二手jeep自由光四驱的怎么样?

jeep新自由光这款车型值得入手：1、自由光已经诞生4年，到现在为止似乎也罕有新车型能够有这般颠覆的气质，国产后，自由光并没有在设计上有所修改，而是以“原汁原味”的设计面向国内消费者；2、它在传承Jeep家族DNA的前提下，进行了最大限度的创新。前脸标志性七孔进气格栅的瀑布状发动机罩轮廓鲜明，继承和发扬了Jeep的经典风格。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了，而且还在立体层面上做了个弯折，这叫“瀑布式七孔格栅”，上半部倾斜，下半部竖直；3、车尾相对来说显得平淡一些，这也是很多SUV的共同特征，毕竟在车身形式的影响下，想做出特色不容易。自由光和大切诺基等相似的地方是尾灯的位置相对较高，将车尾的视觉重心提升，显得尾部更厚实；4、内饰方面，自由光拥有着十分明显的Jeep风格。配置方面，ACC自适应巡航系统、预防碰撞系统、自动泊车系统等安全便利配置在国产版车型上全部得到保留，这也让国产版自由光成为同级别中配置非常有竞争力的一款。新车还全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等，并且可以提供四种颜色的主题内饰供选；5、国产自由光配备2.0升和2.4升自然吸气发动机，2.0升发动机拥有着114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩，而TigerShark（虎鲨）2.4升发动机，其最大功率为128.5千瓦，最大扭矩为227.5牛米。与它俩配合的均为来自采埃孚的9速手自一体变速器，不过2.0升排量车型均为前置前驱，2.4升排量专业版及以上车型才是装备了ActiveDrive四驱系统，而对于Jeep这个品牌来说，它的四驱性能如何完全无需质疑。

jeep新自由光口碑不错：1、自由光的车身尺寸为4649mm\/1859mm\/1686mm，轴距2705mm。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。而自由光的2.0L排量的入门车型指导价为20.98万，目前市场终端优惠极大15万即可到手，从售价和车型级别上来看，国产JEEP自由光的竞争力非常强；2、从配置方面看，国产JEEP自由光2.0L标准配置车型就已经标配了7个安全气囊、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统和8英寸液晶显示屏等豪华配置。横向对比几款指导价在21万级别的竞争车型，JEEP自由光的性价比是最高的；3、国产JEEP自由光的底盘调教非常舒适，全系标配的FSD主动减震技术表现非常出色，可以实时监测路况调节悬架的软硬程度，在路况较差是依旧能保持车身的稳定性和车内乘客的舒适性。

jeep新自由光油耗还行吧，我跑高速才10个油，市区12个油，毕竟是太大型越野SUV嘛，油耗高点是正常的：1、全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统；2、进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱；3、同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统；4、业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

二手自由光jeep的价格大概是18到20万之间，不过具体还是要看车况的：1、\"Jeep自由光\"的英文名字是\"Cherokee\"，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV；2、Jeep自由光各种气候和路况条件下具有全路况性能，并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。Jeep自由光是采用后桥断开功能的中型SUV车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率。后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预；3、动力方面，全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统。进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m；4、传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

jeep自由光油耗还是不错的，毕竟是台大型SUV嘛，百公里才8.3个左右：1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气；2、内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了；3、实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；4、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；5、想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意。

进口自由光jeep这款车：1、\"Jeep自由光\"的英文名字是\"Cherokee\"，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV；2、Jeep自由光各种气候和路况条件下具有全路况性能，并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。Jeep自由光是采用后桥断开功能的中型SUV车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率。后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预；3、动力方面，全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统。进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m；4、传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

吉普自由光2019款价格为20万至120万之间：1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；2、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意；3、油耗配置方面，8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。

二手jeep自由客个人觉得还是不错的：1、自由客为克莱斯勒汽车公司JEEP品牌旗下最新款的车型，原名爱国者。于2011年7月底正式进入我国市场销售；2、自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP，从头到脚无处不在的JEEP经典元素仿佛久战得以凯旋的将军，散发出象征统治的王者气息；3、JEEP自由客，双VVT2.4升直列4缸发动机。对于一辆2.4排量的车，我觉得它挺省油的，在城里就11左右，高速可以跑到7-8之间，相当科学；4、而且同级独有的ERM电子防翻滚系统：同级中唯一的更高级别安全配备（该系统只在更高级别SUV中配备），可以自动监测行车状态，当评估到可能发生翻滚状况时，通过控制发动机扭矩，车轮制动以及扭矩四轮分配优化来保持车辆稳定性。

二手jeep自由光油耗还不错，百公里油耗才12个左右，具体油耗还是要看你个人行驶习惯的：1、整体来看，2019新款自由光的前脸更为的紧凑，大大增强了视觉上的力量感，使得整个车身显得厚重稳固，设计回归；2、也预示着自由光更符合大众的审美，依然使用了七孔式竖条前格栅，说得浅显易懂这叫家族式前脸，其实是JEEP特有文化标识；3、尾部也进行了不小的改变，后门变得更有稳重感，后部尾灯和示宽灯也进行了相应调整，特别是尾灯改造成竖格栅状，增加了新车辨识度。

jeep自由光二手车价位多在15-20万之间居多：1、优点：最满意的地方应该就是它的动力，运动模式动力更是源源不断，但是过了100之后加速有些无力，这个没关系，反正市区也开不了那么快，足够我正常驾驶。座椅舒适程度我也很满意，虽然包裹性一般，但是坐上去真的像沙发。在颜值方面来说，也算真的不错，比上一代咪咪眼要好看的多。配置就不用说了，应该有的一个不少，自适应四驱也算小亮点了。最最重要的一点，全景天窗，很喜欢，坐在后排一点都不压抑，尤其阳光明媚的天，很舒服；2、缺点：如果说这个车的缺点，也是我觉得唯一不满意的地方，就是他的悬挂硬了点。虽然店员说这个车悬挂会根据通过的路面不同，自适应来调整悬挂的软硬，但是作为一台城市suv真的硬了点。空间：就空间而论，这台车的空间只能说够用，不能说大，城市代步，接老婆孩子，甚至三人出去自驾游都已经足够了，在前排调整好坐姿的时候，我腿部空间只能这样，不过也算可以了，因为我对空间和储物能力要求的不高；3、动力：动力必须给5分，自重1700多kg的车能在0到100加速上跑出7点几秒的数据，已经很感人了。毕竟不是轿车，这种充沛动力完全满足我平常的驾驶，超个车轻轻松松。操控：操控必须值得提一下四驱，这个自适应四驱个人感觉非常的适合东北。东北这冰雪路面还是挺多的，碰见个大坡，前驱后驱基本都废，而且这个四驱好在他是自动四驱，40速度以上就会变成两驱模式，这样会节省一定油耗。方向盘微重，转向的时候感觉得到轮胎在动，指哪打哪，我还是个新手，可能感受不深，再开几个月感受一下后续。

2019款jeep自由光这款车还不错，关键是越野性强，动力足：1、全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统；2、进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱；3、同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统；4、同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

jeep指挥官和自由光的区别：1、自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱；2、Jeep指南者，一款具有里程碑意义的SUV，赋予吉普这一品牌更丰富的内涵。作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息；3、指南者是紧凑型SUV，自由光是中型SUV，自由光的发动机及变速箱都优于指南者，各项配置及性能也都远高于指南者。

广汽jeep菲克自由光参数：1、空间；指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间，在前后排都有着充足的腿部和头部空间，整体空间表现比较不错；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。

菲克jeep自由光评价不错的，参数：1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；2、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意；3、油耗配置方面，8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。

广汽菲克jeep自由光这款车型不错：1、自由光的前悬架是：麦弗逊式独立悬架，后悬架是：多连杆独立悬架。方向盘助力方式为：电动助力。所搭载的2.0L发动机的最大功率为：114Kw，最大扭矩为：190N.m，最大马力为：155Ps。这台发动机的供油方式为：多点电喷，发动机材质为全铝合金材质，燃油标号为92号汽油；2、而2.0T发动机则分高低功率两个版本，高\/低版本的最大功率为：195\/172Kw；高\/低版本的最大扭矩为：400\/350N.m，高\/低版本的最大马力为：265\/234Ps。发动机供油方式为直喷，燃油标号为95号汽油，发动机材质为全铝合金材质；3、2019款自由光的车身尺寸长宽高为：4669*1865*1691轴距为：2707mm。油箱容积为60L，车轮尺寸有17\/18\/19寸三种。整车质保为三年或10万公里。

广汽jeep自由光这款车的油耗挺高的，在14个左右：1、动力方面：自由光2.0L采用自然吸气发动机，最大功率为155PS，最大马力114KW，最大功率6200rpm，最大扭矩为190牛米\/4600rpm，家用的话还是绰绰有余的。Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度；2、自由光2.0L自然吸气发动机，搭配9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递；3、外观方面，自由光将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，呈现了更好的兼容性，满足了一整个家庭购车时的审美需求，并自然融入了大切诺基的设计精髓。

广汽jeep自由光试驾感觉如下：1、自由光是Jeep品牌国产阵营中一款具有历史性意义的产品，经过数年的市场打拼后，我们终于迎来了这款SUV的中期改款版本。根据厂家方面透露的信息Jeep新款自由光的预售价为20万元以内起，并将于12月份正式上市。与之同期推出的，还有四驱能力仅次于牧马人的Trailhawk版本。新车还换装了全新2.0T引擎，在经济性和动力表现上将会有显著提升；2、内饰方面，Jeep新款自由光与老款车型基本完全保持一致，其主要看点是配置上的升级。新车全系标配发动机启停、全景天窗、无钥匙进入\/启动系统等，此外还增加了移动端智能互联功能；3、Jeep新款自由光搭载的这台2.0L涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性，与之匹配的9AT变速箱换挡动作顺畅、整体逻辑性较好，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力，当深踩油门踏板转速表攀升至2200rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应，带动这台大家伙毫不费力。

jeep自由光是一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。jeep自由光的长宽高分别是4669毫米，1865毫米，1691毫米，轴距为2707毫米。jeep自由光的2.0升自然吸气发动机拥有148马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4250转每分钟。与这两款发动机匹配的是9at变速箱。jeep自由光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率，但是大家可以去车质网看一下这款车被车主们投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。车质网是一个比较不错的网站，建议车友们在购车之前去车质网看一下自己想要购买的车型被投诉最多的问题是什么。如果被投诉的问题都是一些无关紧要的不涉及到底盘，发动机，变速箱的，那可以不用在意。如果被投诉比较多的问题都集中在底盘，发动机，变速箱上，那车友们就要好好考虑一下到底还要不要购买这款车了。国产的jeep自由光其实小毛病还是比较多的，这些小毛病集中在一些车身附件上，例如天窗，车窗，车身电子设备等。这款车被车主们投诉比较多的一个问题是异响，根据车主投诉来看，jeep自由光的天窗会出现异响，前后桥悬挂会有异响。jeep自由光被车主们投诉比较多的另一个问题就是发动机，这款车的发动机可能会出现熄火，抖动，烧机油的现象。

还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。想要购买的车型被投诉最多的问题是什么。如果被投诉比较多的问题都集中在底盘，发动机，变速箱上，那就要好好考虑一下到底还要不要购买这款车了。