轩逸经典款电池用多久?

日产轩逸经典的机油规格型号是5W30。针对5W30和0W20这2种规格的机油而言，新轩逸更倾向于5W30，0W20具备更强的低溫流通性，能够可用更低的溫度环境；而5W30虽只有在-30摄氏度左右的环境下应用，但其高温维护性能更强些，密闭性更强，应用5W30以足够使汽车发动机充分发挥其性能特性。日产轩逸经典在保养时4S店也提供原厂定制的三种机油供车主选择：普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好的情况，例如经常是用于高速行驶，选择普通机油就可以，如果是经常用于市区，则建议选择合成机油。机油的更换时间：如果使用矿物质机油，那么应该在半年或者3000公里以内更换。如果使用半合成机油，那么应该在半年或者5000公里内更换机油。而使用全合成机油时，可以在一年或者10000公里的时候进行更换。

寿命一般为2-4年。现在小型汽车基本都是用阀控密封铅酸蓄电池，又称免维护蓄电池。这种电池从出厂到报废都不需要维护，优点是免维护，同时还兼具耐震、耐高温、体积小的特点，但价格相对干式荷电铅酸蓄电池较高。这种电池相对干式荷电铅酸蓄电池更贵，寿命一般为2-4年。蓄电池保养：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。

20款轩逸经典款：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；2、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种；3、尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641\/1815\/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。

19款轩逸经典款：1、新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。另外，这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性；2、新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受；3、新轩逸作为一款家用经济轿车，对轮胎的要求也是十分高的。新轩逸配备了邓禄普195\/60R16高品质轮胎，充分的考虑了经济性和舒适性，七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。

轩逸经典款这款车空调打开方式：1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用；3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

日产轩逸经典款个人觉得挺差的，参考：1、轩逸经典作为轩逸新老同堂的产品，从2012年起，伴随着轩逸更新换代到现在。为了与新轩逸拉开差距促进销量就是采用了“以价换量”的策略，才能在一众新车中站稳脚跟，持续为日产贡献销量；2、虽然官方没有公布新轩逸和经典轩逸各自的销量数据，但从经典轩逸的市场口碑和2018款新车上市我们能看出，经典轩逸宝刀未老，依然能够对紧凑型家轿市场进行冲击；3、轩逸经典烧机油早在2012年就被少数地方媒体曝光，这也是轩逸经典最大的问题了，车主纷纷到4S店进行维修检测。基本上车主都在首保过后至1万多公里这段区间发现烧机油现象；4、每当车主发现烧机油的时候，4S都会说需要按照厂家的标准，进行一系列的检测是否存在漏油，然后通过观察一段长距离的行驶里程才给予维修。但是部分4S却直接跳过观察这一步骤，直接对车进行维修。

轩逸经典款的油耗在8个左右：1、轩逸经典挺不错的，油耗低是一大亮点，外观，空间，性价比都还是不错的；2、外观上中规中矩，不是一眼就能让人记住，但是也不会一眼就让人嫌弃的那种。大部分沿用了先前车型的造型特色，四条粗壮的银色镀络条贯穿车标装饰着的进气构架以及牛角状的前大灯组，使得该车的前脸还是一如既往的稳重；3、空间上轩逸拥有比较大的乘坐空间，燃油经济好，最主要有个大沙发坐的舒服。因为有着价格的优势，所以在同级别中性价还是比较高的。作为一款家用车，适合工作代步和家庭用车需求，完全能满足日常的需求；4、动力上动力上新款轩逸搭载了1.8L发动机，可输出139马力，再搭配CVT变速箱，这样一套动力搭配，也是日产很喜欢用的，稳定性也是一直不错的；5、总得来说轩逸经典很不错，性价比很高。

端头有个突起，其中就有瞬时油耗的指示，按下后仪表盘中间就会变换不同显示：1、全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；2、另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受；3、“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗；4、还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。

2019款新款轩逸经典百公里6.0升的实测油耗表现在同级别中很不错，经济性比较好，挺省油：1、2019款经典轩逸，不要看他的外表很朴实，实际上它在2018年和它的亲弟弟新轩逸一起卖出了四十多万台；2、内饰设计以及座椅空间方面给人营造出一种很居家的氛围，让人很舒服，首先我们一上车，看到中控分层就像我们在家里坐在沙发上；3、前面是一个书柜，书柜上摆着一个大屏，也就是大电视真的很居家，中控大屏屏幕，色彩很鲜艳也很清晰，在娱乐系统也很健全；4、空间方面整体是比较大的，横向竖向空间也很大，后排不管是腿部还是膝部的空间都是非常不错的，再配上宽大舒适的座椅，让我们在遇到有震动的地带，坐着也感受不到太大的晃动。

轩逸经典款参考价格是在10.90--14.30万元：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；2、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种；3、尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641\/1815\/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。

东风日产轩逸经典款售价是9.98--11.63万元，不同地区价格会有差异，具体可咨询当地经销商：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化；2、前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；3、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感；4、而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种。

东风轩逸经典款：1、性能表现：新轩逸动力输出非常线性，得力于CVT的大力协助，整个加速都显得非常平顺，但运动性能稍差；2、操控乐趣：保持清晰的路感，但过于轻巧的转向让人难以找到操控的感觉，悬挂的调节也主要是以舒适为主，在高速稳定性方面的表现尚不能让人满意，似乎更适合城市代步；3、乘坐感受：舒适的座椅加上良好的隔音，而强调舒适的悬挂更是让乘客倍感享受，新轩逸在音响系统上进行了优化，让乘坐环境也变得更加舒适安逸；4、主被动安全：对于日产来说安全是造就品派的重要元素之一，所以在新轩逸身上可以看到许多高级轿车的配备都在其身上，安全系数得到了极大的保障。

轩逸2019经典款：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；2、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种；3、尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641\/1815\/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。

日产轩逸2019经典款挺好的：1、9月25日晚，东风日产2019款轩逸智联版车型上市，售价区间为14.03-16.15万元。据悉，新车主要在配置方面进行升级，装上了东风日产的\"智行\"车载系统，外观和动力方面变化不大；2、作为新增车型，轩逸智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大亮点在于搭载了东风日产自主研发的\"智行\"车联系统，该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能；3、动力方面，新车将继续搭载1.6L\/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩为154N·m和174N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。

2019款轩逸经典版最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，配置得到了提升，外观和内饰变化不大，是很值得购买的一款车：1、外观上，日产的V-motion家族设计风格运用到了新轩逸的身上，外观造型无疑更加时尚，同时向着新的家族化靠拢。除此之外，LED日行灯和透镜大灯也让轩逸看起来更加新潮；2、空间上，后排座椅依然保留中间位置的头枕，充裕的纵向空间让腿部能够充分舒展，坐垫的长度足够支撑大腿。相比同级别对手而言，乘坐舒适度位列前茅；3、配置上，经典智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，其提供了8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、车载Wi-Fi等，并且支持OTA无线升级；4、动力上，轩逸经典版搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW最大马力为124PS，最大扭矩153N.m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。整体驾驶感觉比较平顺舒适。

2018轩逸经典款配置：1、外观方面，虽然名字叫做经典版，整体的设计从内到外都和普通款轩逸差不多，如果说区别的话，仅仅是在尾部加入了“Classic”字样，其他方面维持原样，也就是说经典和普通放在一起从外观是难以区分出来的，另外经典款车型提供了多种颜色配备，有摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白，能够满足不同消费者的需求，如此多的颜色配备总会有一款是你喜欢的；2、前脸的造型我们都很熟悉，倒梯形的样式设计，内部是网状式黑色修饰，而且外围有大V银色饰条包裹，看起来非常时尚，两侧大灯设计也很犀利，底部是三段式大嘴设计，内部以及是蜂窝状修饰，两侧灯组为圆形，整个前脸看起来稍显运动一些；侧面的设计较为立体，多段腰线衬托出较为修长的车身，而腰线并不规则，在翼子板处出现弯曲，底部有着密辐式轮毂，加上熏黑的车柱，整车的时尚感还是不错的；3、但从设计上看内饰没有变化，依旧是普通的方向盘，常规的仪表盘以及内嵌的中控屏，下方有着圆形的旋转按钮，一切显得较为常规，那么经典二字体现在哪里呢？答案就是配备方面，四款车型中，其中两款豪华版有电动天窗以及16英寸轮毂，而且座椅还是PVC仿皮设计，受到版本有7英寸液晶屏，功能较为丰富，顶配车型为8英寸，支持语音交互，另外还可以远程监测汽车的情况。

2018轩逸经典款的优缺点：1、日产轩逸优缺点：虽然是紧凑车型，但是空间较大；悬挂软，因而乘坐舒服；2、经典的车也就是老款，也就是全尺寸旗舰家轿，而新一代的轩逸并非全尺寸的，至于这个，新一代轩逸提升很多，如，LED灯，车身加宽70MM。全身钢架结构，是不是真的就不知道了，觉得看好新一代轩逸，如果喜欢老款就另说了；3、轩逸蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2018轩逸经典款：1、新轩逸外观方面采用了家族式V-motion造型，前脸倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车很有活动气味。远光灯与白天行车灯的组合交相呼应科技感十足；2、策念头盖在四条曲线朋分之下，也显得气力感统统。加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外，新车对车辆空气动力学进行了优化，使得它的风阻系数cd值为0.29；3、轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4610\/1760\/1495毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了21毫米、8毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升前进气格栅部分则以黑色网状设计取代了镀铬横条幅，更加时尚；4、尾灯处采用了新的配色，同时后保险杠下缘的黑色饰板面积更大，并在两侧的反光板处加入了黑色装饰。前大灯组与格栅相连，LED日间行车灯看起来更加犀利。

2018轩逸经典款报价大概是13万左右：1、新轩逸外观方面采用了家族式V-motion造型，前脸倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车很有活动气味。远光灯与白天行车灯的组合交相呼应科技感十足。策念头盖在四条曲线朋分之下，也显得气力感统统；2、加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外，新车对车辆空气动力学进行了优化，使得它的风阻系数cd值为0.29；3、轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4610\/1760\/1495毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了21毫米、8毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。

2018轩逸经典款测评如下：1、2018款经典轩逸提供6款车型可选，搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱；2、外观方面，东风日产2018款轩逸经典基本延续现款车型设计，造型圆润的大灯搭配带有镀铬装饰的横幅式格栅，使整个前脸看上去大气沉稳，非常居家。此外，新车前杠部分出风口还采用黑色饰板的设计，时尚动感；3、车身侧面，新车也同样与现款车型保持一致，整体线条动感流畅。值得一提的是，新车采用了全新样式的轮圈，虽然轮圈尺寸不大，但是视觉效果并不差，非常时尚；4、动力方面还是用经久耐用的HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率达91kW（124PS）\/5600rpm，峰值扭矩153N·m\/4000rpm。传动方面，采用CVT代替原有的4AT变速箱，且依旧保留5MT手动版本可选。