车到3万公里保养吗?

如果常规道路行驶，3万公里不需要做大保养。一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、节气门清洗、更换火花塞等。3万公里维护项目：1、更换机油滤清器，因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大大降低，久而久之就无法保护发动机了。空气滤芯每10000到15000公里更换一次，燃油滤芯每30000公里更换一次。2、燃油滤清器：保养供油系统，防止过多杂质堵塞燃油管路，导致发动机动力不足或熄火。3、空气滤清器：维护进气系统，防止空气灰尘和杂质进入气缸，造成压缩系统零件磨损。平时可以经常清洗空气滤清器。4、空调滤芯：检查空调滤芯，防止过滤的灰尘过多进入蒸发器，导致制冷不足或空调系统无法工作。滤芯上的灰尘长时间不清理，会发臭，污染车内空气。5、保养点火系统：汽车点火系统的保养可以防止火花塞燃烧过多的碳，导致火花塞断裂、电极漏电、不打火，使汽车无法启动。6、变速器：检查变速器齿轮油，防止齿轮严重磨损或断裂，造成变速器异响、跳档、粘毛等原因。7、清洁节气门：汽车3万公里保养需要清洗油门。节气门处会有更多的积碳，导致节气门开度变小，进而出现怠速不稳，加速无力的现象。这时候保养的时候考虑一下油门和火花塞。8、更换火花塞：3万公里对于火花塞来说并不是完全没用，而是火花塞的点火性能大大降低，直接影响发动机的动力、性能和油耗。9、对制动液、蓄电池、加油嘴、刹车片保养：对制动液、蓄电池、加油嘴、刹车片进行保养，以保持汽车的良好状态，防止在行驶过程中出现故障。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定。1.更换机油机滤：更换机油和机油滤芯是必需项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯同时进行更换；2.空气滤芯：每1至1.5万公里进行更换；3.燃油滤芯：每3万公里进行更换；4.清洗节气门：汽车3万公里保养做节气门清洗很有必要，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分；5.更换火花塞：火花塞更换在3万公里也需要进行更换，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗；6.其它项目：除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

斯巴鲁3万公里保养项目有更换机油和机油滤芯，节气门清洁等。更换机油和机油滤芯是必须项目：由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。节气门清洗有必要：不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。

如果常规道路行驶，3万公里不需要做大保养。三保其实也是做常规的保养项目，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味，拿出来清理一下，还可以继续使用，其他的更换部件全部都没有必要。不过三万公里的车子经常行驶路况环境不好，应该考虑做大保养，做各种清理。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

3万公里必须做的保养包括：1、更换机油和三滤（机滤、空气滤芯、空调滤芯）；2、清洗节气门和油路；3、更换防冻液和刹车油；4、检查一下车子的安全状况。以下是汽车保养的具体介绍：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。这两项保养中最基本但也是最重要的两项内容。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要。在保养时按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有后一定要及时添加。空调制冷剂是在感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。

新车在行驶三万公里后，保养项目一般包括以下几点：1、更换机油机滤：这个是比较常规的保养项目，几乎任何一次保养都要对其进行更换。更换机油机滤后可以增加发动机的润滑性，使发动机能够更好的工作。2、更换空气滤清器：当汽车行驶三万公里后，一些杂质就容易将空气滤清器堵住，从而影响汽车空调系统的正常工作。3、检查冷却液：汽车冷却液是消耗品，能够保护汽车发动机的正常使用，避免因高温而导致发动机出现“开锅”现象。4、清洗发动机：对其添加专业的发动机清洗剂，然后让车辆怠速15分钟左右，有益于延长发动机的使用寿命。5、检查变速箱：检查变速箱是否能够正常工作、变速箱油是否缺失等。6、检查刹车系统：检查刹车片的磨损程度、刹车油含量是否正常。7、检查轮胎：检查汽车轮胎和备胎的气压是否正常、轮胎是否磨损等。8、检查灯光：检查汽车尾灯、报警灯、转向灯、远近光灯等是否正常。9、清理积碳：清理积碳能够使车辆动力更加充沛、并且还可以降低油耗。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗等，还需要对汽车做一次全面检查。以下是具体介绍：1、汽车三万公里保养，机油和机油滤芯是必须要更换的项目，由于发动机长时间工作，机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短，机油的性能就会大幅下降，时间久了，对发动机起不到保护作用。2、机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中，容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路，更换机油的同时也需要更换机油滤芯。3、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换，汽车在三万公里之前不需要清洗节气门，三万公里保养时节气门必须要清洗，因为节气门处会产生积碳，汽车容易出现怠速不稳的情况。

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养，其中更换机油和机油滤芯是必须项目。具体保养内容如下：1、机油四滤：机油四滤中的四滤包括机油滤清，空气滤清、燃油滤清和空调滤清。而机油滤清每次保养都需要更换，空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换、燃油滤清建议是3万公里更换一次，空调滤清建议是半年更换一次。2、节气门清洗：节气门清洗3万公里以前不需要做。3、火花塞：3万公里时火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。4、空调清洗：空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘、污垢以及杀菌效果。

捷达3万公里保养的项目有：1、机油以及机油滤清器的更换；2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。捷达旗下的车型有捷达vs5、捷达vs7、捷达va3，以捷达vs5为例，其长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定，通常不建议车主做这些保养项目，由于需要花费的保养费用是非常多的。三万公里的保养事实上也不需要特别重视，现在的汽车维修店都是相对成熟的，驾驶多少公里，保养哪些项目都是有一定的程序的，无需过度担心，把车子交给维修店，告诉他三万公里了，都是会告诉你保养哪些项目，有些项目是必须的，有些可以依照具体情况进行保养。一般情况三万公里主要有以下项目：三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤其实不仅仅是在三万公里的时候拆换的，你在小保养的时候也会偶尔进行拆换，这依照你驾驶的情况来讲，例如空气滤芯，假如你这段时间驾驶的地方空气很差，都是粉尘，那么你的空气滤芯哪怕刚刚小保养的时候换了还是需要拆换的！这3个可以依照具体情况更换。火花塞依照材料而定，一般只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下来检查一下电极情况，而铂金、铱金材料的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查整车的油水情况，多种油液检查正常后保养就算完成了。

大众捷达3万公里保养：更换空气滤清器，更换机油滤清器，油路清洗等。当汽车行驶三万公里之后，如果不注意保养的话，汽车性能将会受到非常大的影响。一、更换空气滤清器在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器。二、更换机油滤清器这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶三万公里之后，机油滤清器会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要。三、油路清洗一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析，如果汽车上次保养时已经处理过，那么这次就可以不用做。

3万公里车保养都有以下这些项目：1、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；2、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；3、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

私家车3万公里保养的东西如下；1、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；2、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；3、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

车到3万公里保养项目：1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换；2、汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分；3、火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里；4、当然除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

三万公里的维护保养，依然是小保养状态：1、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；2、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；3、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

汽车3万公里保养项目：1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换；2、汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分；3、火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里；4、当然除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

正常在4s店用一般的机油，总的费用在400元左右：1、根据有关规定，超过首保日期就会被视为自动放弃首保权利，如果没进行首保，以后汽车出现质量问题，是不予保修的；2、汽车的首保时间和保养周期是不同的，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由技术存在差异造成的；3、发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车，配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，有些就会对机油的要求更高一些，甚至还会有特殊的要求。

由于汽车车型和保养项目选择的不同，三万公里保养价格没法确定，但是保养项目有些类似。1、润滑油：汽车上的润滑油可以有效减轻配件之间的磨损，保证配件的正常运转。如果长时间不更换机油，机油掺杂的杂质就会比较多，就会对汽车的操控性、乘坐的舒适性带来一定的影响。汽车上有很多润滑油，三万公里保养时需要对变速箱油、机油、刹车油进行更换。2、滤芯：汽车上有着四滤，就是机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。机油滤芯的要求是每次保养都有清洗，燃油滤芯建议三万公里更换一次，空滤则要求半年更换一次。3、轮胎：轮胎是橡胶制品，寿命多在五万公里左右，可以调整一下轮胎的位置，平衡各个轮胎的磨损程度。4、及时清理积碳：现在的发动机技术，还没达到燃油完全燃烧的程度，积碳就会不断地积累，会影响发动机的性能，燃油消耗就会增加。5、火花塞：火花塞直接关系到发动机的启动，还影响发动机做工的稳定性，三万公里保养时建议更换新火花塞。除了上面的说的，应该对汽车的其它重要零部件进行检查，保证汽车有一个良好的运行状态。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对汽车做一次全面检查。汽车保养时，有部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可以不做，车主需要根据自身的实际情况来决定，一般不建议车主做这些保养项目，因为需要花费的保养费用是非常多的。汽车三万公里保养，机油和机油滤芯是必须要更换的项目，由于发动机长时间工作，机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短，机油的性能就会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护作用了。机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中，容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路，更换机油的同时也需要更换机油滤芯。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换，汽车在三万公里之前不需要清洗节气门，三万公里保养时节气门是必须要清洗的，因为节气门处会产生积碳，汽车容易出现怠速不稳的情况。

如果之前做过大保养，那行驶了三万公里后只需要进行常规保养就可以。如果之前没有进行过大保养，行驶三万公里后需要更换汽油滤芯，更换冷却液，更换机油，更换空调滤芯等。车子跑了三万公里其实是比较少的，需要做的保养项目也不是很多，主要就是一些油液的更换和易损件的更换。车上的油液包括刹车油，冷却液，机油，变速箱油，转向助力油等。易损件包括各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，火花塞，点火线圈等。车子行驶三万公里后，除了更换需要更换的油液和易损件，还需要检查一下其他易损件的剩余寿命，并且要检查一下汽车底盘上有没有油液渗漏或损伤。在更换油液时，需要让技师检查一下刹车油含水量。刹车油是一种极易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。在更换刹车油时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力下降制动距离延长。