奕跑和悦动哪个动力好

在同品牌同技术水平的前提下，1.3T动力更大，1.5L动力更小。因为1.3t是涡轮增压，1.5l发动机为自然吸气，相对来说1.3T动力要大些。如果车主是经常在城市开车的话，因为城市路况比较拥堵，选购1.5L的的车型就可以满足驾驶需求了，一般城市家用小轿车动力基本上在1.4L到1.8L之间。如果车主需要经常跑高速的话，因为1.5L的发动机大多数使用的是电喷发动机，在后段加速过程中就有些力不从心了，可以选择动力更大的车型。车辆的动力大小各有利弊，并不是越大越好。1.3T的动力虽然大些，但是后期的保养费用也比较高。1.5L的车型相对来说保养费就比较低些，车主可以根据自己的实际情况选择合适的车型。

大多数状况下是1.0t比1.8l涡轮增压发动机的动力更强，但是具体的行驶感受也必须看这两种发动机放在什么车上。以下是相关的介绍： 涡轮增压介绍： 涡轮增压是很多发动机都在使用的技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机的空气量，可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机可以用更低的耗油和排量实现更强的动力。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家基本都在出台更加严格的排放规范。 涡轮增压的原理： 涡轮增压的原理十分简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两部分组成，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮和排气涡轮是同轴连接，而且排气涡轮也与排气歧管连接。当发动机达到必需转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也就会开始旋转，这个时候进气涡轮是可以压缩空气并且把空气吹入发动机的汽缸。添加进气量以后还需要添加喷油量，这样可以提高发动机的动力。

正常情况下，提速(百公里加速)是2.0L发动机更强，但速度更高的时候就牵扯到1.6T涡轮，1.6T发动机的动力比2.0L发动机强很多。不过这个不一定，但还是需要根据具体的模型来分析。理论上1.6T车的动力和2.0车差不多，甚至比2.0多一点，目前1.6T车的车船税比2.0车低很多。只是带增压的车日常保养稍微贵一点。使用带增压的车也有很多注意的点。1.6T的车比2.0的车省油多了，因为增压器在一定速度下是不打开的。动力是一个非常笼统的名词，可以理解为一辆车在起步、加速、爬坡、动力平顺等方面的表现。1.6t和2.0l在不同环节各有优劣。在起步加速方面，1.6t无疑应该胜出。得益于涡轮增压的加持，爆发力远胜于2.0l，在爬坡和动力平顺性方面，2.0l优于1.6t，这是自然吸气发动机的优势。

机油标号要根据车型车况来选择，5w40机油通常适用于德系车，而0w30机油适用于国产美系还有超过15万里程的日系车，所以这两个机油标号并没有什么可比性。机油品质由高到低的分类：全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油在动力、静音、清洁和长效性上相比其他机油都更加优秀，常见的一些知名品牌都是全合成机油，更换里程在7000至10000公里之间，还有高端进口的GT魔力红机油这类PAO全合成机油，综合性能更加出色，更换里程能达到15000公里；半合成机油综合性能要差很多，更换周期一般在5000公里左右；矿物质机油是品质最差的机油，杂质多提炼不纯，综合性能差。机油粘度的选择：机油粘度首先要根据车型车况来选择。抛开个别车型，大部分情况下日系车用20机油、美系国产车用30机油、德系车要用40机油。

朗动和悦动都是A级车，级别都一样。两种车型区别如下：1、尺寸：（1）朗动：长4542mm、宽1775mm、高1490mm，轴距为2700mm。（2）悦动：长4543mm、宽1777mm、高1491mm，轴距为2650mm。2、发动机：（1）朗动：搭载了1.6L-γ发动机和1.8L-Nu发动机，最大功率为93.8kW。（2）悦动：搭载了α-CVVT发动机，最大功率为82kw。

在同品牌商和同技术水平下，1.3t比1.5l动力大。1.5l是指发动机排量为1.5l，自然吸气，而1.3t指的是涡轮增压。以下是排量的扩展资料：1、1.5L含义：1.5L指的是排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。2、分类：微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

与1.4t相比，2.0l的动力更大。以下是发动机的相关资料：1、1.4t和2.0l发动机油耗对比：涡轮增压发动机主要是提升发动机的进气量来增强发动机的动力和最大扭矩，还有就是涡轮增压发动机能将汽车燃烧的更加充分从而降低排放量。相比大排量机型来说1.4T确实拥有不错的燃油经济性，一般1.4T涡轮增压发动机车型相比2.0L自然吸气发动机更省油。2、1.4t和2.0l发动机功率对比：1.4T的发动机最大功率为150马力，2.0L发动机的最大功率为154马力，在这个数据可以看出自然吸气发动机略胜一筹。不过在扭矩方面，1.4T发动机的峰值扭矩能达到250牛米，2.0L的峰值扭矩却只是204牛米。

1.5t动力好，1.5t和2.0l的区别是：1、发动机不同：1.5t是1.5t涡轮增压发动机；2.0l是2.0l自然吸气发动机。2、动力输出不同：1.5t涡轮增压发动机动力输出200马力；2.0l自然吸气发动机170马力。但是车怎么样还是看整体，而并非单独的发动机。例如通用的1.5t涡轮增压发动机虽动力强劲，匹配上通用的变速箱，传动效率只有百分之七十多一点。如果是购买A级车，家用还是2.0l相对经济实惠一些。

5W30和5W40关键区别在黏度上，5W30黏度低，以北京地区为例子，平时堵车比较多30黏度汽车机油起步会比40黏度的快，动力响应较为明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。在诸多的汽车机油中，挑选合适自个车辆的汽车机油是对车辆有益处的，在正常的状况下关于不同质量的车辆来说，配备有不同型号的汽车机油有利于汽车发动机的动力性能表现。5w30和5w40这两款汽车机油都是属于通用机油，w是冬天winter的意思。在任何季节都可以采用，并且还能够保护汽车发动机。w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种汽车机油低温状况下它的流动性做越好，对这种汽车机油来说就较为合适温度较为低的季节。5W30流动性相对来说较好，更有工作能力地下降耗油量问题，使汽车发动机更快更好地散热。与此同时，对某些较为老旧的车辆呢，采用5W30会致使汽车发动机噪声会略大一点，也是有一部分严格规范采用5W40的汽车发动机而去挑选采用5W30便会产生比正常的耗油量更高的状况。在持续高温状态下，5W40有更佳的油品稳定性能。城市道路塞车严重，走走停停的，建议用5w30；经常跑高速的车辆，建议用5w40。

单纯从数据上来看的话，致炫比起奕跑表现要更好一些，致炫的舒适性更强，而奕跑的变速箱稍微带有激烈运动成分。奕跑的舒适性不如致炫的好，并且动力输出也不如致炫。因此，从两者之间选择的话，致炫会比奕跑更好一点。奕跑是起亚的小型SUV，致炫是丰田的小型两厢车，采用的都是小排量自吸发动机。但致炫是1.5L具备了110马力以及138牛米输出，匹配的是CVT无级变速箱，而奕跑则是1.4L具备的是100马力跟132牛米输出，匹配的是6速手自一体变速箱。

悦动是现代旗下的汽车，而昕锐是斯柯达旗下的汽车，两者对比起来，昕锐更加皮实，属于德系车的昕锐耐用质量更加高。悦动是北京现代生产制造，定位为紧凑型车，官方指导价是7.99-11.59万元，排量是1.6L，匹配的是6档手动变速性以及6速手自一体变速箱。昕锐是上汽斯柯达生产制造的，定位为紧凑型车，官方指导价是7.99-10.49万元，排量是1.5L，匹配的是5档手动挡以及6速自动挡。两者对比下来，是身为德系汽车的昕锐的质量更加优秀，虽然空间以及内饰的设计都不是很出色，然而耐用性却非常高。

一般情况下是1.0升涡轮增压发动机的动力更强的，但是具体的驾驶感受也要看这两种发动机放在了什么车上。涡轮增压是很多发动机都在使用的技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样是可以提高发动机的动力的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮也与排气歧管连接。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，此时进气涡轮是可以压缩空气并将空气吹入发动机的汽缸的。增加进气量之后还需要增加喷油量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压发动机可以用更低的油耗和排量实现更强的动力。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，有不少车企都在使用小排量涡轮增压发动机，这样是可以降低尾气排放的。

网上从来不缺这类关于涡轮与自吸的争论，但是我认为这些争论只是过过嘴瘾而已，对绝大多数人来说没有实际意义。我都是把这当相声小品来看。有些习惯自吸的人就看不惯涡轮增压，但是涡轮增压发动机比同排量自吸动力好功率大这是板上钉钉的事实啊。先说扭矩同样大小的气缸，涡轮增压可以充入更多空气，喷更多的油，压缩冲程气缸压力比自吸大，点火后燃烧膨胀力肯定更大，那么扭矩是不是就比自吸强了？再说说发动机功率根据公式来看发动机功率＝转速×扭矩÷9550所以我们可以简单理解为以下两点：1、相同转速下谁扭矩更大其功率就更大。2、相同扭矩下谁能拉到更高的转速谁功率就大。涡轮增压发动机本身扭矩就有优势，而1.3和1.6排量差距很小，所以1.3增压发动机最大功率也是可以轻松超越1.6自吸的。所以说不管是低速行驶还是高速行驶，1.3T的动力都要好于1.6自吸。动力好就是好，这是明摆的事实。什么叫跑得过前面说了1.3T的动力要比1.6自吸强，那么1.3T在高速上能跑得过1.6自吸吗？这要看你说的跑得过是什么意思了。如果只是论参数的话那不管是比加速还是比极速，1.3T都占上风。因为功率大是事实。加速时扭矩更大，发动机转速提升快，车速增长快，所以加速很快。而拼极速的话相同档位下谁能达到更高的转速谁极速就高。比如自吸发动机5挡5000转能达到180公里/小时，再踩油门速度也上不去了，因为此时输出扭矩已经和阻力平衡了，发动机没有额外的扭矩去让转速继续提升。而增压发动机此时扭矩更大，发动机有额外的扭矩让转速继续提升，那么极速就可以更高。但是前面所说的情况只限于同样的车和同样的变速箱，因为不同车型其重量、风阻系数、变速箱类型都不同，而这些都会影响到加速性和车辆极速。比如很多SUV，发动机功率比很多轿车大，但是轿车极速能上200，SUV最多能到180，这就是车型不同对极速的影响。所以说同一款车，同一种变速箱的话1.3T无论是加速还是极速都比1.6自吸好。但是不同车型那就不好说了，限制因素太多，不过绝大部分情况下仍然是涡轮增压更有优势。驾驶很重要前面的内容只是纯粹以参数说话，但汽车是人开的，参数再好驾驶技术不行也是白搭。有些人开车眼观六路耳听八方，会提前预判路况、会选择合理的路线，可能人家的车加速能力没你好，但是人家走位漂亮，总能在车流中找到最佳的路线，一路下来几乎不踩刹车，车速想慢也慢不下来。而有些人看到直路就地板油，看到有车就重刹，虽然一路上频繁在表演着强悍的加速性，但是由于频繁刹车，依然是被人家牵着鼻子走。家用车不必过分在意这些一直有人强调：买车动力很重要，也经常见到有人吐槽某某车动力不行，满足不了日常需求。其实我觉得这只是个人感受而已，并不是客观存在的事实。也许这些人开惯了大排量动力好的车，相比之下这些小排量家用车的动力感受确实不如那些性能车。但是说无法满足日常需求就有点矫情了，别的不说，高速限速120，貌似没有哪辆家用车跑不到吧？我开个1.2的面包车拉几百公斤货在高速上还能跑140，更别提那些发动机排量普遍更大、风阻系数普遍更小的家用车了。有人说买车要选加速性能好的车才安全，因为超车更轻松。这句话听起来似乎很对。但是我觉得日常超车不是冒险，普通小排量车正常超车动力绝对够用，极端情况下超车确实对发动机性能有需求，但是这种情况的超车已经不仅仅考验动力了，更考验司机的胆量、技术和车辆的稳定性。而且动力越好司机胆子越大，越容易在极端情况下进行危险的超车动作。所以我的观点就是每辆车有每辆车的定位，了解车辆的脾气，正常用车就行了，我觉得零百加速快一点不值得炫耀，那是车辆自身属性，安全驾驶无事故才是老司机充满技术含量的炫耀的资本。(中华网汽车http://auto.china.com/)

手动挡和自动挡各有各的优缺点，开习惯了都是一样的：1、自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故；2、手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低挡高发动机转速就能够获得大的加速度；3、还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加挡，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

多点电喷和直喷没有那种更好的，看技术的成熟程度而已：1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

天语尚悦和捷达的详情如下：1、性能是个很广的意思，不知道你具体说的那个性能。单纯说油耗，尚悦的油耗会低1到2个油；2、其实两个车的差距还是很大的，捷达提速更快，操控性更好，因为有具大的保有量所以经济性无可比，但必竟是老车型，发动机噪音较大，舒适性差点；3、如果喜欢天语，还是应该看一下两厢的，三厢的感觉很奇怪，看大街上很少看到有三厢。天语内饰更加细致，舒适性较好。如果年轻人天语两厢的还是很不错的。

丰田奕泽和chr，我觉得奕泽比较好，该车的优点是车的价格和实用性好：1、外观因为车身比较长，给人一种很大气的感觉，而且尾部设计也很动感，比较时尚高端的感觉，整体线条也很流畅；2、转向系统这辆车调的很灵活和精确，基本上是方向盘指哪打哪，一点不合糊，车子底盘要低一些，车跑起来也更平稳一些，操控起来比起桥车型要舒服得多；3、由于内部乘坐空间比较宽松，所以乘坐起来会感觉比较舒适，前后都有独立悬架，减震效果也不错，座椅设计当然比较舒适，所以整体乘坐感觉很舒适。

混合动力车个人觉得蒙迪欧的挺好的：1、混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大输出功率为107KW，传动系统匹配cvt变速箱，纯电动续航里程为52公里，据悉百公里油耗可达2.0L；2、电混合动力汽车我们可以理解成，汽油或柴油和电能的混合，当然它们并不是真正混合在一起工作，而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统，包括电机、电池；3、不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化，从而在节油效果上产生差异。

全新悦纳和悦动相比的话，个人比较喜欢悦纳：1、作为北京现代在小型车领域的进阶之作，悦纳有着高于瑞纳的定位；2、其主要体现在整体配置以及机械层面上均有着与德系对手相抗衡的实力；3、不过在终端售价上却依旧保持着“亲民”路线，较高的优惠幅度无遗对消费者充满着诱惑。

电动助力会比电子液压助力好，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。电动助力转向系统优点如下：1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗；2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好；3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养；4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。