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广汽三菱奕歌发动机怎么样?

发布时间:2021-04-28 08:49:03 原创 来源:中华网 阅读:3420
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广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱1.5T涡轮增压发动机:

1、新款发动机代号为4B40,属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机;

2、1.5T发动机最大功率125kW\/5500rpm,最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。最高热效率达到了37%,压缩比则达到10:1;

3、搭载此款发动机的海外版Eclipse Cross在JC08的燃料消耗测试中,两驱车型15.0km\/L(约6.6L\/100km),四驱车型14.0km\/L(约7.1L\/100km)整体油耗表现也是主流1.5T的水平。

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三菱奕歌是什么发动机

1.5T涡轮增压发动机。动力方面,三菱奕歌国内版本全系搭载1.5T汽油发动机,最大功率170马力,传动系统匹配CVT无级变速箱,高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。海外版动力方面,三菱EclipseCross搭载1.5T汽油和2.2T柴油两款机型,传动系统匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱(1.5T汽油车型)和8速手自一体变速箱(2.2T柴油车型),另外新车还配备有三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
发布时间:2020-12-26 02:07:19 阅读:181

三菱奕歌四驱怎么样?

三菱汽车创造出了SS4(Super-4WD)超选四驱系统和S-AWC超级全轮驱动系统。如果你要问这两套四驱系统的实力如何请看以下:1、简单来说,SS4超选四驱系统是为越野而生,而S-AWC超级全轮驱动系统则是为公路行驶而生。当然,别以为这两套四驱系统只有在赛道上的车型才能看到其身影。作为三菱全球战略性车型的奕歌,同样是搭载了S-AWC这套强大的四驱系统;2、S-AWC是基于三菱EVO的四驱系统开发而来,全称为SuperAllWheelControl,中文名称为超级全轮控制系统,这套系统由ACD(主动中央差速锁)、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)以及运动型ABS系统(运动型防抱死制动系统)组合而成;3、其中,ASC系统能够通过将发动机的动力输出和对每个车轮的制动力进行控制,从而优化车辆的牵引力输出,最终达到保持车辆稳定的效果。该系统给每个车轮都配备了一个刹车压力传感器,从而能够更加精确的感知并控制制动力的输出。在加速时,可通过对车轮在湿滑路面上的控制保证车辆拥有足够的抓地力。此外,当车辆遇到了紧急情况或者方向盘突然被外力所干扰的时候,它还可以抑制滑动、稳定车辆;4、再有就是在转向不足时,AYC的新制动力控制系统能够对内侧车轮施加一定的制动力;而在转向过度的时候,则增加外侧车轮的制动力,从而使扭矩得到最优输出,保证车辆高效过弯,稳定出弯。负责整合管理的ASC和ABS系统则可通过控制S-AWC来保证在加减速、雪地路面上行驶的时候,车子的动态控制能够100%得到传达。该系统还能够实现自动模式、雪地模式和沙地模式,在选择了最适合的道路环境的模式后,S-AWC就能够更好的控制车辆的姿态,并能够使车辆的极限性能发挥出来,让驾驶者尽情享受极致的操控乐趣。
发布时间:2021-04-27 21:16:05 阅读:126

三菱奕歌销量怎么样?

三菱奕歌销量比较一般,不是很好,以下是这款车的详情:1、从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利,棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配,整体感觉更加粗犷;2、内饰风格上,奕歌的设计简约、时尚,中控台上配备了悬浮式中控屏,搭载了多媒体系统,可支持CarLife功能,同时按键布局集中方便操作,不过,对于年轻消费者来说,没有大屏操作,感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多,没有用真皮包裹;3、动力系统方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说,三菱的动力性能更强一些。
发布时间:2021-04-27 21:16:05 阅读:118

三菱奕歌油耗怎么样?

三菱奕歌这车的油耗还可以:1、奕歌搭载了一款1.5T双喷射涡轮增压发动机,本身就是小排量涡轮增压发动机,而且匹配的是模拟8速CVT变速箱,所以在油耗方面表现是不用担心的;2、我的是两驱无畏版,百公里油耗在7.5L左右,没跑过高速,家用经常市内堵车,这个油耗个人觉得是可以接受的;3、另外,奕歌有ECO模式,就是常说的经济模式,开启这个模式之后百公里油耗能跑进7L,但是动力会弱一些,正常普通模式感觉挺好。
发布时间:2021-04-27 21:16:05 阅读:98

广汽三菱奕歌怎么样?

广汽三菱奕歌这款车型还是蛮好的,值得买:1、广汽三菱奕歌让我印象最深刻的,就是它的操控感,方向盘的指向非常精准,几乎没有虚位;2、高速行驶的时候会轻微加重,但是不影响手感;高速过弯依然很稳,油门和刹车反应都很灵敏,遇到特殊情况紧急减速,没有明显的前冲感,制动也很及时;3、建议你自己去4S店或是广汽三菱官网预约试驾,自己感受下才知道。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:145

广汽三菱奕歌质量怎么样?

广汽三菱奕歌这款车还可以,质量也行,是一款不错的代步车:1、在100%正面碰撞中,奕歌A柱没有发生明显变形,气囊也正常展开,很好的保护了驾驶者以及乘员;2、从碰撞后来看,奕歌在吸能方面做的很出色,其中纵梁起到了主要吸能的作用,碰撞后发动机也下沉起到了一定散去撞击力的作用,同时避免发动机后移侵入乘员舱;3、在奕歌40%偏置碰撞中,左侧A柱没有发生明显变形,左前门也可正常打开,同时正面以及侧面气囊都正常展开,保障了乘员的安全。从碰撞结果来看,奕歌左侧纵梁起到了吸能作用,左前轮后移但是没有侵入到乘员舱。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:155

广汽三菱奕歌这款车怎么样?

广汽三菱奕歌这款车挺好的,值得买:1、我的奕歌真我版已经开了有一段时间了,感觉还是比较好的,个人还挺喜欢,不管是从空间、动力表现、外观还是内饰方面来说都能满足我的需求;2、和大都数关注奕歌的车友一样,我也很喜欢它年轻动感的外观造型,开起来还蛮有个性的;3、然后空间方面来说的话,奕歌2670mm的轴距在紧凑型SUV中算是有一定优势,加上奕歌设置了同级唯一可调节的后排座椅,空间利用的灵活性比较高;4、动力方面更不用说了,1.5T双喷射涡轮增压发动机搭配CVT变速箱,没啥好挑剔的。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:78

三菱奕歌1.5t怎么样?

三菱奕歌1.5t挺好的,值得买:1、说起三菱汽车,大家应该不由自主的想到三菱的发动机!在中、日、韩汽车最早期的时候,谁都用三菱的发动机,所以三菱也有个美称叫:“亚洲汽车圈的鼻祖”;2、从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利,棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配,整体感觉更加粗犷;3、内饰风格上,奕歌的设计简约、时尚,中控台上配备了悬浮式中控屏,搭载了多媒体系统,可支持CarLife功能,同时按键布局集中方便操作,不过,对于年轻消费者来说,没有大屏操作,感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多,没有用真皮包裹。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:36

广汽三菱奕歌发动机怎么样?

广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱1.5T涡轮增压发动机:1、新款发动机代号为4B40,属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机;2、1.5T发动机最大功率125kW\/5500rpm,最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。最高热效率达到了37%,压缩比则达到10:1;3、搭载此款发动机的海外版EclipseCross在JC08的燃料消耗测试中,两驱车型15.0km\/L(约6.6L\/100km),四驱车型14.0km\/L(约7.1L\/100km)整体油耗表现也是主流1.5T的水平。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:107

三菱奕歌发动机是哪里产的?

三菱奕歌发动机是广汽集团生产的:1、当年的三菱发动机相比其他车企生产的发动机有着诸多的优势,但是三菱集团却没有重视汽车技术的发展,在众多对手不断推出新技术的今天,三菱的发动机技术反而失去了以往所有的优势。就拿三菱的主销车型欧蓝德来说,它搭载的4J系列发动机已经是十多年前的产物,而进口的帕杰罗6G72发动机更是沿用了二十多年。产品N久没有更新换代,已经从技术车企转变成了靠情怀为生的车企,在这个年头,情怀根本不能当饭吃;2、以前的三菱产品线还是非常丰富的,除了SUV以外还有蓝瑟、翼神、戈蓝、格蓝迪、EVO、伊柯丽斯等多种车型,而现在三菱的轿车阵营已经落寞,仅剩下欧蓝德、劲炫和奕歌三款合资SUV和帕杰罗一款进口越野车在支撑着国内市场。在国内随便拉出来个小众车企产品线都比三菱要丰富,更别说丰田本田这样的主流品牌,消费者可选择的车型较少,自然销量也不会很多;3、三菱在国内的命运其实并不好,虽然该品牌进入国内较早,但是在国内却没有选好队友。1996年开始和湖南长丰合作,后来又和东南合作,影响力根本不能与一汽、广汽、上汽相提并论,直到2012年才与广汽合作,这时候屡屡碰壁的三菱在想发展已经晚了。现在我们看到的三菱4S店大多是东南三菱演变而来,经销商硬件基础差,服务能力也差,这也成为了三菱销量的一大阻碍;4、三菱的质量问题频发,无论是车辆核心部件、车身部件还是安全问题,无论是国内还是国外,都屡见不鲜,多款车型被多次召回。而三菱解决问题的态度并不积极,甚至对有些故障拒不承认,消费者也没有得到三菱的致歉,这样的态度令无数消费者寒心,这无疑让三菱在国内的本身就不好的口碑雪上加霜。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:230

三菱奕歌发动机是进口的吗?

三菱奕歌搭载的这台发动机是国产的,并不是进口的:1、广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为163马力,最大扭矩为250牛米,扭矩比较之前的4J12的2.4L自然吸气发动机参数还要高一些。动力比同级有点优势,同时还有多种先进技术加持;2、对于小排量发动机来说,由于本身的动力相对不大,因此其自身的总重量对车辆的性能以及燃油经济性都有着比较大的影响,工程师们在全车上下各个地方绞尽脑汁的减重,结果因为发动机而“一夜回到解放前”肯定是得不偿失的,因此现在比较新推出的发动机,大多都采用了全铝合金材质;3、奕歌这台1.5T小排量发动机也是三菱最新的发动机,集合了很多欧先进的计算,比如缸内直喷和进气歧管多点电喷双喷射等,动力达到了120千瓦,最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速为2000-3500rpm。参数表现比较的抢眼。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:104

三菱奕歌发动机好不好?

三菱奕歌发动机可以说是非常好的:1、说起三菱汽车,大家应该不由自主的想到三菱的发动机!在中、日、韩汽车最早期的时候,谁都用三菱的发动机,所以三菱也有个美称叫:“亚洲汽车圈的鼻祖”;2、然而,最近这几年,三菱的日子却非常不好过,经常深陷丑闻,同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉,而且几款热点车型也纷纷召回,最终也被逼卖身日产,加入雷诺-日产-三菱联盟,真是到了喝凉水都塞牙了;3、不过,随着新款奕歌的强势登陆,或许三菱能够起死回生也说不定,毕竟这款车在海外拿了销售冠军。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:106

广汽三菱奕歌优缺点是?

广汽三菱奕歌就是车身太薄了,其他就没有什么:1、与个性的外观不同,虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风,但是却显得简单实用,没有冗杂的修饰,而且用料不错,手感极佳,触手可及的地方多比较柔软,由于拥有带空气净化功能的双区自动空调,夏天烈日暴晒后也丝毫不用担心车内空气质量问题,更没有丝毫异味;2、在中控区,奕歌没有刻意追求大屏效果,8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好,重点是使用起来相当便捷,尤其是UI设计非常符合逻辑,层级设计也让操控变得很轻松,语音系统识别也很快,在开车过程中,全程几乎可以不需要手动操作;3、全满足家用需求,第二排的舒适性甚至可以和同价位的MPV一较高下。主要说的还是动力方面,这款1.5T涡轮增压发动机参数表现非常棒,作为家用代步车完全足够,尤其是还有ECO模式,不过还是比较建议普通模式,相对动力输出更线性、强劲一些。至于有人问1.5T发动机是否会有顿挫感,奕歌的1.5T发动机与CVT无级变速器完美搭配,再加上精心的调校,驾驶起来几乎完全感觉不到顿挫感。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:75

三菱奕歌百公里油耗怎么样?

三菱奕歌综合油耗7.6L\/100km,具体的油耗跟以下因素有关:1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗;2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:82

广汽三菱奕歌三大件是进口的吗?

这款车的主要三大件:发动机,变速箱,底盘都是原装进口的:1、外观方面,三菱全新帕杰罗·劲畅发生了脱胎换骨般的变化,其采用了X型大嘴式镀铬进气格栅,且与前大灯完全连为一体,整个前脸十分犀利;2、动力方面,欧蓝德PHEV将搭载由4B11的2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为118Ps;3、安置在前后轴上的2个电动机额定功率33Ps,最大功率可达81Ps。此外,该车拥有3种工作模式,纯电模式下的续航里程。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:107

广汽三菱奕歌油耗怎么样?

广汽三菱奕歌油耗表现一般在9L左右:1、奕歌的车身长度为4405mm,介于欧蓝德与劲炫之间,1685mm的车身高度让它成为三者中最高的一个。值得注意的是奕歌的轴距同样为2670mm,但是全系并未提供7座版车型;2、奕歌的价格区间为12.98-18.58万元,共有五款车型,其中顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统,而最低配采用手动变速箱。关于各车型的配置和性价比的分析,可参考《广汽三菱奕歌购车手册》;3、全系搭载的4B401.5T双喷射发动机是奕歌的一大亮点,采用缸内直喷+进气歧管喷射技术,根据具体的运行状况选择合理的喷射方式,从而提升燃油经济性,缸体和缸盖均采用铝合金材质以减轻整体重量。三菱最近在改善整车NVH性能以及提升发动机效率等方面下着功夫,不论是奕歌还是新欧蓝德,发动机的设计都更注重提升效率和运行品质,相较于此前的三菱发动机有着明显的进步,这也是为什么我们更关注奕歌油耗和噪音表现的原因;4、配置方面奕歌也有更诱人的表现,如HUD抬头显示,能显示丰富的行车信息,同级少有。此外丰富的主动安全系统也是一大亮点,如带跟停功能的ACC自适应巡航系统、AHB自动远光灯以及FCM前方预碰撞系统等。
发布时间:2021-04-28 08:49:03 阅读:63

广汽三菱奕歌配置怎么样?

广汽三菱奕歌配置:1、广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为163马力,最大扭矩为250牛米,扭矩比较之前的4J12的2.4L自然吸气发动机参数还要高一些。动力比同级有点优势,同时还有多种先进技术加持;2、对于小排量发动机来说,由于本身的动力相对不大,因此其自身的总重量对车辆的性能以及燃油经济性都有着比较大的影响,工程师们在全车上下各个地方绞尽脑汁的减重,结果因为发动机而“一夜回到解放前”肯定是得不偿失的,因此现在比较新推出的发动机,大多都采用了全铝合金材质;3、奕歌这台1.5T小排量发动机也是三菱最新的发动机,集合了很多欧先进的计算,比如缸内直喷和进气歧管多点电喷双喷射等,动力达到了120千瓦,最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速为2000-3500rpm。
发布时间:2021-04-28 08:50:03 阅读:62

三菱奕歌口碑怎么样?

三菱奕歌口碑一直都是不错的:1、和市场上很多盲目追求夸张“大嘴”造型的车型不同,时尚犀利的奕歌坚持走自己的风格,也成为路上的一道独特风景线,整体看上去也格外耐看。尤其是尾部的造型设计,更是让很多年轻人一眼就喜欢上了它。作为主打年轻消费市场的奕歌,在这方面做得真的非常不错,优美的弧线加上动感的设计彰显青春活力;2、与个性的外观不同,虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风,但是却显得简单实用,没有冗杂的修饰,而且用料不错,手感极佳,触手可及的地方多比较柔软,由于拥有带空气净化功能的双区自动空调,夏天烈日暴晒后也丝毫不用担心车内空气质量问题,更没有丝毫异味;3、在中控区,奕歌没有刻意追求大屏效果,8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好,重点是使用起来相当便捷,尤其是UI设计非常符合逻辑,层级设计也让操控变得很轻松,语音系统识别也很快,在开车过程中,全程几乎可以不需要手动操作。
发布时间:2021-04-28 08:50:03 阅读:71

广汽三菱奕歌评测怎么样?

广汽三菱奕歌评测挺好的,具体如下:1、我的奕歌真我版已经开了有一段时间了,感觉还是比较好的,个人还挺喜欢,不管是从空间、动力表现、外观还是内饰方面来说都能满足我的需求;2、和大都数关注奕歌的车友一样,我也很喜欢它年轻动感的外观造型,开起来还蛮有个性的。然后空间方面来说的话,奕歌2670mm的轴距在紧凑型SUV中算是有一定优势,加上奕歌设置了同级唯一可调节的后排座椅,空间利用的灵活性比较高;3、动力方面更不用说了,1.5T双喷射涡轮增压发动机搭配CVT变速箱,没啥好挑剔的。
发布时间:2021-04-28 08:50:03 阅读:49

广汽三菱奕歌试驾怎么样?

广汽三菱奕歌试驾:1、奕歌采用当下三菱最新的设计语言,在外观设计上强调运动、个性。”X”型的前进气格栅内部融入了三菱的品牌LOGO。格栅上半部分采用镀铬设计,与两侧大灯直接相连;2、侧面的腰线向前俯冲,配合溜背设计的车身,运动感十足。车尾算是奕歌设计上的一大亮点。尾门采用分段式设计,同时将贯穿式尾灯安置中段位置;3、内饰部分的设计并没有进行大刀阔斧的改变,内饰的设计上采用了HorizontalAxis设计理念,整体内饰采用了双水平轴的设计,要比老款车型进一步增强了时尚感。不过相比与现在的主流设计,全新三菱奕歌的内饰设计也只能算得上是中规中矩。
发布时间:2021-04-28 08:50:03 阅读:60

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