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迈腾2019款330豪华版变速箱怎么样?

发布时间:2021-04-28 10:15:05 原创 来源:中华网 阅读:3625
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迈腾2019款330豪华版变速箱属于七速湿式双离合的,它的性能:

1、设计:全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计,以恢弘气度诠释时尚美学,让设计美学与豪华质感完美融合。它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖;

2、科技:一直以来,迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词,全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技,FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持,再次引领前瞻智能用车潮流;

3、动力:全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术,动力系统全面升级,并与油耗完美兼顾,将节能环保进行到底。首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾,可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车,实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换;

4、平台:MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台,以衍生性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。不仅优化了空间布局,其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量,引入约20项创新科技配置,同样得益于MQB平台优势,驾驶者感受非凡的驾控体验,也提升了新车价值;

5、体验:全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm,轴距较上一代增加了59mm,达到2871mm,宽适的后排更可媲美C级商务车,再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能,最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度,再次树立B级三厢车的新标杆。

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一汽大众迈腾330试驾怎么样

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一汽大众迈腾330怎么样?一汽大众迈腾330好不好

一汽大众迈腾330怎么样?一汽大众迈腾330好不好?迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的,安全配置方面也很丰富,性能比较好的,是值得购买的:1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格,整体稳重大气,这款车型搭配的是1.8T的发动机,最大180马力,最大扭矩是300牛米,传动部分是7挡双离合变速箱;2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油,实际油耗每个车主反映的不一样的,从口碑来看是在接受的范围之内的;3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢,偶尔会有换挡顿挫这种现象,整体来说还是比较乐观的存在。
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迈腾330油耗

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升,这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 10:21:17 阅读:194

迈腾330是多大排量

330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是2.0升的。新款大众迈腾一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi,搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的感觉。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。使用制造手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的,行驶质感是很好的。迈腾在国内受到了很多消费者的欢迎。
发布时间:2020-12-26 17:55:11 阅读:240

迈腾330实测油耗

迈腾330tsi车型的百公里油耗大约是8.0升,这个油耗表现是不错的,这款车的燃油经济性比较好。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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迈腾330实测油耗

330tsi版迈腾的百公里油耗为7.5升。迈腾是大众旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4865毫米,1832毫米,1471毫米,轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟,最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
发布时间:2020-12-27 00:54:11 阅读:150

迈腾330和380变速箱一样的吗

330tsi车型和380tsi车型使用的变速器基本都是相似的。这两款车使用的变速器基本都是dq381湿式7速双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构与手动变速器类似,这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器的稳定性更好,而且耐用性同样是更好的。 这样的变速器可以承受的扭矩同样是更大的。 非常多汽车基本都会使用双离合变速器,双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。 汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。 at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器,这样的变速器内有非常多行星齿轮。
发布时间:2021-03-24 06:14:05 阅读:169

大众迈腾2019款变速箱怎么样?

大众迈腾2019款变速箱很一般:1、外观方面非常的中庸大气,商务气息浓厚,符合大多数人的审美,非常的耐看,车身侧面比例协调,腰线硬朗流畅,视觉效果修长,力量感十足,尾部造型简洁干净利落,大灯点亮后非常好看。内饰方面大众典型的风格,T字型的中控台一目了然,没有花哨的设计,偏商务风格,做工用料都比较扎实,大量软性材质包裹搭配木纹饰板以及银色镀铬条装饰,特别是中控的石英表营造出一定的高级感和挡次感;2、动力方面虽然搭载的是一台1.4T发动机,但整体表现却出乎意料,150匹的最大马力,250牛米的扭矩,动力参数并不是十分突出,但匹配大众7速双离合变速箱,速度起来后具有一定的爆发力,百公里8.6秒的加速时间家用代步也是可以满足。底盘方面依然延续了德系车稳重的风格,操控性可圈可点,特别是高速行驶稳定性尤为明显,底盘支撑性很好,对于路面颠簸过滤的比较干脆,具有一定的高级感,只不过过减速带会感觉底盘比较生硬,舒适性相比日系车还是要差一点,不过快速过弯车身也不会有明显的侧倾,给人很强的驾驶信心;3、最不满意的地方就是双离合变速箱低速走走停停顿挫感比较明显,听说2.0T车主也会有,速度起来后还是非常的顺滑,同时油耗表现也比较出色,目前百公里油耗在6.9L左右,令人非常满意。
发布时间:2021-04-25 21:31:05 阅读:125

全新迈腾2019款怎么样?

全新迈腾2019款配置:1、迈腾在拥有众多高科技创新之余,也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害;2、12向可调带按摩功能的驾驶座椅,可以缓解长时间驾驶带来的疲劳;多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息,帮助驾驶者时刻关注车况、路况,将驾驶变成一种享受;左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要,自动调节;3、40:60分体式可翻转后座椅;带导水槽的雨伞盒;三向防夹电动天窗;定速巡航系统;带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。
发布时间:2021-04-25 22:03:05 阅读:42

新款迈腾330豪华版发动机启停操作?

新款迈腾330豪华版发动机启停的操作方法:1、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放;2、STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用;3、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试,此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
发布时间:2021-04-25 23:55:05 阅读:191

新款迈腾330豪华版如何连接蓝牙?

新款迈腾330豪华版连接蓝牙方法:1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”;2、然后在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后选中进行配对连接,配对密码为:0000,完成配对后则连接成功;3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后,可以拨打和接听电话;在手机上播放音乐,可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
发布时间:2021-04-25 23:55:05 阅读:281

一汽大众迈腾330怎么样?

迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的,安全配置方面也很丰富,性能比较好的,是值得购买的:1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格,整体稳重大气,这款车型搭配的是1.8T的发动机,最大180马力,最大扭矩是300牛米,传动部分是7挡双离合变速箱;2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油,实际油耗每个车主反映的不一样的,从口碑来看是在接受的范围之内的;3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢,偶尔会有换挡顿挫这种现象,整体来说还是比较乐观的存在。
发布时间:2021-04-26 00:13:03 阅读:88

迈腾330豪华版油耗多少钱一公里?

按目前的油价算,迈腾330豪华版现在一公里的燃油消耗量为6-8毛钱,电脑显示加油后数百公里的平均燃油消耗量为10.3升,但是这个不准,正常好像还要在加1.0升上去,当然这个纯属个人开车习惯。计算一公里多少钱:1、加油箱加油,跑100公里,然后加油,用加油后的油价除以100公里,这个数字就是每公里的平均金额;2、加油量除以公里数,得到每公里多少油,再乘以100,得出的是100公里用多少油;3、也可以在加油后一直到下一次加油,然后记录里程,根据加油量,可以准确计算出实际油耗。
发布时间:2021-04-28 04:25:02 阅读:880

迈腾2019款330豪华版长宽高多少?

2019款迈腾330豪华版长宽高是4866mm、1832mm、1464mm:1、大众的中型家轿,注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵,空间很大,不觉得拥挤,后排座椅可以放倒,坐垫的包裹性也强,舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格,没什么挑剔,但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软,注重乘坐的舒适感,滤震效果较好,但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富,抓地力好,整体视野上佳,油耗在10L左右,也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友,可以买进。
发布时间:2021-04-28 10:15:05 阅读:356

迈腾2019款330豪华版落地价格多少?

新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间:1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情;2、从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾;3、2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQBB平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持。
发布时间:2021-04-28 10:15:05 阅读:59

迈腾2019款330豪华版油耗多少?

迈腾2019款330豪华版的油耗大概是7毛钱一公里,减少油耗的方法:1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低,过高过低都会增加耗油量,要定时检查轮胎气压,以免影响行车油耗。换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力,能省下一定量的汽油;2、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大,阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力,过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准,如果轮胎和驾驶盘失准,油耗也会相应增加;3、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系,起动次数越多,空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡,平稳加油,缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高;4、多数汽车都有5个前进挡和一个倒挡,每个挡位有一定的传动比,多数挡位传动比大于1,第4挡传动比为1,称为直接挡,而传动比小于1的第5挡称为加速挡。空挡时输出轴的齿轮处于非啮合位置,无法接受动力传输。挡位数越多,车的加速性、平顺性越好、越省油。
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迈腾2019款330豪华版试驾怎么样?

迈腾2019款330豪华版试驾:1、大众的中型家轿,注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵,空间很大,不觉得拥挤,后排座椅可以放倒,坐垫的包裹性也强,舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格,没什么挑剔,但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软,注重乘坐的舒适感,滤震效果较好,但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富,抓地力好,整体视野上佳,油耗在10L左右,也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友,可以买进。
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迈腾330豪华型配置怎么样?

迈腾330豪华型配置:1、车内一如既往的流行风格,不失大气,比同挡次车内的美观更是甩了一条街道,超大的全景天窗,整车造型稳重而不失动感;2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等;3、动力,2018大众腾2.0T涡轮增压发动机,最大功率:162kw(220ps)\/4500-6200rpm,最大扭矩:350Nm\/1500-4400rpm,配DQ3807双离合变速箱。
发布时间:2021-04-28 10:15:05 阅读:94

2020款迈腾330价格?

2020款迈腾330价格是14.29万、15.20万、16.83万,2020款只有3款,各地价格不同:1、迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平,并引领着汽油发动机的发展趋势;2、全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起,使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性;3、它能够实现在5000转\/分钟至6200转\/分钟的转速区间内,持续获得118千瓦的最大额定输出功率;4、与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。
发布时间:2021-04-28 16:04:04 阅读:62

迈腾330领先和豪华版区别是什么

两者的区别主要在配置上,豪华版的配置比较多,领先版配置较少。迈腾330豪华版还有后排侧气囊、前排座椅加热、后排独立空调、后备箱感应开启、无钥匙进入系统以及倒车影像。迈腾采用了家族式的前脸设计,并且进气格栅与大灯相连,拉伸了前脸的总体视觉,让车身的横向视觉看起来更加宽,并且车身侧面线条均衡并且非常比例均匀,车身后部线条饱满,整体感觉特别沉稳。迈腾有1.4T和2.0T两种排量可以选择,发动机的最大马力为220PS,最大扭矩为350牛米,最大功率为162千瓦。
发布时间:2022-04-05 09:05:05 阅读:4

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