发动机渗油是什么原因是?

发动机缸盖渗油的原因和解决方法：气门室盖漏油。如果是气门室盖的密封性不好导致的漏油，需要更换气门室盖垫。发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧放油螺丝或更换。放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油，需更换垫片，且此垫片最好根据保养周期定期更换。机油滤芯漏油。当机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，就需要更换新的机油滤芯。发动机油底壳漏油或缸体开裂。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。曲轴油封漏油。需更换曲轴油封。当发现发动机渗油的情况，建议先把车辆升起，将发动机上的油迹擦干，然后热机或者直接冷机观察，找出渗油的位置。如果是油底壳密封圈本身老化导致漏油，或者放油螺丝漏油，是可以进行简单维修的，但如果是曲轴箱通风系统故障，导致曲轴箱内压力过大而漏油，则要做针对性地维修。

11年凯越发动机渗油的后果：会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况；超车性能也会有所降低。具体介绍如下：油底壳受损：由于多数车辆的底盘并不算高，如果驾驶员驾驶车辆至复杂恶劣的路面行驶时，油底壳便会因刮底，或者飞石的撞击而出现受损。而作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油（目前多数的油底壳均为铝合金材质，但也有少部分的使用钢板冲压而成）。放油螺丝松动、滑丝：如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝，那么发动机在所难免的会漏机油。

发动机渗油和漏油的区别如下：1、含义不同：发动机漏油是一种故障现象。发动机渗油是一种非故障现象2、表现不同：发动机漏油时润滑油消耗量异常的增大，会以液体的形式漏到车外。发动机渗油表现为密封处有少量油迹，润滑油并太多的减少，并且在行驶中或停放的时候看不到有油迹的大面积渗出。3、症状不同：渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损，需要立刻维修。

发动机轻微渗油没有事，建议可以继续使用观察一下，渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处比较多，有的只要自己动手紧一下相关的螺丝即可。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的保养方法是：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗燃油系统；4、定期清理水箱；5、定期清洗曲轴箱。

发动机渗油的原因如下：1.发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移导致渗油。2.密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。3.润滑油添加过多或者添加错油品，让发动机内部机油压力异常。4.产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。5.发动机使用时间过长，密封部件老化失效。

发动机渗油的处理方法是：1、检查出故障问题的原因，才按照故障问题实行修理；2、零部件损坏的实行更换；3、拧紧螺母。发动机渗油会造成的后果有：1、机油灯报警；2、机油过少，造成发动机拉缸；3、浪费机油和污染环境。造成汽车发动机漏油的原因有：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油；6、曲轴前、后油封损坏漏油；7、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞。

发动机缸盖渗油的原因是：1、发动机缸垫损坏；2、缸盖出现裂纹。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期换汽车三滤；6、保持合理转速。发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。

漏油是一种非常常见的故障现象，一般表现为密封处只有少量的油渍，油脂减少不多，长时间行驶或停车时地面上看不到其他油渍。漏油是一种常见的故障现象，在这种现象中，润滑脂消耗量异常增加，并立即以液体的形式泄漏出车辆。如果出现这种情况，需要尽快修复。发动机漏油的原因有两个：一个是汽车机油的自然渗透，另一个是汽车零部件的轻微损坏或松动脆化。无论是哪种漏油，都不是发动机故障，也不可能对车况造成很大危害。只需要在以后的申请过程中随时关注车辆油位是否有较大变化即可。新车发动机漏油大多是由于装配工艺和设计缺陷造成的，可以叫4S店换个油封；老爷车漏油很多是因为随着发动机的应用，汽车机油的渗透程度很强，会从油封处渗出一点。清理一下就行了，问题不大。漏油是一种非常常见的故障现象，一般表现为密封处只有少量的油渍，油脂减少不多，长时间行驶或停车时地面看不到其他油渍。漏油是一种常见的故障现象，在这种现象中，润滑脂消耗量异常增加，并立即以液体的形式泄漏出车辆。如果出现这种情况，需要尽快修复。发动机漏油的原因有两个：一个是汽车机油的自然渗透，另一个是汽车零部件的轻微损坏或松动脆化。无论是哪种漏油，都不是发动机故障，也不可能对车况造成很大危害。只需要在以后的申请过程中随时关注车辆油位是否有较大变化即可。新车发动机漏油大多是由于装配工艺和设计缺陷造成的，可以叫4S店换个油封；老爷车漏油更多是因为随着发动机的应用，汽车机油的渗透程度很强，会从油封处渗出一点，清理一下，问题不大。

在我们日常驾驶过程中，使用年限越久，行驶里程越大，渗油的可能性便会越大，但是渗油并不是什么特殊故障，与汽车正常老化和磨损相关。发动机渗油解决小妙招发动机渗油通常是在油封出渗油的，由于橡胶材质的油封里面含有许多增塑剂，但长时间遭受冷热交替的干扰，有一些增塑剂便会丧失弹力和韧性后变硬，这样便会导致油封密封不严出现渗油的状况。针对轻度渗油的不用在意，可以按时查看机油液位，油液轻度的确只需添加置min-max之间即可。针对油封渗油或是密封垫渗油等状况，可以拆解更换，又或是打上耐热的密封胶，当然目前还有一种小妙招就是在发动机机油中添加一种宣称可以增强橡胶塑化剂的溶质，按正常行驶一段时间后可以改善渗油的状况。实际上处理发动机渗油问题更多的是重视日常保养，按时清洗发动机，让其拥有一个良好的工作条件，即使出现油泥也可以及时发现。平时可开车习惯也是很重要的，针对一些暴力驾驶的人士来说，发动机转速过高会导致内部压力过高，机器内部承受的压力过大。废气压力使发动机的密封垫冲开，久而久之机油通过密封垫往外渗油。发动机渗油要不要紧如果是轻度的渗油是没关系的，但也需要检修。许多发动机在上了年纪后都会出现泄漏现象，最初是油渗出，最后直接变成渗油。发动机泄漏是因为发动机上的橡胶密封垫劣化，引擎不是一体的，由几个部分构成，在那个部分之间有密封垫。发动机由从上到下的阀门室罩、汽缸盖、汽缸主体、油箱构成。发动机容易泄漏的位置在汽缸盖与汽缸体之间，以及气门盖与汽缸盖之间。发动机发生泄漏时，需要更换密封垫。发动机上一些密封垫是橡胶材质，这些密封垫在高温高压环境下长时间工作时间变硬丧失弹力，如果橡胶密封垫丧失弹力，那密封性能会降低发动机就是这样出现的现象。如果发动机工作时温度很高压力很大，那种发动机比较容易出现泄漏现象的。如果发动机工作时的温度相对较低，压力也不那么大，则该发动机即使长时间使用也可能看不到泄漏现象。如出现渗油现象，应按时检修，否则后期会渗油。

汽车发动机漏油的原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；

汽车发动机渗油肯定得修；1、虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命；2、肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是渗油，确定不是渗漏的防冻液？还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了；3、能否保修，要看这个车是否还在3包期内，或者专门查一下发动机是否还在保修期内，一般保修政策要么以时间为准，要么以使用里程为准，厂家一般以哪个先到就以哪个为准。

q5发动机渗油的原因如下：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

以下就是发动机渗油解决小妙招：1、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题；2、起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂；3、以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

宝马发动机渗油的原因：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致渗油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机渗油。

发动机油封渗油分轻微或长期渗油，例如：1、如果是轻微渗油，或含有油气，不会对发动机造成太大影响，如果是长期渗油，建议到汽车修理厂修理一下；2、渗油主要体现在机油并未快速减少，但发动机密封处可以看到少量的机油痕迹；3、渗油会影响发动机及车辆的运行，消耗润滑系统的机油，使发动机润滑系统的机油越来越少，影响发动机的使用寿命。

发动机漏油的原因：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。

更换密封垫即可。帕萨特发动机渗油的解决方法如下： 1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可； 2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；更换衬垫即可； 3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油；更换衬垫或前往修理厂修复支架； 5、气门室盖衬垫密封不严渗油；更换衬垫即可。 更换气缸盖垫。auto.china.com

发动机缸盖处轻微渗油是正常的，若出现漏油则是气缸垫损坏导致的，需要进行更换的。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油。气缸垫损坏或者老化需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。气缸垫的更换的方法如下：1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

凯越发动机渗油的原因如下： 1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可； 2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；更换衬垫即可； 3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可； 4、发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油；更换衬垫或到修理厂修复支架； 5、气门室盖衬垫密封不严渗油；更换衬垫即可。相关问答查看更多汽车取力器的作用及原理取力器的作用及原理是：与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。取力器挂不上挡的原因及解决方法是：1、气压不足：观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；假如气压姜建章认证专家2020-09-02丰田汉兰达轮毂螺丝孔径是多少丰田汉兰达轮毂螺丝孔径是6*139.7mm。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，假如长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一陆阳平认证专家2020-10-13日产逍客点火器电压多少日产逍客点火器电压是12v。点火器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源，是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样，通过插头接入汽车电源，然后引出多个点烟器插口的电子设备。下面是汽车点火器的相关内容：1、启动时没有拔下外接设备。当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的厨博认证专家2020-09-17桑塔纳气缸怎么修理桑塔纳气缸根据损坏情况进行修理。气缸出现磨损的情况可以采取气缸绗磨的方式进行修理，需要按照一定的修理尺寸进行修理；若是气缸损坏严重，需进行更换。气缸的拆卸步骤如下：1、从外到内旋出气缸盖的固定螺钉，抬下气缸盖；2、取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向；3、旋松油底壳的放油螺栓，放出油底壳内机油邵力夫认证专家2020-11-19科鲁兹转速表突然不转怎么回事科鲁兹转速表不转的原因如下：1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动；2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动；3、仪表盘内有异物，导致指针无法转动；4、转速表内线路出现问题，老化或者烧断。盛璞瑜认证专家2020-09-06自驾玩点更多

如果是轻微的渗油，那是不要紧的，但是渗油也要及时维修。如果是漏油，那需要立即维修。很多发动机上了年头之后都会出现渗漏现象，刚开始是渗油，最后直接演变成漏油。发动机出现渗漏现象是因为发动机上的橡胶密封垫出现老化现象引起的，发动机并不是一个整体，发动机是由好几个部分组成的，这几个部分之间都是有密封垫的。发动机从上到下是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳组成的。发动机上比较容易出现渗漏的位置是汽缸盖与汽缸体之间，还有气门室盖与汽缸盖之间。如果发动机出现了渗漏现象，需要更换密封垫。发动机上有些密封垫是橡胶材质的，这些密封垫长时间在高温高压环境下工作时间久了就会变硬失去弹性，如果橡胶密封垫失去了弹性，那密封性能就会下降，这样发动机就会出现渗漏现象。如果发动机在工作时温度很高压力很大，那这种发动机是比较容易出现渗漏现象的。如果发动机工作时温度比较低压力也不是很大，那这种发动机可能使用很长时间也不会出现渗漏现象。如果出现了渗油现象，那要及时维修，否则后期会变成漏油。