途达发动机和奇骏一样吗

本田crv变速箱和奇骏的不一样。发动机区别：本田CRV是1.5T涡轮增压发动机，奇骏是2.0自然吸气，从动力来看，本田CRV的操控性比奇骏差。CVR涡轮增压在发动机1500转才会介入，当CRV低于转速1500转不管是燃油效率还是扭矩都不如奇骏。动力输出：本田CR-V顶配版要比奇骏顶配版更加强劲，奇骏适合城市道路驾驶，CVR更适合经常高速行驶。

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱不一样。欧蓝德变速箱和奇骏变速箱制造商：三菱欧蓝德使用的变速箱制造商是日本加特可，而采用的技术是加特可最新CVT8变速箱，奇骏变速箱采用的是日产领先的XTRONICCVT智能无级变速器，三菱欧蓝德改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。欧蓝德及奇骏特点：变速范围广、加速性能顺畅等。变速比范围达到8.7，变速箱已经用了多年，经过市场的考验与认可。

欧蓝德cvt和奇骏cvt不一样，欧蓝德使用的变速箱制造商是日本加特可（JATCO），而采用的技术是加特可最新CVT8变速箱，有变速范围广、加速性能顺畅等特点。奇骏变速箱采用的是日产领先的XTRONICCVT智能无级变速器，变速比范围达到8.7。 cvt挡位设定自由： CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。 cvt驾驶平顺： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。

新奇骏与老奇骏变速箱有区别，新奇骏应该是6变速箱，老款奇骏是5变速箱。关于新奇骏的相关介绍如下：1、介绍一：2019款奇骏车身尺寸没有变化，和老款车型一样，它的车身长度为4675mm，宽度为1820mm，高度为1722mm，轴距达到2706mm。2、介绍二：从数据上可以看出，它的车身尺寸是碾压本田CR-V，在加上内部空间设计合理，使得奇骏的乘坐空间更宽敞，比起同级别的对比来看奇骏的优势还挺明显，这些年卖的很火也是个原因。

途达比奇骏便宜的原因：1、平台方面：首先是平台的问题，途达和纳瓦拉使用的是相同的生产平台，也就是第三代纳瓦拉平台，而纳瓦拉则是郑州日产的一辆皮卡车。2、配置方面：途达全系车型后轮只配置了鼓刹，根据厂家说法，后轮鼓刹比碟刹更适合途达，即考虑到用途又兼顾成本，但还是要根据消费者反馈决定后期是否更换成碟刹。3、动力方面：动力途达所搭配的QR252.5L发动机曾广泛用于日产新奇骏、楼兰以及纳瓦拉，但考虑到将近2吨的车身，动力方面配置较低。4、舒适性：途达拥有非承载式车身，是一台实打实的硬派SUV；奇骏则是偏向于家用的同时还追求一点越野性能。因此奇骏在舒适性配置上明显要比途达更高。

途达的发动机与奇骏相同，基本都使用了2.5升的自然吸气发动机。除此之外，奇骏还有2.0升的自然吸气发动机可选。具体介绍如下：1、在动力方面，途达和奇骏的这款2.5升排量的四缸涡轮增压发动机最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为251N-m。2、在耗油方面，按照工信部综合耗油所示，其耗油为8.9L/100km。3、途达是郑州日造成产的一架中型suv，奇骏是东风日造成产的一架紧凑型suv。

从车身尺寸进行对比，日产途达的车身尺寸要比日产奇骏的车身尺寸大。从车身尺寸方面来看，日产途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，日产奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm。日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV，这款车属于硬派SUV，在动力方面，途达这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速手自一体变速箱，最高配置的车型还搭载了分时四驱系统。日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车属于家用SUV，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，传动方面，全系车型匹配的是CVT无级变速箱。

途达发动机和奇骏一样的，发动机采用排气量2.5L自然吸气。途达定位于中型SUV越野车，奇骏定位于紧凑型SUV车型。途达外观整体线条较为硬朗，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。新奇骏基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。动力方面，2.5L排气量自然吸气搭配CVT模拟7档无级变速箱。

逍客和奇骏发动机和变速箱基本一样：1、奇骏要比逍客大，逍客比奇骏要小。首先车身尺寸上，奇骏长宽高就有4675毫米\/1820毫米\/1722毫米，轴距为2706毫米。逍客的尺寸就稍微小一点，长宽高只有4384毫米\/1837毫米\/1594毫米，轴距是2646毫米；2、车身长度，奇骏要比逍客大一圈，好处就是奇骏不仅乘坐空间大，后备箱空间也比逍客大。逍客的空间基本在紧凑型SUV里面不算突出，奇骏就不一样了，同级别里面空间也是它的卖点。如果要说奇骏的丐版是逍客的顶配车型的话，我会选择逍客；3、毕竟配置多呀，比如18寸轮圈、前后排头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达带全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、触摸显示屏、LED雾灯、后视镜加热等等，就单罗列配置就已经能让很多人心动了；4、奇骏的话，配置很少，说满足日常使用都是骗人的，安全配置也不咋滴。如果仅仅是为了更大的车身尺寸，我决定没有必要，更何况逍客的顶配车型优惠要比奇骏丐版车型优惠大，买的人也比较少；5、另外一点就是逍客的驾驶感受要比奇骏强很多的，别看奇骏车大显得高级，两个车开起来就是两种性格，我是更喜欢逍客的驾驶感受，它比较注重操控性能，算是日产SUV里面比较有操控感的车了，奇骏的话就是沉稳的风格，没什么优势也没什么缺点，好开就是对奇骏的总结。

逍客和奇骏三大件是一样的，具体如下：1、逍客搭载的发动机有1.2T和2.0L两款，奇骏的发动机有2.0L和2.5L两款发动机，就拿相同的2.0L发动机来说，两者是一模一样的；2、在变速箱方面，奇骏和逍客都配备的CVT变速箱，在换挡平顺性和燃油方面，都有这不错的表现；3、而在底盘悬架上，奇骏和逍客都一样，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬挂，全框式车架，所以两者在三大件上确实一样。不过由于奇骏比逍客大，逍客的2.0排量要比奇骏的2.0排量更有劲儿、提速更猛。

奇骏转向节和羊角不一样。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节坏了的症状主要有：1、车辆以中速以上的速度行驶，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门抖动，方向盘剧烈振动，直到手发麻，这是由于变速器运动方向的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的；2、转向系统各部位的滚动轴承和滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向拉杆、横梁球头过紧或缺油，导致转向轴和壳体弯曲，出现卡滞；3、在驾驶过程中会出现前轮摆头，当车辆行驶到一定的高速时，会出现方向盘发抖或摆振的现象。

途达发动机不是进口的。途达搭载使用一台2.5L自然吸气发动机，型号为QR25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升\/百公里。以下是途达车型的介绍：1、外观方面，整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气；2、内饰方面，新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。

途达发动机不是进口的。途达搭载使用一台2.5l自然吸气发动机，型号为qr25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升/百公里。 以下是途达车型的介绍： 1、外观方面，整体线条较为硬朗，采用最新版本v-motion的设计语言，前格栅大尺寸的u形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气； 2、内饰方面，新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式； 3、动力方面，搭载qr25型2.5l自吸发动机，最大功率为135kw。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或jatco7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。

途达发动机是正时链条的，属于免维护的，在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

途达发动机与奇骏发动机一样的。发动机采用排气量2.5l自然吸气。途达定位于中型suv越野车，奇骏定位于紧凑型suv车型。途达搭载使用一台2.5l自然吸气发动机，型号为qr25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升/百公里。 以下是途达车型的介绍： 1、外观方面，整体线条较为硬朗，采用最新版本v-motion的设计语言，前格栅大尺寸的u形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气； 2、内饰方面，新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式； 3、动力方面，搭载qr25型2.5l自吸发动机，最大功率为135kw。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或jatco7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。

途达发动机与奇骏发动机一样的。发动机采用排气量2.5l自然吸气。途达定位于中型suv越野车，奇骏定位于紧凑型suv车型。途达搭载使用一台2.5l自然吸气发动机，型号为qr25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升/百公里。 以下是途达车型的介绍： 1、外观方面，整体线条较为硬朗，采用最新版本v-motion的设计语言，前格栅大尺寸的u形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气； 2、内饰方面，新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式； 3、动力方面，搭载qr25型2.5l自吸发动机，最大功率为135kw。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或jatco7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。

途达发动机声音大正常的。发动机声音大可以加装隔音棉等隔音物品，降低噪音效果。途达搭载使用一台2.5l自然吸气发动机，型号为qr25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升/百公里。 发动机声音大的原因如下： 1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大； 2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，假如发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条； 3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液； 4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

从车身尺寸进行对比，日产途达的车身尺寸要比日产奇骏的车身尺寸大。从车身尺寸方面来看，日产途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，日产奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，从两款车的车身尺寸来看，日产途达的车身尺寸要更大一些。日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV，这款车属于硬派SUV，在动力方面，途达这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速手自一体变速箱，最高配置的车型还搭载了分时四驱系统。日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车属于家用SUV，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，传动方面，全系车型匹配的是CVT无级变速箱。

日产途达搭载的是一台2.5L发动机，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L发动机，相对来说，日产途达的动力要更好一些。日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV，在动力方面，这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，传动方面，匹配的是CVT无级变速箱。从这两款车的动力参数来看，途达搭载的这台2.5L发动机的动力要更强劲一些。途达是一款硬派越野车，这款车比较适合越野，而奇骏是一款标准的家用车，这款车更适合家用代步，因为这两款车的定位不同，所以在动力和配置等方面是有一些区别的。

日产途达是郑州日产旗下推出的一款中型SUV，奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV。日产途达的定位是中型SUV越野车，这款车的官方指导价格为16.98-24.58万元，在动力方面，这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。途达采用的是非承载式的车身结构，后悬架为整体桥式非独立悬架，这种类型的悬架主要适用于越野车。日产奇骏是日产推出的一款紧凑型SUV，这款车的售价为17.98-26.88万元，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L发动机，传动方面，匹配的是CVT无级变速箱，车身结构采用的是承载式，后悬架采用的是带横向的复合多连杆式独立悬架。这两款车最大的区别就是使用了不同的平台打造，途达和纳瓦拉使用的相同的生产平台。途达这款车主要适用于越野，而奇骏这款车比较适合家用，这两款车在配置和空间方面的表现也是有一些差别的。