全新瑞纳怎么样变速箱?

现代全新瑞纳这款车的参数配置：1、瑞纳作为现代的入门款车型，外观继承了现代乃至整个韩系车的风格：时尚、美观，中网才用全黑设计，非常运动，镀铬装饰条包边加入了一丝精致，熏黑大灯的灯腔内部和雾灯周围都有镀铬装饰，证明现代在这款入门车的设计上并没有偷工减料，还是下了一番功夫的；2、内饰上，应该是出于成本方面的原因考虑没有使用常见的多功能方向盘，然而亚光银的装饰板让方向盘并不那么廉价，仪表盘上仍然带走带有单色行车电脑显示屏，基本的信息该有的还是都有，同样出于成本原因考虑，中控没有多媒体大屏，只有一个单色小屏幕，这种简单的系统反应速度反而更快，况且后期某宝加装一个大屏也不算是什么难事；3、后排空间不算宽敞，毕竟车子只有那么小，实测1.8米的人坐进去以后膝盖刚好顶到前排椅背，但是由于轿车的车顶流线，头部空间很小，甚至会顶到头，而且后排头枕是固定式的，几乎没有任何支撑作用，所以后排坐人的话尽量坐短途吧，坐久了还是很难受的；4、动力方面，瑞纳使用的是1.4自然吸气发动机，参数一般，基本上只能支持在市区行驶，上高速的话，不止速度上不去，胎噪风噪也很大，车内交谈都要靠吼。不过回到市区，这台车的优势就体现出来了，首先是车身短小，转弯、停车都很方便，其次油耗很低，保养维修成本也低，经济适用。

北京现代全新瑞纳这款车介绍：1、北京现代瑞纳从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，符合了年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是北京现代瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征；2、现代汽车在北京现代瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生，新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出；3、北京现代瑞纳1.4GSAT\/MT车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门，旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。

全新瑞纳官方指导价4.99-7.39万，价格方面还是可以的，这款车的配置：1、现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发；2、瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范；3、并且大大减少了驾驶时的空气阻力。另外，轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性；4、瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。

全新瑞纳油耗为7.5\/100KM，它的性能如下：1、新瑞纳搭载1.4L、1.6L两款发动机，保持原风，未经过重新调校。与之匹配的仍为5挡手动与4挡自动两款变速箱，北京现代展出车辆为4挡自动，4个前进挡挡位显得略少，但与发动机的配合表现尚可，值得拥有；2、数据上看，现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7\/6300KW\/rpm，最大扭矩为135\/5000N-m\/rpm，非常适合城市内驾驶，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，均易如反掌，很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力还不错，节油也是不错的；3、前脸采用了经典“X式样”造型，如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上具有很强的冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出现代家族的特征，同时让车头更具艺术性和立体感，瑞纳绝对是一款充满动感线条的车型，鲜明的车头设计就是最好的证明。修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具侵略性和攻击性。瑞纳的前雾灯设计，同样十分炫目和夸张，这种设计风格一般只会出现在跑车身上；4、外观采用了现代汽车最新的流体设计理念，用了许多大胆和硬朗的线条，营造出运动、松弛时尚和硬朗的形象，给车主带来宽敞舒适的驾乘感受，非常舒适；5、内饰通过Y字形的仪表台、中控面板上黑色钢琴漆、金属色的组合来体现其科技性、未来感和高科技流派。瑞纳的内部空间在A0级轿车中也有优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给车主带来宽敞舒适的驾驶体验，舒服而自然。

全新瑞纳油耗为7.5\/100KM，它的性能：1、外观：瑞纳外观时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅，刚柔并济的腰身线条性感却不失大方，网友称赞“外观绝对100分，虽然是小车，但是外观上很大气，一点看不出小，流线造型非常时尚，腰线超级性感，感觉比悦动好看得多；2、内饰：整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差，网友评价“中控和车门的塑料材质虽然不是很烂，但是感觉不够高挡，这是最大的不足。”但中控布局比较合理，按键分布均匀，方便操作，方向盘手感欠佳，整体做工有待提高；3、空间：整体驾乘空间宽裕，储物空间丰富够用，网友称赞“空间也足够大，后排座椅靠后倾斜角度很大，我朋友说坐在后排靠着很舒服。不得不说下，后备箱的空间还真是不小”，但个别网友反映座椅尺寸略小，乘坐舒适性一般；4、操控：瑞纳油门反映灵敏，换挡顺畅，方向盘指向不够清晰，底盘比较扎实，但车身自重稍轻，高速过弯有发飘的现象，整体操控表现中规中矩，网友反映行车过程中胎噪、风噪等噪音比较明显；5、动力：整体动力表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三挡以后动力比较充沛，个别网友反映避震器有些硬，爬坡发动力不好，油耗：根据大部分网友的反映来看，瑞纳磨合期内油耗偏高，综合路况油耗比较不错。

现代全新瑞纳试驾还不错啊又省力，它的性能：1、北京车展上亮相的VERNA车型已经被正式定名为瑞纳，这也是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。车型外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者；2、瑞纳在空间方面的表现很出色，分别为4340mmx1700mmx1460mm，特别是其2570mm轴距几乎达到了A级车的水准，因此在同类型的车型中拥有更好的乘坐空间，并且行李箱空间也是巨大。为了降低成本，国产瑞纳搭载了目前现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机；3、现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

全新瑞纳销量个人觉得还可以，这款车的质量还是不错的，配置：1、在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用。五米左右的转弯半径，在转弯时表现相当灵活；2、新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯。尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位，并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈，结实耐用；3、新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机，并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机；4、最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。手动挡的额车还是比较好开的，有一些人开手动挡可能觉得不好开，但是我觉得开起来还是很好操作的，外观耐看，保养也便宜，操控感觉良好基本无异常，使用过程中较为顺畅。

现代全新瑞纳这款车价格介绍：1、现代全新瑞纳这款车厂商指导价：4.99-7.39万元，安全方面一般不如欧美车。现代车是世界上就是廉价货的象征，现代瑞纳1.4的排量太低，由于车子很轻才1073公斤，不到1.1吨，轴距很小，空间不理想；2、车身用料肯定不行，在这个世界上有两种车会很轻，一种是低挡、廉价车（用料差、或很省），一种是跑车（采用轻质高强材料，碳纤维等。）这车后悬挂是非独立悬挂，独立悬挂和非独立悬挂成本上来去很大，助力方式是液压助力不好，一般小车都采用电子助力，液压助力不是不好，液压助力不如电子助力省油。后制动是鼓式刹车，3、鼓式制动性很差，散热差，刹车时容易出事故，存在安全隐患，鼓式比盘式刹车省不了几个钱，前后轮廓太小了，为R14，小的吓人，轮廓越大越好，原厂的轮胎175\/70太坑爹了，尺寸很小，70\/175为胎压比，这个数值越小越好。

全新瑞纳这款车报价内饰介绍：1、全新瑞纳这款车厂商指导价：4.99-7.39万元，内饰算是中规中矩吧；2、新瑞纳外观在前脸上做了较大的改动，搭配六边形咧嘴式前进气格栅使整体看起来更加的有个性，也显得有一丝凶狠的气息；3、侧面看上去相当流畅，非常舒服，流线型很强，特别是腰线，一直延伸到车灯位，设计的很完美。，车尾的改动，从以前的微翘改成现在这种比较圆润的屁股。中控布局呈T字型，十分的简洁明了，动力是比较适合市区使用的小排量，1.4L的发动机作为代步车是足够使用的，还可以节省不少油钱。

全新瑞纳这款车介绍：1、全新瑞纳这款车现在是符合国六排放标准了，车子外观漂亮，流线型很美，车子不大不小，一般地方都能进去，停车也方便，减震吧还可以，比较满意，就是稍微有点硬，毕竟价钱在那放着，整体来说还是不错的；2、车子内饰还不错，该有的都有了，方向盘感觉很不错，操纵行很好，中控的功能还是比较齐全的。音响音质很不错，感觉棒棒哒！真皮座椅提升了整个别的挡次，皮质柔软，舒适，透气性也很好，真皮座椅是厂家送的，比较满意；3、贴膜也是厂家送的，质保一年，看着还不错。再说说空间，空间不大，但是对于小型车来说，勉强可以了，一家五口出行还是不错的，就是有点稍微拥挤，但是代步来说已经很满意的了，油耗的话，初级磨合期估计在七八个左右，过一段应该会好点，应该在六个左右，比较满意不错的小纳，第一练车。

全新瑞纳2020款目前官方还没有公布具体的上市时间，这款车的配置：1、外观方面，2020款现代瑞纳车头造型非常锐利，中网格栅采用夸张的横纹菱形镀铬条装饰，前脸造型呈X型设计，前大灯采用开眼式设计，矩阵式LED灯组很锐利，两侧的前雾灯棱角分明；2、尺寸方面，2020款现代瑞纳长度为4405毫米，宽度为1720毫米，高度为1455毫米，轴距为2600毫米。长度增加105毫米，宽度增加15毫米，高度降低5毫米，轴距增加30毫米；3、新车尾部方面，新车车型的尾部从申报图当中可以看出，新车车型的尾灯灯组将会采用的是与家族式车型菲斯塔类似的贯穿式尾灯灯组的设计，并且新车车型的后保险杠也采用了更加运动化的熏黑风格，尾排采用的是双边双出的镀铬排气管设计；4、动力方面，2020款现代瑞纳搭载G4LC的1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为73.3kW，比现款功率提升5马力。

全新瑞纳落地价7.89万的，还是不错的，这款车的配置：1、外观上，瑞纳的后屁股还是比较性感的。而且尾灯也非常的具有魅惑力，与车体的融合感恰到好处。车子的侧面线条感觉很有力，而且腰线非常的流畅。整体感觉柔中带刚，刚中带柔。前脸则是主要以大气为主的。进气格栅面积不是很大，但是金属框很有质感。大灯足够犀利，雾灯配合也很漂亮；2、内饰是采用大量的硬塑料材质内饰简洁明了。瑞纳车内的设计非常精致，没有丝毫的简陋与粗糙感。仪表台的上部的设计风格与车身线条风格相同，使它看起来不再呆板，材质以塑料为主。仪表盘很简洁，以黑底白字的设计为主。并带有音响、手动空调等设备；3、车子在操控方面的顺畅，也是我选择入手这款瑞纳的一个很重要的原因。在操控性方面，车子的挡位是非常清晰的，特别是一个刚考到驾照不久的新人来说，上手非常的容易。而且油门和刹车的表现也非常灵活，是很听话的那种。车子的底盘足够扎实，因此转弯的时候很稳，高速行驶也不会觉得飘；4、空间也可以，满足一般使用，特别强调的是后备箱特别大。车内空间在同级中属于宽敞；常态下的尾厢工整平坦，实用性高。后排几乎没有储物空间，后排几乎没有储物空间，最后总结一下空间上的特点，空间基本满足一般使用，前排不错，后排马马虎虎，特别强调的是后备箱很大。

全新瑞纳质量：1、外观设计上，韩国车的造型是比较符合国人的审美观的，现代悦动采用家族式的流体雕塑的设计，整体造型时尚和动感；2、内饰方面，悦动的中控造型采用对称式设计，彰显出个性和活力，中控台表面的设计，十分有层次感，暗灰色的装饰板，增添整体内饰的时尚气息；3、动力上，现代悦动搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩为156牛米，传动匹配了6速自动变速箱，前置前驱的驱动方式会有些鸡肋。

二手瑞纳性价比高值得购买，13年三万七八到四万左右，它的优缺点：1、优点：外形设计年轻时尚，有特点，车身尺寸处于同级上等水平发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准，1.4发动机中低转扭矩输出充足，底盘结实，行驶在烂路上没有杂音；2、动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻，稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣，车厢设计新颖、年轻；3、前排储物空间丰富实用，有很好的便利性，前排座椅有不错的包裹性，车内空间在同级中属于宽敞，常态下的尾厢工整平坦，实用性高；4、缺点：前速变速箱规格不够高，转向虚位略大，没有路感，悬挂设定偏硬，底盘不够帖服，车厢采用大量的塑料（观感不差），后排几乎没有储物空间，座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软。后排无法放倒，影响尾厢扩展性，低配车型装备太少，不实用。

全新瑞纳：1、从整体上来看，瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合；2、瑞纳在设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉；3、除了夸张的车身线条之外，瑞纳的车身元素也同样有着吸引眼球，甚至令人过目不忘的效果。例如细长而尖锐的头灯、尾灯，除了功能性之外，它们对车身的装饰作用也同样不可小觑，而类似的设计风格似乎只有在跑车上才能见到，最接近的便是自家跑车车型——现代的劳恩斯酷派了；4、相对前脸X造型透露出的一丝可爱之外，瑞纳的尾部更显厚实，也显出了更多的力量感。除了4门版本外，掀背版本车款也将在年底时上市。瑞纳较高的车尾容易遮挡住后面的障碍物，好在这款车后杠上配置了倒车雷达，可以有效地降低车尾碰撞的风险；5、作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计还是比较到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的挡次感有所提升。

瑞纳油耗在8个左右，不算高：1、汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能；2、耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量；它包括等速油耗和循环油耗；3、路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

瑞纳油耗在8个左右，不算高：1、汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能；2、耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量；它包括等速油耗和循环油耗；3、路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

现代瑞纳采用的是HMC刹车片，刹车性能优良。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。瑞纳刹车片的更换步骤如下：1、用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回；2、松开两颗螺丝，假如分泵并没有完全分离开，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点；3、打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。将有文字标识的一面朝向外头，没有文字信息的一面安装在里面；4、安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

瑞纳传感器分类如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

新款瑞纳，个人觉得挺不错的：1、新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯；2、尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位，并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈，结实耐用；3、新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机，并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机；4、最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。手动挡的额车还是比较好开的，有一些人开手动挡可能觉得不好开，但是我觉得开起来还是很好操作的！外观耐看，保养也便宜，操控感觉良好基本无异常，使用过程中较为顺畅。