秀的性能操控基因，勇于突破自我，领先同级AI智能黑科技，敢想敢实现！艾瑞泽GX已来，风潮势不可挡。

奇瑞官方发布消息称，旗下全新紧凑型轿车艾瑞泽GX将于8月31日开幕的成都车展上开启预售。新车在设计上采用了更为激进的动感元素，视觉效果出色，同时将搭载1.5T发动机。据悉，该车或将于10月份正式上市。艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的品牌设计风格，突出年轻与动感，熏黑处理的X型大嘴式前格栅很有辨识度，且与犀利的前灯组相连，有效提升了前脸的视觉冲击力。同时，通过镀铬线条的点缀，更为其注入了几许时尚感。

奇瑞艾瑞泽gx怎么样磨合？奇瑞艾瑞泽gx磨合的方法就是时速不宜太高：1、新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里/小时;2、进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作;3、新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%至80%;4、进口车不能超过额定载荷的90%。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。

奇瑞艾瑞泽gx发动机怎么样？这款奇瑞艾瑞泽gx的发动机还是挺好的，动力充足：1、奇瑞艾瑞泽gx这款车算是紧凑车型，在车子的外观上可以说是没得说吧，大气上挡次，作为一款国产车能做到这样的外观已经算是不错了;2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力;3、在车子的内饰方面，倒是艾瑞泽gx的一个软肋吧，外观上设计的很不错，但是内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨。