丰田致炫怎么样多少钱?

丰田YARiSL致炫是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机，满足商务接待的需求：1、新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯；2、另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动；3、动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。

丰田炫致蛮好的：1、优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫；2、总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选；3、缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关；4、高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。

丰田致炫自动挡售价是6.98万--8.88万：1、外观：致炫外观和线条我觉得对比同级竞品的话好看很多，大胡子的前脸显得致炫大气，造型设计还挺独特的；2、内饰：内饰整体来说比较简约，分布整齐。因为我采购的是低配，所以座椅材质是棉，但我觉得无所谓，用皮的话夏天更加吸热；3、配置：致炫全系列配置自带启停系统和VSC车身稳定系统，还配置了装逼神器日间行车灯，这些配置都挺实用的；4、动力：致炫动力只有1.5，但是我平时只是在市区上下班代步和带孩子出游一下，已经很够用了。说到提速方面的话，我地感受还是有一点顿挫感的。

丰田致炫加92号汽油的情况下，综合路况条件下行驶，油耗基本在四角钱左右一公里：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加积碳，过多的积碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；4、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为经常启动刹车，喷油量会增加，所以油耗也会很高。

二手丰田致炫车况良好价格合适值得购买：1、长、宽、高分别为4160mm、1700mm、1485mm的紧凑两厢车外壳下，全新致炫却具有2550mm的超长轴距，以及1460mm-1470mm的超宽轮距。全新致炫继承了操控稳定性和弯道灵活性这一优势，并通过动力系统的升级，配合EPS电动助力转向系统，进一步提升了车辆的燃油经济性和驾控感受；2、全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW\/6000rpm，最大扭矩为123N.m\/4200rpm；1.5L发动机最大功率为79kW\/6000rpm，最大扭矩为140N.m\/4200rpm；3、两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，全新致炫则越级配备了8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点；2、同级最低油耗：全新8速S-CVT超智能无级变速器前进挡的变速比范围从覆盖了从2.480到0.396的区间，变速比范围达6.26。同级顶尖的超大变速比范围，兼顾了巡航时的低油耗和起步的动力输出。

从自然口碑来说这车的的性价比不错功耗低：1、故障率也不比较少。发动机技术还是比较成熟的。空间优秀，舒适性好，作为一款主打80后家庭用车市场的车型，空间实用性是一个相当重要的标准，不管前排后排，致炫都拿出了足够优秀的表现；2、后排中央头枕也没有缺失，后排中央地台也对于第五名乘客十分友好，而新款车型加入的前排中央扶手也是很实用的配置；3、价格便宜还有优惠。致炫在各方面都在追求亲民，而在上市不到一年时也推出了更有性价比的增配车型，这都是为了满足更多消费者的需求，所以它是一款“最家用”的两厢小车。

丰田致炫汽车个人觉得蛮好的，值得买：1、致炫很适合家用呀。作为一款AO级小车，致炫可以说是车中之王了，实力在线；2、无论是从外观，还是内饰、空间上，致炫都做的非常出色，在性能上，更是集安全、结实耐用、省油等于一身，所以卖的相当好；3、最主要的是省心，而且很经济，百公里5.5L油耗，买的起养的起。非常适合家用的。

丰田致炫自动挡需要8-10万左右，这款车还是不错的：1、致炫的方向盘手感还行，开起来也算是轻的，因为我也开过同级别的车，我觉得致炫方向盘更胜一筹。山路和其他路面暂时还没尝试过，不知道通过能力怎么样，但是我个人觉得致炫底盘也算较高，通过能力应该也不差。下次自驾游去广西桂林体验一下，到时候再发个帖子说说感想给大家；2、油耗：个人感觉市区使用真不错，如果同在一个城市上下班的小伙伴都知道很塞车，我上下班加使用的路程每天大概30-50公里左右，加满一箱油大概就能走14-17天左右，前段时间没那么热的时候，没开空调就试过走了21天，我都佩服这省油程度；3、舒适：如果像我这样刚出社会的上进青年想购买一台致炫我觉得还是不错的，外观时尚，省钱又省心，还是丰田大品牌，十万左右开台合资车回家还是很不错的。重点丰田保养费也不贵。

丰田致炫平均油耗6.9L\/100km。省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

丰田致炫两厢车官方价：6.88-10.88万：1、丰田致炫的市场定位是小型城市两厢车，这车的转向轻盈，方向盘虚位较小，非常适合新手开；2、在安全配置上，致炫全系配备ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、刹车辅助（EBA\/BAS\/BA等）配置，而且厚道地采用了耐酸铝鼓刹，比起同级普遍采用的无涂装铸铁鼓刹，在散热、耐腐蚀等方面性能全面领先，刹车效果更为可靠；3、致炫的油耗控制也很理想，百公里油耗才5.5L左右。

丰田致炫发动机的性价比很高，还是很好的，相关如下：1、最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、它在保持双VVT-I技术的基础上，将发动机的压缩比提高到11.5，用来提高燃油效率；3、另外，通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，使发动机质量降低了2公斤，而且维护成本低，能够更多的降低成本。

丰田致炫三厢应该是YARiSL致享官方售价区间为6.98万元到10.68万元：1、致享整体上的外观设计和致炫几乎是没有差别的，不规则的线条勾勒出了比较个性的视觉感，也营造出了动感时尚的效果，下侧多横幅式的进气格栅采用了熏黑的工艺，让前脸呈现出了十足的运动风范；2、三炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望，很符合年轻消费者们的喜好，双色拼接的座椅也让车内看起来不是那么的单调，而硬塑料的内饰材质也在意料之中，毕竟丰田在用料上一向都是比较吝啬的；3、说它是\"三厢版丰田致炫\"一点也不夸张，即使是动力上也和致炫完全相同，全系搭载了1.3L和1.5L两台自然吸气发动机，其中1.3L的发动机最大输出功率可达73千瓦，最大的扭矩可达123N·m；而1.5L的发动机最大输出功率可达79千瓦，最大的扭矩可达140N·m；4、在传动系统方面，与之匹配的均为5挡手动变速箱和模拟8挡的CVT无级变速箱。比较熟悉丰田的人都知道，这两套动力组合在市场中经历了多年的考验，在可靠性这方面的表现还是很不错的，几十万公里不大修对于这台车来说也是很正常的事情。

丰田致炫这款车价格：1、广汽丰田的小型车，致炫是两厢，致享是三厢，价格6万多到10万左右；2、总体上来说，致炫这车的性价比比较高。首先，从外观上来看，致炫的整体线条协调，整个前脸的造型也十分时尚，比较符合年轻人的审美；其次，安全配置比较丰富，全系标配VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及刹车辅助等安全系统在其他品牌车上真的是很少见了，中配以上车型还配备前排侧气囊，顶配车型还配备无钥匙进入、一键启动、定速巡航等。另外，油耗百公里在5.5L左右，在同级别车型中比较少见，是一款值得推荐的丰田好车；3、致炫的前身叫雅力士，以保值和耐用著称，改款后叫致炫，外形更时尚，空间绝对在同级别里数一数二了，尤其是后排。动力的话，这个级别的应该都差不多，但是丰田的发动机和变速箱应该比较放心，后期不会有毛病，后期油耗和保养成本应该也是比较低的，总之，代步绝对够用了，空间，动力，维护成本，都是可以接受的。

丰田致炫评测还行，具体如下：1、外观：高端大气上挡次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车；2、内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上挡次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用；3、空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiSL中L也算是雅力士加长款了；4、配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。

具体需要看您说的丰田致炫二手车的车子年限，配置，行驶公里数才可以准确的报价，一般二手丰田致炫在四万左右居多：1、致炫很适合家用呀。作为一款AO级小车，致炫可以说是车中之王了，实力在线；2、无论是从外观，还是内饰、空间上，致炫都做的非常出色，在性能上，更是集安全、结实耐用、省油等于一身，所以卖的相当好；3、最主要的是省心，而且很经济，百公里5.5L油耗，买的起养的起。非常适合家用的。

丰田的致炫这款车，喜欢的话当然是可以买的啦：1、YARiSL致炫是广汽丰田旗下的一款小型轿车，新车自2014年国产上市以来，一直深受80、90后年轻消费群体的喜爱；2、目前中期改款后的致炫实车现已曝光，新车预计起售价为7万元，并对外观部分以及尺寸方面进行了升级优化，提供国5\/国6两种车型供消费者选择，且前脸造型酷似丰田汉兰达；3、动力方面，新车将搭载将延用现款1.3L、1.5L自然吸气发动机，前者最大功率可达73kW，峰值扭扭矩123Nm；而1.5L版车型将提供国5以及国6排放标准车型可选，最大功率分别为82kW、81kW，传动系统将匹配5速手动以及CVT变速箱；4、尺寸方面，新车长宽高分别为4160×1720×1520mm，轴距为2550mm，尺寸较现款车型有所调整；相比同级对手本田飞度，其车身长度、宽度以及轴距均实现了超越。从外，新车还将提供前雾灯、天窗、倒车影像、无倒车雷达等多款配置供消费者选装。

丰田两厢车致炫在6.88-10.88万一辆：1、在众多日系品牌车型当中，丰田汽车的知名度还是比较高的，旗下有很多畅销的紧凑型车，也有非常畅销的SUV车型，而在十万元及的两厢车市场其实丰田旗下的丰田威驰FS和丰田致炫的表现都是很不错的，这两款车型最大的优点就是油耗比较省而且价格符合消费者的预期；2、致炫的内饰设计做工用料的表现，平心而论去说那就是比较一般了，因为这款车型其实价格不贵，所以在生产的时候厂家都是会考虑到车型的生产成本的，我身边也有几个朋友是开丰田致炫的，但是他们都没有去吐槽过这款车型的内饰不好，因为在实际使用的时候，稳定性包括油耗的表现都是非常不错的；3、致炫作为雅力士的换代车型，在继承省油耐用特性的同时，外观方面做了较大调整，迎合了年轻消费者的“口味”。总得来说，丰田致炫的整体表现我是非常满意的，所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱（模拟8挡），动力方面的表现还是非常不错的，满足家用没有问题；4、底盘方面，采用前麦弗逊后扭力梁，悬挂比较柔和，滤震性较好，但车身姿态控制稍有欠缺，扎实感不足。过弯侧倾相对明显，操控并不是它的强项。空间方面，致炫轴距2550mm，车身尺寸虽然不大，但车内空间丝毫不输紧凑级轿车，后排腿部空间两拳，头部四指，相当宽松；5、致炫售价最低的是1.3魅动版裸车价7.48万，全部落地的话再加购置税6479，车船税420，强险950，上牌500，商业险4000，合计8.8万。买致炫这种车就不要追求配置了，即使顶配连个雷达影像都没有，确实很丰田。

2019款丰田致炫：1、2019款丰田致炫最满意的还是致炫的油耗，真的很低，我平时主要在市区开，本来觉得油耗绝对不低，但是没想到百公里才5.5L，这一点真的很满意，主要是太省钱了；2、缺点：价格不高，所以内饰方面确实比较普通，感觉都是塑料，并且还是硬塑料，另外空间也不是很大两厢的空间，我个人代步来说是没啥问题，如果说家用来说的话，是有点不足够的，特别是后排有点拥挤；3、空间方面，作为一款我个人的代步车来说，内部空间完全足够的，特别是前排空间非常宽敞，坐进驾驶位前方视野很开阔，并且坐进去身体也不会被约束，一点也不挤；4、如果说后排的话，空间稍微有点不足，毕竟是两厢车，能理解，但是这个事还是要说的，然后就是后备箱，感觉还行，内部空间还是比较实用的，满足日常需求。

2019款丰田致炫：1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况；2、选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生；3、HAC坡道起步辅助功能，能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜；4、此外，当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统，在上坡路面临时熄火时，刹车也会自动抱死直至发动机重新点火，以防止车辆后溜。

丰田致炫2020款挺好的：1、在外观打造上，2020款的丰田-致炫带来的变化特别明显，特别是前脸的通风口，让这款车看起来有几分越野车味道。它采用了更大尺寸的梯形通风口来设计，不仅四周拥有金属线条的包裹，内部还填充了黑色线条来装饰，让这款小型轿车显得更有挡次；2、另外，还有一点突出的设计，两侧的大灯内部标配LED日行灯，还有圆形雾灯的加入，让车主行车更加放心；3、内饰方面：新车没有做出较大改变，仅在细节之处加入了蓝色等元素进行点缀，凸显特别版的身份。配置方面，该车配备遥控钥匙、驾驶席六向\/副驾驶席四向手动调节、VSC车身稳定控制系统以及TRC牵引力控制系统等，与普通版相近；4、动力方面：致炫搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，传动系统匹配CVT变速箱。