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本田思迪二手车报价是多少?

发布时间:2021-04-28 13:40:04 原创 来源:中华网 阅读:3554
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本田思迪二手车报价为11款2万5-3万之间吧,它的性能:

1、前脸看毫无特色,设计很是一般。头灯显得小巧无比,没有太多的线条感,走线还算规整,进气格栅显得有些小气,加上不放大还看不清的LOGO,前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车,不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满,但设计就一般了,突兀的单根排气管毫无美感,可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样,比较简约,没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧,加上小尺寸的六幅式轮毂,很灵动。漆面保护的还算可以,整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子,看起来很不错;

2、普通方向盘,矩形空调出风口中规中矩,中控屏看着还算协调,按键旋钮布置还算整齐规整,筒状式的仪表盘一看就很有年代感,织布座椅马马虎虎,关键是带天窗,这个配置绝对是一大亮点,手动挡对于现在的人来说不是太友好,换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错,虽然是素了点,加上内饰的设计老旧、有些磨损外,其他都很正常,功能键什么的都没有损坏,日系车的耐用也可能这些方面体现;

3、这车由于定位的问题,后排空间还是比较小的,但这种短距离乘坐还能接受,如果是长时间乘坐,绝对让你难受、压抑。不过话又说回来,这是辆代步车,对舒适性的要求不能过高。

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本田思迪发动机行驶里程是多少?

本田思迪发动机行驶里程可达60万公里。以下是发动机保养的具体方法:定期清理水箱:锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。定期更换机油及滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中一般以机油标尺上限为好。
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本田思迪停产了吗?

本田思迪已经停产。以下是本田思迪的相关介绍:1、内饰方面:CITY思迪延续了本田营造超大空间的造车理念,乘员坐在车内不会有憋屈,驾驶者很容易找到适合的驾驶位置,前后风挡的面积都很大,能够提供更加清晰的视野。灵活多变的空间组合模式,使得CITY思迪能够胜任人们对于理想化家庭车的需求,后排座椅的靠背不但可以放倒,坐垫还能够向上折叠,从而在车厢内形成高度为1245mm的后排载物空间。2、动力方面:CITY思迪采用了与飞度相同的1.3L-i-DSI发动机和1.5L-VTEC发动机,最大功率分别为60kW和79kW,最大输出扭矩为116N·m和143N·m。
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本田思迪轴距是多少?

本田思迪轴距是2450mm,这款车的长是4390mm、宽是1690mm、高是1495mm,这是一款小型汽车。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。本田思迪一共搭载了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116nm,最大功率转速为每分钟5700转,最大扭矩转速为每分钟2800转;1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143nm,最大功率转速为每分钟5800转,最大扭矩转速为每分钟4800转。
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本田思迪有没有停产

本田思迪用“停产”这个词不合适,只是对它进行了升级,并更名为锋范。锋范在售的车型有2018款和2019款,分别在2018年6月和2019年5月上市,符合国五排放标准。锋范在售车型采用前置前驱的驱动方式。一、外观:锋范在售车型的长、宽、高分别为4450mm、1695mm、1477mm,轴距为2600mm。锋范的外观设计采用了家族式设计,和本田飞度有些像,前进气格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起,下进气口的层次感不错,前脸的整体性很强,辨识度很高。二、配置:锋范在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。锋范在售车型的标配有:主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。三、动力:锋范在售车型全系搭载1.5L版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦,最大扭矩为155牛/米,最高车速为185千米/小时,百公里加速时间为10秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。
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本田思迪为什么省油

本田思迪省油原因:1.思迪发动机型号是1.3LiDSI与1.5LVTEC,功率足且油耗少;2.变速器为5速自动型且内部齿轮是四、五共用的,体积与重量减少,整车轻量化;3.搭载比4AT更合理的变速比,转速更低、燃油更少;4.离合器能直接进入锁止模式,动力大油耗少;5.锁止模式具有盘状弹簧辅助,油耗少。本田思迪是一款同级别车辆中唯一采用5速自动变速器的车辆,这种变速器在先进车辆中广泛配备。本田公司专门给思迪研发并应用了5AT。5AT采用了原装变速器内部排列的设计的元素,使4速与5速两个档位共用,档位共缩小了变速器,减轻了整车的重量。另外5AT还提高了传动比,与4AT相比传动比范围更宽、更适合,低速行驶时5AT安静,油耗少,性能比高。
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思迪二手车为什么不值钱?

思迪二手车不值钱得原因如下:1、二手车的价格跟市场保有率有很大关系,加上法系的不思进取,配置比永远落后半截,自动挡就是很好的例子。加上近年自主品牌的发力,完胜二手车呀,何必再接二手车的盘呢;2、目前法系在中国已经淡出了一线合资车的阵营,东风标致雪铁龙销量持续大跌,前景堪忧。长安标致雪铁龙17年上半年仅3000多销量,名存实亡;3、其实标致车不保值这是整个法系车都存在的问题,之所以法系车不保值归根到底还是因为保有量太少,其实并不是法系车不好,只不过是不适应中国罢了,在欧洲叱咤风云的法系车,来到中国后明显水土不服;4、除了当年的老三样代表富康还真没见到有出彩的法系车,法系车早期并不了解中国消费者的需求,也许是不重视中国市场也许是法国人轴。
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本田思迪二手车如何?

本田思迪二手车挺好的,车况好可以买:1、三厢轿车思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌,主打小型车市场;2、思迪的先进性体现在高科技方面技术领先。思迪继承本田领先世界的先进技术,是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车;3、为了有效控制事故的发生,防患于未然,思迪采用了ABS、EBD等主动安全装置,确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。
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本田思迪二手车怎么样?

本田思迪二手车还不错啊,它的性能:1、前脸看毫无特色,设计很是一般。头灯显得小巧无比,没有太多的线条感,走线还算规整,进气格栅显得有些小气,加上不放大还看不清的LOGO,前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车,不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满,但设计就一般了,突兀的单根排气管毫无美感,可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样,比较简约,没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧,加上小尺寸的六幅式轮毂,很灵动。漆面保护的还算可以,整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子,看起来很不错;2、普通方向盘,矩形空调出风口中规中矩,中控屏看着还算协调,按键旋钮布置还算整齐规整,筒状式的仪表盘一看就很有年代感,织布座椅马马虎虎,关键是带天窗,这个配置绝对是一大亮点,手动挡对于现在的人来说不是太友好,换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错,虽然是素了点,加上内饰的设计老旧、有些磨损外,其他都很正常,功能键什么的都没有损坏,日系车的耐用也可能这些方面体现;3、这车由于定位的问题,后排空间还是比较小的,但这种短距离乘坐还能接受,如果是长时间乘坐,绝对让你难受、压抑。不过话又说回来,这是辆代步车,对舒适性的要求不能过高。
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丰田皇冠二手车报价是多少?

丰田皇冠二手车的价格在3万到5万左右,具体还是看车的情况去估价:1、外观:这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于,更加年轻、运动化的设计,摆脱了老款稳重的风格,能吸引到年轻人的购车目光。的确,头灯的设计虽然较为简单,但与进气格栅一体式的造型,极为和谐。镀铬亮条的装饰,加上LOGO的镶嵌,前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华,艺术气息油然而生。宽大的进气格栅,展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计,相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格,更能让人接受;2、皇冠侧面较为修长,将近5米的车身,很适合商务车的气质。流畅的车身线条,凌厉的腰线设计,将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通,难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠,有一点让大多数消费者病诟,就是车身太窄了,看着极不协调,也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势;3、内饰:似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过,说实话,这块中控大屏,看着确实不太协调,且使用手感不是太好,操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键,使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅,舒适性不错。中控台的皮质包裹,加上桃木条板的修饰,有几分豪华车的味道。整个内饰看来,配得上这个价格。
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天籁二手车现在报价是多少?

天籁二手车现在报价大概是10万,二手车的价格评估:1、汽车的配件信息等等对二手车的价格存在一定的影响,例如配件的供应情况和价格,车辆的维修保养费用等信息,都或多或少的影响着二手车的价格,尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,价格也相对较低;2、手车在交易过程中,所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价,新车高配和低配差几万的情况,在二手车相差并不大,价格会更倾向低配的;3、车主在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,这个时候作为评估师来说的话,也要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解。
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思迪二手车怎么样?

思迪二手车还是不错的,这台车在同价位来说,是属于前线的,质量各方面的都是没问题的:1、对于思迪这款车来说离合器和手动变速箱调校不错,轻松把发动机的扭矩平顺地输出到传动轴。这一点,自主品牌轿车差距明显;2、思迪的座椅很舒适,支撑良好,排挡杆的位置也很合适。方向盘转动轻盈、灵巧,让你很放心;3、思迪的制动表现也没有多少特点,但绝对够用。内饰很漂亮,仪表台采用深灰色和米黄色两种颜色搭配,感觉很协调。中控台是类似雅阁那样的双层设计。
发布时间:2021-04-28 07:03:03 阅读:3324

雅阁二手车报价是多少?

6代本田雅阁的二手车价格是根据车辆的使用年限和具体的车辆状况,价格一般是50000--70000万之间的:1、本田雅阁精英版外观最明显的变化就是采用了溜背的造型设计,整体高度下压,营造出一种颇具运动感的轿跑风格;2、羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管、干净利落的侧面设计等均为外形加分;3、内部装饰类明显提升,空间也有明显的增大,而且动力也是中上,最重要的是价格相对来说是不高的。
发布时间:2021-04-27 19:31:04 阅读:2576

蒙迪欧二手车报价是多少?

蒙迪欧二手车价位多在5--15万之间,具体需要看您说的二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱:1、马丁面部识别度极高,肌肉感强,运动范十足,其次,空间很大,轴距比较长,乘坐空间很好;2、如果家里有孩子,可以给孩子放足够的座位空间,假期出游也不错,而且美系的大沙发,座位舒适性很好,包裹和支撑都是比较给力的;3、最后一个是底盘还是比较完整的,转弯过程中不会出现过大的倾斜,操控性好,方向盘调优很轻,指控好,没有错误的位置,而且底盘很厚,在转向阻力方面具有横向倾斜的能力。
发布时间:2021-04-27 19:08:05 阅读:2562

捷达二手车报价是多少?

捷达二手车计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价;6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
发布时间:2021-04-27 17:59:04 阅读:2498

比亚迪f0二手车报价是多少?

比亚迪f0二手车报价在1万以内:1、比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机,排量为1.0L,排放达到国4标准,百公里油耗仅4.2L,安全配置上,F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全;2、比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流,外形紧凑圆润,流美灵动;3、U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计,无不洋溢着时尚气息;内饰更是时尚活泼、个性彰显,独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD,处处体现着时尚风格。
发布时间:2021-04-27 17:23:04 阅读:2454

甲壳虫二手车报价是多少?

二手的甲壳虫价格区间大概在10万-18万左右,介绍下这款车:1、大众甲壳虫(VolkswagenBeetle)正式名称为大众1型(VolkswagenType1),是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车;2、1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年;3、在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
发布时间:2021-04-27 16:51:04 阅读:2453

广汽本田思迪二手车怎么样?

广汽本田思迪二手车参数:1、前脸看毫无特色,设计很是一般。头灯显得小巧无比,没有太多的线条感,走线还算规整,进气格栅显得有些小气,加上不放大还看不清的LOGO,前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车,不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满,但设计就一般了,突兀的单根排气管毫无美感,可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样,比较简约,没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧,加上小尺寸的六幅式轮毂,很灵动。漆面保护的还算可以,整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子,看起来很不错;2、普通方向盘,矩形空调出风口中规中矩,中控屏看着还算协调,按键旋钮布置还算整齐规整,筒状式的仪表盘一看就很有年代感,织布座椅马马虎虎,关键是带天窗,这个配置绝对是一大亮点,手动挡对于现在的人来说不是太友好,换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错,虽然是素了点,加上内饰的设计老旧、有些磨损外,其他都很正常,功能键什么的都没有损坏,日系车的耐用也可能这些方面体现;3、这车由于定位的问题,后排空间还是比较小的,但这种短距离乘坐还能接受,如果是长时间乘坐,绝对让你难受、压抑。不过话又说回来,这是辆代步车,对舒适性的要求不能过高。
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本田思迪的寿命

如果正确使用并且正确保养,那么本田思迪行驶60万公里是没有问题的。本田思迪是本田旗下的一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4390毫米,1690毫米,1495毫米,轴距为2450毫米。本田思迪一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。本田思迪的1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116牛米,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了率合计缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。本田思迪的1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143牛米,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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本田思迪轴距多长

本田思迪的轴距为2450毫米,这款车的长宽高分别是4390毫米,1690毫米,1495毫米,这是一款小型汽车。本田思迪其实就是第一代飞度的三厢版车型,这款车上市的时候也受到了不少消费者的欢迎。本田思迪一共搭载了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw,最大扭矩为116牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw,最大扭矩为143牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对本田思迪感兴趣,可以去当地的二手车市场找一下这款车,这款车的二手价格是很便宜的。
发布时间:2020-12-26 22:21:47 阅读:4447

本田思迪停产了吗

本田思迪用“停产”这个词不合适,只是对它进行了升级,并更名为锋范。锋范在售的车型有2018款和2019款,分别在2018年6月和2019年5月上市,符合国五排放标准。锋范在售车型采用前置前驱的驱动方式,售价在7.98万到10.68万之间。一、外观:锋范在售车型的长、宽、高分别为4450mm、1695mm、1477mm,轴距为2600mm。锋范的外观设计采用了家族式设计,和本田飞度有些像,前进气格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起,下进气口的层次感不错,前脸的整体性很强,辨识度很高。二、配置:锋范在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。锋范在售车型的标配有:主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。三、动力:锋范在售车型全系搭载1.5L版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦,最大扭矩为155牛/米,最高车速为185千米/小时,百公里加速时间为10秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。 
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