丰田fj酷路泽油耗是多少?

丰田FJ酷路泽的百公里实际油耗为15升。丰田FJ酷路泽介绍：以FJ酷路泽2013款4.0L为例，长宽高分别为4670mm、1905mm、1830mm，轴距为2690mm。丰田FJ酷路泽的外观时尚大气；圆形的前大灯、经典的带丰田标志的车前格栅、笔直的挡风玻璃、别具一格的白色圆浑方正的车顶。丰田FJ酷路泽搭载丰田双VVT-i-V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米，排量为4.0L。该车的主动牵引力控制系统配合低速四驱档使用，能够有效地帮助车辆脱困。（数据来源于有驾官网）

FJ酷路泽耗油量为11.9升/百公里。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。节省油耗技巧：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

丰田fj酷路泽的百公里实际油耗为15升。对于丰田fj酷路泽的更多资料如下：1、丰田FJ酷路泽的外观时尚大气：圆形的前大灯、经典的带丰田标志的车前格栅、笔直的挡风玻璃、别具一格的白色圆浑方正的车顶。2、丰田FJ酷路泽搭载丰田双VVT-i-V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米，排量为4.0L。该车的主动牵引力控制系统配合低速四驱档使用，能够有效地帮助车辆脱困。3、丰田FJ酷路泽内饰上完全采用越野风格，三辐式多功能倾斜折叠方向盘握感厚重，按键的设计也偏向古典化。中控台按键周围的面板采用与车身同色的面板，左右两边辅以银色条装饰。4、丰田FJ酷路泽的长宽高分别为4670*1905*1830mm，轴距为2690mm。

丰田酷路泽fj二手车估价20万，它的性能：1、J酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性；2、复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心；3、FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力；4、FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的。

丰田fj酷路泽内饰：1、FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息；2、仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉；3、此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足；4、方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。

丰田酷路泽fj这款车的价格在70多万：1、FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性；2、复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心；3、FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力。

酷路泽fj这车油耗介绍：1、酷路泽fj这车实际油耗大概是在18-20个左右，具体油耗还要看驾驶者的操作方法；2、FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象；3、复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机。

丰田fj酷路泽2019款油耗实际油耗：15L\/100KM，它的性能：1、19款丰田酷路泽FJ在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间；2、19款丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）\/5200Kw（ps）\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量为4.0L。该车的主动牵引力控制系统配合低速四驱挡使用，能够有效的帮助车身脱困；3、丰田FJ酷路泽内饰上完全采用越野风格，三辐式多功能倾斜折叠方向盘握感厚重，按键的设计也偏向古典化，方向盘的左边还添加了后桥差速锁开关控制功能键，非常方便实用。中控台简洁干练，方正平直的造型与现在主流的设计大不一样；4、进口丰田FJ酷路泽的车厢内充满了硬派越野车的风格。方正的中控台，上下两边还设计有圆柱的元素。中控台按键周围的面板采用了与车身同色的面板，左右两边辅以银色条装饰，看上去非常精致；5、19款FJ酷路泽的长宽高分别为4670\/1905\/1830mm，轴距为2690mm。较大的车身尺寸也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后，容积会扩大到将1900L！后备箱的地板还进行了防滑处理，非常的实用。

2019款丰田fj酷路泽还是很不错的，这款车就是为越野而生的，喜欢激情的可以选择入手：1、为了追求出色的越野性能，FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0LV6发动机，这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉，FJ酷路泽强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合，确保能够释放出源源不绝的动力；2、此外，FJ酷路泽配备了可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限，享受纯正越野车的乐趣；3、此外，FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。

FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”二手的话就要看个人喜不喜欢：1、不论是通过性、可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的；但遗憾的是，FJ酷路泽已经在去年8月停产了，主要原因就是销量太低；2、FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款；3、关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性。复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身；4、动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心。

丰田fj酷路泽是54.3万元：1、FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。FJ酷路泽是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型，采取整车进口方式在国内销售。该车采用非承载式车身，具有一定的越野性能，但由于外形设计极具个性，在国内的受众群体相对较小；2、新车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性；3、18款丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）\/5200Kw（ps）\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量为4.0L。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶值得考虑购买：1、FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷；从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的；2、FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）\/5200Kw（ps）\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量为4.0L；3、阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。

丰田fj酷路泽评测：1、丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶；2、FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处；3、另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）\/5200Kw（ps）\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量为4.0L；4、阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。

丰田fj酷路泽油耗：1、丰田FJ酷路泽4.04.0关综合20.0360.00（124.225.36.*）；19款丰田酷路泽FJ在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间；2、硕大的丰田logo，圆圆的头灯、大面积的前保险杠以及对开式的车门都是FJ酷路泽独特于所有同级别硬派越野车的地方。这样一款外观看着和系列没有半毛钱关系的另类其实是来自于祖父辈的越野始祖LC40；3、低配为俩气囊：6缸，4.0发动机，功率270hp\/5600rpm，5速自动挡，4*4全是四驱，5门，5座，前排手动空调，双色皮座椅，助力方向盘，电动门窗，车身同色仪表板，气泵，脚垫，导航，8音响，银色中网，银色后视镜，侧脚踏，ABS，牵引力，差速锁，后电眼，定速，2气囊，儒行，胎压监测，倒影高配八气囊：17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式）；

田fj酷路泽二手车如果车况好的话，还是值得买的：1、相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引，其实在十年的发展历程中，FJ酷路泽的外观改动并不多，可能也就在某些小细节修修补补，或者在轮毂样式上做做文章；2、甚至在保险杠等方面都保留了最初的样子，可见其外观设计的经典和优秀之处；3、如果喜欢，越野，你就买FJ。如果就是在城市跑跑，不越野，Q5也行。但是一定记住，钱摆在那呢。

丰田fj酷路泽是54.3万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。FJ酷路泽是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型，采取整车进口方式在国内销售。该车采用非承载式车身，具有一定的越野性能，但由于外形设计极具个性，在国内的受众群体相对较小；2、新车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性；3、18款丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）\/5200Kw（ps）\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量为4.0L。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

丰田fj酷路泽试驾如下：1、酷路泽外形是相当的酷，车身为对门加后备箱门。（后排上下车不方便）；2、越野性能嘛，主要因为车身较为大（相比帕杰罗，汉兰达），不考虑动力大的话，逊色于他们。而且耗油（太大了，13个。车太重了）长宽高4670\/1905\/1830；3、内饰材料很普通。（不过造型很酷，易于清洁）。还有一点不解，（为什么不配置天窗）；4、如果真的要选择的话真的很有个性，很有时尚气息，在都市中有点大材小用。

丰田fj酷路泽测评：1、19款丰田FJ酷路泽是4.0LV6自吸发动机，最大功率268马力，最大扭矩380牛·米，变速箱为6AT手自一体变速箱，除了变速箱稍许普拉多，以40万出头的首价，比普拉多4000的价格要便宜了不少；2、19款丰田FJ酷路泽轮毂采用的是17英寸的铝合金轮毂，轮胎比较厚实，其它配置包括蓝牙连接、6CDJBL音响、带倒影的内部防眩目后视镜、胎压监测、指南针、水平仪、定速巡航、手动空调、Xtreme套件、双油箱、后挂备胎；3、此外，FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。

丰田fj酷路泽已经停产了，这是丰田旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4670毫米（mm），1905毫米（mm），1830毫米（mm），轴距为2690毫米（mm）。丰田fj酷路泽是一辆进口汽车型，这一款车使用的是一台4.0升自然吸气v6发动机。 丰田fj酷路泽的4.0升v6自然吸气发动机具有200kw的最大功率和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了双vvt-i技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5at变速器。 使用5at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 丰田fj酷路泽的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆非独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 四连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。 而且四连杆悬架的可靠性耐用性同样是相对好些的。 丰田fj酷路泽配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能。

fj酷路泽的综合油耗为11.6-11.9L。fj酷路泽是丰田第八代兰德酷路泽的变形车，fj代表的是这一车系的越野车型，在动力方面，这款车搭载的是丰田双VVT-i4.0LV6发动机，匹配5速自动变速箱，发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为380牛米。这款车还配备了手动分时四驱系统，可以根据驾驶的路况随意切换2H、4H和4L驱动模式，这款车还配备了主动牵引力控制系统，汽车的悬架采用的是双叉臂式独立悬架，作为一款越野车，汽车使用的悬架为汽车提供了一定的驾驶舒适性。汽车的后悬挂采用的是整体桥加四连杆形式的非独立悬架，能够保证汽车的后轮在任何时候或者是任何路况都能紧贴地面，这款车的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势。该车在安全配置方面配备了很多安全技术，主要包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等，确保汽车在行驶过程中的稳定性，保证车内人员的安全。