车里有一股汽油味是怎么回事？

汽车加过油后车里有股汽油味的原因：1、有可能是车辆加油过多。汽油过满的时候，就有可能顺着油路窜入到炭罐里面，汽油的挥发性很强，很容易通过通风口进入到车内；解决方法：这属于正常现象，无需解决；2、空调处于外循环状态。车主在加完油之后，在驾驶过程中如果开着外循环，汽油所散发的味道就会通过汽车的外循环进入到汽车的内部，所以车主会闻到汽油味；解决方法：车主只需要关闭空调的外循环功能，等过一段时间之后车内就不会闻到汽油味；3、还有可能是汽车内部油管泄露，这样也会导致汽车内闻到汽油味；解决方法：遇到这种情况就需要及时开车到汽车维修店进行检查处理；4、刹车片长时间摩擦导致可能手刹没松，摩擦片与刹车盘分离不彻底，解决办法：遇到这种情况就需要及时开车到汽车维修店进行检查处理；5、如果碳罐的橡胶管老化，很可能会有泄漏，一旦泄漏会导致汽油蒸汽沿着管道进入发动机舱这时，无论你打开内循环还是外循环，车内都会有一股浓烈的汽油味；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行检修更换；6、由于电气系统的电流短路造成电线外皮烧焦，则会闻到烧焦的汽油味；解决方法：需检查维修电气系统的电流短路问题，并对电线外皮烧焦的位置进行更换；7、过脏或品质不佳的机油、空气滤芯堵塞或者气缸活塞环破裂等原因，也可能是尾气发出的；解决方法：需更换品质好的机油，更换空气滤芯，更换气缸活塞环，如果是尾气发出的只需紧闭车窗即可；8、由于频繁的紧急制动造成轮胎过热，因为制动内有刹车油，则会闻到烧焦的汽油味；解决方法：需改变驾驶习惯，减少紧急制动的情况；9、空调系统长时间未清洗，导致蒸发器和气道内滋生细菌，产生霉变，从而产生味道；解决方法：需要清洗空调系统。加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

车里有汽油味的原因有以下5点：1、油箱盖密封不好，汽车油路有泄漏。汽车由各种要件组成，其中汽车内部有一个复杂的供油系统。随着汽车使用寿命的增加，汽车油路会出现各种问题。其中，油路会因接口处螺母松动或断裂而泄漏。解决方法：检查汽车油路是否正常，检查有无泄漏，如有泄漏，及时适当拧紧或更换相应的管接头螺母或在皮垫底下抹1毫米厚的黄油。2、车厢里有汽油味，可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。解决方法：遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果。3、拆装汽油泵时有汽油残留，拆装汽油泵要在车内完成，难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。解决方法：注意通风，及时清洁卫生。4、汽车油路老化。汽车的一些油路是由橡胶制成的。随着汽车使用寿命的增加，这种油路会老化，随之而来的就是泄漏或破裂，导致汽油的气味挥发到车内。解决方法：车主及时检查油路，老化漏油或破裂的油路更换。5、汽油太多了。汽车加油有相应的标准，太多太少都会影响到汽车。汽车加油过多时，会导致车内有汽油味，严重时甚至会导致汽车熄火。解决方法：检查汽油是否合适，如果太多，适当抽出一些。

导致车内有汽油味的可能原因有：1、汽油是极易挥发的物质，在密闭的容积里会使其压力增加，膨胀的汽油蒸汽就会流向碳罐。碳罐安装位置通常靠近车辆外循环系统进风口处，当碳罐饱满压力过大而泄压排气时，含汽油成分空气就会进入车内；解决方法是及时清理碳罐；2、发动机燃油系统部件发生泄露。燃油系统在一定部件里是高压力状态，如果油管出现泄露，会使整个发动机舱内充满汽油味道。泄露的汽油会通过空调系统或者防火墙漏洞进入汽车车内。解决方法是及时对发动机燃油系统部件进行检修；3、汽油净化碳罐橡胶管路老化；车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，解决方法是需要及时更换橡胶管；4、拆装汽油泵之后密封性能变差；解决方法是对新安装的汽油泵进行密封处理；5、汽车油加太满。解决办法：汽油是有机物，能跟酒精互溶。因此，各种情况的汽油沾染，均可以使用酒精或是白酒清洗双手，能快速彻底去除汽油味或者前往修理厂进行检修。

车里有汽油味的原因有油箱盖没盖好或损坏，油箱通气口发生堵塞，油管故障。以下是详细介绍：油箱盖没盖好或损坏：油箱盖没盖好或者损坏造成密封不严，碳罐管路老化开裂，汽油蒸汽将会泄露，汽油味传入驾驶室。油箱通气口发生堵塞：汽车在高温下长时间停放以后，油气由于通气孔堵塞而无法排出去，所以蒸汽在油箱内聚集，打开油箱盖就会向外排气。油管故障：重点检查汽油泵的出油或回油回路，汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头。任何一个地方有泄露，将导致严重的汽油味。

车子启动有一股汽油味的原因：1、气缸问题；2、汽油泵损坏；3、节气门脏；4、碳罐老化。汽车启动的顺序：1、插入钥匙，将钥匙拧至NO位置等待汽车电脑系统启动；2、将钥匙顺时针拧至START位置打火；3、踩下脚刹，将汽车从停车挡P改为前进挡D；4、松开手刹和脚刹，慢慢给油即可。汽车发动机以电动机作为启动动力，启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机组成，作用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

车子一股汽油味的原因是：1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件易老化，碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管；2、汽油管接口出现渗漏：汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内，渗漏一般在管路之间接口处；3、拆装汽油泵之后密封性能变差：换汽油泵或拆装汽油泵后残留物没有清理干净，需要去修理厂检查汽油泵的安装是否正确；4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味，会造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

车里有汽油味的原因如下：油气回流管：机舱内碳罐油气回流管破裂。供油管路：供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。橡胶接管：后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。化油器：化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤芯。

车里开空调有汽油味的原因介绍：1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物：导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查，去维修店打开机盖检查就可以明显看到。2、空调滤芯太脏：定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致：这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

原因有很多，供油管路破损，或者汽油滤清器故障，有些车装有碳罐，是否长期没有更换；另外发动机的工况也会让车内有汽油味道。如果某一个气缸故障不做工或者燃烧不充分，空调打开后空气开始循环，也会有很大汽油的味道。具体原因如下：1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下涂1毫米厚的黄油。2、供油管路：供油管路有细微的裂纹或破损。3、连接处：油管与油箱连接处有缝隙（夹子夹的不严密）。4、管道：碳罐里充满汽油（被吸收）。另外，也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管，进化油器的管（电喷车的也类似），那些胶皮的管，时间长了都容易坏。

可能是昆虫动物掉到空调管道里或者死在发动机舱里。处理方法如下：1、车载除味剂、活性炭包：车载除味剂和活性炭包是最廉价的去除车内异味办法。尽管这需要一个比较长的进程，但经测验，其除味作用比土办法要好得多。但需注意的是，这些除味剂或活性炭包均有吸附的上限。如除味剂在运用一段时间后就需求换新，而炭包则需定时拿出暴晒，方能康复其活性。这算是一个“搬运”异味的进程，一定要锲而不舍，不能半途抛弃。2、车载空气净化器：现在市道上有许多品种的车载空气净化器可供挑选。其净化办法一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。前者首要是经过风机把空气抽进机器，透过多层滤网及活性炭对车内空气进行过滤和净化。而离子群净化，首要是经过离子发生器，向空气喷发出离子群，自动净化空气。而较高级的车载空气净化器更是带有HESA、HEPA等三重过滤网，并带有UV灭菌等功能。3、专业灭菌除臭剂：随着科技的不断发展，市场上亦呈现了许多专门针对车内异味的专业灭菌除臭剂。其不同于一般的空气清洗剂，由于采用了共同配方的联系。这些灭菌除臭剂，大多能杀灭霉菌和细菌，并消除烟味、霉味和其它异味。其间一些产品需配合空调运用，一些则可直接喷在轿车内部。但需注意的是，有部分产品不能直接喷在皮革上。4、光触媒/气触媒：光触媒和气触媒的除味办法，不同于一般的吸附法。它们有一个化学反应的进程，能将甲醛和烟味等异味进行分化。尽管其价格会相对高一些，但其作用亦非常显着。两者在操作时需求先将车内彻底清洁一遍，再运用专业东西将雾状触媒喷洒到车内的各个角落。但光触媒需要有日照才干起作用，而气触媒则不限运用环境，相对更便利。

可能是昆虫动物掉到空调管道里或者死在发动机舱里。处理方法如下：1、车载除味剂、活性炭包：车载除味剂和活性炭包是最廉价的去除车内异味办法。尽管这需要一个比较长的进程，但经测验，其除味作用比土办法要好得多。但需注意的是，这些除味剂或活性炭包均有吸附的上限。如除味剂在运用一段时间后就需求换新，而炭包则需定时拿出暴晒，方能康复其活性。这算是一个“搬运”异味的进程，一定要锲而不舍，不能半途抛弃。2、车载空气净化器：现在市道上有许多品种的车载空气净化器可供挑选。其净化办法一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。前者首要是经过风机把空气抽进机器，透过多层滤网及活性炭对车内空气进行过滤和净化。而离子群净化，首要是经过离子发生器，向空气喷发出离子群，自动净化空气。而较高级的车载空气净化器更是带有HESA、HEPA等三重过滤网，并带有UV灭菌等功能。3、专业灭菌除臭剂：随着科技的不断发展，市场上亦呈现了许多专门针对车内异味的专业灭菌除臭剂。其不同于一般的空气清洗剂，由于采用了共同配方的联系。这些灭菌除臭剂，大多能杀灭霉菌和细菌，并消除烟味、霉味和其它异味。其间一些产品需配合空调运用，一些则可直接喷在轿车内部。但需注意的是，有部分产品不能直接喷在皮革上。4、光触媒/气触媒：光触媒和气触媒的除味办法，不同于一般的吸附法。它们有一个化学反应的进程，能将甲醛和烟味等异味进行分化。尽管其价格会相对高一些，但其作用亦非常显着。两者在操作时需求先将车内彻底清洁一遍，再运用专业东西将雾状触媒喷洒到车内的各个角落。但光触媒需要有日照才干起作用，而气触媒则不限运用环境，相对更便利。

汽车里有汽油味的原因如下：1、拆装汽油罐遗留的味道；2、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分；3、碳罐的橡胶管路老化；4、汽油管接口出现渗漏。以下是汽车里有汽油味的处理方法：1、喷油嘴和节气门及时清理；2、更换老化的橡胶管；3、紧固、修理接口，更换密封垫；4、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；5、空调使用内循环模式，打开天窗排气。

车里有汽油味的原因是：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。汽车内部有汽油味的处理方法是：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

车启动时一股汽油味的原因是：汽油没有完全燃烧，汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车启动时会有很浓烈的汽油味。车龄较长的汽车，发动机舱的橡胶管易出现老化，从而造成泄漏，如果在汽车启动的时候闻到强烈的汽油味，并且气味持续不消失，可以检查一下油管的情况。如果启动一段时间后汽车仍有很重的汽油味，就是汽车出现故障，比较常见的故障有汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误影响喷油量，汽油味就会比较重。

汽车里有汽油味的原因是：1、汽车零部件各接口处螺母的松动或者断裂导致汽车油路出现渗漏；2、汽车油路出现老化损坏的情况导致汽油泄漏挥发到了车内；3、汽车加油过多。去除汽车里汽油味的办法是：1、关闭车窗后选择车内空调制冷，使用内循环模式；2、将活性炭包、香包放到车内吸附汽油味；3、采用柠檬、柚子皮放到车内吸附味道；4、在器皿中装上水和醋，放在车内合适的位置即可。

车子发动着有一股汽油味的原因是：1、碳罐或碳罐电磁阀出现问题；2、发动机内部积碳过多；3、碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多；4、喷油嘴有渗漏的现象。车子发动着有一股汽油味解决的办法：1、立刻停车检查，因为出现这汽油味是危险的信号，车辆有可能着火；2、查找汽油味的来源。汽油也称为petrol，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，其主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。

出现这样的状况可能是由于汽油滴在了空调滤芯上，出现这样的状况后要更换汽车的空调滤芯。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天用车时，差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的状况。汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗消毒，会影响到汽车空调内部滋生非常多细菌，这样子会影响车里面乘客的身体健康。

1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。2、汽油管接口出现渗漏：汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。3、拆装汽油泵之后密封性能变差：可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。