2020款汉兰达混动油耗是多少?

混动汉兰达新车将采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机功率是141千瓦，百公里油耗仅5.8L。影响油耗的因素：路面坑洼会多耗油，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗，不保养发动机会多耗油，发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。减少油耗的方法：减少汽车负荷：把后备箱内又重又不常用的东西拿出来，减轻重量。及时换挡：长时间处于低挡位行驶，速度不快的同时还增加油耗，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料。减少怠速时间：在城市道路行驶时往往会遇到等待时间很长的红绿灯，这是可以关闭发动机，节省燃油消耗。

汉兰达混动油耗为6.5L每公里。以下是关于汉兰达的介绍：简介：汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。品牌历史：2001年1月，全新概念的Highlander在美国首次亮相于世人面前。2004年，进行了一系列改动的Highlander让人们眼前一亮。为迎合美国消费者的需要，2007年推出的Highlander采用了标准的安全气囊和双排侧窗帘气袋。

比亚迪汉混动的百公里油耗为5.9升。以下是比亚迪汉混动的相关介绍：1、车身尺寸：车身长、宽、高分别是4980毫米、1910毫米、1495毫米，轴距为2920毫米。2、动力：比亚迪汉的混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw最大扭矩为330牛米。3、悬架：前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

汉兰达混动的综合油耗为5.3-8.9L/100km。汉兰达混动目前在售车型共有9款，2.0T四驱尊贵版、2.0T四驱豪华版、2.0T四驱精英版，综合油耗为8.9L/100km。2.5L四驱至尊版、2.5L四驱精英版、2.5L四驱尊贵版，综合油耗为5.8L/100km。2.5L两驱精英版、2.5L两驱精英版、2.5L两驱尊贵版，综合油耗为5.3L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.0-11.5L/100km。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

2020款汉兰达混动价格还没有公布，它的性能：1、首先外观方面，全新一代丰田汉兰达同样采用了丰田家族最新的设计语言，与新款的RAV4有着异曲同工之妙。前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组，让它看起来更加的精致霸气，更符合一台城市SUV的设计；2、车身侧面，全新一代丰田汉兰达的侧面线条并没有发生什么变化，平直的走线保证了空间的最大化，依旧是那么魁梧的大汉。车尾采用了上窄下宽的设计风格，相比现款车型更加的运动流畅，全新的LED尾灯也变得更加修长犀利，视觉辨识度很强。同时，尾部的保险杠辅以大面积的银色护板，进一步提升了整车的野性。目前，新车的具体尺寸还不太清楚，但以现款汉兰达的调性，新车也不会失去这个核心卖点；3、其次内饰方面，全新一代丰田汉兰达终于换上了最新的家族设计，悬浮式的中控液晶屏看起来相当的有设计感，而且在细节配置等各个方面相比现款车型都有着不错的提升。这或许会改变大家比现款车型内饰老、配置低的看法，进一步增加了其自身的竞争力；4、空间方面，全新一代丰田汉兰达在北美提供了7座和8座的座椅布局，而且第二排有两座和三座的不同组合，在舒适性方面又得到了进一步的提升了，值得称赞；5、最后动力方面，海外版全新一代丰田汉兰达提供了燃油版和混动版两种动力系统，其中燃油版搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。而混动版则采用的是2.5L四缸发动机和电机的动力组合，最大功率240马力，部分车型配备四驱系统。

2020款汉兰达混动版的配置：1、从汽车的外观上来看，这款汽车和燃油版非常类似，所以辨识度上不是很突出，前脸和大灯都基本上继承了家族式的设计，所以给人一种比较老气的感觉，并没有给消费者带来很多的视觉惊喜；2、但是在两侧还是进行了细节的变化，例如雾灯的加入，将大灯变成了大灯组合设计，更加突出汽车的大气，不过这款汽车最值得一说的是动力方面，虽然很多人都是颜控，不过相信对于实力会更加看重吧；3、内饰上，表现和以往的水准持平，不过配置上表现得非常出色，包括最先进的驾驶员安全辅助系统以及紧急刹车控制等；4、汽车材料选取上也一如既往的良心，大面积采用全真皮的设计，质感方面得到了很大的提升，为了进一步增强驾驶者的舒适性，还加入了符合人体工程学的座椅设计；5、并且汽车的内部空间非常宽阔，所以实用性方面非常强大，特别是对于家庭而言，这样一款大空间的汽车非常值得期待。

汉兰达混动油耗测试百公里综合油耗8.7升：1、这款第四代汉兰达采用全新的设计风格，丰田给第四代汉兰达添加了灵活性和乘坐舒适度，它比老款丰田汉兰达长6厘米，这区区6厘米给第三排座椅和后备箱空间添加了极大的空间，2020款汉兰达外观上添加很多时尚元素和运动感的雕刻车身；2、丰田终于在娱乐系统上跟上时代，不像以前的老旧系统无趣，2020款丰田汉兰达配备了无线充电功能，采用8英寸的触摸屏界面，混动可能采用12英寸的液晶显示屏。除了这些还有一套驾驶辅助系统，自动紧急制动系统，这些所有型号中通用的；3、2020款汉兰达混合动力车型带有自动远光灯和道路标志检测功能。混合动力车型的导航系统甚至具有智能学习驾驶习惯功能，可以学习驾驶员的常规习惯和路线，例如，他们还可以在到了摸个地方减速，加速，爬坡或下坡时优化电池充电。

汉兰达混动版估计要等到2020年才会在中国上市的，具体时间还没有公布：1、新一代汉兰达在现款车型的造型布局上大刀阔斧地改良，有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有从8英寸\/12.3英寸的中控屏幕可选；2、唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再联通，个人认为丰田可能是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断；3、ToyotaSafetySense+安全系统当然不会缺席，包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。

2020款汉兰达混动续航还不错的：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感；3、LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。

2020款汉兰达混动版油耗大概在六个左右，它的性能：1、前脸部分，其整体的造型已经发生了很大的变化，现款大嘴式的设计，在新款上已经变成了小嘴造型，这也跟全新的2019款RAV4的前脸设计有点相似，看来，这个风格应该是丰田最新的设计语言；2、新车前脸分为了上下格栅，上面的格栅是多边形的设计，而下格栅是梯形的布局，大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张，下保险杠加入了大面积护板的装饰，对比新车和现款的区别，新车已经从设计上，彻底摒弃了现款比较保守的风格，转而更加的凶悍；3、从海外媒体拍到的新车伪装照来看，前脸部分的轮廓跟概念车的造型风格，已经非常的吻合，同时，车身部分，我们也能看到一些端倪，车门采用了内凹的设计，并搭配了双色车身，后窗提供了隐私玻璃，不过，目前新车的尺寸尚未曝光，不过，相信新车应该很快就能跟大家见面了；4、作为一款面向全球市场的车型，全新2020款汉兰达也将采用，丰田家族最新TNGA架构打造，这样一来，未来国产全新汉兰达也将能够保持，跟海外版车型的一致性；5、动力部分，据悉，全新2020款汉兰达将采用提供混动版车型，目前在售汉兰达提供的是2.0T和3.5LV6自吸发动机，但是，随着节能减排等政策的影响，新车有可能会取消3.5L车型，同时，引入混动版也能大大降低油耗，提高经济耐用。

汉兰达大概20万到30万价格之内，混动版版本价格可能高10万元左右：1、这款第四代汉兰达采用全新的设计风格，丰田给第四代汉兰达添加了灵活性和乘坐舒适度，它比老款丰田汉兰达长6厘米，这区区6厘米给第三排座椅和后备箱空间添加了极大的空间，2020款汉兰达外观上添加很多时尚元素和运动感的雕刻车身；2、丰田终于在娱乐系统上跟上时代，不像以前的老旧系统无趣，2020款丰田汉兰达配备了无线充电功能，采用8英寸的触摸屏界面，混动可能采用12英寸的液晶显示屏。除了这些还有一套驾驶辅助系统，自动紧急制动系统，这些所有型号中通用的；3、2020款汉兰达混合动力车型带有自动远光灯和道路标志检测功能。混合动力车型的导航系统甚至具有智能学习驾驶习惯功能，可以学习驾驶员的常规习惯和路线，例如，他们还可以在到了摸个地方减速，加速，爬坡或下坡时优化电池充电。

2020款汉兰达混动上市时间应该在明年2月份，它的性能：1、外观设计层面，作为换代车型，基于全新TNGA平台打造的2020款丰田汉兰达在外形设计方面发生了颠覆性的改变，整体外形更加硬朗霸气！其中前脸部分，新车换装了类似于全新一代RAV4上的家族式设计理念，前进气格栅换装为最新的六边形结构，内部辅以熏黑中网进行填充，上方加入了一根贯穿车标的镀铬饰条，配合两侧造型更加细长的全LED大灯组，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感。而前杠部位造型也更加犀利，雾灯进行了上移，并且边缘加入了更为凌厉的折线，整体效果更加运动、野性；2、车身侧面部分与现款一样，继续沿用硬朗的设计风格，只不过为了凸显出力量感，新车在侧身以及轮龚部位加入了更多的折线。而A柱的熏黑处理也让整体侧面显得更加具有整体感。至于车身部分，新车的尾灯组更加细长，与雷克萨斯NX有点相似，内部同样加入了LED光源，视觉效果更加出色。车身尺寸方面，虽然官方并没有给出确切的数据，但目前透漏出来的消息是，新车相比现款增长了60mm！很明显这样的尺寸大幅增加了；3、内饰部分同样令人眼前一亮，虽然依旧是黑色与米色的居家氛围，但整个中控台造型明显更加简洁大气了，中间部分的悬浮式液晶屏尺寸更大、更亮眼，并且在副驾驶前方还加入了一根哑光灰的饰板，配合全新的全液晶仪表盘、三幅运动方向盘都让新车看起来更加上挡次；4、动力方面是本次换代的重点，新车除了将搭载传统的燃油版车型之外，还增加了混动车型。其中普通燃油版车型搭载了一台3.5LV6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

2020款汉兰达混动版价格23.88万：1、兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感；3、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。

2020款汉兰达混动还是值得的：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；3、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。

汉兰达混动版暂时还没有上市呢，19款丰田汉兰达这款车的油耗相对其他来说还是偏高的：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等时速百公里的官方数据消耗量为7.3升，综合运行条件下百公里油耗为9.9升。以及3.5L型百公里综合运行工况油耗12.1L；2、新款汉兰达将第三排座椅加宽为三排，使车辆可容纳最多8人乘坐。在当今7座SUV盛行的时代，未来这款8座SUV的到来显然更符合当前的需求；3、动力方面，新车将配备2.5升和3.5升发动机，现金2.7升发动机将被淘汰。一个混合动力模型也将推出，它将由一个3.5lv6发动机和104千瓦的最强大的发动机组合；4、在变速箱方面，普通型将与6速自动变速箱相匹配，而混合型则是CVT无级变速箱。

目前汉兰达厂商指导价是23.98--42.28万元：1、外观方面，2020款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改；2、但这些修改也非常有讲究，不仅使2020款汉兰达不再像现款一样看起来笨重，而且也提高了空气动力学特性，可以有效降低大型SUV天生的风噪大的缺陷；3、而内饰方面，2020款汉兰达也有了全新的设计，方向盘的样式有了变化，中央的多媒体显示屏也由现款的镶嵌式改为了悬浮式，整体上更加具有豪华感。

新款汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，起售价为24万元：1、它身上有那些与众不同的地方呢？当然有了，首先汉兰达是一款全球车型，同卡罗拉、凯美瑞一样远销海外，全球销量达到220万辆；2、是丰田家族中重要的组成部分，出色的性能和完美的舒适性成了人们喜爱它的最大特点；3、随着汽车产品更新换代的步伐加快，汉兰达也同样迎来了它的全新造型。此次改款为中期小改款，外观造型变化不大。

汉兰达油耗是6.9升：1、首先是动力方面，2020款丰田汉兰达混合动力采用2.5L四缸发动机和两个电动机组成，总系统功率为240马力。在7.4秒内加速到60英里\/小时（96公里\/小时，国外测速）。传动系统方面匹配E-CVT变速箱，动力平顺，加速快；2、燃油效率\/油耗方面，不用说，新款汉兰达混合动力车型可以提高燃油经济性。丰田表示2020款汉兰达混合动力车将在城市\/高速公路EPA综合测试中达到34英里\/加仑（6.9升\/百公里）。这和上一代车型的28-29英里\/加仑的油耗相比，要好很多；3、性价比方面，即将推出的汉兰达混合动力是一款四轮驱动车型，起价近40，000美元（27.3万元）。随着2020年汉兰达新车型的推出，前轮和四轮驱动加上一个四缸动力系统版本取代了更强大的V-6版，预计价格会更低；4、内饰方面，采用黑色与米色的居家风格内饰设计，标配8.0英寸中控触摸屏，如果选择高端的白金车型，则升级到12.3英寸中控大屏，支持AndroidAuto和AppleCarPlay；5、空间方面，由于电池组安放在后排座椅下，丰田表示混合动力版汉兰达可以拥有普通版车型的空间，不影响后备箱空间的容量。

汉兰达混动版暂时还没有上市呢，19款丰田汉兰达这款车的油耗相对其他来说还是偏高的：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等时速百公里的官方数据消耗量为7.3升，综合运行条件下百公里油耗为9.9升。以及3.5L型百公里综合运行工况油耗12.1L；2、新款汉兰达将第三排座椅加宽为三排，使车辆可容纳最多8人乘坐。在当今7座SUV盛行的时代，未来这款8座SUV的到来显然更符合当前的需求；3、动力方面，新车将配备2.5升和3.5升发动机，现金2.7升发动机将被淘汰。一个混合动力模型也将推出，它将由一个3.5lv6发动机和104千瓦的最强大的发动机组合。在变速箱方面，普通型将与6速自动变速箱相匹配，而混合型则是CVT无级变速箱。

汉兰达在中国消费者心中的地位相当的高，舒适度高、驾驶感强、操控和空间也更优秀。今年，汉兰达将推出全新换代车型，除了在动力系统上的升级，全新一代汉兰达推出后还将在智能互联等方面进行革新，使自身竞争力更强：1、新车在外观设计上做了十分厚重的伪装，但依旧不难看出在车头部分换装了全新样式的LED光源头灯。车身侧面，融合了大镀铬的铝合金轮圈后，造型更为犀利。在车尾部分，整体设计风格圆润、饱满，可清晰的看到后尾门上突出的棱角，加上全新造型的LED光源尾灯，辨识度再度提升；2、作为换代车型，全新一代汉兰达有望基于丰田TNGA架构进行打造，并在动力上进行提升；3、据了解，新车有望搭载2.5L四缸和3.5L直列六缸自然吸气发动机。其中，二者最大输出功率分别为149kW和221kW。此外，新车还有望一同推出混合动力版本。