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减震器弹簧咯吱咯吱异响怎么排除?

发布时间:2021-04-28 09:07:03 原创 来源:中华网 阅读:3814
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减震器弹簧咯吱咯吱异响,想要排除,那么就只能是更换新的了,导致出现这样可能的原因:

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了;

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了;

3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了;

4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。

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避震有咯吱咯吱异响

避震器异响咯吱咯吱响的原因及解决办法:1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,建议直接更换一个新的;2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,更换减震压力轴或者给它润滑;3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了;4、也有可能是车轮轴承异响,可以给车轮做动力平衡也可以直接更换。5、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的,要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。以下是检查减震器的具体步骤:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观;2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的;3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断;4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

后减震器咯吱咯吱响是怎么回事

后减震器咯吱咯吱响,出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的,要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况。如果避震器的缓冲橡胶变硬了,那汽车在经过一些颠簸路面时就会出现咯吱咯吱的响声,这是正常现象。如果要更换缓冲橡胶,建议大家使用原厂正品配件。在更换缓冲橡胶时,需要拆卸避震器。在安装避震器时,一定要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。在安装好避震器后,一定要做一下四轮定位,这样可以防止车轮磨合跑偏。汽车上除了避震器缓冲橡胶,还有很多橡胶制品,例如轮胎,雨刷,密封胶条等。橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件是需要定期更换的。在平时用车时,大家一定要定期更换上述的橡胶配件。减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑,因此在工作时会产生较大的摩擦异响声。更换减震器油封。减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1007

宝骏730减震器弹簧异响是什么原因?

宝骏730减震器弹簧异响的原因及解决办法如下:减震器漏油:减震器本身漏油或弯曲等导致,看减震器是否漏油,在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到,很直观。直接更换就可以。减震压力轴承异常:减震压力轴承老化或磨损异常导致,直接更换或润滑就可以。减震弹簧变形:减震弹簧变形导致,直接更换就可以。车轮轴承异:也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9069

车顶咯吱咯吱异响怎么办?

车内顶棚异响的原因有很多,如果是顶棚里面线束脱落造成的异响,那么拆顶棚加隔音垫就行。如果是间隙大,建议打胶或更换顶棚。以下是详细介绍:1.可能原因:车顶都是用卡头卡住,有异响可以用力向上推下车内顶部,注意用力要均匀,不要过猛,也有可能是有异物进入了车顶的夹层中。2.其他原因:车内顶棚异响也有可能是因为全景天窗的滑动导轨和密封件上的润滑脂受到温度、湿度以及脏污等因素的影响而失效所造成,滑道如果缺少润滑,时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位,烧坏电机。所以需要对这些部位重新进行润滑,清洁并润滑前部玻璃盖板导轨。3.4S店检修:如果自己检查不出来,可以到4S店检修,根据检查的结果,对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的原因,及时处理、修复、固定等,杜绝安全隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7704

避震器异响咯吱咯吱响是什么原因?

使汽车减震器咯吱咯吱异响的原因是:1、减震器固定不牢。因为驾驶时的长期震动导致固定螺母松动,会引起减震器异响。解决办法:拧紧固定螺母即可。2、减震器缺油也会让减震器异响,检查减震器是否漏油,如果漏油,建议直接更换新的减震器。如果不漏油,就需要检查减震器系统其他部件。3、减震器两端的橡胶衬套磨损,在固定点处形成游隙,在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套即可。4、减震器活塞杆、缸筒或贮油缸变形,活塞杆发卡会引发异响,还会导致减震器失效,甚至引发安全事故。不建议修理(修理很繁琐),建议更换新的减震器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7044

后减震器咯吱咯吱响是怎么回事?

后减震器咯吱咯吱响有以下两种原因:1、减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。2、减震弹簧损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6754

后减震器咯吱咯吱响是怎么回事

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的,要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况。如果避震器的缓冲橡胶变硬了,那汽车在经过一些颠簸路面时就会出现咯吱咯吱的响声,这是正常现象。如果要更换缓冲橡胶,建议大家使用原厂正品配件。在更换缓冲橡胶时,需要拆卸避震器。在安装避震器时,一定要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。在安装好避震器后,一定要做一下四轮定位,这样可以防止车轮偏磨和跑偏。汽车上除了避震器缓冲橡胶,还有很多橡胶制品,例如轮胎,雨刷,密封胶条等。橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件是需要定期更换的。在平时用车时,大家一定要定期更换上述的橡胶配件。并且在更换配件时,一定要选择原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的,大家不要贪图便宜选择一些劣质的配件。
发布时间:2022-01-08 11:40:17 阅读:4669

避震器异响咯吱咯吱响怎么办

这其实并不是避震器发出的异响,而是避震器上的缓冲橡胶发出的异响,这是由于橡胶硬化导致的。解决这个问题也很简单,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,缓冲橡胶可以增加车子的乘坐舒适性。缓冲橡胶长时间使用会变硬,这样车子在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现异响。如果要更换缓冲橡胶需要拆卸减震器,在更换完之后应该重新给车子做一下四轮定位。如果不进行四轮定位可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏的情况。在更换缓冲橡胶时,一定要选择原厂的部件,原厂部件的可靠性耐用性更好,大家不要贪图便宜选择一些质量较差的副厂部件。在平时用车时,一定要按时保养按时更换车子上的易损件。只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。汽车上有很多橡胶部件,橡胶部件长时间使用出现老化现象是很正常的。底盘的悬挂部件上有橡胶衬套,这些衬套长时间使用也会出现老化现象,衬套老化后会影响汽车的行驶质感,还会导致底盘出现异响。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4499

新捷达咯吱咯吱的异响

出现这种情况可能是减震器的平面轴承发出的,这是很多大众车型的通病。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4501毫米,1704毫米,1469毫米,轴距为2604毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率为66kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为132牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为81kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为150牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-10-17 10:40:09 阅读:3938

避震弹簧异响怎么判定?

断定避震弹簧异响的方法:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观;2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的;3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断;4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
发布时间:2021-04-28 15:37:04 阅读:3682

减震器弹簧怎么更换?

汽车减震器弹簧更换方法介绍:1、要去修理厂跟换的自己弄不来,弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变;2、以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心,减少过弯时车身重量的转移,提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果;3、改善操控最重要的方法就是降低车身重心,如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动,降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。
发布时间:2021-04-28 11:15:05 阅读:3530

避震器异响咯吱咯吱响怎么回事?

避震器异响咯吱咯吱响可能的原因:1、减震器本身,如漏油或弯曲等引起的,可以直接更换;2、减震压力轴承老化或磨损引起的,更换或润滑就可以了;3、减震弹簧变形导致的异响,直接更换就可以了;4、也可能是车轮轴承异常的声音,也是直接更换即可。
发布时间:2021-04-28 09:07:04 阅读:3682

减震器弹簧异响怎么排除?

减震器弹簧异响的排除:1、首先最直接的就是听,听声音大家都会。在低速行驶的状态下,如果轮胎路过凸起来的地方,会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷,这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的,然后在进一步去查看有没有损坏,如果没有损坏就不要动了,去维修店检测一下;2、接下来就是看,看减震器是不是有漏油现象,在没有下雨或者没洗车的前提下,看减震器壳上或者防尘套上有没有油,这个很明显的直接可以看到;3、还有就是用手去摸,这个也比较简单,用手压在悬挂上方,比如前后翼子板。如果有故障的话,减震器就会偏硬,一般也是减震器长期漏油所致,也是需要处理了。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:3878

减震弹簧异响怎么解决?

首先检查减震器故障:1、检查减震器是否漏油,在不下雨或不洗车的情况下,直接观察减震器壳或防尘罩,你一眼就能看到,这是非常直观的;2、要倾听,低速行驶时,车轮通过路面凸起部分或轻微振动时会发出悾悾悾声,减震器噪音不同于其他底盘噪音,非常沉闷,前减震器的方向盘也有明显的颤动;3、每个车轮的悬挂部分都使用手压,如前后翼板的压力,有故障的减震器压得很紧,这是减震器后期漏油的症状,这必须到维修店维修。
发布时间:2021-04-28 01:50:03 阅读:3076

减震器异响怎么解决?

首先检查减震器故障:1、看减震器是否漏油,在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上;2、还有就是听,在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音,减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷;3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板,有故障的减震器压着偏硬,这是减震器漏油到了后期的症状,就要到4s店更换了。
发布时间:2021-04-28 00:40:03 阅读:2938

减震器弹簧响怎么办?

应尽快检查减震器弹簧是否需要修理,导致其异响的原因是:1、可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等许多原因都有可能导致减震器弹簧异响;2、有平衡杆吊耳和支臂胶套等橡胶件老化后也会引起异响;3、也有可能是减震器油流动性差,导致减震器在运动时阻力过大,也会造成这种现象的发生。
发布时间:2021-04-28 00:40:03 阅读:2962

后减震器咯吱咯吱响是什么问题

出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象影响到的,要解决这一问題只要更换新的缓冲橡胶就可以了。减震器与车身连接的地方位置基本都是有缓冲橡胶的,这一橡胶可以保障车身,而且可以提高汽车的舒适性。 橡胶制品长时间使用会发生老化变硬的状况。 假如避震器的缓冲橡胶变硬了,那汽车在经过壹些颠簸地面时那么就会出现咯吱咯吱的响声,这是正常现象。 假如要更换缓冲橡胶,提倡小伙伴们使用原厂正品配件。 在更换缓冲橡胶时,需要拆卸避震器。 在安装避震器时,一定要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧。 在安装好避震器后,一定要做一下四轮定位,这样子可以避免车轮偏磨和跑偏。 汽车上除了避震器缓冲橡胶,还有非常多橡胶制品,例如轮胎,雨刷,密封胶条等。 橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然汽车上的橡胶部件是需要定期更换的。 在平时用车时,小伙伴们一定要定期更换上述的橡胶配件。 而且在更换配件时,一定要选原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的,小伙伴们一定不要贪图便宜选壹些质量差的配件。
发布时间:2021-03-23 02:22:05 阅读:8822

避震器异响咯吱咯吱响

这其实并不是避震器发出的异响,而是避震器上的缓冲橡胶发出的异响,这是由于橡胶硬化导致的。解决这个问题也很简单,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,缓冲橡胶可以增加车子的乘坐舒适性。缓冲橡胶长时间使用会变硬,这样车子在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现异响。如果要更换缓冲橡胶需要拆卸减震器,在更换完之后应该重新给车子做一下四轮定位。如果不进行四轮定位可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏的情况。在更换缓冲橡胶时,一定要选择原厂的部件,原厂部件的可靠性耐用性更好,大家不要贪图便宜选择一些质量较差的副厂部件。在平时用车时,一定要按时保养按时更换车子上的易损件。只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。汽车上有很多橡胶部件,橡胶部件长时间使用出现老化现象是很正常的。底盘的悬挂部件上有橡胶衬套,这些衬套长时间使用也会出现老化现象,衬套老化后会影响汽车的行驶质感,还会导致底盘出现异响。
发布时间:2020-12-26 23:12:28 阅读:4757

离合弹簧异响

如果是离合器踏板弹簧出现了异响,可以涂抹一些润滑油或润滑脂。如果是踩下离合器踏板或抬起离合器踏板出现了类似于弹簧的异响,可能是离合器泵出现了问题,此时车友们要去检查一下离合器泵,如果损坏了,那就要更换。离合器是传动系统中重要的部件,离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩下离合器踏板后,离合器会断开,抬起离合器踏板后,离合器会结合。离合器是安装在发动机与变速箱之间的,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘下面就是离合器片。离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。随着使用里程的增加,离合器片会出现磨损现象,这样车友们就需要更换离合器片了。更换离合器片是比较麻烦的,在更换时,需要将发动机与变速箱连接处拆开,然后将变速箱抬下来,只有这样才可以更换离合器片。所以,车友们在平时开车时,要尽量保护离合器片,这样可以延长离合器片的寿命。在不需要使用离合器时,不要一直将左脚放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间。
发布时间:2020-12-26 11:42:47 阅读:2860

汽车底盘咯吱咯吱异响怎么办

作为车主的你们,在开车时有没有被一些来源于底盘的异响声所影响到?那么,这些响声到底从何而来?今天教授就来简述一下底盘异响多半是哪些部件出现了问题。来自刹车系统的异响刹车异响是最为常见的,在行驶的过程中一脚刹车,然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声,在车内听到是相当不悦耳的,到底问题出在哪里呢?1、刹车片磨光,刹车片是属于易损件,而刹车片的厚度不能低于3mm,否则需要更换,倘若继续开,刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音,这是一种伤碟的行为。一般比较高档的车都会带有传感器,当磨损到底时会在仪表盘提示。2、刹车片的金属垫板,在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。3、刹车片质量不过关。4、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合,在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽,刹车碟不能出现太深的凹槽,当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行“光碟”,而且刹车碟也是属于易损件,光碟次数不能太多,当刹车碟过薄时,是需要更换的。还有一些挥之不去的异响1、排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时,在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音,尤其是排气管的消声器漏气的时候,油门踩得越深异响就越大,解决方法:更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处,如果在接口处漏气就更换其垫片。而有些人却喜欢这种声音,甚至有些人会选择把排气管消声器拆掉换成直通排气从而营造出有点赛车的声音。2、某部分品牌车型出现油箱异响,有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出“咚咚”的撞击声音,其实这都是燃油撞击油箱的声音,出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案,或在油箱附近加上隔音材料。3、在行驶过程中,驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响,需要检查的部件就相对比较多了。(1)平衡杆开口胶老化松动,检查方法:把车子升高,用手抓住平衡杆用力摇,正常来说是摇不动的,若出现松动的情况下,就需要更换平衡杆开口胶。(平衡杆又称为防倾杆)(2)平衡杆吊杆球头老化。检查方法:拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是否老化开裂。(3)下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象。检查方法:用撬棍去撬,检查橡胶材料是否出现断裂,老化。(4)方向机横拉杆球头,方向机横拉杆球头间隙过大。检查方法:升高车辆,用手抓住车轮两侧用力左右摇动,检查旷量,假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的;还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速,假如方向盘出现明显抖动,多半就是横拉杆球头出现问题。(5)半轴防尘套破裂漏油,严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须要更换。4、轮胎轴承故障,在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声,检查方法:试车,有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题;升高汽车,用双手抓住轮胎上下摇动,若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。5、后驱车传动抽出现异响,加速时出现某些“咔咔”的声音,多半是由于万向节出现问题。6、装有发动机护板的车,有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音。解决方法:拆下护板用锤子通过敲击的方法复原护板。7、发动机机脚胶老化开裂,当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大,尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘发抖。检查方法:用千斤顶稍微顶起发动机,然后怠速挂档,若震动消失,大多是因为发动机机脚胶出现问题需要更换。总结以上都是一些常见的异响,也是我们在做维修保养时容易忽略的一些检查项目。这些问题都是能够直接影响到我们驾驶质感,我们都不希望我们的爱车出现各种各样的异响。
发布时间:2020-08-26 13:48:35 阅读:3415

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