荣威erx5纯电动版评测如何?

荣威erx5纯电动启动方法：1、启动发动机时不需要踩刹车，除非挂在N挡而且没有拉上手刹。由于安全需要，自动挡汽车一般设定为只在P挡或N挡可以启动发动机，踩刹车则不是必须的；2、挂入R挡或D挡时则应该踩刹车，虽然汽车没有设定必须刹车，但是由于挂入R挡或D挡之后，发动机动力就输出到车轮了，车就会走动了，为了安全，应该踩刹车；3、正确步骤：启动，踩刹车，挂R或D挡，放手刹，放脚刹，车就动起来了，根据需要加油门。

荣威erx5纯电动暖风开启的方法：1、“ERX5提供了ECO、Sport和Normal模式，可以满足车主不同场景下的驾驶需求。”工作人员介绍，ECO模式：通常适合在车辆续航水平较低的情况下使用，是以最大程度降低能耗为主，制热、制冷效果不理想；2、NORMAL模式：一种比较均衡的行驶模式，操控、制热、制冷效果都很理想，相对ECO模式能耗提高；3、SPORT模式：追求运动性能，驾驶乐趣突显，提速较快，制热、制热效果好，同时能耗也较高。

这款荣威erx5纯电动玻璃水在发动机舱内大灯后边，蓝色盖子的小管子就是加玻璃水的地方：1、玻璃水通常加在发动机舱的独立玻璃水储液罐中，盖子上有统一的玻璃水标示（一般为蓝色盖子的塑料壶，个别车型盖子是黑色的）；2、玻璃水水箱一般是靠边缘位置，为的是方便加注，盖子上面标注有类似前挡风玻璃喷水的符号，这个符号基本上所有品牌的标识都是统一的；3、加注时需要注意的是，因为各车型的不同，加注量也不尽相同，一般玻璃水容积主要以2升的居多，所以玻璃水加至瓶口1cm处便可；4、玻璃水的作用是防冻功能。在冬天行驶时，由于内外温度差，挡风玻璃上会聚集很多的冰霜，影响驾驶员视力，而喷上玻璃水则可以解决这一问题。因为玻璃水内有酒精等物质，有防冻的作用，可以融化冰霜。但是玻璃水有不同的种类，如需防冻功能的话，请购买正规的防冻玻璃水，否则会没有效果。

荣威erx5纯电动版看不到续航里程，可能是系统出现问题了，建议你去4S店检查一下：1、荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4554x1855x1716mm，轴距为2700mm；2、荣威ERX5搭载了永磁同步电机和三元锂电池，总容量有48.3kWh，电机总功率85kw，最高车速达135km\/h，NEDC综合工况续驶里程可达320KM；3、NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准；4、这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环（模拟），其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。

按压方向盘T键调整就可以了看到了：1、在2018年内完成威马EX5定制定金缴纳的车主可以享受包括动力电池在内的“终身保修服务”，而之后购买威马EX5的车主，三电系统（电驱动系统、电控系统、电池包系统）的质保为8年\/15万公里；2、威马EX5还有直流快充的功能，接口位于车头LOGO后，将电量从30%充到80%仅需要半个小时时间，从0充满要一个小时左右，这个速度可以说是非常惊人的，感觉就是手机的超级快充速度；3、而EX5交流慢充接口在车身的左后侧，将动力电池从0到完全充满的时间最快也要七个半小时，所以说威马EX5的高功率充电方案，在一定程度上节省车主的时间。

荣威新能源汽车分为混合动力和纯电两个版本：1、其中混合动力版本荣威eRX5搭载一套由1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级箱和20kW-h电池组构成的插电混动系统；2、其纯电模式下续航可达60km，充满电需要3小时；3、纯电动荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm；4、综合路况下续航里程可达320km，荣威eRX5支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时才能充满。

荣威erx5纯电动测评：1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5；2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手；3、威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

荣威erx5纯电动：1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5；2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手；3、威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

荣威erx5纯电动版续航：1、全球首款互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km；2、荣威eRX5售价26.59--28.59万元，补贴后售价为：20.99--22.99万元。2019年7月4日，2019款超值混动互联网SUV荣威eRX5正式上市；3、新车共推出三款车型，补贴后全国统一零售价17.59--19.99万元。新车配置实现三大焕新：全系标配LED大灯，主销车型增配外后视镜电动折叠功能及360度全景影像。

荣威erx5的纯电动快速充电还可以，大概充满电需要3个小时，参考：1、新能源汽车充电方式有很多种，可以接公共汽车充电桩，也可以和物业沟通在车库安装充电桩。其实还有一种方法，是使用便携式汽车充电枪，接家里插座直接充电，这种方法是最省钱的；2、荣威eRX5混动版电池容量是12kWh，只有电的情况下，最大续航里程是60km。晚上在家充电，算一度电5毛钱，荣威eRX5充满电只需要6元，纯电情况下，最大行驶60km，平均每公里只需要0.1元；3、荣威ERX5纯电动版电池容量是48.3kWh，纯电最大续航立场320km。晚上在家充电，算一度电5毛钱，荣威ERX5充满电只需要24.15元，纯电情况下，最大行驶320km，平均每公里只需要0.0754元。算完下了一跳，一公里不到8分钱。

荣威erx5纯电动充电的方法如下：1、关于新能源汽车，消费者最关注的就是充电问题了。对于荣威eRX5这款车来说，充电其实非常容易解决，在家就可以充电；2、新能源汽车充电方式有很多种，可以接公共汽车充电桩，也可以和物业沟通在车库安装充电桩。其实还有一种方法，是使用便携式汽车充电枪，接家里插座直接充电，这种方法是最省钱的；3、荣威eRX5混动版电池容量是12kWh，只有电的情况下，最大续航里程是60km。晚上在家充电，算一度电5毛钱，荣威eRX5充满电只需要6元，纯电情况下，最大行驶60km，平均每公里只需要0.1元；4、荣威ERX5纯电动版电池容量是48.3kWh，纯电最大续航立场320km。晚上在家充电，算一度电5毛钱，荣威ERX5充满电只需要24.15元，纯电情况下，最大行驶320km，平均每公里只需要0.0754元。算完下了一跳，一公里不到8分钱。

荣威erx5纯电动参数：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5；2、下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；3、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；4、多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联。

荣威erx5纯电动评测如下：1、EDS电驱动系统，独创的电驱变速箱带来不同于传统燃油车的平顺驾驭感。电机起步时实现超高扭矩，4.2秒内做到0-50公里起步加速度；2、VCU智能高效电控系统，纯电系统的强大脑，可根据驾驶者需求切换驾驶风格及滑行回收强度，响应迅速，换挡平顺，兼顾能耗与性能；3、ESS高能量密度锂电池，采用CATL高能量密度三元锂电池，电池系统能量密度高于130wh\/kg；整套系统具备多重智能均衡控制，确保电池寿命；全工况下电池性能优异，创新BMS完美解决极端工况需求。

荣威erx5纯电动版电动机小会比较省电一点：1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L\/100km超低油耗。其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖；2、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺；3、荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型；新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合最大扭矩可达704Nm，匹配EDU电动变速箱，百公里油耗1.6L；eRX5的纯电续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。

荣威erx5纯电动挺好的，一般是可以快充的：1、这款车如果是正常开，电是完全够的；2、如果要是开长途的话，出发前充满电，没问题的，而且系统也会确保电池剩余的续航里程在1113公里之间的时候，不会出现抛锚没动力的尴尬；3、还有就是荣威eRX5的充电贼快，休息时间就能充好电；4、这款车市面售价相对贵一些，在同级车中广汽新能源GS4PHEV价格更便宜，动力强劲，燃油和续航都不错，内外设计、品质控制、售后服务等也都更胜一筹。

荣威erx5纯电动价格为26.89万和28.89万两款车，主要性能为：1、产品外观，外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、产品内饰，内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、动力系统，荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1、混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2、因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，坏了会显示“混动系统故障”但有时也是误报，就是起启自检时会出现一下，自检完成后就没了，这个油电转换装置就是BMS中的一部分，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，我估计，因为荣威车的这个装置的寿命就是这么长，大约10-12万公里吧，到了再掏钱换，每次2万就可以换好了；3、电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4、随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”或是“电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还电机温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧。

荣威erx5纯电动配置：1、外观方面，纯电动版的荣威ERX5采用了与荣威eRX5差不多的外观设计，前脸部分的大尺寸封闭式前进气格栅彰显了新能源车型的身份。车尾部分的造型设计也与荣威eRX5相接近，但作为一款纯电动车型，新车并没有设计排气口；2、内饰方面，荣威ERX5采用了简洁大方的内饰设计风格，车内配备了10.4寸的中控屏幕和液晶仪表盘，超大的中控屏幕不仅视觉效果十分炫酷，同时也提升了车辆的科技感。配置方面，拥有语音控制、定速巡航、空气净化器等实用功能，其超大尺寸的天窗也令人非常满意；3、动力方面，荣威ERX5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为85千瓦，最大马力为116匹，峰值扭矩可达255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。

荣威erx5纯电动版的评测是：1、优点：外观颜值及内饰相信很多车友和我一样都是因为喜欢它的颜值和内饰，霸气的前脸，犀利的大灯，完美的流线，有力且精致的大脚，整体完美而不失稳重；2、缺点：唯一的缺陷就是没有雷达，每一那个滴滴的响声还真是不习惯呢，虽然说技术是很6的，但是有那个响声心里会比较踏实一点的；3、外观：外观没得说，颜值帅到没朋友，漂亮大爱，炫酷大灯，日间行车灯，流水车身，我大爱啊；4、内饰：没有什么太大的异味，做工也很精细，而且注重细节完美；5、空间：乘坐空间，我上面已经说了，都说空间很大。后备箱我个人觉得很大了，反正我就这样给你说嘛，普通的编织袋装满后放三个半左右，真的够了。中间扶手箱放发票眼镜盒等杂碎也是完全可以的；6、舒适：座椅柔软、支撑兼备，很舒服。车内轻微的胎噪、风噪，交谈完全无压力。空调：制冷制热效果挺好好，开、关，温度调节虽然是手动，也是十分方便的。

荣威erx5纯电动2019款指导价：17.59-29.68万、车身结构：SUV、排量：1.5T、变速箱：自动固定齿比、油耗：2-2L：1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L\/100km超低油耗。其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖；2、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺；3、荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型；新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合最大扭矩可达704Nm，匹配EDU电动变速箱，百公里油耗1.6L；eRX5的纯电续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km；4、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；5、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；6、动力系统荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。