全新自由光2019口碑如何?

上市时间为2019年11月16日。以下是相关介绍：1、动力方面：2.0升自然吸气发动机最大功率为109kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、车身尺寸方面：自由光车身尺寸是：长4669毫米、宽1865毫米、高1691毫米，轴距为2707毫米。自由光搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率是195千瓦，最大扭矩是400牛米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

以下是自由光保养灯的复位方法：1、钥匙打到ON档后。2、10秒内连续踩下油门踏板3次，即油门踩到底，至少三次。注意每次都要踩到底。3、然后关掉钥匙门。4、此时保养灯即复位完成。以下是汽车保养的扩展内容：1、汽车保养，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

jeep自由光保养归零的方法是：1、将车辆钥匙口处在on挡；2、在七秒钟的时间内连续将油门踩到底三次，关掉车辆电源；3、启动车辆即可。以2021款jeep自由光为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是：长4669mm、宽1865mm、高1691mm，轴距为2707mm，油箱容积为60l。2021款jeep自由光车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

自由光机油寿命的重置方法：按压一键启动按钮，使用方向盘上的多功能按钮调出车辆信息，选择显示警告并同时按住自由光车辆方向盘的向下键和转向杆端头上的i键，几秒钟后放开，机油寿命重置完成。自由光车身的长宽高分别为4669mm、1865mm、1691nn，轴距为2707mm。该车的驱动方式为前置四驱，该车搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配了9挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为400nm。

更换大灯灯泡需要将汽车方向盘打到一边，从前轮内衬螺丝的位置将扣子取下进行更换。汽车大灯也是汽车的前照灯，在夜晚行车过程中，汽车大灯可以为汽车提供光亮。根据汽车使用的大灯材料可以分为白枳灯、卤素灯、氙气大灯等。汽车的大灯可以通过改装时光线强度增加一倍，比如将卤素灯泡换成灯泡，在挑选的时候需要注意灯泡的大小和尺寸一致，避免出现车灯无法聚光，出现焦点偏离的现象。也可以通过更换前大灯总成的方式进行改装，但是这种方法价格昂贵，或者在汽车的车头加装辅助灯，这种方法比较灵活，可以根据驾驶员的爱好和车辆的造型，挑选适合的产品。

jeep新自由光口碑不错：1、自由光的车身尺寸为4649mm\/1859mm\/1686mm，轴距2705mm。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。而自由光的2.0L排量的入门车型指导价为20.98万，目前市场终端优惠极大15万即可到手，从售价和车型级别上来看，国产JEEP自由光的竞争力非常强；2、从配置方面看，国产JEEP自由光2.0L标准配置车型就已经标配了7个安全气囊、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统和8英寸液晶显示屏等豪华配置。横向对比几款指导价在21万级别的竞争车型，JEEP自由光的性价比是最高的；3、国产JEEP自由光的底盘调教非常舒适，全系标配的FSD主动减震技术表现非常出色，可以实时监测路况调节悬架的软硬程度，在路况较差是依旧能保持车身的稳定性和车内乘客的舒适性。

全新绅宝d50的口碑不错，具体如下：1、全新绅宝D50的设计师则借鉴了六朝古都北京的总体布局，开创了独有的“大都之美”设计理念，配合OFFSPACE设计语言，让全新绅宝D50讲述不一样的中国美。“北翼京脸”的面容，辨识度极高，前格栅从封闭式变为开放式，搭配凌厉的前大灯，营造出稳重大气的感觉。车身设计上，“L”形的折线贯穿首尾，勾勒出修长的身材，再加上溜背设计，更赋予其蓬勃而出的动感气质；2、一样的赶时髦，不一样的“智”能满分，美，能征服我们的眼，智，则可以征服我们的心。随着人们对于智能互联的关注度越来越高，未来，智能车机将逐步霸占我们的驾驶舱。今天，我们就以全新绅宝D502018款1.5LCVT尊享智联版和吉利帝豪2017款三厢百万款1.5LCVT向上版为例，看看谁才是真正的“智”能满分；3、作为家轿届的“常青树”，吉利帝豪在配置上诚意十足，ABS+EBD、刹车辅助系统，胎压监测系统，车身稳定系统等都深得用户之意。不过就“智”而言，从下表中，我们不难发现，全新绅宝D50无论是在智能交互还是智能安全驾驶方面，都更为丰富，满满的配置诚意，全面解锁A级家轿智车新体验。

自由光2019四驱探享版蛮好的：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置；3、根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

2019款自由光四驱探享版售价是18.48万--19.98万：1、全新jeep自由光在数据表现上十分出色，这不仅体现在发动机的变化上。在将原来2.4L发动机更换为2.0T发动机之后，全新jeep自由光还有着更加出众的性能表现；2、9AT承担了全新jeep自由光的灵动驾驶体验，而Jeep智能四驱更是带来了前所未有的驾驭感受；3、数据表现上，全新jeep自由光全新的2.0T发动机最大功率可达195kW，车身本身的峰值扭矩达到了400N·m；4、同时这台2.0T发动机采用了单涡轮双涡管+水冷的高科技配置，这一点上彻底消除了其他同级别产品的竞争力，直接让全新jeep自由光成为了一款划时代的产品。

2019款自由光：1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气；2、内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了；3、实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；4、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；5、想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意。

2019款全新自由光试驾：1、2019款吉普自由光经过改款，外观设计更精致，前脸七孔格栅采用了轻微折痕设计，配备更大的前大灯，两侧圆形前雾灯很精致，下进气口呈梯形设计，采用网状设计；2、2019款吉普自由光中控台配备了UConnect系统也是市场上最好的信息娱乐系统之一，中控屏采用触控式响应操控，响应很迅速，菜单更直观，图标更现代，下方还保留了功能物理按键操控；3、2019款吉普自由光提供三款发动机，新增了一款2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率270马力，最大扭矩295lb-ft，还配备了发动机启停系统，性能方面表现不错；4、2019款吉普自由光燃油经济性也提升不少，在城市内一加仑汽油可行驶21英里，高速公路可行驶29英里，综合油耗为24英里，AWD版城市内百公里综合油耗为11.2L，高速油耗为8L，综合油耗为9.8L。

全新自由光2019油耗为10.28个：1、外观：Jeep自由光外观变得十分有动感，放弃了以前方方正正的设计，但是前脸的“表情”似乎有些怪异。纵然有着稍微显得硬派的外观数据，充满这柔情的车身线条还是让编者有点怀疑其性取向。上一代小切的那些直线，全数被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后两个Jeep标识了；2、内饰做工：在用料和做工方面，自由光着重突出了作为一款城市SUV车型的挡次与舒适性。整体并没有明显的缺陷和粗糙，颇有追赶大切诺基的架势；3、变速箱：全新JEEP自由光是全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车，从下表可以了解到，这台出自ZF的9速自动变速箱的超速换挡数量达到了4个，从6挡开始就是超速挡，9挡的齿比仅0.48，远远低于一般超速挡的齿比，总的齿比范围更是达到了9.81，这台9变速箱在齿比设定上明显偏向经济性，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶；4、性价比：良心价格。这车入手不会后悔。买车时对比了很多车如途观，昂科威、翼虎、斯巴鲁、雷诺等，逐一试驾体验，最终选择Jeep自由光。入手理由：首先是情怀，然后呢，这车外形很吸引人、棱角分明的同时内敛圆润，亮点日间行车灯眯眯眼jeep特有，这个其他SUV学不来。后尾圆润性感、纳妾之极品。内饰很良心，中控全软饰，个人认为比那些仿木质内饰逼格高的不是一点半点。触摸屏大小合适，操作简单。前后真皮座椅、实在良心之作。前车窗玻璃全部为隔音玻璃、行驶120以上分噪给90分、亮点全景天窗、空间宽敞，车震逼格满分。动力方面SUV都一个鸟样、三脚油稍肉、背推力不能跟小车比、稍显不足。

吉普自由光2019最新款这款车上市时间就是：1、吉普自由光2019最新款已经上市了，同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新MultiAir22.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性；2、业界首创具备电子化后轴分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合；3、同级最丰富的4种驾驶模式——Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况。

全新吉普自由光需要售价是在26万左右：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选；3、此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

jeep自由光2019款这款车口碑介绍：1、jeep自由光2019款这款车口碑很好，内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息；2、Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递；3、Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的挡位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。

2019款jeep自由光这款车还不错，关键是越野性强，动力足：1、全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统；2、进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱；3、同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统；4、同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

自由光2019款测评：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递；3、Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的挡位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。

吉普自由光2019款试驾还不错啊，动力足，它的优缺点：1、优点有很多，例如：同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新的MultiAir22.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性；业界首创具备电子化后轴分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合；2、同级最丰富的4种驾驶模式——Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况，同级唯一ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统，如同“驾驶助理”让旅程更轻松、惬意、安全；3、同级唯一配备增强型FCW前撞报警预防系统，更多主动安全为你保驾护航；同级最智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，集成3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用得心应手，同级独有驾驶员膝部气囊，带来更周全保护；同级独有远程启动功能；4、缺点，例如：油耗高，毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有\/动力慢，由于自身车重的原因，自由光的起步比较慢；5、后排空间小。作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。质量问题，自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。保养费用偏高，Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。

2019斯柯达明锐口碑个人觉得还行：1、明锐的造型可谓是时尚大气，在同质化越来越严重的紧凑级家轿市场，明锐的外观设计让人印象深刻；2、明锐采用了斯柯达家族最新的设计语言，单就直瀑式进气格栅来说，就非常有辨识度了，而且分体式大灯设计也是斯柯达风格，对比于其他同级别紧凑级家轿显得也是别有新意；3、明锐车侧的设计风格与整车保持了高度一致性，简洁且大气，后门特别的三角窗设计也得以保留。车尾修长的尾灯则是延伸了横向视觉感，变得优雅且细腻，具有更加浓郁的绅士风度。

全新天籁2019口碑不错的，参数：1、新一代的天籁在外观的设计上很讨大众的喜爱，作为一个注重外貌的资深老司机，这种更加运动时尚的外形很让我满意，圆润又不失大气的形象一直都存在；2、v型的进气格栅很时尚，但我个人感觉这种设计太过于商务化，不适合年轻人，不过天籁的细节方面的设计还是值得表扬一下的；3、跟外观的运动风格明显不搭调，内饰设计简单，但是比较中庸，相对保守一点，不过相比上一代车型还是有进步的，中控区域的用料扎实，材质为软皮质包裹，很有挡次感，质感不错；4、总体的布局也没有多大的变化，但是这样的内饰设计放在现在汽车市场都主打年轻运动风格的时代总觉得有点格格不入，多媒体娱乐功能也不是很完善，播放音质一般。