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别克凯越用的什么变速箱

发布时间:2020-12-26 15:44:50 原创 来源:中华网 阅读:3749
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

别克凯越变速箱方面有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择。

一般来说,市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱就是5挡手动和6挡手动,而自动变速箱的种类比较多,包括6挡双离合、AMT、CVT无级变速箱、8挡手自一体等。

如果是追求驾驶乐趣的车主,可以选择手动变速箱,汽车操控更加随心所欲。如果是新手司机,可以选择自动变速箱,用车时更加的方便。

根据变速箱原理的不同,这几种变速箱各有优缺点,车主朋友们可以到4s店进行亲自试驾后,然后根据自己的实际需求来选择不同种类的变速箱。

需要注意的是,手动挡汽车的变速箱油需要汽车每行驶50000公里更换一次,自动挡汽车的变速箱油需要汽车每行驶80000公里更换一次。

当汽车的变速箱油缺失时,汽车就会出现变速箱温度过高、汽车行驶中抖动、汽车起步费力、汽车挂挡顿挫或者无法挂挡等症状,影响汽车的正常使用。

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宝马M4用的什么变速箱

全系标配7挡双离合变速箱。双离合变速箱因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。作为驾驶者我们最直接的感觉就是,切换挡动作极其迅速而且平顺,动力传输过程几乎没有间断,车辆动力性能可以得到完全的发挥。宝马M4CS搭载的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机经过调校后,最大功率达到460马力,介于普通M4和GTS车型之间,峰值扭矩达600牛·米,传动系统依然是7挡双离合变速箱。官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.9秒。
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新远景用的什么变速箱

新远景用的变速箱有三种,一种是5挡手动变速箱,一种是4挡手自一体变速箱,还有一种是CVT无级变速箱。车主朋友们可以根据自己的实际需求选择适合自己的变速箱版本。关于远景汽车:远景是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车,截止到2019年8月,市面上在售的远景为2019款和2018款,售价区间为4.79万元-7.39万元。在车身尺寸方面,吉利远景的长宽高为4599*1747*1482mm。在动力方面,吉利远景全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机,最大马力为109匹,最大功率为80kw,最大扭矩为142N·m。这款发动机采用了DVVT技术,缸体和缸盖使用的是铝合金材质,使车身重量更轻,在保证动力的前提下进一步降低了汽车油耗。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,吉利远景的油耗为5.9L/100km,不过从部分吉利远景车主的实测数据来看,其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面,吉利远景有5挡手动、4挡手自一体和CVT无级变速可选。
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别克凯越用的什么发动机

截止到2019年10月,市面上在售的别克凯越全部为2020款,搭载的都为一款1.3升排量的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为107匹,最大功率为79kw,最大扭矩为133N·m,燃油经济性比较不错。作为一款1.3升排量的自然吸气发动机,其动力表现一般,只适合在城市中使用。这种类型的发动机一般只适合家用,其燃油经济性比较高,故障率低,在后期维修和保养的成本上也比较低。别克凯越这款发动机的压缩比比较低,所以在添加燃油的时候只需要添加92号汽油就可以了,进一步降低了汽车的用车成本。关于凯越:凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车,售价区间为8.39万元-9.99万元。在车身尺寸方面,别克凯越的长宽高为4468*1765*1469mm。在动力方面,凯越全系搭载了一款1.3升排量的自然吸气发动机。在变速箱方面,凯越有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择。
发布时间:2020-12-26 15:43:31 阅读:170

别克凯越用的什么变速箱

别克凯越变速箱方面有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择。一般来说,市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱就是5挡手动和6挡手动,而自动变速箱的种类比较多,包括6挡双离合、AMT、CVT无级变速箱、8挡手自一体等。如果是追求驾驶乐趣的车主,可以选择手动变速箱,汽车操控更加随心所欲。如果是新手司机,可以选择自动变速箱,用车时更加的方便。根据变速箱原理的不同,这几种变速箱各有优缺点,车主朋友们可以到4s店进行亲自试驾后,然后根据自己的实际需求来选择不同种类的变速箱。需要注意的是,手动挡汽车的变速箱油需要汽车每行驶50000公里更换一次,自动挡汽车的变速箱油需要汽车每行驶80000公里更换一次。当汽车的变速箱油缺失时,汽车就会出现变速箱温度过高、汽车行驶中抖动、汽车起步费力、汽车挂挡顿挫或者无法挂挡等症状,影响汽车的正常使用。
发布时间:2020-12-26 15:44:50 阅读:442

别克凯越用的什么悬架

截止到2019年10月,市面上在售的别克凯越全部为2020款,根据上汽通用别克汽车的官方介绍,别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。当汽车的悬架系统出现问题时,汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理,防止影响汽车的正常使用,并且产生安全隐患。
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凯美瑞使用的什么变速箱

凯美瑞使用了三款变速箱,分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型,分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机,其中,2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱,油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。其中,2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱,换挡的速度得到了大幅度的提升,值得一提的是,凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮,这项技术也是世界首创的。起步齿轮能够提高起步加速性能,同时也提升了变速箱的传动效率,有效降低了汽车的机械损耗。这款变速箱的整体速比扩大了7.5,并且全球首创的钢带小角度化设计,使变速箱的变速效率提升了20%,这样更有利于发动机提高燃油经济性,在运行的过程中实现高效的传动效率,在低速提速的状态下更迅捷。
发布时间:2020-12-26 15:47:09 阅读:651

奥迪A3用的什么变速箱

奥迪A3在售车型匹配7档Stronic湿式双离合变速箱,变速箱型号为DQ381,带有S档位和拨片换档功能。DQ381变速箱和DQ380变速箱相比,对密封圈、轴承等部位进行了优化,在油泵液压系统和离合器模块等方面,也有所变化。奥迪A3在售车型搭载1.4T和2.0T两款发动机,采用前置前驱的驱动方式。1.4T版本发动机最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,最高车速为215千米/小时,百公里加速时间为8.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。2.0T版本发动机最大输出功率为140千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为7.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。奥迪A3在售的车型只有2019款一款车型,在2018年10月上市,售价在18.86万到25.09万之间。奥迪A3在售车型的长、宽、高分别为4312mm、1785mm、1426mm,轴距为2629mm。2019款奥迪A3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,助力方式为电动助力。
发布时间:2020-12-26 16:17:44 阅读:497

欧蓝德用的什么变速箱

这款车全系使用了cvt变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱,这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的,这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条能在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的过程中是没有顿挫的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的,这种变速箱要比双离合变速箱更加耐用。cvt变速箱的体积小,重量轻,这种变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内,一般搭载这种变速箱的汽车都是比较省油的。cvt变速箱的制造成本也是比较低的,所以有很多价格便宜的自动挡家用车都是比较喜欢使用cvt变速箱的。欧蓝德是前驱的,但是这款车也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,欧蓝德的适时四驱系统是基于前驱的,这款车平时大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
发布时间:2020-12-26 18:04:10 阅读:171

RAV4用的什么变速箱

2.0L车型使用了cvt变速箱,2.5L车型使用了ecvt变速箱。新款荣放使用了丰田的tnga架构打造,新款车型的2.5L车型是混动版的。荣放的2.0升自然吸气发动机代号为M20D-FKS,这款发动机最大功率为126kw,最大扭矩为209牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机代号为A25B-FXS,这款发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两款,一款是120马力的,另一款是174马力的。搭载120马力电动机的车型是两驱的,搭载174马力电动机的车型是四驱的。新款荣放的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下基于tnga架构打造的车型后悬架基本都会使用E型多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的,并且行驶质感也是很棒的。混动版车型的燃油经济性也是非常好的。
发布时间:2020-12-26 18:04:45 阅读:1819

途锐用的什么变速箱

这款车全系使用了8at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的,可靠性耐用性也是很好的。途锐是一款中大型豪华suv,这款车的乘坐舒适性是非常好的,并且行驶质感很棒,一般途锐这个价位的车使用8at变速箱是很正常的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是cvt变速箱,at变速箱,双离合变速箱。at变速箱是成本最高的变速箱,这种变速箱的生产和研发成本都是很高的,并且这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的,可靠性耐用性也是很好的。途锐的8at变速箱传动效率也是很高的。对于at变速箱来说,挡位越多换挡平顺性也是越好的,挡位越多齿比是越密的。途锐的动力也是很强的,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机的动力是非常强的。途锐是一款进口的豪华中大型suv,这款车的价格是不便宜的,这款车的指导价格为56.98万元到81.98万元。途锐的外观非常低调,这款车在国内受到了不少低调的有钱人的欢迎,途锐的行驶质感很棒,乘坐舒适性很好。
发布时间:2020-12-26 19:13:19 阅读:143

途锐用的什么变速箱

途锐使用的是8挡手自一体变速箱。大众途锐使用的这款变速箱来自采埃孚,在实际驾驶的过程中,这款变速箱的表现还是非常好的,换挡的过程非常顺畅,虽然这是一款手自一体变速箱,但是在换挡的过程中几乎是感觉不到变速箱换挡带来的顿挫感。途锐使用的这款变速箱在硬件上一直都是标杆,变速箱经过非常成熟的调校和匹配,换挡的速度和整体的表现都要好于市面上绝大部分的变速箱。相对于普通类型的变速箱,这种类型的变速箱增加了档位,这就使得变速箱的齿比更密一些,这样可以保证汽车在行驶过程中,始终保持合理的档位行驶,从而可以降低发动机的转速,在一定程度上可以提升发动机的燃油经济性,减少用车的成本。值得一提的是,8挡手自一体变速箱增加的两个齿轮可传输更大的扭矩,在驾驶汽车的过程中可以为汽车提供更强大的动力。需要注意的是,在使用汽车的过程中,要注意对变速箱的保养,保证变速箱正常工作。
发布时间:2020-12-26 19:25:28 阅读:148

萨瓦纳用的什么变速箱

这款车使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是6at变速箱。at变速箱是应用最广泛的变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。并且at变速箱也是技术最成熟的变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部全是行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂,生产和研发成本也是比较高的。常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱受到了不少消费者的欢迎也受到了不少车企的欢迎。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产成本比较低,并且这种变速箱的研发成本也是比较低的。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱换挡速度快,传动效率高,并且双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
发布时间:2020-12-26 20:36:37 阅读:109

别克凯越使用了什么变速箱

别克凯越有很多款车型,不同的车型使用的变速箱是不同的。以2020款别克凯越为例,使用的变速箱有两种,一种是5挡手动变速箱,另一种是CVT(无级变速)变速箱。手动变速箱的简称是MT。手动变速箱的特点就是稳定,可靠。这是因为手动变速箱的结构简单,发展时间长,技术非常成熟。不夸张的说,手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。CVT变速箱属于自动变速箱的一类。常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。CVT变速箱没有真实的挡位,因此换挡时不会有顿挫感,也不会有冲击感,整个变速的过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭力。截至2019年12月2日,别克凯越在售的最新车型是2020款,官方指导价:8.39~9.99万元,共有3款车型在售,全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面,长宽高分比为:4468x1765x1469mm,轴距为2611mm。
发布时间:2020-12-26 20:49:20 阅读:667

别克凯越用的什么发动机

新款别克凯越全系使用了一款1.3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的1.3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩,这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱在换挡的过程中是没有任何顿挫的。别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。别克凯越是一款紧凑型轿车,新款凯越上市后受到了不少消费者的欢迎。别克凯越的车内空间是比较大的,这款车的长宽高分别是4468毫米,1765毫米,1469毫米,轴距为2611毫米。如果大家对新款别克凯越感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。新款别克凯越的指导价格为8.39万元到9.99万元。
发布时间:2020-12-26 22:06:27 阅读:199

马自达用的什么变速箱

马自达旗下的自动挡车型都在使用6at变速箱,手动挡车型都在使用6速手动变速箱。马自达是一家来自日本的汽车制造厂商,马自达旗下有很多轿车和suv车型。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,并且at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,很多性能车会使用这种变速箱。
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凯美瑞用的什么变速箱

凯美瑞使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,另一款是8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别为4885毫米,1840毫米,1455毫米,这款车的轴距达到了2825毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2021-08-29 13:00:09 阅读:104

别克凯越悬架用的什么

截止到2019年10月,市面上在售的别克凯越全部为2020款,根据上汽通用别克汽车的官方介绍,别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。当汽车的悬架系统出现问题时,汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理,防止影响汽车的正常使用,并且产生安全隐患。
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宝马用的什么变速箱

有些车型是用ZF的8HP系列的变速箱。变速箱有以下类型:有爱信8速变速箱、7档自动变速箱、普通6速手自一体变速箱,可以根据行驶里程更换变速箱油。汽车的变速箱有两种类型,分别是手动变速箱、自动变速箱两种。手动变速箱结构组成主要由齿轮和轴组,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是通过组合液力传递和齿轮的方式来达到变速变矩,它是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统构成。变速箱要根据原厂的要求,定期去检查,按时使用原厂指定标号的变速箱油去更换变速箱油。如果进行自动免拆清洗,操作的时候一定要多注意,不要使用不正确的产品以及假冒伪劣产品,操作不当的话,极易导致事故并且会导致变速箱损毁。
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别克凯越使用什么变速箱

别克凯越有很多款车型,不同的车型使用的变速箱是不同的。以2020款别克凯越为例,使用的变速箱有两种,一种是5挡手动变速箱,另一种是CVT(无级变速)变速箱。手动变速箱的简称是MT。手动变速箱的特点就是稳定,可靠。这是因为手动变速箱的结构简单,发展时间长,技术非常成熟。不夸张的说,手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。CVT变速箱属于自动变速箱的一类。常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。CVT变速箱没有真实的挡位,因此换挡时不会有顿挫感,也不会有冲击感,整个变速的过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭力。截至2019年12月2日,别克凯越在售的最新车型是2020款,官方指导价:8.39~9.99万元,共有3款车型在售,全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面,长宽高分比为:4468x1765x1469mm,轴距为2611mm。
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奔驰用的什么变速箱

奔驰旗下的大部分车型都在使用7速双离合变速箱和9at变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,但是这两种变速箱的结构不同,并且工作原理也是不同的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快,并且传动效率也是更高的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好,并且这种变速箱可以承受的扭矩也是更高的。很多运动型汽车都会使用双离合变速箱,双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
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