更换汽车火花塞多少钱?

奔驰车有很多款，价格都不等的：1、最常见的是4缸和六缸了，4缸的奔驰也分新老款；2、就拿老款奔驰4缸M2711.8T的车子来说，火花塞NGK的专用的双铂金的要400左右一套，加个工时费总共600左右；3、新款奔驰四缸M2742.0T的火花塞要500左右一套，加上工时费700左右；4、当然6缸的更贵了火花塞要换6只空调滤芯都是一对装的材料和工时费就更贵了。

更换火花塞价钱：1、车主问的有点太笼统了，铱金火花塞也分很多品牌，不同车型、不同品牌价格会相差很多；2、一般的铱金火花塞价格也在几十元，好的上百甚至上千的都有；3、当然我们相信贵一定有贵的道理，反正我是没用过上千的，用过最好的还是同学送我的，叫极燃yi金火花塞，我是没看不出来它和普通的有什么区别，不过效果还不错。

奥迪a3更换火花塞需要400元左右：1、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气；2、火花塞将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一；3、它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

更换火花塞工时费加一起280元跟换步骤：1、打开发动机护板，将高压包的插头拔掉，用10mm套筒将固定螺栓拆掉；2、根据火花塞螺母的大小选用套筒逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；3、然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可；4、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。

福克斯更换火花塞要300元：1、一般情况下四万公里更换一次。但是实际情况是根据火花塞材料的不同，更换时间也有所不同；2、火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞；3、在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化；4、铜芯建议每隔2-3万公里更换一次；镍合金的，在4-6万公里左右更换即可；5、铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多；白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。

更换火花塞需要工时费80元到150元：1、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；2、主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上；3、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电。

日产天籁采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11铂金火花塞，寿命4-6万公里，价格是65元左右一支：1、是超广范围的火花塞为使大量的热尽早散去，在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造。因此实现了耐烧耐积炭的超广范围的火花塞；2、使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。●在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。●具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。●具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度；3、构造精密，具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起，故具有优良的气密性，构造上也很结实。

这款车更换火花塞费用在200元左右：1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能；2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内；3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障；4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1\/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖；5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

奥迪更换火花塞需要100左右：1、这要看火花塞的质量，如果是普通的火花塞的话，在正常情况下2-3万公里更换，质量好一点的铂金、铱金火花塞使用寿命要长一些，可6－8万公里更换；2、火花塞通常都是做大保养的时候才需要更换的，大保养都是6万公里做一次，6万公里需要更换火花塞刹车油，变速箱油。需要清洗节气门喷油嘴，三元催化还有进气道内的积炭；3、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

速腾更换火花塞大概要300元到500元左右，更换步骤如下：1、打开机盖，拆开发动机面板，大家就可以看到缸线了，一般发动机是几缸的，就又几根缸线御途网；2、直接用手拨下钢线，但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞，要记住拨缸线的顺序；3、用加长套筒把火花塞拧下来就好了；4、把新的火花塞安装上去就行了，但是火花塞的间隙是很重要的，间隙过小，容易烧坏，间隙大的话，点火变弱，甚至断火。一般间隙是0.7-0.9mm。

这款车更换火花塞的话，建议你使用白金的火花塞，一般在四十元左右一只，一套下来的话需要一两百元左右：1、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气；2、火花塞将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一；3、它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

奥迪a4l更换火花塞需要800左右：1、注意事项更换火花塞的尺寸必须与自己的型号相匹配；还要有专业的工具，扭力扳手是必不可少的，而且顶部是磁性套筒，尺寸必须与火花塞的尺寸相匹配；2、拆卸前必须清理灰尘和油污，拆装火花塞要一个个拆，不能一下子全拆下来然后再全部装上去，避免脏东西掉入到气缸内；3、密封强度也很重要，如果强度小，则会回引起渗漏和泄漏，影响发动机性能，而过大的强度也会引起脱扣和扭断火花塞。

像这款车的火花塞，建议你每4万公里更换一次就可以了，这个需要定期更换才能保证发动机动力充沛。费用一般在200元左右：1、在火花塞的正常使用寿命内，更换火花塞对汽车的燃油经济性（充分燃烧）是有益的；2、按照正确的标准参数更换同类型的原装火花塞，为发动机的正常运转提供一定的保证；3、汽车发动机可以启动工作，火花塞有着很大的功劳。

更换火花塞工时费一般是80元左右：1、普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换；2、火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物；3、火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞；4、在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

不同车型、不同品牌价格会相差很多：1、火花塞也分很多品牌，有镍、白金、铱合金之分，所以价格不一样；2、普通的火花塞一个在15—20左右，铱金火花塞价格也在几十元，好的上百甚至上千的都有；3、在修理厂都是可以买到的，一般的话买30元左右就可以了，如果是品牌的话要在50元左右。

不同车型、不同品牌价格会相差很多：1、火花塞也分很多品牌，有镍、白金、铱合金之分，所以价格不一样；2、普通的火花塞一个在15—20左右，铱金火花塞价格也在几十元，好的上百甚至上千的都有；3、在修理厂都是可以买到的，一般的话买30元左右就可以了，如果是品牌的话要在50元左右。

一般镍合金材料的火花塞价格在10元以上，比较贵的是铱金火花塞，要100元以上。如果去4S店换的话价格会更贵一点：1、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气；2、火花塞将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一；3、它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

不同车型、不同品牌价格会相差很多：1、火花塞也分很多品牌，有镍、白金、铱合金之分，所以价格不一样；2、普通的火花塞一个在15—20左右，铱金火花塞价格也在几十元，好的上百甚至上千的都有；3、在修理厂都是可以买到的，一般的话买30元左右就可以了，如果是品牌的话要在50元左右。

一般都是60--80元左右的，火花塞的特性有：1、比如大众途观的保养配件的价格就拿火花塞为例，125元一根的售价相当于国产自主品牌的车型更换火花塞两次的费用，不得不说途观的配件价格真的不便宜；2、火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高；3、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

火花塞的寿命是因为电极的消耗，电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时，被酸化消耗掉。 火花塞的更换注意事项： 1、尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手。 2、专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线不能安装到位。 3、火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90度左右），此时的火花塞紧度求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。（严禁加力拧紧火花塞） 4、无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。 5、高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。