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飞度后悬架是独立悬架吗

发布时间:2020-12-26 16:05:45 原创 来源:中华网 阅读:3733
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

飞度的后悬架并不是独立悬架,飞度的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

飞度是一款小型汽车,这款车在国内的销量和口碑是非常好的。

飞度搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机的代号为L15B3,这款发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱和cvt变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这款车被很多车友称为超跑,这款车的改装潜力是很大的,甚至有不少赛车爱好者会直接改装飞度用来下赛道。

飞度的发动机动力是同级别车型中最强的,飞度的保值率也是同级别车型中最高的。

飞度在国内的销量和口碑是很不错的,这款车的车内空间很大,实用性很好,燃油经济性很好,可靠性耐用性也是非常好的。

这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,因为这种车的底盘后面没有空间用来安装多连杆悬架。

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飞度的后悬架是独立悬架吗?

飞度的后悬架不是独立悬架,飞度的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁式非独立悬架是入门级国产汽车与合资车常用的后悬架结构,这种悬架的主要优点有两点:1、制造成本很低,能为车企降低物料成本则能够降低车辆指导价;2、承载能力略强一些,可以在车辆行驶中的动态状态下保证承载力与结构稳定性。飞度是一款小型汽车,搭载一款1.5升自然吸气发动机,代号为L15B3,最大功率为96千瓦,最大扭矩为155牛米,最大功率转速为每分钟6600转,最大扭矩转速为每分钟4600转。
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雨燕后悬架是独立悬架吗?

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飞度是独立悬架吗?

本田飞度的后悬架并不是独立悬架,飞度的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。以下是关于飞度的介绍:1.简介:飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。2.动力:搭载Honda全新EarthDreamsTechnology(地球梦科技)引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,动力性能居同级之首。
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雨燕的后悬架是独立悬架吗?

雨燕的后悬架不是独立悬架,其采用了纵臂扭力梁非独立后悬架、麦弗逊式独立前悬架,雨燕属于小型车,其车身尺寸是:长3765mm、宽1690mm、高1510mm,轴距为2390mm,油箱容积为45l。雨燕搭载了1.5l自然吸气发动机,最大功率是76kw,最大功率转速是每分钟6000rpm,最大扭矩是138nm,最大扭矩转速是每分钟4000rpm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
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飞度后悬架是独立悬架吗?

飞度后悬架不是独立悬架,飞度的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。飞度是一款小型汽车,其搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机的代号为L15B3,最大功率为96kw,最大扭矩为155nm。车身尺寸方面,飞度长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm,轴距为2530mm。外观方面,飞度前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷,车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来前冲力,充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯,呈现出更高级的质感。
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本田飞度是独立悬架吗

本田飞度的前悬架是独立悬架,但是后悬架并没有使用独立悬架。本田飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。本田飞度是本田旗下的一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4096毫米,1695毫米,1525毫米,轴距为2530毫米。小型汽车的后悬架使用扭力梁是正常的,因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气地球梦发动机,这款发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟,最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是不错的。cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
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途锐后悬架是独立悬架吗

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雅阁后后悬架是独立悬架吗

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思域后悬架是独立悬架吗

思域的后悬架是独立悬架,思域的后悬架是多连杆独立悬架。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。思域也受到了不少改装车爱好者的欢迎。思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压发动机有125马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机有177马力和226牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到5500转没分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。如果大家对本田思域感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车开起来的感受是不错的。
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高尔夫后悬架是独立悬架吗

19款车型中只有搭载1.4t发动机的280tsi车型后悬架使用了四连杆独立悬架,使用1.2t发动机和1.6L发动机的车型后悬架都是扭力梁非独立悬架。高尔夫是大众旗下的一款非常经典的紧凑型汽车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。2019款高尔夫一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw,最大扭矩为200牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对高尔夫感兴趣,可以去试驾一下这款车。
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帕萨特后悬架是独立悬架吗

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金牛座后悬架是独立悬架吗

金牛座的后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是独立悬架,这样可以提升车子的操控性和舒适性。金牛座是福特旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有245马力和390牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。1.5升涡轮增压发动机有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。金牛座的车内空间是比较大的,这款车的长宽高分别是4996毫米,1878毫米,1503毫米,轴距为2949毫米,这款车的轴距是比较长的。如果大家对金牛座感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比还是比较高的。金牛座的指导价格为22.89万元到29.98万元。
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埃尔法后悬架是独立悬架吗

埃尔法后悬架是双横臂式独立悬架,前悬架为麦弗逊式独立悬架。这种悬架搭配减震性非常好,可以大大提高汽车乘坐的舒适度,只是这种悬架组合的要求有点高,常见于中大型汽车中。埃尔法在售的车型有2018款和2019款,分别在2018年5月和2019年4月上市,分别属于国五和国六排放标准。埃尔法在售车型分为两驱和四驱两款车型,销售指导价格在77.20万到85.60万之间。2018款车型为燃油版本车型,采用前置前驱的驱动方式;2019款车型为油电混合版本车型,全部符合国六排放标准。埃尔法在售车型搭载2.5L和3.5L两款发动机,匹配的变速箱分为两款:E-CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。2.5L版本发动机的最大输出功率为119千瓦,工信部公布的百公里综合油耗为7.1L。3.5L版本发动机的最大输出功率为221千瓦,最大扭矩为361牛/米,最高时速为180千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为9.2L。
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Stelvio后悬架是独立悬架吗

这款车的后悬架是独立悬架,这款车后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车轮的抓地力的。车轮的抓地力提升了,那车子的操控性就会提升。Stelvio的操控是非常好的,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架,f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是可以抑制车子在过弯时的侧倾的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮的运动是不会产生互相干涉的。独立悬架的操控性更好,这种悬架的舒适性也是更好的。大部分追求舒适和运动的汽车都会使用独立悬架。多连杆悬架是一种比较常见的悬架,这种悬架的连杆比较多,其实多连杆独立悬架是双叉臂悬架的一种复杂化版本。多连杆独立悬架就是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的。多连杆独立悬架可以调整的参数是比较多的,车友们可以根据自己的驾驶习惯调整出适合自己的参数来。
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Polo的后悬架是独立悬架吗

大众Polo的后悬架为扭力梁式非独立悬架,并不是独立悬架。扭力梁式悬架在左右拖曳臂的中间设置扭力梁,使悬挂的外形类似H型,悬挂系统以拖曳臂的前端与车身连结。因为左右两侧的拖曳臂刚性非常大,所以说并不需要横向连杆。大众Polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架,是一款常见的悬架类型,尤其是在紧凑型汽车和小型汽车上面。麦弗逊式独立悬架主要组成部分有:螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂,很多车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架的架构相对简单,制造成本比较低廉,使用的舒适性也还不错,在紧凑型汽车中有着广泛的市场应用。大众Polo是上汽大众旗下的一款小型车,在售的车型有2019款,在2019年6月上市,售价在8.19万到10.59万之间。2019款大众Polo的长、宽、高分别为4053mm、1740mm、1449mm,轴距为2564mm。2019款大众Polo搭载1.5L版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
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宝来后悬架是独立悬架吗

宝来的后悬架并不是独立悬架,这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝来是一款紧凑型汽车,这种紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。对于紧凑型汽车来说,空间是很重要的,扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是很小的。扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。新款宝来搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率,能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。
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polo后悬架是独立悬架吗

polo的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。polo属于小型汽车,这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,因为这种小型汽车的后面没有足够的空间用来容纳多连杆独立悬架。并且,小型汽车的价格一般都很便宜,多连杆独立悬架会使造车成本上升,这样售价就不能便宜了。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。整体桥悬架一般只在一些硬派越野车上才能见到。新款polo全系使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,在6000转每分钟的时候可以输出最大功率,在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。polo行驶起来的底盘质感是很不错的,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的销量也是很好的。如果大家对polo感兴趣,可以去试驾一下。
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雨燕后悬架是独立悬架吗

雨燕的后悬架并没有使用独立悬架,这款车的后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。雨燕属于小型汽车,这种车的后悬架一般是不会使用独立悬架的,因为这种车的底盘后面是没有空间用来安装独立悬架的。独立悬架的结构比较复杂,这种悬架占用的空间也是比较大的。所以小型汽车和紧凑型汽车一般是不会使用独立悬架的。像雨燕这种小型汽车的价格很便宜,所以厂家为了降低成本也是不会使用独立悬架的。有一些运动型紧凑轿车后悬架会使用独立悬架,但是后悬架使用独立悬架的紧凑型轿车是很少的。雨燕在国内比较受欢迎,有很多改装车爱好者是比较喜欢雨燕的,并且也有一些赛车爱好者也很喜欢雨燕。雨燕一共搭载了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。雨燕的发动机动力还是比较强的,并且这款车开起来非常轻便灵活。有不少喜欢赛车的朋友会直接拿雨燕改装然后下赛道,这款车改装之后的操控性还是非常不错的。如果大家对雨燕感兴趣,可以去试驾一下,这款小车开起来还是很有乐趣的。
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