家用车什么悬挂比较好

车载灭火器推荐使用干粉灭火器和水基灭火器。干粉灭火器具有灭火速度快、成本低的优点，但具有污染性和腐蚀性。除D级金属火外，水基灭火器均可灭火，无污染，对人体无害。目前用于汽车消防的多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。灭火器相关介绍：1、类型:车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动火火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动火火装置。2、简介:干粉灭火器是灭火器的一种，按照充装干粉灭火剂的种类可以分为:1、普通干粉灭火器。2、超细干粉灭火器。干粉是一种干燥、易干流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂，流动促进剂，结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。

市面上的家用轿车配备的悬挂，分为非独立悬挂和独立悬挂两大类。常见有麦佛逊，双A臂(双横杆)，拖曳臂，扭力梁和多连杆。1、麦佛逊式悬挂多用于前轮，是独立悬挂的一种，而且是结构非常简单的一种，布置紧凑，节省空间，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。但麦弗逊式悬架行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，故驾驶者必须用力保持方向盘的方向。2、双A臂悬挂拥有上下两个摇臂，起横向力由两个摇臂同时吸收，支柱只承载车身重量。由于上下使用不等长摇臂(上长下短)，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。并且也能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。3、拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统。拖曳臂式悬挂系统的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，而其缺点是无法提供精准的几何控制。4、扭力梁悬挂是一种半独立悬挂方式，这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时会互相影响。对细小的震动能够较好地过滤，而对于大坑洞的反应会比较生硬，大众集团的车型多采用此种后悬挂。5、多连杆悬挂系统，又分为5连杆和4连杆。多连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。

原厂的机油虽然不是最好的机油，但是是最适合这种车种的机油，正常的4s店机油和外面的机油的价格没有太大差别。但是发生润滑系统故障的话，所花的费用要比省下的多很多。更换全合成润滑油可以适当延长车辆的维护周期，行驶路线情况良好的情况下可以以10000公里进行1次维护。但是，车辆行驶状况非常不好的情况下，即使使用全合成机油，也最好在7500公里的维护周期进行换油保养。

在中国，家用汽油车基本都加93（92）、97（95）号汽油。汽油标号选择和注意事项如下：汽油标号选择：一般来说，选择汽油标号主要依据是发动机压缩比。压缩比在8.0-8.5应选用90号-93号车用汽油。压缩比在8.5-9.5应选用93号-95号车用汽油。压缩比在9.5-10应选用95号-97号车用汽油。汽油标号选择注意事项：一般来说，高压缩比发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。而低压缩比发动机用高标号油，就会出现滞燃现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。

以下是不同变速箱的具体介绍：CVT：CVT是无极变速箱，优点是省油，维修便宜，平顺性好，但是推背加速感较弱，大扭矩发动机承受能力弱。AT：AT是自动变速箱，其优点是操作方便，驾驶轻松，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位。但维修费和油耗高。DCT、DSG：DCT和DSG都是双离合变速箱。其换挡速度快。效率高，油耗低。但是生产精度高，成本高，并且舒适性较差。

一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列。并不是越贵越好，要根据说明挑选牌号，一旦确定就不要更换型号。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。新车最好是1-2个月以后再去打蜡。以下是相关说明：打蜡保持时间：新车出厂车身原本有一层原车蜡，这个时候就不需要再打一次蜡，免得造成浪费还体现不出效果。但由于车蜡的保持时间较短，一般情况下只能保持1-2个月，如果是多雨天气，那时间会更短。打蜡时机：如果手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可考虑。非金属车漆的新车3个月打一次，车漆的半年打一次即可。打蜡作用：打蜡是汽车美容的传统项目，就是用车蜡给汽车车身涂抹上一层保护层。其的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少；其次是防高温和紫外线，夏季高温天气，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再者可以防静电，同时也防尘。

优先购买全额第三方责任保险。第三方是汽车保险最重要的类型。毕竟车毁人亡的时刻不可预知，但是别人的赔偿是不能免除的。买车险要把赔偿别人损失的能力放在第一位。否则，唯一能做的就是在出事后变卖房子或财产。上述漏洞的前提是对方没有申请对你的资产进行财产保全。因此，第二、三类风险的保险金额应参照当地赔偿标准。按照车险最高赔偿标准，一人死亡，深圳地区最高赔偿可达150万元，北京地区最高赔偿也可能达到80万元。比如2008年的交通事故如果负全责，一人死亡，死者30岁，赔偿计算如下，估计要60万。以上三项加起来可能超过60万。如果你是北京车主，建议看看你的旧保单。如果保险金额不足，建议至少投保20万元，可能的话投保50万元，不要为了第三方责任险而存钱。建议没有其他意外险和医疗险的车主，给自己一份10万元的司机保险作为医药费，算是对家人负责。

火花塞比较好的品牌是博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000°℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

独立悬挂和非独立悬挂，只是悬挂模式不同而已，如果想要更加高的通过性和支撑力，那么当然是选择非独立悬挂；如果想要舒适度以及汽车的操纵性，那么独立悬挂是一个不错的选择。以下是具体介绍：1、非独立悬挂：非独立悬挂指的就是车辆的两个轮胎中间有一个连杆进行连接，这样的悬挂在汽车的使用过程当中也是特别方便，而且技术相对简单，所以这种悬挂一般会使用在较为低端的汽车上。2、独立悬挂：独立悬挂顾名思义就是它的左右两个轮胎都可以自由的上下活动，而不会像非独立悬挂一样连在一起，有联动的作用。所以独立悬挂更加适合于驾驶体验和舒适度的选择。不过，独立悬挂并不是完全独立，中间还是有一个扭力梁，将两边的悬挂连接在一起，保证不会因为角度过大而造成损坏。

给家用小轿车买保险，要考虑自己的实际情况。家用车保险中一般有5个险种属于必保型，分别是交强险、商业三者险、车损险、车上人员责任险和不计免赔率特约条款。以下是关于这些保险的部分介绍：1、交强险：交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2、商业三者险：第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。

目前用于汽车消防的多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。相关介绍：1、类型：车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。2、简介：干粉灭火器是灭火器的一种，按照充装干粉灭火剂的种类可以分为：①普通干粉灭火器；②超细干粉灭火器。干粉是一种干燥、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。

奥迪q5的前悬架和后悬架使用的都是五连杆式独立悬架。以下是关于五连杆式独立悬架的更多介绍：1、五连杆式独立悬架又称为多连杆式独立悬架，这种类型的悬架有五个连杆，分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中，控制臂可以调整后轮前束。2、五连杆式独立悬架最大的优点就是结构简单，重量比较轻，使用这种类型的悬架可以减少悬架系统占用的空间，在驾驶汽车的过程中能够大幅度的减少来自路面的前后方向力，改善汽车的驾驶平顺性和舒适性。

针对家用车而言，保险买的越多自然越有利，但是从实际用车中只需买一些必要的保险就可以了。车险主要包含商业险和交强险。当中交强险是必须要购买的，常见的商业险可以买，车损险、第三方商业责任险、不计免赔险、车上人员责任险等，购买后发生事故可以获得保险公司理赔。在购买保险时可以按照驾龄来买，如果是新手司机，在购买保险时可以买的齐全些，例如车损险、盗抢险、第三方商业责任险、不计免赔险、车上责任险等全部买上，还有一些划痕险、前挡风玻璃险都能够购买。伴随驾驶技术的提升，在买保险时可以只考虑车损险、第三方商业责任险、不计免赔险、车上人员责任险，这类险种可以满足绝大多数的保障，保费也较为划算。注意：第三方商业责任险保额不尽相同，在购买时可以考虑本地的经济水平参保，一般五十万和一百万投保人数最多。第三方责任险是非强制性的保险，可做为交强险的补充。就是交强险提供的金额不足时，这时就用到三者了。不计免赔率特约条款不计免赔险的全称为不计免赔率特约条款，是1种商业险（车损险或三责险）的附加险。按照相应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应该由被保险人自主承担的免赔金额部分，保险公司会在责任额度内负责赔偿”。

低油耗的家用车有很多，丰田威驰以及本田飞度都属于这种类型的汽车。低油耗的家用车是不少的，车主可以结合自己的需求选择最适合自己的一款汽车。丰田威驰和本田飞度这两款汽车就是一个不错的选择。汽车的售价是不算很高的，但是性价比却不容小觑，基本可以满足一些日常的基本需求。这种类型的汽车可以给车主带来很多的益处，例如：可以让车主不需要经常去加油站补充汽油，有利于降低车主的经济负担。虽然汽车的外观不算很吸引人，但是也不是很差。如果车主希望自己驾驶汽车的时候可以获得较好的动力体验，那么选择本田飞度往往会更好一些。

别克英朗、日产骐达、大众捷达等这几款车型还是比较适合家用的，消费者可以依据各自喜好来入手。别克英朗的官方指导价为11.59-14.39万，在售车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率为120.0kW，最大马力为163PS，最大扭矩为230.0N·m。2019款别克英朗在外观设计上依然保持了原有车型的造型，采用别克全新的飞翼家族式设计，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，显得时尚大气。骐达的官方指导价是9.99-13.59万，在售车型共有10款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为93.0kW，最大马力为126PS，最大扭矩为154.0N·m。在外观和内饰方面，2020款骐达与旧款车型基本保持一致，其主要提升在于科技配置方面。新款骐达标配TPMS智能胎压监测系统，高配车型还提供真皮座椅、行车记录仪等装备。捷达的官方指导价是7.98-10.68万，在售车型共有6款，含有1.4L、1.5L共2种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率为81.0kW，最大马力为110PS，最大扭矩为150.0N·m。捷达采用家族化前脸设计，车头线条凌厉，具有质感，引擎盖上的线条更有力量感，上翘的小尾翼和倒梯型的车尾更加提升层次感。

个人认为本田这个价位区间的车，享域、思域、凌派都不错，下面来仔细说说，我推荐这三款车的理由：1、享域，先从外型上来说，这款车的外部流线比较顺畅，显得车身比较长，整体比较大气。内饰也采用了同样的简约设计，座椅的皮革有少见的白色可以作为选择。在车内空间上，也是比较充足的。后座椅上有可放置下来的小桌板，也是比较人性化的一点。整体来说，这款车开起来比较轻，油耗也低；2、思域，这款车是本田比较叫座的车型了。作为一款热销车，品质自然是毋庸置疑。无论是从外观还是内饰，还有核心动力部分，它都非常的让人惊喜。操控性能也极为不错，空间方面给的也比较足。唯一的缺点是，现在都没有什么新款；3、凌派，这款车外观和享域却别不大，它的特点在于操作简单，操作体检也非常不错，开着不累。而且，实用性比较强，有经验的车主不看说明书也可以开的很好。还有就是导航不用连接手机，自身和高德合作的导航就很好用。

家用车选以下级别的比较好：1、SUV要比轿车有优势，尤其是有了小孩之后或者喜欢拖家带口自驾游，不是说轿车不能胜任，而是在这方面是SUV的强项；2、一般来所，好车和坏车碰撞的时候，不管碰撞多么剧烈，好车的驾驶舱不会有明显的变形，可是坏车的驾驶舱可能会变形甚至散架。为了避免散架，车身刚性必须要高。要有高的刚性，在材料种类相同的情况下，必须用更多的材料，材料用够了，重量就上来了。所以，对于10W出头的车，如果重量不到1.2t的，还是敬而远之吧；3、这个是发生碰撞之后活命的根本。再好的车，碰撞时如果不系上安全带，里面的人必定受伤。所以，安全带配置原则应该是，车上有几个人，就配几套安全带，尤其是要配三点式安全带。现在有些紧凑型车把后排中间的安全带设计为两点式的，看到这样的车，如果你的车上会坐5个人（尤其是跑高速的时候），还是果断的放弃吧。

家用车漂移需要马牌轮胎：1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）；任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）；2、A3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。这三项里面只要满足一项就够。实际上A1、A2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同；3、持前轮抓地力的方法行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差；行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

给爱车选择轮胎，就像你给自己选择鞋子一样，选的好可以让你走路即轻松又舒服，选不好则会直接伤害你的脚板，轮胎也是一样。每个人在选择轮胎时的出发点各有不同，有些人追求舒适性，有些人追求静音性，但小编认为绝大多数人都很在意轮胎的耐磨性。 在聊哪种轮胎更耐磨之前，小编先科普一下如何读懂轮胎的耐磨我们在选择轮胎的时候，有时能在胎侧看到一个非常重要的信息：轮胎耐磨指数，英文是treadwea或者简写“t”，家用车轮胎的耐磨数值一般在150-550之间，简单判断就是数值越高，轮胎的耐磨性越好，有的则会用a/b/c三个英文字母标识，而aa则是代表最高级。 这是一种简单判断轮胎耐磨性的方法，但这个数值高也不一定100%就代表你的轮胎非常耐磨，因为提高轮胎耐磨还可以通过操控性，舒适性等来弥补。此外耐磨指数不属于国际强制标准，它只是每个轮胎厂根据各自的标准去标定的数字，所以这意味着不同品牌之间可能存在标准不一致的情况，比如普利司通的t400可能还不如固特异的t200更耐磨（这里只是做个比喻）。 讲完选择耐磨轮胎的简单知识后，小编就根据自己的一些经验简单说几个比较耐磨的轮胎的品牌，排名不分先后说两款进口轮胎品牌：普利司通和固特异。 这两款轮胎算是在耐磨性上表现较为突出的轮胎品牌，其中固特异轮胎的主要优点就是耐磨，寿命长、抓地排水好，但它的轮胎却比较偏硬，舒适性和静音性方面却有所欠缺。 再来说两个我们国产的好轮胎：朝阳轮胎和正新cst轮胎。 朝阳轮胎在国产市场算得上是大哥大的地位，它的主要优点不仅有耐磨，它还在舒适性方面也有较高的表现水平，从整体性能上来讲，小编认为朝阳轮胎丝毫不输那些国际大品牌，而且价格上也很亲民。 正新轮胎创立于宝岛台湾，它的最大特点正是耐用性和操控性都非常出色，目前正新轮胎除了是行业知名品牌以外，它还拥有国家十大品牌、中国驰名商标等多项殊荣，同时也是国家强制性产品认证品牌，其正新橡胶工业有限公司在行内也是一家极具知名度的企业。 综上所述，小编一直觉得我们国产轮胎在性能方面其实并不比进口的差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和排水性能甚至要优于进口轮胎，毕竟国产胎都是针对国内路况所设计的。

40万的买车预算，买车更多考虑的是应该是面子问题，而且可选择型很多，如bba等豪华品牌均可入手。考虑到题主的要求是家用车，车子的舒适性和安全性，相对性能和配置来说，则更为重要。接下来，就为大家推荐两款在这个价格范围内，较为适合题主的车型。 首先我想推荐的车型为全新奔驰e级，作为汽车鼻祖，奔驰的历史地位和所能带来的面子，自然是不言而喻的。而且全新e级在产品层面改变较大，更能得到消费者的喜爱。首先从外观上来看，全新奔驰e级作为“小s”，有着奔驰家族该有的气场，整体的车身设计既稳重又优雅。除了外观之外，想必大家都听说过“开宝马，坐奔驰”这样的句子，所以在舒适性上，全新e级在同级车型中也要更出色。 当然，说完坐奔驰之后，我们再来看下消费者最关注的安全。我想说到车型安全，大家都会想到沃尔沃这个在汽车安全领域一直是走在最前面的品牌。在题主给出的价格上，我想推荐的车型为沃尔沃s60l，作为沃尔沃旗下的中级轿车，s60l最大的亮点便是全系标配主动安全系统，这套系统的表现还是不错的，响应灵敏精准，实用性极高。此外沃尔沃的“无异味内饰”也是它的竞争力之一。总的来说，对于题主给出的这个价格来说，可选车型很多，至于选择谁还要看自己的实际需求。