2020款汉兰达混动版价格多少钱?

汉兰达混动版上市时间将会在2019年12月开始在北美交付，而2.5L混动车型则要等到2020年。新车基于TNGA-K平台打造，将搭载2.5L混动系统，最大功率分别为179kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱。在外观上面采用的是全新的设计，尤其是在中网上面有着很好的展现。梯形的设计搭配上，黑色的点缀营造出了不一样的美感而标致更加的显眼了。大众所表现出来的锐利程度不亚于同级车。侧身看起来更加的动感了，特别是在那轮拱的衬托下。尾部相对而言也是时尚中带有的活力。内饰方面，中控也采用了新的家族化的设计语言，整个中控非常的简洁，中控台上一款12.5寸的悬浮式大屏是卡罗拉专门为中国市场配备的。三幅式的多功能方向盘加上银色的镀铬条进行装饰，显得格外的上档次。动机方面有两种动力可供选择。1.2T四缸发动机，最大功率为116马力，匹配8速CVT变速箱；1.8L油电混合动力系统的综合最大功率为136马力（1.8L自吸发动机99马力/电动机72马力），匹配E-CVT变速箱。可以说是更加省油了。

汉兰达七座精英版价格在18.38万元起：1、外观方面，国产版本的全新汉兰达整体轮廓以及尾灯造型基本沿用了海外版车型的设计。前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起，起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果。车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4871\/1948\/1730mm，较现款在售车型而言，新车在长度以及宽度方面略有增加。内饰部分，2018款汉兰达基本延续了现款车型的布局和设计，针对细节进行了升级，仪表盘从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色（不含精英版），可显示车辆信息、逐向导航以及AWD四驱扭矩分配等。新增的尊贵版车型还在豪华版的基础上增加了后玻璃可单独开启的电尾门和10.1英寸中控屏，支持语音导航和多点触控操作；2、内饰方面，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显挡次。配置方面，全新汉兰达增加了发动机自动启停、Entune多媒体系统、多功能信息显示系统等，且新车配备了丰田最新的BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统以及VSC车身稳定控制系统等；3、动力方面，全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，其具有双喷射系统（缸内直喷进气歧管喷射），并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，最大功率162kW\/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m\/1700-4000rpm。而3.5L自然吸气发动机最大功率201kW\/6200rpm，最大扭矩337N·m4700rpm。与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱，且2.0T车型提供两驱与四驱版本，3.5L车型则全部为四驱版本。

新雅阁混动版价格16万元：1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感，它也属于自己独有的配置，包括他的空间也有了很大的提升，因为它采用了高密度锂电池，降低了动力单元体积的32%，使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大；2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能，如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等；3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。

2020款汉兰达混动价格还没有公布，它的性能：1、首先外观方面，全新一代丰田汉兰达同样采用了丰田家族最新的设计语言，与新款的RAV4有着异曲同工之妙。前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组，让它看起来更加的精致霸气，更符合一台城市SUV的设计；2、车身侧面，全新一代丰田汉兰达的侧面线条并没有发生什么变化，平直的走线保证了空间的最大化，依旧是那么魁梧的大汉。车尾采用了上窄下宽的设计风格，相比现款车型更加的运动流畅，全新的LED尾灯也变得更加修长犀利，视觉辨识度很强。同时，尾部的保险杠辅以大面积的银色护板，进一步提升了整车的野性。目前，新车的具体尺寸还不太清楚，但以现款汉兰达的调性，新车也不会失去这个核心卖点；3、其次内饰方面，全新一代丰田汉兰达终于换上了最新的家族设计，悬浮式的中控液晶屏看起来相当的有设计感，而且在细节配置等各个方面相比现款车型都有着不错的提升。这或许会改变大家比现款车型内饰老、配置低的看法，进一步增加了其自身的竞争力；4、空间方面，全新一代丰田汉兰达在北美提供了7座和8座的座椅布局，而且第二排有两座和三座的不同组合，在舒适性方面又得到了进一步的提升了，值得称赞；5、最后动力方面，海外版全新一代丰田汉兰达提供了燃油版和混动版两种动力系统，其中燃油版搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。而混动版则采用的是2.5L四缸发动机和电机的动力组合，最大功率240马力，部分车型配备四驱系统。

2020款汉兰达混动版的配置：1、从汽车的外观上来看，这款汽车和燃油版非常类似，所以辨识度上不是很突出，前脸和大灯都基本上继承了家族式的设计，所以给人一种比较老气的感觉，并没有给消费者带来很多的视觉惊喜；2、但是在两侧还是进行了细节的变化，例如雾灯的加入，将大灯变成了大灯组合设计，更加突出汽车的大气，不过这款汽车最值得一说的是动力方面，虽然很多人都是颜控，不过相信对于实力会更加看重吧；3、内饰上，表现和以往的水准持平，不过配置上表现得非常出色，包括最先进的驾驶员安全辅助系统以及紧急刹车控制等；4、汽车材料选取上也一如既往的良心，大面积采用全真皮的设计，质感方面得到了很大的提升，为了进一步增强驾驶者的舒适性，还加入了符合人体工程学的座椅设计；5、并且汽车的内部空间非常宽阔，所以实用性方面非常强大，特别是对于家庭而言，这样一款大空间的汽车非常值得期待。

2020款汉兰达混动油耗高的原因：1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

汉兰达大概20万到30万价格之内，混动版版本价格可能高10万元左右：1、这款第四代汉兰达采用全新的设计风格，丰田给第四代汉兰达添加了灵活性和乘坐舒适度，它比老款丰田汉兰达长6厘米，这区区6厘米给第三排座椅和后备箱空间添加了极大的空间，2020款汉兰达外观上添加很多时尚元素和运动感的雕刻车身；2、丰田终于在娱乐系统上跟上时代，不像以前的老旧系统无趣，2020款丰田汉兰达配备了无线充电功能，采用8英寸的触摸屏界面，混动可能采用12英寸的液晶显示屏。除了这些还有一套驾驶辅助系统，自动紧急制动系统，这些所有型号中通用的；3、2020款汉兰达混合动力车型带有自动远光灯和道路标志检测功能。混合动力车型的导航系统甚至具有智能学习驾驶习惯功能，可以学习驾驶员的常规习惯和路线，例如，他们还可以在到了摸个地方减速，加速，爬坡或下坡时优化电池充电。

2020款汉兰达混动续航还不错的：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感；3、LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。

2020款汉兰达混动版油耗大概在六个左右，它的性能：1、前脸部分，其整体的造型已经发生了很大的变化，现款大嘴式的设计，在新款上已经变成了小嘴造型，这也跟全新的2019款RAV4的前脸设计有点相似，看来，这个风格应该是丰田最新的设计语言；2、新车前脸分为了上下格栅，上面的格栅是多边形的设计，而下格栅是梯形的布局，大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张，下保险杠加入了大面积护板的装饰，对比新车和现款的区别，新车已经从设计上，彻底摒弃了现款比较保守的风格，转而更加的凶悍；3、从海外媒体拍到的新车伪装照来看，前脸部分的轮廓跟概念车的造型风格，已经非常的吻合，同时，车身部分，我们也能看到一些端倪，车门采用了内凹的设计，并搭配了双色车身，后窗提供了隐私玻璃，不过，目前新车的尺寸尚未曝光，不过，相信新车应该很快就能跟大家见面了；4、作为一款面向全球市场的车型，全新2020款汉兰达也将采用，丰田家族最新TNGA架构打造，这样一来，未来国产全新汉兰达也将能够保持，跟海外版车型的一致性；5、动力部分，据悉，全新2020款汉兰达将采用提供混动版车型，目前在售汉兰达提供的是2.0T和3.5LV6自吸发动机，但是，随着节能减排等政策的影响，新车有可能会取消3.5L车型，同时，引入混动版也能大大降低油耗，提高经济耐用。

汉兰达大概20万到30万价格之内，混动版版本价格可能高10万元左右：1、这款第四代汉兰达采用全新的设计风格，丰田给第四代汉兰达添加了灵活性和乘坐舒适度，它比老款丰田汉兰达长6厘米，这区区6厘米给第三排座椅和后备箱空间添加了极大的空间，2020款汉兰达外观上添加很多时尚元素和运动感的雕刻车身；2、丰田终于在娱乐系统上跟上时代，不像以前的老旧系统无趣，2020款丰田汉兰达配备了无线充电功能，采用8英寸的触摸屏界面，混动可能采用12英寸的液晶显示屏。除了这些还有一套驾驶辅助系统，自动紧急制动系统，这些所有型号中通用的；3、2020款汉兰达混合动力车型带有自动远光灯和道路标志检测功能。混合动力车型的导航系统甚至具有智能学习驾驶习惯功能，可以学习驾驶员的常规习惯和路线，例如，他们还可以在到了摸个地方减速，加速，爬坡或下坡时优化电池充电。

2020款汉兰达混动版百公里加速是7秒：1、新款丰田汉兰达混动版跟燃油车型一样，汉兰达混合动力车配备了丰富的功能，包括先进的驾驶员安全辅助设备，如自动紧急制动和自适应巡航控制；2、货物空间也没有收到电池组的影响，并且在实用性和燃油效率之间做了一个很好的平衡。跟燃油版本之间最显着的差异是动力总成；3、虽然燃油型号提供四缸或六缸发动机的选择，但混合动力车专门配备V6+电动马达。根据官方数据，这套组合能够产生306马力，燃油经济性可以达到8.1L\/100km；4、当然全轮驱动也是一个标准配置，装载全轮驱动的汉兰达燃油车燃油经济性约为10.7L\/100km。

目前汉兰达厂商指导价是23.98--42.28万元：1、外观方面，2020款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改；2、但这些修改也非常有讲究，不仅使2020款汉兰达不再像现款一样看起来笨重，而且也提高了空气动力学特性，可以有效降低大型SUV天生的风噪大的缺陷；3、而内饰方面，2020款汉兰达也有了全新的设计，方向盘的样式有了变化，中央的多媒体显示屏也由现款的镶嵌式改为了悬浮式，整体上更加具有豪华感。

全新汉兰达将在今年年底正式登陆国内市场，但仅限于燃油版车型，而新增的油电混合动力版将于2020年上市：1、外观方面，车身前脸采用最新设计语言，进气格栅利用“梯形状”的布局，而且正上方加入了“飞翼式”的车标LOGO，这样的造型在丰田其它车型的身上也没有见到过；2、两侧狭长状的大灯组分布在车头两端，魅力四射，下方雾灯组的造型也很别致，攻击力十足；3、内饰方面，内饰布局较为简洁，还是比较熟悉的味道，但是配置方面却更为丰富，搭载ToyotaSafetySense+安全系统，并且还配备坡道辅助、陡坡缓降、车内氛围灯和抬头显示等，挡次感着实不错；4、动力方面，采用了动力更强劲的2.5发动机，最大可爆发出203马力，匹配8速自动变速箱，而且还会配置特定的越野驱动模式，动力表现更上一层楼。

丰田汉兰达车子目前来说是没有油电混合动力车款的，只有汽油版的，动力表现不错：1、对汉兰达来说，目前不推出2019款，所以也不要等19款上市了；2、而现款（18款）部分地区已升级到国家六大排放标准，厂家也不需要刻意做年检，汽车销量好，厂家确实没有进行小改动的压力和动力；3、至于19款，国内18款的销售稳定确实没有理由改变，而米国在售的也是18款，起码要卖两年才能改款。

目前汉兰达国内还么有混合动力的车型，暂时还没有公布，你可以多留意丰田官方网站：1、2019款汉兰达车身线条刚硬有力，整体设计十分坚韧，梯形格栅不仅尺寸较大，而且还增加了一些镀铬横幅，气势恢宏的正面给人以不生气的自我感觉；2、发动机舱门上的锐肋线和通过侧边的硬腰线，不断提醒你它的坚韧、霸气和饱满、狂野呼吸；3、汉兰达系列配备丰田D-4ST2.0升涡轮发动机，最大功率162千瓦220马力4800-5600转\/分，峰值扭矩350牛米\/1700-4000转\/分。

汉兰达混动版现在已经上市了：1、混合动力的车不用充电，在行驶时可自行充电，在中高速时是发动机与电一起带动车辆前进，这时发动机的动力一部分传给车轮，一部分用来发电；2、当收油门时，发动机就熄火了，这时在车辆的惯性带动下，电动机又变成了发电机，就给混合动力电瓶充电；3、丰田汉兰达混动版，是自动充电，没有外界专用充电装置。

汉兰达混动版的价格：1、汉兰达混动版国内还没有上市，上不上市就不确定了，入华肯定是要入华，估计要起码2年吧，上市了估计要贵个7-8万，怎么也得30-35万起步吧，你觉得现在汉兰达2.0T愁卖吗，不愁卖；2、混动版，即车辆混合动力版的简称。混动汽车配有两个以上动力源的发电机组：蓄电池组、燃料电池、太阳能电池和内燃机车；3、目前，混合动力汽车一般指内燃机车加蓄电池组的发电机。目前有三种类型的混合动力汽车。一种是“并联模式”，其中发动机是主要动力，电动机是助线系混合动力汽车。

新款汉兰达混动版：1、新款丰田汉兰达混动版跟燃油车型一样，汉兰达混合动力车配备了丰富的功能，包括先进的驾驶员安全辅助设备，如自动紧急制动和自适应巡航控制；2、货物空间也没有收到电池组的影响，并且在实用性和燃油效率之间做了一个很好的平衡。跟燃油版本之间最显着的差异是动力总成；3、虽然燃油型号提供四缸或六缸发动机的选择，但混合动力车专门配备V6+电动马达。根据官方数据，这套组合能够产生306马力，燃油经济性可以达到8.1L\/100km；4、当然全轮驱动也是一个标准配置，装载全轮驱动的汉兰达燃油车燃油经济性约为10.7L\/100km。

2018款全新丰田汉兰达混动版车基于TNGA-K平台打造，提供2.5L混动和3.5LV6两种动力可选，售价25万左右：1、2018款全新丰田汉兰达混动版外观方面，延续最新版本的造型设计。新车前脸采用倒梯形的设计风格，显得很大气，还装饰了镀铬装饰条。两侧的前大灯组采用更加锐利的设计风格，雾灯区采用了当下比较流行的圆形设计，整个前脸显得更加的时尚、精致；2、车身侧面，整体造型设计还是比较厚实饱满。尾部设计，采用了分体式尾灯组合而且雾灯区装饰了镀铬饰条显得很美观。同时，增加了黑色的车顶行李架；3、2018款全新丰田汉兰达混动版内饰方面，整体造型基本没什么变化。新车配有多功能方向盘、中控显示屏、导航，带电加热功能的真皮座椅，自动折叠式后视镜以及一个360度全景摄像头系统。两侧的空调出风口设计显得很有运动气息等；4、2018款全新丰田汉兰达混动版动力方面，新车搭载一台V6发动机与电动机相组合的混动系统。其最大的输出功率为209kW。传动系统方面，新车匹配E-CVT变速箱，动力表现十分强势。

丰田汉兰达混动四驱还是不错的，通过性比较好，值得选择：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感；3、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。