长城h2自动挡评价如何?

长城H2发动机通病是发动机抖动。哈弗H2抖动异常可能来自三个部分:发动机脚部橡胶件过早老化、H2副车架轻微变形、H2发动机为了满足国家排放标准而降低发动机功率。也许是因为哈弗H2异常抖动原因的多样性和复杂性。发动机性能一般，抖动频繁，价格虚高，也让消费者持观望态度。下是关于哈弗H2的相关介绍：外观：H2是哈弗旗下的一款城市SUV，轴距为2560，典型的小型SUV车身尺寸。哈弗H2沿用哈弗家族脸谱六边形和大U两种进气格栅造型设计，加上全系标配的LED镶钻效果一字型日间行车灯，构成了极具辨识度的前脸；车身共有6色可选；18寸铝合金轮毂让哈弗H2更具运动气息。内饰：在舒适性配置方面，哈弗H2体现了自主品牌一贯的高性价比，全系标配EPB电子手刹、AVH自动驻车、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统，而且智能超大全景星空天窗、主驾座椅6方向电动调节、舒适自动冷暖空调、电动折叠外后视镜、外后视镜加热等配置在哈弗H2上也有应用，配置非常高。

长城哈弗h2的工信部综合油耗为7L/100km。以下是相关资料：1、长城哈弗H的2前悬架采用麦弗逊式结构，而后悬架采用成本相对更高的多连杆结构。麦弗逊式悬架作为一种比较简单的独立悬架形式，多用在前悬架上，其占用空间更小，更容易布局发动机。多连杆后悬架的抗横向力量强，舒适性强，成本低。2、长城哈弗H2发动机的型号是GW4G15B，为涡轮增压汽油机，额定功率/转速为110千瓦/5600转每分，最大扭矩/转速为210牛·米/2200~4500转每分，最大爬坡度为30%。

长城哈弗h4火花塞安装在汽车发动机气缸顶部，更换步骤如下。疏松高压线桩，清除其附近的尘土和油渍，然后用套筒将高压线桩头部的紧固螺丝疏松。拆卸高压线桩后，用套筒旋开火花塞。旋开火花塞后再安装一个新的。在更换火花塞前请注意准备好更换火花塞的工具。快扳手和套筒，所需更换的套筒型号为16mm和8mm。其它的型号可能会稍有不同，但是只要找出拧紧螺丝的套筒型号就可以了。一些型号的发动机上装着塑料发动机罩，为了卸下发动机罩，必须确定车上装着哪种螺丝，一般只需一个十字螺丝刀就可以拆开。有些高压线桩可能会比较紧，这样就需要左右摇摆，慢慢操作。不然就容易切断高压电线。

雷克萨斯LS460新款评价：1、雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉；2、细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳；3、从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适。

长城vv6评价如下：1、外观方面，VV6的外观设计其实和VV7、VV5有着异曲同工之妙（PS：说大实话就是套娃），如果把WEYVV6和VV5或者VV7放在一起时，一般人绝对是傻傻分不清。就是这样一款毫无辨识度可言的车，也被很多车友吐槽VV6为“换壳车”；2、内饰方面，VV6的内饰还是老一样的布局，主要明显的变化就是方向盘造型并没有采用平底四辐式设计，改为传统的圆形。鉴于消费者对于VV7和VV5的内饰设计感受还不错，这样就没啥好吐槽的了；3、配置方面，VV6标配能够识别行人和自行车的AEB主动式紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等20余项辅助系统。高配车型还提供半自动泊车、流媒体内后视镜等装备。最值得一提的，大家翘首以盼的四驱系统在顶配车型上也搭配了。

2019款长城哈弗h2的价格是7.49--9.59万：1、哈弗H2一直在走稳重大气风格。前脸上多条横向镀铬格栅中网有效提升车头的质感，比较稳重。而大灯灯组加入了LED日间行车灯，点亮效果不错，也更耐看；2、车身侧面线条则是一副城市SUV的标准设定，谈不上运动，但是足够简洁大气。多幅铝合金轮圈也和整体车身设计语言很搭，没有过多复杂的设计元素；3、车尾设计和车头互相对应，没有夸张的设计语言。稍显遗憾的是，尾灯依然采用卤素光源，稍显不够挡次。排气则被隐藏在了车尾底部，看起来更加低调一些。

长城h2自动挡官方指导价8.99万：1、哈弗h2车身尺寸4335×1814×1695mm，外观设计比较硬朗，就是一个缩小版的哈弗h6，前脸横条格栅大气稳健，咧唇下格栅配上银色护杠富有野性，左右下方两个黑色打底的雾灯区域也让整个前脸更有层次；2、车身侧面线条硬朗，除了尺寸略短之外还是很和谐的，后尾部也比较饱满，双边双出排气也能提升不少挡次；3、动力方面，主打的还是1.5t涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱配7速湿式双离合，加速感觉初段一般，中段小有爆发力，变速箱的升挡速度很快，整体来说还是可以的，不会觉得肉，舍得给油超车完全不成问题。

长城h2不错的优缺点如下：1、优点外观内饰吸引人外观是哈弗H2的一大优点，前脸设计饱满、大气，中网采用五横条造型，并且采用大量镀铬装饰，远近关灯进行了分隔，同时还有半圈LED示宽灯，非常漂亮，下方除了传统雾灯设计之外，还有一组LED日间行车灯，前脸整体造型十分犀利，吸引消费者购买的欲望；2、内饰方面，蓝标哈弗H2中控台造型较红标车型有着较为明显的变化，8英寸触摸屏结合下方的实体按键部分和空调控制面板都进行了重新的设计，使用起来更为便捷；3、缺点发动机抖动明显这是哈弗H2的一大缺点，不少车主都反映了这个问题。动力一般，油耗偏高哈弗H2搭载了一台1.5T发动机，最大功率150马力、最大扭矩210牛·米。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

哈弗H2标称油耗7.5，实测综合油耗8升\/100公里，折合每公里0.08升：1、哈弗H2自动挡车型在外观和内饰的设计方面与在售车型保持一致。在配置方面，新车型标配了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、电动助力转向等。此外高配的尊贵型还增加了ESP、电子手刹、雾灯转向自动照明等；2、动力方面，新车搭载了现款的1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为210Nm。传动方面，匹配了来自于零部件供应商HTP（现代派沃泰株式会社）的6速自动变速器；3、哈弗H2是定位一款紧凑型SUV，就是有1.5T发动机，分别也是为消费者提供了手动和自动挡车险的，我们今天选择的是红标两驱精英型这一款车，哈弗在国产SUV中销量一直比较领先，市场口碑以及销量都是很好。

哈弗H2的自动挡车型分为精英型、尊贵型两款配置，自动挡车型介绍：1、自动挡车型最大的变化在动力上，此前在售的车型都是1.5T6MT的动力组合。而哈弗H2自动挡车型搭载的仍是1.5T发动机，最大功率150kW\/5600rpm，最大扭矩为210N·m\/2200-4500rpm；2、传动系统则终于配备了6AT变速箱，这台自动变速箱来自于现代派沃泰株式会社；3、一般正常驾驶就使用标准模式；手动模式多数用于下坡时人为降挡利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。上坡时人为降低挡位，增大牵引力；4、在湿滑路面使用雪地模式起步，降低启动牵引力，减少车轮起步打滑。

长城h2自动挡蓝标带是没有天窗的：1、哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱，显眼的红色HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，张扬而不失时尚感。H2的大灯是前脸的一大特色，平行四边形的大灯采用熏黑设计，配上下方繁星般的LED日间行车灯，带有不少豪华车型的影子；2、车身侧身方面，哈弗H2的腰线与过去的哈弗车型有所不同，从前大灯后部一直延伸到尾灯，与过去从引擎盖上引入到尾部相比，H2新的腰线更为突出，肌肉感更强。新款哈弗H2取消了原来放在尾箱上的备胎，改为采用标准的五门设计；3、H2的内饰与外观相比则相对走简约风格，并大量运用了亮银色材质与木质材质提升挡次感。H2很慷慨地采用了真皮多功能方向盘，三辐式方向盘采用运动化设计，整体较为粗实，有不错的手感。

长城h2的落地价格是103973元，参考：1、车款，2018款红标1.5T双离合两驱精英型这一款官方指导价是需要10.2万，这样优惠后裸车价格是需要9.1万；2、购置税，2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：7778元；3、保险费，那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5065元。4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元；4、上路价格是，车款＋购置税＋保险费+上牌费91000+7778+5065+130=103973元，这样的2018款红标1.5T双离合两驱精英型这一款官方指导价是需要10.2万，全款落地价格是需要103973元。

马自达2两厢评价还挺不错啊，它的性能：1、马自达2两厢在外观方面车型是可爱呆萌的样子，也采用了更加年轻动感的造型，并且融入了马自达魂动的理念，让整车的动感倍增马自达二两厢车身侧面线条更加流畅，新车的前大灯内部构造也采用了全新的设计；2、马自达2两厢在动力方面提供了1.23l和1.526两款汽油以及1.5l柴油发动机供用户来选择在传动部分与发动机的匹配是六挡手动或者是六挡自动变速器。马自达2两厢，他的内饰没有多大的改变；3、对这款马自达2两厢的评价。对于发动机性能评价他的仓库性能在小型车中绝对是优秀的，运动性能优异，提速变道转弯都非常容易掌控在燃油经济性方面，它的燃油经济性也是非常不错的外观时尚靓丽，前大灯是很多人都非常喜欢的，马自达二两厢，它在操控上也是非常不错的，启动快，动力很好。它的控制性很好，指向性清晰，可以说是指哪儿打哪儿，马自达2两厢也是非常省油的。

长城哈弗H2油耗是6.6升\/百公里：1、哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱，显眼的红色HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，张扬而不失时尚感。H2的大灯是前脸的一大特色，平行四边形的大灯采用熏黑设计，配上下方繁星般的LED日间行车灯，带有不少豪华车型的影子；2、车身侧身方面，哈弗H2的腰线与过去的哈弗车型有所不同，从前大灯后部一直延伸到尾灯，与过去从引擎盖上引入到尾部相比，H2新的腰线更为突出，肌肉感更强。新款哈弗H2取消了原来放在尾箱上的备胎，改为采用标准的五门设计；3、H2的内饰与外观相比则相对走简约风格，并大量运用了亮银色材质与木质材质提升挡次感。H2很慷慨地采用了真皮多功能方向盘，三辐式方向盘采用运动化设计，整体较为粗实，有不错的手感。

长城哈弗h2自动挡高配的价格是7.71万左右：1、外观方面，哈弗H2s采用了硬朗的俯冲式腰线，灵动自然的同时营造了极强的视觉张力，代表了哈弗对SUV“未来范”的理解。红标哈弗H2s进气格栅延续经典的盾形家族前脸，蓝标车型则采用最新的六边形设计；2、与此相对应，红标车型大灯英气锐利、锋芒毕露，蓝标车型则采用飞翼式大灯，精致科幻，分别切合了红蓝标车型的不同气质；3、哈弗H2s的风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，中控台、多功能方向盘等也偏向驾驶员布置，各种人机工程设计的融入，让驾驶控制更为方便、舒适；4、辅以电子挡把、高清炫彩仪表盘、9寸液晶显示屏、一键启动等电子设备，哈弗H2s被赋予突破满分的科技感。同时，哈弗H2s提供2种双拼色内饰方案+6种车身外观颜色，充分满足消费者的个性需求。

长城哈弗H2综合油耗为6.6L\/100km，处于领先水平。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

东风雪铁龙suvc5评价如下：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

雪铁龙c3xr的评价如下：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

二手哈弗h2评价不错的，配置：1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2，而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大；2、颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。针对更为年轻的消费群体，从市场定位说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同；3、外观方面，2018款哈弗H2s在外观设计上主要针对前保险杠进行了调整，其中蓝标版雾灯位置造型更大，同时辅以镀铬装饰条点缀，六边形进气格栅更改为五横条幅式设计。

小鹏汽车比特斯拉还要牛？额，对于这样的想法只能说，对自主品牌有信心是好事，但也不能盲目乐观啊！ 自特斯拉诞生以来，它所造成的影响绝对是独一无二的，作为一个纯电动汽车品牌，它对于传统燃油汽车的发展所造成的影响无异于一场革命，并且作为新能源技术的开拓者，它旗下的产品不仅已经量产上市，并且还获得了众多好评，更有甚者将之捧为“神作”，虽然有些过了，但特斯拉的地位确实微妙。 至于小鹏汽车，首先这是一家互联网造车公司，在新能源汽车逐渐走热的时代，国内的互联网造车也演变成了一种趋势，虽然我们对此应表示欣慰，毕竟多样化的自主品牌在发展之后未必不能立于世界的“汽车之林”，不过就目前发展的程度来看，互联网造车不说对比特斯拉，就是对比传统的汽车行业，其没有根基的劣势也是一览无余。就像小鹏汽车虽说在筹备自己的肇庆工厂，但却和海马达成了互利互惠的协议，以求在最快的时间内将自己的量产车型推出，这样的做法确实让我们看到了小鹏汽车的一种战略思想，但是从侧面也不难看出，依仗自己的实力，互联网转投造车行业其劣势还是十分明显的。 特斯拉已经纵横市场多年，其纯电动汽车领军人物的形象在短时间之内还不会被推翻，至于说国内像小鹏汽车这样的互联网造车公司未来的前景如何，相信在今后的岁月中自然会见分晓。