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发动机正时系统原理是什么?

发布时间:2021-04-28 11:00:05 原创 来源:中华网 阅读:3606
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发动机正时系统原理是:

1、正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统以及钟表的局部系统中,这些系统与机械功能的完成有着连续的关系;

2、发动机正时齿轮的介绍:轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传输方式具有结构简单、噪声低、运行平稳、传输精度高、同步性好等优点,但强度较低。长期使用后易老化、拉伸变形或断裂;

3、该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,然后观察其工作状态。正时齿轮是一种能够在机械装置中定位时间尺度以完成相关控制功能的齿轮。

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发动机正时系统工作原理是什么?

汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统:1、可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的;2、因为高转速下与低转速下,气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的,高转速下可以充分利用进气惯性而提高进气量和进气效率,所以气门早开晚闭,低转速反之,现在的发动机大多有这个技术;3、活塞式四冲程引擎都由进气、压缩、做功、排气4个冲程完成,我们关注的是气门开启程度对引擎进气的问题。气缸进气的基本原理是“负压”,也就是气缸内外的气体压强差。在引擎低速运转时,气门的开启程度切不可过大,这样容易造成气缸内外压力均衡,负压减小,从而进气不够充分,对于气门的工作而言,这个“小程度开启”需要短行程的方式加以控制;而高速恰恰相反,转速动辄5000rpm,倘若气门依然羞羞答答不肯打开,引擎的进气必然受阻,所以,我们需要长行程的气门升程。往往,工程师们既要兼顾引擎在低速区的扭矩特性,又想榨取高速区的功率特性,只能采取一条“折中”的思路,到头来引擎高速没功率,低速缺扭矩;4、所以在这样的情况下,就需要一种对气门升程进行调节的装置,也就是我们要说的“可变气门正时技术”。该技术既能保证低速高扭矩,又能获得高速高功率,对引擎而言是一个极大的突破。
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发动机正时系统损坏的后果是什么?

发动机正时系统损坏的后果是:1、当正时皮带断裂时,阀门和点火系统不能正常工作,活塞因惯性而上下移动,阀门的开关停止;2、在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆弯曲,活塞顶凹,甚至气缸盖也会被打出孔外,在这种情况下,发动机要么必须大修,要么直接报废;3、正时皮带断裂,会造成发动机内部气门损坏,危害很大,为了避免正时皮带断裂,厂家会有严格要求,在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件;4、根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,应更换正时皮带。
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汽车刹车系统原理是什么?

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四驱系统原理是什么?

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汽车点火系统原理是什么?

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点火系统的控制原理是什么?

点火系统的控制原理:1、点火系统,以汽油机为例工作原理,汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置,它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电,使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气;2、点火系统通常由电源、点火线圈、分电器包括断电器和火花塞等组成。其中电源、断电器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分;点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分;3、点火线圈由初、次级线圈和铁芯组成。初级线圈的导线粗而匝数少,次级线圈导线细而匝数多,相当于一个升压变压器。
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发动机进气系统原理?

发动机进气系统的工作原理是发动机工作时,驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度,以此来改变进气量,控制发动机的运转;进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后,流经空气流量计,沿节气门通道进入动力腔,再经进气歧管分配到各个气缸中;发动机冷车怠速运转时,部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。清洗进气系统的作用如下:1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳,保持燃油系统的清洁;2、能清洁废气循环系统,减少废气排放,节约燃料,从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置;3、有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状;4、能消除阀座积碳,润滑阀门和阀门导管,改善密封,恢复气缸压力,提高功率;5、可清净燃烧室的积碳,润滑气缸上部,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。
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发动机排气系统原理?

发动机排气系统原理是指收集并且排放废气,排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音减小。由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。发动机排气系统故障的原因以及检查方法如下:1、对车辆进行启动和熄火连续三次,或可以拔掉发动机蓄电池的负极后,等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障;2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致,如果在行车中该灯亮起请立即减速,并行驶到最近的维修服务站进行检修;3、如果故障灯亮起后,车辆熄火不能启动,这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致,直接打电话叫拖车;要是能继续驾驶,但车辆出现严重抖动、加速无力等症状,这样不仅可以防止进一步损坏发动机,还能保障到驾驶员以及乘客的人身安全。
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