丰田86二手车报价多少?

丰田86在售手动版、自动版综合油耗均为8.2L/100km。而19款自动版为7.5L/100km（数据来自有驾官网）。丰田86一般是指丰田AE86。是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。丰田在1978年推出的TERCEL，标志著由于汽车科技的进步，小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。以丰田862022款GR862.4L手动版为例：其车身长宽高分别为：4265mm*1775mm*1310mm,轴距为2575mm。搭载型号为FA24D的2.4升四缸自然吸气发动机。最大功率172kw，最大扭矩250N·m，最大功率转速7000rpm，最大扭矩转速3700rpm。这款发动机匹配的是6速手动变速箱。（以上数据均来自有驾官网）丰田86前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用双横臂式独立悬架。以下是良好的驾驶习惯：1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。2、车辆热身要适度。适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。3、高档低速行驶。高挡低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明，高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，以二挡行驶，耗油量约13km/L，以三挡行驶，耗油量约18km/L，以四挡行驶，油耗量约22km/L。4、车辆设计的经济速度驾驶。按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。5、剩余动力的合理使用。巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20。6、避免发动机空转。避免发动机空转在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

丰田86几个油？实际油耗根据驾驶习惯不同实际油耗大概在9～11升之间。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

丰田86长宽高分别是4240mm、1775mm、1320mm，轴距是2570mm，这款车的车身结构是两门四座硬顶跑车，前轮距为1520mm，后轮距为1540mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。丰田86车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是205nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

根据丰田官方介绍，丰田86手动挡版本的百公里加速时间为7.3秒，自动挡版本的百公里加速时间为8.1秒。但是根据部分丰田86车主的实测数据来看，其加速时间一般都在8秒左右。当然，不同驾驶员所测结果也会有所差异。影响汽车加速时间的因素比较多，除了驾驶员的驾车技术外，还包括汽车发动机的排量、变速箱、轮胎、环境等。一般来说，发动机排量越大的汽车，其动力就越强劲，所以汽车的百公里加速时间就越快。而变速箱属于传递动力的装置，一部好的变速箱可以提高汽车的换挡效率，所以使动力传输更直接。汽车的百公里加速时间只代表着汽车动力的大小，当我们判断一辆车的性能时，还要综合从汽车的变速箱、底盘、刹车等方面考虑。关于丰田86：丰田86属于一款2门4座硬顶跑车，它是丰田汽车的进口车型，全系采用了一款2.0升的自然吸气发动机，变速箱有6挡手动和6挡手自一体可以选择，售价区间为27.78万元-28.78万元。

丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车，所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型，因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，后期改装的空间也比较大，并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型，这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。

主要看车况的，一般没什么大毛病的话15万左右能买到。买二手车要留意下面几点：1、首先观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是不是完好，有没有明显的钣金或者切割焊接的痕迹；2、然后你买二手车需要看发动机舱整体整洁状况有没有特别干净明显特意清洁过的地方；3、二手车要丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有无完好，有没有钣金切割痕迹。

如果没什么特殊要求，丰田86还是不错的车子的，是一款不错的入门级跑车，外形动感，动力充足，适合追求个性。丰田汽车公司的资料如下：1、丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀；2、2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东；3、2016年位居《财富》世界500强第8位，10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名；4、2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

这个不好说，大概是30--42万左右，具体要看你的酷路泽4600二手车的年限和车况才能决定多少钱的：1、兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（OffRoadVehicle）；2、它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车；3、兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV；4、此外，LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

丰田86二手车不错的：1、丰田86这车我有，13年的，不过打算卖掉。这车怎么说呢，当玩具同价位无人可敌，就是逼格略低，外观个人觉得不漂亮，买的话还是搞个手动，自由度高，买自动86说实话，乐趣打对折；2、操控呢，底盘不算硬，转向手感好，就是感觉方向盘位置略低，姿势不对我路子，原厂车胎漂移没问题，但看起来是小气，底盘回馈很棒，油门和刹车位置跟趾的话没毛病，就是设计成风琴踏板就好了，手波箱入挡手感只能说一般，但有机械感还算凑合；3、性能指标不怎么样，好多市面上常见的家用车都能秒杀86，86不是款快车，但是款有乐趣的车。空间的话，我身高1.75，前座调整好，后面只适合没腿的座。

二手车丰田86的话，车况好，手续齐全，价格相对便宜情况下，还是值得买的。买二手车需要注意：1、买二手车你得看发动机舱整体整洁状况有没有特别干净明显特意清洁过的；2、然后观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是不是完好，有没有明显的钣金或者切割焊接的痕迹；3、还有就是二手车要丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有无完好，有没有钣金切割痕迹。

丰田86跑车敞篷参考价格是26.9万元：1、外观方面，86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化；2、不过在整体感觉上，我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素；3、这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上，86主要是针对概念版的前保险杠，头灯、尾灯的造型进行了修改，在整个车身线条上并未做很大改动。

丰田皇冠二手车的价格在3万到5万左右，具体还是看车的情况去估价：1、外观：这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于，更加年轻、运动化的设计，摆脱了老款稳重的风格，能吸引到年轻人的购车目光。的确，头灯的设计虽然较为简单，但与进气格栅一体式的造型，极为和谐。镀铬亮条的装饰，加上LOGO的镶嵌，前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华，艺术气息油然而生。宽大的进气格栅，展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计，相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受；2、皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通，难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势；3、内饰：似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过，说实话，这块中控大屏，看着确实不太协调，且使用手感不是太好，操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键，使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅，舒适性不错。中控台的皮质包裹，加上桃木条板的修饰，有几分豪华车的味道。整个内饰看来，配得上这个价格。

天籁二手车报价大概是八万多，这款车的简介：1、从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置；2、这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高挡商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高挡商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点；3、它比本田雅阁和佳美高一个挡次，同时又将直接威胁到奥迪a6，处在29万到35万元这一市场空白区间，天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。

丰田ae86二手车报价在2-3千元左右：1、AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款；2、AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别；3、AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器；4、生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难。所以就停产啦。

奥德赛二手车的报价在10万到20万之间。以下是这款车的详情：1、前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的挡次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款；2、此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味；3、4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

glk300二手车报价在20万左右。计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

丰田4runner二手车报价需要80万左右：1、车身方面除了长、宽分别增加了90毫米和30毫米，几乎没有太明显的变化，上一代2850毫米的轴距也没有发生改变。与当今主流的大型SUV车型相比，虽然我个人认为兰德酷路泽的造型设计略显保守，但是从厂家的角度似乎也容易理解：一方面传统SUV车型的换代，外观变化的幅度原本就小；另一方面，LANDCRUISER100非常成功，因此后续车型对经典元素的传承比较多，变化就相对少一些；2、内饰风格的改变要比外观丰富一些。LANDCRUISER120（普拉多）换代后的一些成功元素也应用在了兰德酷路泽上，大量泛金属光泽饰条的采用，大大增强了运动感和时尚感，同时8英寸多功能信息显示屏、一键式启动按键的出现，也让兰德酷路泽的科技感十足，比上一代大量桃木装饰的风格明显增强了时代感。事实上，兰德酷路泽的革命性变化主要体现在技术层面。采用扭力感知式TORSEN差速器的全时四驱系统、综合感应防抱死系统（Multi-terrainABS）、动力调节悬挂系统KDSS、低速巡航驾驶辅助系统（CrawlControlSystem）和上坡辅助控制系统HAC等都与上一代不可同日而语；3、采用扭力感知式TORSEN差速器的全时四驱系统将前后轮驱动力分配范围由LANDCRUISER100的40：60扩大到兰德酷路泽的30：70，从而优化了前后轮驱动力的分配，增加了在各种驾驶条件下的稳定性；综合感应防抱死ABS系统可持续监控发动机的运转及车速，可在任何路况下随时对车轮的侧滑进行调整，增强了行驶稳定性。

丰田86是丰田旗下的一款双门跑车，这款车的百公里油耗为8.5升，如果暴力驾驶，那油耗会更高。丰田86全系都使用了一款代号为fa20的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，这款车的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。丰田86使用的2.0升自然吸气水平对置发动机是斯巴鲁研发的，这款发动机拥有200马力和205牛米的的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6400到6600转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了丰田的混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

根据丰田官方介绍，丰田86手动挡版本的百公里加速时间为7.3秒，自动挡版本的百公里加速时间为8.1秒。但是根据部分丰田86车主的实测数据来看，其加速时间一般都在8秒左右。当然，不同驾驶员所测结果也会有所差异。影响汽车加速时间的因素比较多，除了驾驶员的驾车技术外，还包括汽车发动机的排量、变速箱、轮胎、环境等。一般来说，发动机排量越大的汽车，其动力就越强劲，所以汽车的百公里加速时间就越快。而变速箱属于传递动力的装置，一部好的变速箱可以提高汽车的换挡效率，所以使动力传输更直接。汽车的百公里加速时间只代表着汽车动力的大小，当我们判断一辆车的性能时，还要综合从汽车的变速箱、底盘、刹车等方面考虑。关于丰田86：丰田86属于一款2门4座硬顶跑车，它是丰田汽车的进口车型，全系采用了一款2.0升的自然吸气发动机，变速箱有6挡手动和6挡手自一体可以选择，售价区间为27.78万元-28.78万元。

丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车，所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型，因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，后期改装的空间也比较大，并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型，这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。