柴油箱货车启动后有一股好大的糊味是什么?

自动挡汽车在暴力驾驶之后出现糊味是正常的，不需要过分担心。产生糊味的原因：1、汽车的离合器片过热发生了糊味，暴力驾驶的时候频繁加速弹射，出现糊味的概率很高。2、汽车的刹车片过热，产生了糊味。汽车在跑山、跑赛道、暴力驾驶的时候，刹车片的频繁摩擦导致的。3、汽车的轮胎发出糊味，经常出现在原地烧胎、动力漂移的时候。如果驾驶人员真的赶时间，需要快速驾驶，可以参考的驾驶技巧：1、对于自动挡的汽车来说，如果想要提速，可以用自动挡车的S档，也就是运动模式，很多人在开自动档汽车的时候全程挂着D低挡，这样提速近仅仅靠油门很伤车，其实可以在加速和高速驾驶的时候用S挡。2、有很多司机朋友在加速的过程中，把油门踏板一脚踩死，这样操作的话你会发现时速压根并不是立即提上来的，只是慢慢地加速。正确的操作是避免油门踏板踩下去过快，应该持续踩几秒，这样速度就提上来了。

如果驾驶室内有塑料气味，通常是电线过热或电器短路，如果是橡胶烧焦的味道，通常是轮胎、皮带等橡胶部件的故障。1、驾驶室里有一股塑料味。原因:电线过热或电器短路。如果闻到塑料制品的气味，多半是电线过热引起的。电线燃烧通常伴有局部发热或局部冒烟。仔细检查，找到事故源头，确定故障位置。如果电线过热，必须立即停下来找出原因。电线燃烧的气味虽然不大，但危险性很高。不及时发现，很容易导致电路损坏、发动机拉缸，甚至车辆自燃。解决方法：建议前往专业维修厂或4S店对电线或电器检测维修。2、烧焦橡胶的味道。原因:轮胎、皮带等橡胶部件故障。烧焦橡胶的气味最容易辨别。如果你的车闻起来像这样，你应该注意以下几个部分。1）检查发动机舱内的皮带是否松弛和打滑。皮带松动，有异味。2）检查制动蹄和轮胎是否过热。连续山路时，在弯道和上坡下坡时用力刹车，容易给刹车系统和轮胎带来太大的负担。当刹车和轮胎有这种气味时，最好靠边停车，等待刹车片温度自然下降后再开车。切勿将冷水倒在制动片上。温度过高，一些橡胶软管会有橡胶味。解决方法：建议前往专业维修厂或4S店对轮胎、皮带等橡胶部件检测维修。

车里有糊味可能是电线过热或有电器发生短路；轮胎、皮带等橡胶件发生故障，还有汽油管接口出现渗漏、车内拆装过汽油泵的原因。以下是具体原因及解决办法：1、电线过热或有电器发生短路如果你闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要你细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，你发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。2、轮胎、皮带等橡胶件发生故障可能是轮胎和皮带烧坏了，建议更换轮胎和皮带等橡胶件。3、汽油管接口出现渗漏汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。4、车内拆装过汽油泵有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主。这个就是正常现象。橡胶烧煳的味道最容易分辨，留意以下几个部位。1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修。2、检查制动蹄片和轮胎有没有过热。我们碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。

1、接触了塑料袋。排气管在车辆行驶过程中接触到塑料袋，因为这个时候排气管的温度比较高，塑料袋接触到后很可能熔化后粘到排气管上，发出塑料燃烧的焦糊味，并且这种味道会顺着空调进风口进入车辆内部，需要及时清理掉排气管附近的塑料袋。2、手刹片磨损。如果在行车过程中手刹没松好，手刹片就会一直处于摩擦状态，产生大量的热量，将刹车片烧糊，产生焦味，情况严重的话刹车片会直接报废，需要松手刹。3、离合器片摩擦。如果是在坡道上起步，半离合状态下加的油门力道会比较大，离合松得比较慢或迟迟不完全松开就会出现离合器片与飞轮剧烈摩擦的情况，温度也会比较高，烧糊离合器片，散发糊味，需要及时松开离合。4、电线过热。电器线路过热也会产生糊味，通常会伴随局部发热或者冒烟的情况，这种情况危险性比较高，很可能造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃的情况，需要及时检修。5、发动机温度过高。当车辆经过高强度超负荷的使用后，发动机的温度会急剧上升，很可能会伴随大量白烟并出现焦糊味，这种情况下需要及时停车休息，等发动机温度恢复到正常水平再做检查。6、水箱故障。水箱发生故障，发动机无法有效散热，甚至可能出现糊味，需要对水箱进行详细检查并维修。7、机油泄漏。机油出现泄漏的情况下，可能由于高温蒸发引起发动机冒烟、伴随焦味的现象，需要检查漏油部位，并及时做出修复。8、正常现象。如果在早上刚着车的情况下，车辆排气管冒出白烟，并且有焦味，很可能还会伴随有水流出的现象，这说明发动机的燃烧情况是比较好的，属于一种正常现象。9、空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞，导致油无法完全燃烧，出现糊味，需要及时将空气滤清器清理干净。10、浮子室油面过高。浮子室油面过高，会导致一部分油未经过雾化就直接窜入气缸，出现燃烧不完全的现象，需要检查浮子室，抽取多余油液。

汽车冷车启动汽油味大的原因：在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这使得混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。清洗碳罐或更换碳罐电磁阀。如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。对发动机内部积碳进行清理。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也会出现汽油味。不要让电磁阀一直处于关闭状态。喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。更换喷油嘴。

一般是汽车的离合器摩擦片有烧损，还可能是刹车片及轮胎过热导致的橡胶的糊味，以下是车内有糊味的相关介绍：橡胶的糊味：发动机舱传来的焦糊气味一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。刹车片和轮胎过热：检查刹车片及轮胎有无过热。当遇到连续山路时，有些车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，但这样极易给制动系统和轮胎造成过大负担，最好马上靠边停车，等刹车片的温度自然降低后再行驾驶，切忌用冷水浇在刹车片上。

车里有糊味可能是因为碳罐的橡胶管老化、汽油管接口出现渗漏、车内拆装过汽油泵等。具体介绍如下：碳罐的橡胶管老化：一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动舱，而不是进入歧管。空调系统就会使汽油味进入车内。汽油管接口出现渗漏：汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。车内拆装过汽油泵：有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主。

汽车里有烧焦的味道的原因如下：电线过热或电路短路：如果在车内闻到阵阵塑料的焦糊味，就要小心。一般这种焦糊味是电线过热或者是短路引起，严重时局部会冒烟。轮胎、皮带等橡胶件发生故障：橡胶烧渣的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。

这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发之后散发出来的味道。具体原因：因为发动机在启动一段时间后，其外表面会变热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理涂料，这些涂料受热会蒸发一部分，就会有一股味道。异味产生：如果这些部件表面有油污，也会受热蒸发产生异味。还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。不用担心，过一段时间，类似味道就没有，因为该蒸发的都蒸发掉。

发动机舱有糊味的原因如下：汽油燃烧不充分：冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。刹车片摩擦：手刹没有完全放下，开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生烧糊味。离合器片故障：变速箱的离合器片打滑，导致高温，会产生烧糊的味道，上坡的时候加大油门，离合器没抬起来而造成的半离合，当油门加大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，若长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁。

排气管有糊味有以下几种情况：排气管接触了塑料袋：道路上有那种轻薄的塑料袋，车辆越过塑料袋，因排气管温度很高，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会从空调进风口进入到车内，就会闻到很浓的焦糊味。手刹片磨出了焦糊味：这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。离合器片摩擦产生糊味：大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全松开，就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片发出气味。

暴力驾驶后汽车有糊味是正常现象，不用过于担心。糊味的主要来源有以下：1、离合器片过热：在频繁加速弹射的情况下出现的概率比较大。2、刹车片过热：在跑山跑赛道和用手刹漂移的时候出现的概率比较大。这两个零件都是摩擦件，就算过热也在设计范围内，3、轮胎产生：还有一种糊味是轮胎产生，多出现在原地烧胎动力漂移等情况。暴力驾驶对车的伤害就跟人喝酒差不多，一次两次无伤大雅，天天喝顿顿喝日积月累就会有害健康。

汽车启动后有很大的汽油味有以下原因：1、油箱漏油：有时候冬季启动汽车，会出现非常浓厚的汽油味，有可能是汽车的油箱或是油路漏油。这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞，是不会发生这种情况。2、活塞积碳：因为气缸的燃烧导致活塞积碳过多，实际上汽缸对于汽油有一定的吸附作用，但是过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生更加浓烈的汽油味。3、汽油燃烧不充分：汽油燃烧不充分也会产生积碳，积碳会附着到气门上面，在高压下燃烧不充分，会导致车辆油耗增加，此时在车里也能闻到浓烈的汽油味。

车有糊气味的原因如下：1.驾驶室内有塑料的煳味：如果闻到的是塑料制品的煳味，可能是电线过热或有电器发生短路引起，电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟。2.橡胶烧焦的煳味：可能是由于轮胎、皮带等橡胶件发生故障，此时需要检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。3.未燃烧的汽油味：可能是由于油箱受损或供油系统出现渗漏，此时需要立刻停车，确认漏油的部位和严重程度后才能上路。

是车辆的碳罐橡胶管出现老化情况，发动机内部的机油盖没有盖紧，车辆出现了漏机油的问题，车辆发动机出现了烧机油的问题。此时要检查发动机机油是否出现了缺少情况，车辆的尾排气管是否出现冒蓝烟的情况。当机动车辆出现车内有汽油味的情况，需要对车辆的碳罐，橡胶管进行检查，或者是对机动车辆发动机内部的机油盖进行检查。如果两者出现故障，都可能会导致此问题的出现。特别是当机动车辆发动机内部的机油盖出现老化的情况时，问题会相对比较严重。

柴油箱货车有时候高温的原因：1、可能是发动机冷却液不足、水温传感器或水温表故障等，高温季节长时间低速大负荷行驶也是会造成温度高的；2、当我们遇到水温过高报警时，应先减速，然后开到路边，不要急着关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑；3、如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成一些软金属脱落，有的甚至会造成气缸粘缸，因此发现开锅后，不要立即熄火，而是应暂时保持空转运行，尽量降温；4、冷却时，应避免在发动机上泼冷水，以免发动机突然冷裂而造成机体堵塞，正确的方法是：戴上手套，然后在水箱盖上加一块折叠湿布，轻轻拧下水箱盖上一条小缝，如水蒸气缓慢排出，水箱压力下降，补充凉水或防冻液。

柴油箱货车报废年限：1、总质量1.8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶300000km报废；2、总质量1.8t以上的载货汽车累计行驶400000km报废；3、特大、中、轻、微型客车（含越野车）累计行驶500000km报废；4、装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶250000km报废；5、其他车辆累计行驶450000km报废。

柴油箱货车发动机声音大的解决办法：1、当汽车发动机声音大时，应及时修理，防止故障扩大。当发动机异响时，可以通过对汽车发动机异响进行分析，可找出问题；2、原因，发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在；3、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；4、通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

这是由于离合器片出现了打滑现象影响到的，离合器打滑会影响到离合器片与压盘互相摩擦，这样子会影响到离合器片出现糊味。离合器片出现打滑现象可能是压盘出了问題影响到的，可能是离合器踏板的自由行程不合适影响到的，可能是离合器片过度磨损影响到的。离合器是汽车的传动系统，离合器的作用是断开或连接发动机与变速器。司机踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器安装在发动机与变速器之间，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了，假如不更换会影响到离合器片打滑。假如离合器片出现了打滑现象会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。在更换离合器片时，需要将变速器与发动机的连接处拆开，然后才要将整个变速器从车上抬下来。

这是因为离合器片出现了打滑现象导致的，离合器打滑会导致离合器片与压盘互相摩擦，这样会导致离合器片出现糊味。离合器片出现打滑现象可能是压盘出了问题导致的，可能是离合器踏板的自由行程不合适导致的，可能是离合器片过度磨损导致的。离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是断开或连接发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了，如果不更换会导致离合器片打滑。如果离合器片出现了打滑现象会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将变速箱与发动机的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来。