冬天汽车耗油高是怎么回事?

汽车冬天耗油多。可能由以下原因引起：1、热效率降低导致喷油量增加：冬天机油粘度高，发动机温度低，导致汽油雾化不良，相当于一部分燃油没有充分燃烧就被排出，没有有效的转化功。因此，为了保证发动机原有的输出功率，必须增加喷油量；2、汽车里的热空气使发动机做额外的工作：热空气不足以达到设定的温度，发动机就要做额外的功来产生更多的热能，才能满足驾驶室的温度要求，这就需要额外的油耗；3、热车时间太长:因为气温低，暖车需要很长时间。闲置在原地很久,热车除了增加油耗，还会增加积碳，损坏三元催化转化器；4、轮胎压力降低：北方冬季气温低，会导致轮胎内气压降低，增加轮胎与路面的滚动阻力，自然会增加油耗。汽车省油小办法：1、在行车的过程中，保持合理的车速能够帮助到车主省油。最省油的状态是时速60-80公里的匀速直线行驶。2、当车起动时要尽量避免延长发动机的升温时间；3、起步时挂低档，轻踩油门起步，这样不会伤车还节省油量；4、在通过交叉路、下坡时提前抬起油门，可以避免部分能量的消耗；5、夏天行车开空调是不可避免的，在空调开启之前我们可以先开车窗等待车内高温散去后再开启空调；6、汽油是一种很容易挥发的液体，所以我们每次在加完油应该要去检查油箱盖是否拧紧。

汽车冬天空调暖风利用发动机产生的热量通过鼓风机传递到驾驶室，属于热再利用。因此，暖风的耗电量远低于冷空调，燃油消耗量可以忽略不计。汽车启动后，不要立即打开暖风。在发动机水箱水温升高之前，不要打开暖风。当汽车刚启动时，机油需要一定的时间来润滑所有部件。特别是在冬季，当温度较低时，预热时间会较长。车冷时，打开暖风，发动机温度没有升高，风也很冷。正确的方法是在汽车启动后等待3-5分钟，然后在水温升高后打开暖风。如果打开暖风后车窗开始起雾，大多数人会关闭暖风或使用冷空气驱散雾，这会导致反复起雾，增加燃油消耗。正确的方法是增加暖风速并吹一段时间，这样雾就会消失，不会一次又一次出现。此外，不要打开空调按钮，空调按钮是空调压缩机开关。打开它进行制冷肯定会增加燃油消耗。车内的冷空气和暖空气是两个系统。热空气由汽车自身的热循环产生，不需要与压缩机一起工作。

汽车夏季耗油高可以通过更换汽车部件减少油耗。以下是关于汽车耗油高更换部件的相关介绍：轮胎：轮胎气压不足，耗油量是会增加。气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机：在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，或者交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。氧传感器：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量会异常增高。

汽车油耗高的原因有受气温影响、车辆长时间未保养、气压不足、车辆积碳过多。受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

冬天汽车开空调不耗油，因为车辆空调制热是通过发动机工作的热量传递到驾驶室内来制热。按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种，一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。冬天车内开空调的注意事项：长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风；车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防止车内干燥，也可以提高车内的空气质量；注意在使用空调后，停车之前，就应该关掉空调，而且空调内的温暖也可以维持一小段时间，所以不用担心太冷，同时要开启外循环系统，这样可以清扫空调系统的风路管道，避免滋生细菌。

汽车空调夏天开冷风费油。空调介绍如下：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。3、布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

一般情况下是夏季油耗比较高。以下是关于汽车油耗的相关介绍：1、夏季油耗高的原因：因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。2、冬天油耗增加的原因：如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。

汽车是冬天比较耗油，原因是：1、工作状态:发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度，一般在90度左右，冬季的室外温度比较低，发动机在运转后需要更长的时间运行。2、汽油燃烧:汽车的行驶离不开汽油的燃烧，汽油中多少会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题。3、冬天热车主要目的:让机油达到正常的工作温度，从而更好地发挥其作用。正确的热车方式不是原地怠速，而是让发动机保持一个较低的转速行驶。

冬天汽车开暖气不耗油。以下是关于冬天汽车使用暖气的相关介绍：1、增加湿度：当暖风开一段时间后，会明显感觉到口干舌燥，呼吸起来感觉很不舒服。这是由于北方冬天本来空气就很干燥，在密闭的环境中使用暖风会让干燥加剧。这时可以通过适当开窗换气的方法来解决这一问题。当然还有其他方式可以选择，比如使用车载加湿器，或使用土办法在车里挂一条湿毛巾等，都能起到不错的加湿效果。2、设置合理风向：在使用暖风的时候应该遵循冷气下沉、热气上升原则。冬季使用暖风应将风向位置调整到吹脚下的位置，这样就不会明显感觉呼吸憋闷，而且还能得到很好的制热效果。

汽车冬天开暖风如果在行驶中不耗油，因为车内的暖气靠汽车的散热系统提供，它和发动机的转速功率没有关系。如果停车时人在车内享受暖气那就会耗油。以下是关于汽车空调的更多资料：1、冬天是在利用发动机的水温打暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加。2、空调开暖风和冷风之所以造成不同的结果，主要是因为它们工作原理有着很大的差别。空调开暖风时，出风口出现暖风的温度，都是来源于发动机工作的热量。防冻液在冷却发动机后，高温的防冻液会通过热交换阀，再流到暖风水箱在那里放热冷却。在防冻液放热的同时，再由电扇的吹动空气到出风口，便形成了车内的暖风。空调出暖风都是在利用发动机散出的热量。3、而空调出冷风则主要靠压缩机使防冻液液化，从而达到让其吸热冷却车内温度的目的。在冷风空调的工作过程中，压缩机要运转靠发动机带动，所以压缩机工作时会极大地增加发动机负荷，导致车辆的油耗大幅提升。4、因此，使不使用压缩机，就是空调是否会造成车辆费油的关键。空调开暖风时，完全用不到压缩机，这就证明了冬季车内开暖风空调，根本不会增加油耗。

汽车是冬天比较耗油，原因是：1、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度，一般在90度左右，冬季的室外温度比较低，发动机在运转后需要更长的时间运行；2、汽车的行驶离不开汽油的燃烧，汽油中多少会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题。冬天是需要热车的，热车主要的目的是让机油达到正常的工作温度，从而更好地发挥其作用。正确的热车方式不是原地怠速，而是让发动机保持一个较低的转速行驶，待到水温达到正常工作状态以后再加速行驶。这样做不但节省燃油还能促进变速箱油的流动性，并且还可以有效减少积碳的产生。

冬天汽车更耗油的原因：1、冬季机油黏稠度高，发动机机体温度低，导致燃油雾化差，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量；2、由于冷却水在循环中会带走部分热量，发动机不易保持正常工作温度，就会增加喷油量的方式来维持正常运转；3、开暖风也会导致增加油耗等一系列原因。车主应在冬季日常生活中做好保养和养护：1、经常检查轮胎气压和磨损程度，若轮胎气压不足，轮胎磨损严重耗油量就会增加；2、选择粘度比较低的机油，这样能够使得摩擦力变小，降低油耗；3、适时更换火花塞，花塞损坏会使点火能力下降，汽车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

不会提升耗油量。以下是关于汽车暖风的相关介绍：1、热能：暖风是来自于汽车发动机运行时发生的热能，当汽车发动机的制冷系统给发动机散热后，根据风机将释放的热能送进车里，产生热风。2、AC键：AC键是空调压缩机的电源开关，夏季用空调，一定要开AC键，即打开冷风。减少耗油量的话不要一发动就急着开热风。假如轿车一发动就急着开热风，这个时候汽车发动机也才刚发动，释放的热能还比较少，为了供应热风的热能，汽车发动机势必转速扩大，同时负荷也急剧提升，就会很费油。大家之所以认为冬天开暖气费油，也是源于此。再就是保持正常的轮胎压力或尺寸。胎压不足和采用的车胎过宽、过大时，行车的阻力会扩大，因此提升轿车的耗油量。相反，则会扩大轮胎爆胎、车胎偏磨和减少驾驶舒适感的可能性。因此一定要用合理轮胎气压原配车胎。实验证明，胎压不足的情况下，轿车以每小时40公里的速度驾驶时，耗油量将提升5％～10％。

汽车耗油高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

汽车油耗变高的原因分析：1、汽车轮胎压力不正常轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。解决办法：使用轮胎气压器对轮胎进行检查，对于轮胎压力不正常的进行放气或打气处理；2、早晨热车时间过长或行驶距离过短很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去，如果汽车每次行驶路程过短会导致发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，最终导致油耗的变高。解决办法：可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶；3、汽车油箱过满或车上负载的东西过重汽车油箱过满或车上负载的东西过重都会导致汽车的整备质量过重，汽车行驶的压力增加，从而导致汽车油耗的变高。解决办法：在合理的范围内加油和在汽车内摆放物品，给汽车减重。

汽车耗油高是以下问题导致的：1、油耗和驾驶条件、驾驶习惯、车辆保养条件和车辆负荷等诸多相关因素；2、里程差距大肯定也是个问题，影响油耗的因素实在是太多了；3、如驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、速度和挡位不匹配）、胎压过低、加的机油质量差、点火系统故障和电气控制系统故障等，这些因素都会增加车辆的油耗。

汽车耗油高的维修方法：1、清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂；2、而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

汽车油耗变高的原因分析：1、汽车轮胎压力不正常轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。解决办法：使用轮胎气压器对轮胎进行检查，对于轮胎压力不正常的进行放气或打气处理；2、早晨热车时间过长或行驶距离过短很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去，如果汽车每次行驶路程过短会导致发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，最终导致油耗的变高。解决办法：可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶；3、汽车油箱过满或车上负载的东西过重汽车油箱过满或车上负载的东西过重都会导致汽车的整备质量过重，汽车行驶的压力增加，从而导致汽车油耗的变高。解决办法：在合理的范围内加油和在汽车内摆放物品，给汽车减重。

汽车耗油高的处理办法：1、轮胎增压，如果轮胎不足会导致行驶阻力增大，导致油耗增加，反之，如果轮胎气压在轮胎气压规定值内适当增加，则有利于降低油耗；2、清洗喷油嘴、气门、火花塞、（缸内的）活塞环，活塞裙上面积碳；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗，所以应该养成良好的开车习惯，避免急刹车急踩油门。

油耗高的处理办法：1、清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂；2、而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。