丰田卡罗拉phev什么时侯上市?

卡罗拉排量有1.2升、1.5升、1.8升。（数据来源于有驾官网）以2021款先锋PLUS版为例，其属于一款紧凑型4门5座三厢车，排量1.2升，其车身尺寸是：长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升。2021款先锋PLUS版搭载了1.2T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，最大功率是85千瓦，最大功率转速是每分钟5200到5600转，最大扭矩是185牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆式独立悬架。E型多连杆独立悬架是一种结构比较特殊的独立悬架，这种悬架与普通的多连杆独立悬架是不同的。E型多连杆独立悬架可以吸收更多冲击。卡罗拉（COROLLA），曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎，215/45R17轮胎、TRDSPORTIVO高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。以下是2020款卡罗拉的内容介绍：1、在动力系统方面：2020款卡罗拉在后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级。动力方面，2020款卡罗拉搭载了丰田最新的安全系统。2、外形方面：卡罗拉车尾部分与前脸相呼应，尾部变化也是十分明显，尾灯采用了如今流行的扁平化设计，尾灯由一条镀铬条的装饰条相连，在镀铬条的装饰下，更是拉伸了横向的视觉效果。与此同时，经过重新设计后的下包围造型更加激进。3、车身尺寸方面：卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm，运动版车型的长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距均为2700mm。

长安CS85将于2019年上半年上市。日前，新车也正式亮相了广州车展，外形风格主打轿跑SUV，给人视觉冲击力蛮强烈的：1、外形方面，长安CS85定位中型SUV，前脸采用了长安家族最新一代蝶翼式进气格栅，搭配两侧锐利的大灯，整体效果非常时尚。另外前脸下方铲型的前包围设计进一步拉伸前脸宽度；2、车身侧面是一大亮点，长安CS85采用了流畅的溜背造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体效果非常协调，不过这一设计与宝马X6颇为相似，难怪网友戏称长安CS85为“中国版宝马X6”；3、尾部通过一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连，拉宽了车尾的视觉效果，这一点基本与前脸保持一致。排气采用双边共四出设计，非常带感，也符合喜欢运动的年轻人口味。车身尺寸方面，长安CS85长宽高分别为4720×1845×1665，轴距为2705mm。

这款卡罗拉phev预测价格是22万多：1、在动力系统升级的基础上，卡罗拉双擎E+前脸网状格栅、以及车灯侧围、车尾PLUG-INHYBRID标识彰显着新能源车型的身份感。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰，进一步满足了用户的审美需求；2、新车支持纯电、混动等驾驶模式，满足用户日常通勤、自驾出游等多种生活场景。同时，车内后排空间达到960mm，后排地板无凸起，充分保证了后排乘客的舒适性；3、目前，丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由“电机+电控+电池”系统组成的“三电”为核心，可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合，形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型；4、为将来更丰富的产品布局打下了坚实基础。目前，卡罗拉双擎E+采用准四代PCU和更大容量的动力电池组，具备优异的EV性能。

这款丰田卡罗拉phev售价大概是20多万：1、在前新一期免征购置税的新能源汽车目录上，广汽丰田雷凌PHEV和一汽丰田卡罗拉双擎E+都得以入选；2、外观方面，相比现有的卡罗拉双擎车型，新车主要针对外观细节进行了调整。细节方面，新车均在其前格栅处加入了蓝色元素进行点缀，从而更好的彰显出该车的身份。车身侧面和车尾右后方处均张贴了“PLUG-INHYBRID”的标识；3、动力方面，卡罗拉插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统，该车纯电续航里程为55km，每百公里综合油耗为1.3L；4、在双积分、限牌等政策压力下，厂家必须布局新能源汽车才能顺应政策的方向获得认可，卡罗拉PHEV是丰田在华首款插电混动版汽车，也可以说是丰田在中国PHEV市场的一次“试水”。

卡罗拉phev总体感觉不好，参考：1、这台车的最大不足就是它跟我们现在接受到的其他厂家宣传的插电混动车的优势是不一样的，它的主要诉求还是省油，而不是像比亚迪或者名爵那种它给你宣传插电的车动力会很好，动力很很猛；2、整个驾驶的体验跟燃油版会有很大的提升，这台车是不会有的，猜测他开起来会跟普通版差不多，因为机械结都是一样的，所以这个车你想要很大动力，很强的爆发力，其实它并不是这样一台车；3、第二点这台车因为它还是一个用了1.8L的阿特金森循环发动机带两个电机的一个驱动状态了；第三个缺点是它的电池放在尾箱和后座之间，那么一定会占据一些空间。

卡罗拉phev试驾还不错动力充沛：1、这台车的最大一点的优势就是它的可靠性，因为它的结构跟此前的卡罗拉双擎是完全一致的，那其实卡罗拉双擎已经卖了那么长时间了，包括此前的普锐斯第一代到第四代都是用这样一个结构，所以它的可靠性是非常强的；2、第二个优势，也是非常大的一个优势，我们之前说过插电混动车在没电的情况下，可能会很费油，因为它重量上去了，然后很多人没有充电条件的情况下，相当于你拖这一个大电池在跑，那么整车的油耗反而是会更高的，这台车因为它的结构跟雷凌双擎卡罗拉双擎是一模一样的，那么他在没电的一个情况下；3、其实也是一个强混的状态下在运转，官方透露它的一个油耗，只比此前的卡罗拉双擎要多个0.1L\/100km左右，所以这台车肯定是市面上目前为止所有的PHVE车型在没有充电状态下最为省油的。第三个优势，就是它的成本是可控的，他有一个批量的优势；4、因为它大部分结构跟此前的卡罗拉双擎是通用的，同时它的电池包也没有很大，所以它的整个成本不会很高。

这款丰田卡罗拉phev厂商指导价20.78-23.08万元；1、外观上，新车与现款卡罗拉车型保持一致，犀利的前大灯组造型，与中网相连。此外，雷凌前脸大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。在同级别车型中较为少见的是，该车后尾灯由50多颗LED光源组成；2、新车在内饰设计上与拉罗拉双擎基本没有差异，简洁大方，仪表盘以及换挡杆的设计上均能表明该车的新能源身份；3、卡罗拉PHEV搭载由1.8L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统，储能装置为锂离子电池组，纯电续航里程最大超过50公里。充电方面，新车支持3.3-7kW交流慢充，同时也支持220V16A以上的家用电源充电。

丰田卡罗拉phev市场指导售价21.18万起：1、卡罗拉双擎E+搭载插电式混合动力系统，纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，可实现1.3L\/100km超低综合油耗。在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗也仅有4.3L\/100km；2、更重要的是，专用充电桩只需3小时即可充满，同时新车支持家用电源充电，用户无需依赖专用充电桩，真正摆脱充电的不便利与油耗的压力；3、在动力系统升级的基础上，卡罗拉双擎E+前脸网状格栅、以及车灯侧围、车尾PLUG-INHYBRID标识彰显着新能源车型的身份感。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰，进一步满足了用户的审美需求；4、新车支持纯电、混动等驾驶模式，满足用户日常通勤、自驾出游等多种生活场景。同时，车内后排空间达到960mm，后排地板无凸起，充分保证了后排乘客的舒适性。

这款卡罗拉phev的上市时间是2019年3月份：1、该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。该车前大灯组造型很特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。另外，该车的尾灯采用了50多颗LED光源组成，点亮时非常醒目；2、新车所搭载的混动系统是由一台1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的，并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电动模式的最大续航里程可达50km以上；3、卡罗拉目前在售的双擎车型一经上市就受到了广大消费者的关注，没错，油耗或许是消费者最为关注的，凭借着越级的混动技术，卡罗拉双擎表现出色，随着PHEV车型的出现，将进一步丰富家族的产品矩阵，为消费者提供更多的选择。

卡罗拉phev纯电续航里程超50km：1、新车外观为丰田最新设计风格，外观与普通车型区别不大，飞翼式进气格栅与灯组相连，但丰田标用蓝色元素凸显其新能源身份；车身侧面，腰线附近为PLUG-IN插电混动标识，采用多幅铝合金轮圈；2、车身尺寸上，新车长宽高分别为4620\/1775\/1480mm，轴距2700mm；尾部与燃油版设计基本一致，条带状尾灯组为一根较粗镀铬饰条连接；3、内饰部分，仍是浓浓的“家用风格”（你懂得）。皮质覆盖的三幅式多功能方向盘，传统双炮筒式仪表盘中间有一小块液晶显示屏，嵌入式中控屏，下方各功能区划分明确，配备无钥匙启动等等，与燃油版相比，并无明显变化；4、不过，由于电池组占据了一定空间，新车后备箱空间比普通车型稍有缩水；5、动力上，新车搭载1.8L自吸发动机＋电机的混动系统，具体动力参数尚未曝光。目前媒体消息显示，新车纯电续航里程数超50km，表现中规中矩。

五凌宏光S3国六版早已上市，2019年3月6日上的，它的性能：1、定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3，是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品，具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点，充分满足“家商两用”用户的真实诉求；2、五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验，开辟自动离合车型新细分市场，同时也为用户带来一种全新的驾驶模式，填补了自动挡与手动挡两种驾驶模式之间的空白；3、值得一提的是德国舍弗勒的电子离合系统，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准是100万次，德国舍弗勒对自动离合系统进行更加严谨、更加严苛的耐久测试，此系统在德国舍弗勒经过了200万多次史上最严苛、最严谨的自动离合系统耐久测试，搭载了自动离合系统的五菱宏光S3整车，在国内进行了高原，高温，高寒的适应性测试和整车4万公里强化耐久测试，确保自动离合系统的高品质、高安全、高可靠性。

2019款新款丰田卡罗拉是在今年4月份上市的：1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车，比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅，你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型；2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题，但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观；3、整体造型比CorollaiM更低，更宽和更短，而增加的轴距使后座乘坐更加舒适；4、不幸的是，较短的长度意味着后备箱空间较小，后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。

丰田卡罗拉2019款目前是不知道上市时间的，只能静候佳音了：1、事实上，新车公布时间我们是不可能提前知道的。除非官方出来放出官方信息；2、价格方面，基本认为和现款车不会有太大的出入。这也是历来的做法。价格浮动太大了会影响战略格局的；3、发动机方面和现在应该也一样，1.2T和1.8混动，基本上1.2T小排量增压机器就是用来搞笑，或者陪太子读书用的。1.8混动才是真正的主力车型。

丰田卡罗拉性价比非常高的一款车：1、这款车在轿车系列里算是比较紧凑型的，但对于一家三四口的人来说，是非常足够的，紧凑中带着一些幸福的感觉的；2、从外观来说整车的设计形状比较美观的，而且前脸的设计比较偏运动风，线条呈现出来的流线型，相对而言给人带来的感觉是十分不错的；3、最主要我比较喜欢这款车前脸的大灯，如果把灯光改变一些，那么整车看起来柔美的感觉中透露出一种凶悍的眼神；4、其次从内饰和配置来说，内饰紧凑中又伴有足够的空间，而且只需要把内饰稍微的加点装饰及灯光，整个车内的氛围就更加不一样，跟随个人的爱好可以来设置。

2019款丰田卡罗拉将于本月16日在国内首发。具体上市时间还未公布，价格在12万左右：1、2019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格，也符合国人对汽车的颜值重视。全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计，整体轮廓圆润，线条造型饱满，看上去充满生气活力十足；2、内饰方面，新款卡罗拉已经完全颠覆了现款车型的内饰设计布局，最为抢眼的当属正中间这块8英寸的悬浮式中控触摸屏，此为丰田最新的家族设计语言，支持多媒体操控，导航及车辆行驶信息显示，并支持手机CARPLAY互联。三幅式多功能方向盘的样式也有所改变，操作也可做到驾驶员手不离方向盘便可控制音量，巡航，仪表盘等等。这样的内饰设计，估计一上市必将获得相当多的赞美声。同时在销量上应该有很大的突破；3、配置方面，新车将配备全新的信息娱乐系统和更先进的驾驶安全辅助系统。在辅助功能上也增加了车道偏离系统、路标识别系统等。

新丰田卡罗拉2019款是2019年5月份上市的，以下是这款车的配置：1、新车基于丰田TNGA平台打造，在外观造型上沿用了欧版卡罗拉的设计。相比上代车型，层次感更丰富的前脸造型也一定程度提升了这款紧凑级车型的视觉。造型上与的大灯组由翼展式的饰条相连，配合“大嘴式”中网设计，能为新车营造出更宽的视觉感受。车尾同样采用了贯穿式设计风格，多边形LED尾灯组由下沿延伸的一条镀铬饰条连接，配合后保险杠两侧的内凹式设计，复合式的线条在提升车尾层次感的同时也与前脸做出了呼应。在此次推出的1.2T运动版车型上，除配备了一套17英寸多辐式轮毂外，对前保险杠饰条等细节也进行了熏黑处理，同时后保险杠下部还采用了类似扩散器的开槽设计。此外，运动版车型相比普通车型在车身高度上降低了20mm，配合TNGA偏向激进的整体设计风格，能一定程度营造出运动感；2、在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4635\/1780\/1455mm（运动车型高度为1435mm）。相比老款车型，新车车身高度降低了45mm，车辆重心也因此变得更低；3、在内饰以及配置部分，新内饰采用了新家族式的极简风格，在前期提供纯黑与黑白拼色两种配色方案，同时在运动版车型上，内饰采用了黑红拼色内饰。相比老款车型，车内用料方面也做出了一定提升，中控台上下两层都采用了软性搪塑材质。为了迎合国内消费者需求，在两款旗舰车型上还搭载了12.1英寸的纵向中控屏幕。在1.2T豪华版、1.2T旗舰版、1.8L双擎精英及旗舰版车型上还配备有后排空调出风口，同时全系标配车内PM2.5过滤装置。

2019年5月10日，据十二代卡罗拉最新消息：丰田卡罗拉第十二代将于2019年8月下旬正式上市，新车基于TNGA平台打造，提供1.2T和1.8L混合动力可选：1、外观方面，第十二代丰田卡罗拉车头造型棱角分明，中网格栅采用折痕设计，格栅内饰辅以横纹镀铬条装饰，前大灯采用一体式设计，前大灯更复杂，两侧的双C型灯带很精致；2、尾部方面，第十二代丰田卡罗拉尾部造型层次分明，尾灯中间采用银色镀铬条连接，尾灯呈L型灯带设计，并辅以熏黑设计，采用隐藏式排气管设计；3、内饰方面，第十二代丰田卡罗拉内饰预计将延续海外版设计，采用三辐式多功能方向盘设计，配备圆形液晶仪表盘设计，中控台配备12.1英寸悬浮式液晶屏，配备了PM2.5过滤系统，搭载新一代智行互联系统和智行安全系统；4、动力方面，第十二代丰田卡罗拉的1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，均符合国六排放标准；双擎版车型则搭载1.8L混合动力系统，百公里综合油耗4升。

2019年逍客新款在2019年上半年上市的：1、2019款日产Qashqai逍客新型涡轮增压1.3升汽油发动机是与戴姆勒合作开发的，取代了1.2升和1.6升汽油发动机，新款汽油发动机最大输出高低功率138马力和158马力；2、2019款日产Qashqai逍客手动变速箱时排放的二氧化碳低至121克\/公里，而双离合器158马力排放的二氧化碳排放量为122克\/公里。百公里综合油耗为5.3L。新发动机可提供更好的响应和性能，以及更安静的驾驶体验；3、于此同时，2019款日产Qashqai逍客还推出了一款智能手机新应用，新的应用程序提供增强功能，包括在手机上规划路线并将其发送到汽车。内饰设计方面，变化最明显的是换了具运动风格的三幅方向盘。虽然中控台的布局与老款车型一致，但仪表板以及中控装饰材质都采用新材料；4、此外，新款逍客同步了海外版车型的设计，日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展，进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式。LED大灯造型锐利，前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。

丰田卡罗拉水温表在哪？丰田卡罗拉水温表在车辆仪表盘上。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路;水温表电热线圈烧坏;2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;3、水温表传感器导线接线不良或断路;4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。