发动机怠速不稳忽高忽低最后熄火怎么回事?

别克凯越怠速不稳忽高忽低怎么回事？

别克凯越怠速高忽低原因如下：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞的活性，但有些火花塞使用寿命快到，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8784

柴油车怠速不稳忽高忽低怎么回事？

柴油怠速不稳常见原因如下：1、气缸问题：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。2、供油量不足：怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。3、供油不稳定：柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。4、系统老化：喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7047

发动机怠速不稳忽高忽低什么原因？

严格意义上的怠速不稳定，一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动。以下是发动机怠速不稳忽高忽低的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命马上到，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。3、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障：以喷油嘴为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气，会影响空气流量计反映的真实数据，造成ECU对进气量控制不准确，也会造成混合气比例失调，导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目，称之为发动机大保健，如果油路出现问题也会使排放超标，汽车年检也无法通过。4、相关传感器故障：相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，与防冻液直接接触来测得温度，同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障，汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，而使混合气燃烧不充分造成相关故障。像这种情况就需要更换相关传感器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6805

发动机怠速不稳忽高忽低怎么办？

以下是处理怠速不稳忽高忽低加速无力的具体办法：1、电喷发动机的正确怠速通过电控怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，通过运算对怠速控制阀进行调节。2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。3、当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。4、诊断方法，检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障，故障排除，清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6649

怠速不稳忽高忽低熄火故障怎么回事

当汽车出现怠速不稳忽高忽低导致熄火故障的现象，可能是因为汽车的进气系统出现漏气现象，或者是汽车的燃油压力太低，还可能是汽车的空气滤清器堵塞导致的。怠速是汽车的一种工作状况，当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。怠速不稳容易熄火的故障是怠速不良的主要表现，故障原因是空气滤清器堵塞或者汽车发动机的进气系统漏气，需要及时更换或者清洗积碳现象严重的零部件。

发布时间：2021-11-14 14:39:13 阅读：4613

发动机怠速不稳忽高忽低怎么办

发动机怠速不稳忽高忽低是发动机的常见故障之一，具体表现为发动机的怠速抖动。具体原因表现在进气系统、燃油系统和点火系统上：进气系统主要包括：进气歧管或各种阀泄露、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气量失准等。燃油系统主要包括：喷油嘴故障、燃油压力故障、喷油嘴失准等。点火系统主要包括：点火模块与点火线圈、火花塞与高压线、点火提前角失准、三元净化催化器堵塞等。在进气系统中的以节气门的问题居多，节气门积碳过多直接影响开度、进气量，就会导致冷车启动后发动机，在怠速情况下的不稳定，常常伴有强烈的抖动。在燃油系统中，喷油嘴的问题居多。问题主要表现在供油压力不足、燃油雾化不良、混合比例失调、燃烧不完全等，从而导致相关故障。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4455

发动机怠速不稳忽高忽低还熄火怎么处理?

发动机怠速不稳忽高忽低还熄火的处理方法：更换机油；检查水箱防冻液；检查发动机；检查油路，参考：1、更换机油：当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好；2、看水箱防冻液：水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液；3、检查发动机：如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题；4、检查油路：有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞，这需要疏通节气门等。

发布时间：2021-04-28 10:55:03 阅读：3648

发动机怠速不稳忽高忽低是什么原因?

发动机怠速不稳忽高忽低的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动；2、节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目；3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降；4、个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，我们知道，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

发布时间：2021-04-28 10:54:03 阅读：3522

汽车怠速不稳忽高忽低自动熄火怎么回事?

汽车怠速不稳忽高忽低自动熄火的原因分析：1、怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良；2、个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等；3、怠速的机理：汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2759

汽车怠速不稳忽高忽低怎么回事?

汽车怠速不稳忽高忽低的原因：1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状；4、燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓；5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。

发布时间：2021-04-26 06:47:02 阅读：1694

怠速不稳忽高忽低抖动怎么回事?

怠速不稳忽高忽低抖动的原因：1、油压不稳，已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件；2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动，银擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内；3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动，当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

发布时间：2021-04-26 06:47:02 阅读：1722

货车怠速不稳忽高忽低怎么回事?

货车怠速不稳忽高忽低原因：1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳，发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；2、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；3、燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片，喷雾质量较差，严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象。

发布时间：2021-04-26 06:47:02 阅读：2236

怠速不稳忽高忽低发动机抖动怎么回事?

怠速不稳忽高忽低发动机抖动的原因：1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳，发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；2、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；3、燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片，喷雾质量较差，严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象；4、喷油器内部喷油量少，呈现出雾状，外部冒烟，这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够，从而导致发动机发动失常；5、传感器的线路出现故障，有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误，使得所测量的喷油量数据不准确，而混合气出现稀薄或者浓密的现象。

发布时间：2021-04-26 06:45:03 阅读：1652

怠速不稳忽高忽低时好时坏怎么回事?

怠速不稳忽高忽低时好时坏的原因：1、怠速不稳忽高忽低有可能节气积碳造成，可以清洗节气门来解决；怠速控制阀出现故障也会导致怠速不稳，应及时到汽修店维修；2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性；3、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

发布时间：2021-04-26 06:44:02 阅读：1706

发动机怠速不稳忽高忽低还熄火怎么处理

发动机怠速不稳忽高忽低还熄火怎么处理？发动机怠速不稳忽高忽低还熄火的处理方法：更换机油；检查水箱防冻液；检查发动机；检查油路，参考：1、更换机油：当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好；2、看水箱防冻液：水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液；3、检查发动机：如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题；4、检查油路：有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞，这需要疏通节气门等。

发布时间：2021-02-23 11:05:46 阅读：7048

汽车怠速不稳忽高忽低还熄火

出现这种情况可能是节气门的怠速马达损坏了，出现这种情况后应该更换节气门。节气门被称为发动机的咽喉，节气门是用来控制发动机的进气量的，节气门会固定在发动机进气歧管的头部。驾驶员踩下油门踏板后，节气门的开度会变大，这样可以提高发动机的进气量。松开油门踏板后，节气门的开度会变小，这样进入发动机的空气量也会变少。如果传感器检测到进入发动机的空气量增加了，那就会增加燃油喷射量，这样发动机的转速会升高。如果传感器检测到进气量降低了，那就会减少燃油喷射量，这样发动机的转速就会降低。节气门对于发动机的正常运行来说是很重要的，如果节气门损坏了，会导致发动机无法正常运行。节气门上的怠速马达是用来控制发动机怠速时的进气量的，如果怠速马达损坏了，会导致发动机出现怠速不稳，熄火等现象。怠速马达损坏后只能更换节气门。在更换完新的节气门之后，建议大家重新匹配一下发动机的电脑，否则会导致发动机出现油耗升高的情况。在清洗完节气门后，也要匹配一下发动机的电脑。

发布时间：2020-12-27 02:28:57 阅读：5929