新款红旗轿车h7怎么样?

红旗是由一汽汽车集团位于长春的一汽生产的，算是目前最高端的自主品牌轿车。红旗汽车从建国以来到现在，走的路子相当精稳，红旗车虽然道路比较少见，但仍然是家喻户晓的国产车，这个与每次国庆阅兵成为领导专门座驾分不开的，因此红旗车有着深厚的历史底蕴。红旗车不仅有深厚的历史底蕴，能够成为高端车的行列，还与它们的汽车设计行业风向标有很大关系，可以说是潮流的制造者，红旗车做得非常不错，概念车设计更是非常的拉风，每次亮相都能引起轰动，而且红旗概念车设计很少借鉴其他高端车的设计，坚持走自己的路，很多设计元素和线条都是自己独创。

红旗轿车在吉林长春生产，红旗品牌是由中国一汽集团总部直接运营生产的高端品牌，红旗品牌旗下的车型有：红旗HS5、红旗HS7、红旗EHS3、红旗H5、红旗H7、红旗H9、红旗L5。红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌目前为止唯一的一款E级三厢轿车。红旗L5的长宽高分别为5555mm、2018mm、1578mm，轴距为3435mm。红旗L5搭载代号为CA12GV6001的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550Nm，匹配6速手自一体变速器。

红旗轿车生产厂家在长春、天津、成都、青岛和佛山，红旗旗下车型有：红旗h5、红旗hs5、红旗hs7、红旗h9、红旗l5等。以2020款红旗h9为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5137mm、宽1904mm、高1493mm，轴距为3060mm，油箱容积为62l，整备质量为1875kg。2020款红旗h9前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是380nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈佛h7变速箱：1、哈弗H7的变速箱换挡平顺性表现不错，逻辑也没什么毛病，就是换挡速度偏慢，与传统的AT变速箱感觉类似；哈弗H7的变速箱是湿式的；2、所谓的湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩；3、干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性；4、然而湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性；5、同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。

红旗轿车h7二手大概要10万左右一辆：1、2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性；2、CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平；3、CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。

红旗轿车h7质量不错：1、红旗H7PHEV属于中高端三厢轿车，其造型以稳重大气为基调，其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计。该车动力系统出色，包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率；2、既为混合动力汽车，该车的动力性能也相当出色。在电动机和发动机两者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换；3、电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5秒，最高车速可达每小时220千米。本着支持国货的基础上，这款新能源高级车购买值还是可以的。

红旗h7轿车还不错：1、红旗h7外观方面的设计主要还是强调自己行政气息，车头前脸采用直瀑式镀铬格栅，让整个车头显得很沉稳大气，发动机舱盖上带有红旗标志性LOGO；2、这块LOGO连BBA豪车都要让你三分，侧面的中规中距，气场很足，尾部的设计依然比较的稳重，符合行政风范，是领导该有的样子；3、内饰设计，中控一眼看上去像一双鹰的翅膀在展翅翱翔，没有过多复杂的设计元素，看起来宜商宜家，动力方面有三款种动力总成，1.8T和2.0T匹配6挡手自一体，3.0L匹配7挡双离合。

红旗h7轿车售价是24.98--47.98万：1、红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性；2、CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平；3、CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。

长城哈弗h7这款车蛮不错的性价比高，它的性能：1、在外观方面，哈弗H7的设计显得非常干练，扁平化的车头让H7给人的第一印象比较霸气又不失稳重。但是太过四四方方的设计，也是有些人的槽点，太过肌肉化缺乏柔性美感，六边形镀铬中网继续保持家族式前脸设计，鹰眼式大灯灯组略显凶猛。凸起的前包围除了一定的视觉效果，更多的是可以给车辆前杠提供一定的缓冲作用；2、而车身尺寸方面，H7的长宽高为4700*1925*1718mm，俨然是一副大块头的样子。车身侧面没有夸张的腰线，略显平淡，车尾和哈弗其他车型保持一致，尾灯造型略显单薄，如果设计感再多一些，就更好了；3、内饰整体造型比较简洁大方，不过有着宝马品牌内饰的影子，说不上好坏，看个人喜好吧。中控台采用大面积的软性材料，手感不错，细节做工也令人满意。但是这里不得不说一下扶手箱的储物空间真的是很鸡肋，没有一点实用性。另外中控屏幕堪称是指纹采集器了，轻轻一碰就能留下印记。建议在屏幕上面贴上一层保护膜；4、门板上方同样采用了大面积的软性材料，手臂可以轻松放在门板上方，舒适度感觉很好；5、双炮桶造型的液晶仪表盘显示效果清晰，各项车辆信息一目了然。车辆还配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持和预警刹车等多项功能，主动安全做的不错，进一步提升了哈弗H7的产品竞争力。

新红旗H7于2017年9月21日上市：1、新红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，在原款车型的基础上，结合用户反馈对产品进行强化升级，以全新的设计理念、丰富的配置和系统安全方案，具备宽敞、舒适、稳健和安全四大优势；2、红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌目前为止唯一一款E级三厢轿车2018年1月，徐留平董事长发布全新红旗品牌战略，并同时发布L5面向全球用户，开启高端限量版定制；3、红旗H5于2018年4月25日上市，定位于B级高端豪华轿车，主要面向当前社会的年轻群体，具备时尚、动感、智慧安全四大优势。

红旗轿车h7需要20多万：1、红旗H7是中国一款自主品牌高挡轿车，红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，于2013年5月30日上市，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型；2、凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高挡轿车的卓然风采；3、2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。

红旗h7：1、红旗h7外观方面的设计主要还是强调自己行政气息，车头前脸采用直瀑式镀铬格栅，让整个车头显得很沉稳大气，发动机舱盖上带有红旗标志性LOGO；2、这块LOGO连BBA豪车都要让你三分，侧面的中规中距，气场很足，尾部的设计依然比较的稳重，符合行政风范，是领导该有的样子；3、内饰设计，中控一眼看上去像一双鹰的翅膀在展翅翱翔，没有过多复杂的设计元素，看起来宜商宜家，动力方面有三款种动力总成，1.8T和2.0T匹配6挡手自一体，3.0L匹配7挡双离合。

新款红旗h7车型介绍：1、新款红旗H7PHEV属于中高端三厢轿车，其造型以稳重大气为基调，其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计。该车动力系统出色，包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机；2、这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率。既为混合动力汽车，该车的动力性能也相当出色；3、在电动机和发动机两者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换。电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5秒，最高车速可达每小时220千米。本着支持国货的基础上，这款新能源高级车购买值还是可以的。

长城哈弗h7车身质量还是不错的，空间宽敞，配置和做工也很好，口碑不错：1、哈弗H7的内饰方面，采用了大量的软性材质，真皮方向盘、中控台面板及两侧、手套箱、门板储物槽等地方，给予驾驶者和乘者优质的感官享受，舒适度很高。夜晚内饰的灯光效果很赞，四个车门内上饰板都有一条光带，门把手处的LED的淡蓝色灯光。再者就是仪表台下侧的光带，副仪表板一大堆按钮也都是灯光，尤其是液晶显示仪表盘，分辨率挺高显示效果最赞了，这种价位能够有这样的配置实在是棒；2、动力性：这款2.0T汽油发动机最大功率170kw，最大扭矩355Nm，参数比H8、H9搭载的发动机有所提升，变速器换成了格特拉克的6DCT。车身重量在1.9t左右；3、操纵性：因为这车的长轴距（2850mm）和车重，其实操纵只能算是一般。

哈弗h7这款车的口碑还是挺不错的，十分的话给个九分：1、哈弗H7的外观基本沿袭了哈弗H6Coupe的风格，相比哈弗旗下各个红标车型，配备蓝标的哈弗H7缩小了进气格栅以及前大灯组，不难看出H7想走精品路线；2、整个车身侧面线条像极了途锐，有厚重的城市SUV感觉。相比之下，刚亮相的长安CS95可就粗狂豪放多了，两个厂商在外观上一直在走不一样的路线；3、哈弗H7定位于中型SUV，车长为4700mm，轴距为2850mm，比奥迪Q5还要长出一截，数据部分亮瞎了我的眼。目前上市的三个版本均为5座布局，实际体验来看，后排乘坐腿部空间非常宽裕，甚至不输行政级别轿车；4、不过据爆料，长安CS95将会推出7座版车型，这对现在的哈弗H7肯定是不利的。其实H7也有7座版，只不过还没上市。如此看来到时哈弗和长安的竞争会愈加激烈。

红旗h7二手车还好，二手车的估算折旧率：1、按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；2、使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2）=26\/38约为68.4%]；3、使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10\/55，第二年折旧率是9\/55，如此类推，第10年折旧率是1\/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10\/55+9\/55+8\/55+7\/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

红旗h7个人感觉这车不错，性价比过得去：1、优点：就是PP有点儿翘着，其它的还可以；缺点：费油，有些高，但也在可承受规模内；2、当初选择买这车就是冲着它的外观去的，霸气十足，全家人都喜欢。内饰我选的是黑色了，看着就很霸气；3、空间对于我们家来说，绝对是够用的，平时，最多也就3个人坐。配置也是很符合我的要求的，日常没有什么问题；4、动力方面很够用，平时上下班，接孩子，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是随叫随到。底盘虽然有点硬，不过是可以接受的，高速更是稳的一塌糊涂的；5、平均油耗10.5，这对于一款3.0L排量的车子来说，一点都不高的。

红旗h7这款吧还是不错的，相关信息如下：1、红旗H7PHEV属于中高端三厢轿车，其造型以稳重大气为基调，其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计。该车动力系统出色，包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率；2、既为混合动力汽车，该车的动力性能也相当出色。在电动机和发动机两者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换；3、电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5秒，最高车速可达每小时220千米。本着支持国货的基础上，这款新能源高级车购买值还是可以的。

乘龙h7牵引车挺好的：1、乘龙H7好，乘龙也是东风集团旗下东风柳汽的一款车型；2、从物流用户运营经验来看，在标载情况下，大马力重卡动力输出更持久，扭矩储备更充足，无论是在加速还是爬坡都可以最大限度地保持经济转速，并降低燃油消耗，提高运营效益；3、乘龙H72018款拥有黄金动力链，搭载13LISZ520大马力发动机，再加上小速比后桥，更具节油优势，满足如今高速物流运输对高时效性的需求。

红旗轿车怎么样？红旗轿车这款车还是不错的：1、红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。或许有人会感觉红旗车是高高在上的味道，毕竟是领导坐过的车，特别是在国庆大典礼、大阅兵时，红旗已经是领导的专用车，所以红旗车的质量还能差吗；2、这一点，更是举证了红旗车是中国国产车的旗帜，给人高贵的感觉是在所难免的。但是现在国民的福音来了，红旗H5出来以后，发现红旗H5的价格也并不是那么的昂贵了，比较亲民接地气了。价格不是那么高了，基本上是在二十万以下了；3、不过这个车目前的销量还是有点平平了，有可能还是受到伟人的影响，价格低下来了，大部分人还不知道或者是难以相信这是真的。再说这车买会去后，也是有一种情怀在里面。