活塞环三隙标准是多少?
发布时间：2021-04-28 09:06:04
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来源：中华网
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每个车型的活塞环三隙标准都是不一样的，所以没有固定的数值。活塞环的三隙和作用：
1、开口（环口）间隙，轴向间隙（侧隙），径向间隙（背隙）；
2、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；
3、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死在环槽内；
4、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力，来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。
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活塞环三隙的检测方法是什么?
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活塞环三隙指：1、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；2、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死在环槽内；3、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力，来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。
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活塞环间隙标准是多少?
活塞环间隙分为三种，即侧隙、端隙、背隙，其间隙值具体分别为：1、端隙又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙。一般为0.250.50mm；2、侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.040.10mm；其他环一般为0.030.07mm。油环侧隙比气环小；3、背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，一般为0.501.00mm。油环背隙较气环大，有利于增大存油间隙，便于减压泄油。
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