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奥迪A3采用什么悬架

发布时间:2020-12-26 16:15:27 原创 来源:中华网 阅读:3531
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奥迪A3的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,是比较常见的一种搭配。

应该来说,紧凑型汽车的前悬架几乎都是麦弗逊式独立前悬架,这应该是紧凑型汽车的标配。

麦弗逊式独立前悬架的组成部分有下控制臂、转向节、防倾杆、副车架等部位。

这些部位的材质多为钢材质,但是转向拉杆转向节使用了铝合金,这对于汽车轻量化有着一定的贡献。

下控制臂上面会有一些开孔,通过这些开孔可以降低下控制臂的质量,就可以提高前悬架的相应性能。

但是前悬架通过橡胶衬套和副车架相连,和液压衬套相比,防震效果差一些。

奥迪的后悬架主要由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等部位构成。

纵臂的主要作用是起到纵向支撑,下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。

奥迪的后悬架采用了柱簧分离减震设计,这种设计可以扩大后排空间。

后悬架上面的水平位置传感器,是汽车大灯高度调节的主要依据。

   

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宝来采用的什么悬架

宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb,这款发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款宝来的外观设计非常好看,如果大家感兴趣,可以去4s店看一下实车。
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以2019款和2018款两款车型为例,奥迪S4前悬架使用的是多连杆式独立悬架,后悬架同样使用的是多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬挂按照功能属性由低到高依次是:麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的,目前绝大部分家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。奥迪S4是奥迪的S系列。S系列的车型可以简单理解为普通车的运动化定制版。车辆不论是悬架、发动机还是其他部位,调校的都更加运动。截至2019年10月9日,奥迪S4在售的车型有两款,分别是:2019款3.0TLimousine,官方指导价:45.98万元;2018款3.0TLimousine,官方指导价:45.98万元。动力方面,两款车都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率260KW,最大马力354PS,最大扭矩500N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为全时四驱。
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奥迪A3的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,是比较常见的一种搭配。应该来说,紧凑型汽车的前悬架几乎都是麦弗逊式独立前悬架,这应该是紧凑型汽车的标配。麦弗逊式独立前悬架的组成部分有下控制臂、转向节、防倾杆、副车架等部位。这些部位的材质多为钢材质,但是转向拉杆转向节使用了铝合金,这对于汽车轻量化有着一定的贡献。下控制臂上面会有一些开孔,通过这些开孔可以降低下控制臂的质量,就可以提高前悬架的相应性能。但是前悬架通过橡胶衬套和副车架相连,和液压衬套相比,防震效果差一些。奥迪的后悬架主要由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等部位构成。纵臂的主要作用是起到纵向支撑,下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。奥迪的后悬架采用了柱簧分离减震设计,这种设计可以扩大后排空间。后悬架上面的水平位置传感器,是汽车大灯高度调节的主要依据。  
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奥迪Q7采用的什么悬架

奥迪Q7采用的是独立悬架。奥迪Q7是奥迪推出的一款中大型SUV,这款车采用的前悬架类型为多连杆式独立悬架,后悬架类型同样为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的,这种类型的悬架一般要比普通的悬架多一些连杆。我们通常都会把4连杆或更多连杆结构的悬架成为多连杆,最常见的是4连杆和5连杆。由于多连杆式独立悬架的连杆比较多,在行驶的过程中可以保证行车的舒适性,在行驶的过程中,可以使车轮与地面保持最大的接触面积,在行驶的过程中可以提高轮胎的抓地力,减小汽车发生侧倾的情况。一般来说,多连杆式独立悬架都是高档汽车才会使用的,因为高档汽车的空间比较大,而且这类轿车非常注重乘车舒适性和汽车的稳定性。但是多连杆式独立悬架的结构比较复杂,生产和制造的成本比较高,而且这种类型的悬架占用的空间比较大,中小型的汽车一般不会使用这种悬架。
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奥迪RS4采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车,rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机,这款发动机有450马力和600牛米的扭矩,并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率,在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的,这款车的操控非常好,动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器,奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同,s系列车型是入门级性能车,rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的,rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。
发布时间:2020-12-26 16:39:25 阅读:132

奥迪Q8采用的什么悬架

奥迪Q8在售车型的前、后悬架均为多连杆式独立悬架,车体结构为承载式。汽车悬架是汽车的车架和汽车车桥之间的所有传力装置的总称。一般来说,汽车悬架结构主要组成部分有:导向机构、减振器和弹性元件,这三者分别起到和力、减振和缓冲的作用。汽车的悬架作为汽车的三大件,直接关乎汽车的性能。多连杆独立悬架主要由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等部位构成。纵臂的主要作用是起到纵向支撑,下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。奥迪Q8搭载的前/后多连杆式独立结构空气悬架,可以根据驾驶模式改变硬度和高度,高度调节范围可以达到90mm。奥迪Q8在售的车型是2019款,在2019年10月上市,符合国六排放标准,售价在76.88万到109.76万之间。2019款奥迪Q8的长度为4986mm,宽度为1995mm,高度为1704mm,轴距为2995mm。2019款奥迪Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机,匹配8档手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 18:13:18 阅读:98

奥迪Q2L采用的什么悬架

根据一汽·大众奥迪汽车的官方介绍,奥迪Q2L的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。搭载这种悬架的汽车在行驶稳定性和舒适性上面都比较出色,所以前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架是中高档汽车中最常用的汽车悬架。关于汽车悬架:汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,一般分为独立悬架和非独立悬架。其中,独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据搭载悬架类型的不同,汽车行驶的质感也会有所差异,车主朋友一定要试驾后再作出选择。关于奥迪Q2L:奥迪Q2L是一汽·大众奥迪汽车生产的一款小型suv,全系使用的是1.4升的涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,售价区间为21.77万元-26.85万元。
发布时间:2020-12-26 21:09:30 阅读:198

奥迪Q8采用的什么悬架

根据奥迪汽车的官方介绍,奥迪Q8的前后悬架都为多连杆式独立悬架。这种悬架的稳定性比较高,搭载这种悬架的汽车在行驶质感和舒适性方面的表现也比较出色,但是由于其制造成本比较高,所以一般都被搭载在中高档汽车身上。多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的,它的连杆比较多,所以搭载这种悬架汽车的车轮和地面能够最大限量的保持垂直状态,减少了车身的倾斜,使车辆的贴地性更好。独立悬架除了多连杆式独立悬架外,还包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。独立悬架的制造成本比较高,一般都被搭载在中高档汽车身上。当然,除了独立悬架外,汽车悬架还包括非独立悬架,比如钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。非独立悬架的制造成本比较低,但是其稳定性一般,所以一般都被搭载在中低档汽车的身上。
发布时间:2020-12-26 21:18:21 阅读:118

奥迪Q7采用的什么悬架

奥迪Q7的前后悬架使用的都是多连杆式独立悬架。因为奥迪Q7是基于MLB平台打造,所以汽车的前后悬架使用的都是独立悬架,独立悬架可以为汽车带来更加细腻的公路操控感受。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,这种类型的悬架使用的连杆比较多,按照连杆的数量来划分的话,通常把4连杆或者是5连杆悬架称之为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架主要用于中高端轿车中,一般来说,只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。由于多连杆式独立悬架使用的连杆比较多,所以悬架可以使汽车的车轮与地面尽可能的保持垂直的状态,在一定程度上减少汽车在行驶过程中产生的侧倾,使汽车始终保持良好的操控性能和稳定性。值得一提的是,由于多连杆式独立悬架使用的连杆数量比较多,所以悬架的制造成本要远远高于其它类型的悬架,除了高端的车型,一些小型车不会使用这种类型的悬架。
发布时间:2020-12-26 21:21:36 阅读:133

奥迪Q5L采用的什么悬架

奥迪Q5L的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高底盘的质感。其实奥迪的五连杆前悬架就是双叉臂悬架,只是这种悬架把双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆。奥迪的五连杆前悬架结构非常复杂,并且成本很高。但是这种悬架结构带来的好处就是极高的操控。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的抓地力。抓地力提升了,车子的操控性也会提升。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的操控性和舒适性都是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。对于底盘来说,只有好的悬架结构是不够的,还需要有好的工程师来调校。如果大家对新款奥迪Q5L感兴趣,可以去试驾一下,这款车的行驶质感是不错的。
发布时间:2020-12-26 21:21:39 阅读:178

奥迪Q3采用的什么悬架

以2019款奥迪Q3为例,奥迪Q3前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆式独立悬架,也是这个价位的车型常见的悬架组合。前麦弗逊式独立悬架是最常见的悬架。麦弗逊式独立悬架的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低。是所有车型当中使用的最多的悬架。多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架。多连杆式悬架是从双叉臂式独立悬架的基础上升级而来的。多连杆式独立悬架是综合实力最好的悬架。不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。现实当中,悬架的好坏最主要的还是看厂家的调校。因为即便是同一款悬架,不同的厂家经过不同的调校,所呈现出的乘坐感受也是不同的。最简单的例子:保时捷911的前悬架也是麦弗逊式独立悬架,但是911的麦弗逊和十万左右买菜车的麦弗逊,那肯定是不一样的。所以现实当中,在购买一辆新车前一定要试驾。
发布时间:2020-12-26 21:27:56 阅读:166

奥迪a3用了什么悬架

奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车。奥迪a3一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。奥迪a3的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a3的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。
发布时间:2020-12-27 02:02:09 阅读:144

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奥迪A3的前悬架是麦弗逊式独立悬挂,后悬架是多连杆式独立悬挂,是比较常见的一种搭配。外观方面,做为紧凑型车车型,整车尺寸可达:4462mm、1796mm、1417mm,2629mm的轴距,在保障通过性前提下,又带来更多的空间舒适性。A3整体车身线条简洁、比例协调,行驶在路上,还是很吸引眼球的。除此之外,车灯采用LED车灯,照明效果非常不错。内饰部分整体风格采用的是居家简约,在做工和用料方面达到了一流水准。中控台大部分为软质材料包裹,手感较为不错,空调出风口为圆筒式的设计与门把手一样加入了镀铬元素。动力方面,奥迪A3采用的是涡轮增压的进气形式,对应的发动机排量分别为1.4T和2.0T,与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱,全系对应的最大功率分别为110kw、140kw,对应的最大扭矩分别为250Nm、320Nm。
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这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车,rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机。这款发动机有450马力和600牛米的扭矩,并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率,在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的,这款车的操控非常好,动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器,奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同,s系列车型是入门级性能车,rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的,rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。
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