涡轮增压发动机有什么缺点

水平对置发动机有什么缺点

水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精度的制造要求也带来了更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。

发布时间：2020-12-25 22:10:10 阅读：352

经过了增压后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，机械性能、润滑性能也受到影响，因此涡轮增压内燃机的寿命会比同样排量的非增压发动机要短一些。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此也限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。涡轮增压发动机有一个让追求及时性车主不能容忍的缺点是动力输出反应滞后。从踩下油门到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。各大涡轮增压厂家都在对涡轮增压装置进行升级，但是由于结构性的原因，涡轮增压的汽车驾驶起来的感觉和大排量的汽车还是有一定的差异的。因此，如果要追求激烈驾驶的感觉的话，涡轮增压的引擎其实并不适合。涡轮并不是随时都在启动的，事实上经常在城市内行驶，日常行车中涡轮增压的启动机会很少，没有涡轮增压的启动，1.8T的汽车还不如一部1.8的车，因为没有启动的涡轮对于进气甚至会有一些阻力作用。

发布时间：2020-12-25 22:47:43 阅读：162

直列发动机有什么缺点

直列发动机的缺点是功率较低。当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。

发布时间：2020-12-25 23:34:00 阅读：241

V型发动机有什么缺点

缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V103L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

发布时间：2020-12-25 23:34:19 阅读：135

水平对置发动机有什么缺点

水平对置发动机的维修保养成本是比一般的发动机高的，并且有些水平对置发动机会出现汽缸偏磨现象，行驶里程比较多的水平对置发动机汽缸偏磨现象也是比较明显的。全世界只有两家车企在使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，另一家是保时捷，一个是来自日本的车企，另一个是来自德国的车企。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，大家肯定都知道v型发动机，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸之间有一定夹角，大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸活塞都是水平放置的，这样活塞会受到重力的影响，那这样汽缸壁的一侧就会出现偏磨现象。有些行驶里程比较长的水平对置发动机汽缸偏磨现象是非常明显的，有些发动机甚至因为汽缸偏磨问题出现了严重的烧机油现象。汽缸偏磨就是水平对置发动机最大的缺点。水平对置发动机是可以提升汽车的操控性的，这种发动机的重心比较低，使用水平对置发动机的汽车重心也是很低的。如果降低了汽车的重心，那可以降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。

发布时间：2020-12-26 14:10:45 阅读：275

四驱有什么缺点

汽车使用四驱系统之后，油耗会升高，经济性会变差。四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用四驱系统之后，占用的车内空间比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型。汽车使用的四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在工作的过程中，主要是以多片离合器作为前后轮动力分配。分时四驱在越野车上应用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野车上，搭载分时四驱系统的车型，在驾驶汽车的过程中可以手动切换驾驶模式，可以使用两轮驱动，也可以使用四轮驱动。使用分时四驱系统之后，驾驶员需要自行判断汽车行驶的路况，如果想要切换驱动模式，需要手动进行切换，如果在行驶过程中操作不当，非常容易损坏汽车。一般来说，只有一些大型SUV车型才会配备四驱系统，经济型的轿车或者是越野车一般都是前驱车或后驱车。

发布时间：2020-12-26 14:55:18 阅读：128

三缸有什么缺点

这种发动机由于结构导致运转平顺性是不如四缸发动机的，这也是很多消费者很介意三缸发动机的一点。三缸发动机在运行时1号汽缸和3号汽缸会一直较劲，这就导致三缸发动机的抖动和噪音要比四缸发动机更加明显。但是工程师也在使用很多技术手段来提高三缸发动机的运转平顺性。很多三缸发动机都会使用平衡轴，特制的机脚垫等，这样是可以提高三缸发动机的运转平顺性的。有很多汽车都在使用三缸发动机，三缸发动机是未来汽车发展的趋势。其实大部分使用三缸发动机的汽车在驾驶舱内是感受不到明显的抖动的，只有在发动机启动时，才能感受到抖动。三缸发动机也是有很多优势的，这种发动机的重量更轻，体积更小。三缸发动机比四缸发动机少了很多部件，所以这种发动机的重量要比四缸发动机轻很多。使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样就可以提升燃油经济性了三缸发动机的体积更小，这种发动机可以做的更加紧凑，所以很多混动汽车也在使用三缸发动机，因为这样可以在发动机舱内再放下一个电动机。

发布时间：2020-12-26 19:52:43 阅读：71

涡轮增压坏了有什么症状

如果发动机的涡轮增压器损坏了，会导致发动机出现异常抖动，熄火，动力不足的情况。如果涡轮增压器损坏了，需要立即更换。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就可以增加发动机汽缸内燃料的量了。如果发动机汽缸内的燃料增加了，那汽车可以爆发出的动力也会提高。涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压系统来提高发动机的进气量。

发布时间：2020-12-27 02:54:16 阅读：475

别克君威有什么缺点

别克君威有什么缺点?别克君威的缺点如下：1、为追求风阻系数和运动外形导致后盘空间一般，膝部和头部空间皆是，正常使用需求的话没有问题，偏商务需求的车主或者后排长做个子很大的乘客就不太理想；2、运动型调教和大轮毂薄轮胎的配置会使这款车的侧倾较小、操控较佳但是路面差的话就会感到比较硬，比起同层面的诸多B级车舒适度一般；3、小部分车内的异味问题。我10年的车到现在都还有异味，竹炭空调滤芯更换蒸发器检查光触媒驱味都试过了，但是其他很多车友的车又没有这个问题，这个缺点待定吧；4、饱受传统观念的美系车油耗问题，结合我个人和4s的用车反馈来看并不算高，结合用车习惯，2.0的小马拉大车比起同级车油耗不低，2.4和2.0T用得好的话都能通过改善用车习惯增多滑行时间控制在12、3的样子，不算低也不算高；5、变速箱够用，但是比起大众、福特等厂商的双离合来说动能转换性能和节油性稍差，当然好处也是出问题的几率不大。

发布时间：2021-02-05 14:20:14 阅读：157

涡轮增压发动机缺点是什么?

涡轮增压发动机缺点：1、增压后，发动机在工作时的压力和温度都大大提高，因此发动机的寿命会比相同排量的发动机不增压要短，并且机械性能、润滑性能也会受到影响；2、除去涡轮迟滞，就是加油之后不是马上发动机就能马上出力，而是存在一定的滞后，这随涡轮的尺寸而变化，涡轮的滞后越大，越明显；3、由于低速涡轮的干预效果有限，所以一般驾驶涡轮车起步可以一开始就把发动机转速提高到涡轮的工作转速附近4500RPM然后再开始挂挡；4、这款发动机后期的维修或者保养都是比一般的发动机要贵一些的。

发布时间：2021-04-27 13:22:03 阅读：78

涡轮增压有什么缺点?

涡轮增压的缺点：1、涡轮增压发动机的缺点是保养费用相对自然吸气发动机来说更高，最高的保养成本就是机油；2、涡轮增压发动机的保养费用最高昂的非机莫属了，因为涡轮增压器需要更好更贵的机油来工作，它每次运转都是需要机油来提供润滑以及散热作用的；3、并且因为涡轮增压的转速比较高，所以温度也比较高，因此对机油的要求自然也会比较高；4、从而就直接提高了涡轮增压发动机的保养费用，这是涡轮增压发动机最大的缺点。另外，涡轮增压器的故障率相对也是比较高的。

发布时间：2021-04-27 15:18:04 阅读：73

a151发动机有什么缺点?

a151发动机暂时没有发现缺点：1、A151NA发动机采用了VIS可变气道长度、进气VVT可变气门正时等先进技术全铝合金发动机，发动机质量不错；2、这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力；3、燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机；4、北汽所规划量产的A131和A151项目，自2012年便正式立项开发，在今年3月实现正式投产，并逐渐形成年产15万台的能力，今年4月已开始逐步提升发动机产能，年内有望实现量产车型的匹配；5、A151便是为旗下的经济性小车提供，后续还将匹配拥有自主知识产权全新的变速箱。

发布时间：2021-04-27 21:11:04 阅读：146

a151发动机有什么优点和缺点?

北汽A151NA发动机采用了VIS可变气道长度、进气VVT可变气门正时等先进技术全铝合金发动机，发动机质量不错，优缺点如下：1、这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力；2、燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机；3、北汽所规划量产的A131和A151项目，自2012年便正式立项开发，在今年3月实现正式投产，并逐渐形成年产15万台的能力，今年4月已开始逐步提升发动机产能，年内有望实现量产车型的匹配。

发布时间：2021-04-27 21:11:04 阅读：129

液力缓速器有什么缺点?

液力缓速器的优缺点方面以下：1、优点：缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶，尺寸和质量小，可与变速器连成一体；2、工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度，低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移；3、缺点：接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂；4、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。

发布时间：2021-04-27 21:43:05 阅读：133

奎西发动机有什么缺点?

奎西发动机的缺点是密封与润滑的问题（工作时缸壁的摩擦）是急需解决的，其优点有：1、零震动，因为发动机完全平衡；更快加速且无飞轮；2、在较低转速下具有较大扭矩；运转几乎无需机油；3、噪音更少；具有全方位灵活性，实现完全隐没式作业，或可在任何方位（甚至颠倒方位）进行作业；4、运动零件更少，从而减少磨损和破裂；最后，奎西发动机可使用不同类型的燃料，包括甲醇、汽油、煤油、天然气和柴油。随着汽车燃料从传统燃料向替代燃料过渡，它甚至可以氢为燃料。

发布时间：2021-04-27 22:03:04 阅读：91

直喷发动机有什么缺点?

汽车直喷发动机缺点，直喷发动机：1、优点：多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制；2、缺点：结构比单点喷射的复杂，所以成本高；3、电喷：优点：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了；4、缺点：技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。其他周边区域有较稀的混合气，这样才能在保证在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。

发布时间：2021-04-28 11:11:03 阅读：139

ea211发动机有什么缺点?

ea211发动机的缺点：1、缺点：新技术的可靠性还是差了一点，皮带传动需要经常定期检查，定时更换；2、优点：减少了新发动机的内摩擦和消耗，以及更优化的热量管理系统，使燃油消耗和排放大大降低；不踩油门时，有类似于汽缸关闭的技术，切换时间为0.1s；3、了解EA211发动机。在不久的将来，大众集团正式推出了新的MQB模块化平台，该平台的发布使得大众集团拥有了高效的生产方式，通过模块化应用，可以显著降低设计和制造成本，以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。

发布时间：2021-04-28 17:18:04 阅读：313

1.4t双涡轮增压发动机有什么缺点?

1.4t双涡轮增压发动机缺点：1、增压后，发动机在工作时的压力和温度都大大提高，因此发动机的寿命会比相同排量的发动机不增压要短，并且机械性能、润滑性能也会受到影响；2、除去涡轮迟滞，就是加油之后不是马上发动机就能马上出力，而是存在一定的滞后，这随涡轮的尺寸而变化，涡轮的滞后越大，越明显；3、由于低速涡轮的干预效果有限，所以一般驾驶涡轮车起步可以一开始就把发动机转速提高到涡轮的工作转速附近4500RPM然后再开始挂挡；4、这款发动机后期的维修或者保养都是比一般的发动机要贵一些的。

发布时间：2021-04-28 17:18:04 阅读：156

手动挡有什么缺点？

现在城市中开手动挡汽车的越来越少了，这主要是因为科技的发展电子科技不断运用在汽车上，给人们在驾驶车辆感受上带来了全新的体验的同时，也解放了驾驶者部份劳力，减轻了开车中的疲劳程度。手动档车真的不好开吗？手动挡车型在现代城市交通道路拥堵的今天，说真的确实是不好开，频繁的踩离合换挡、停车起步和根车过程中，驾驶员会感到特别的疲惫，特别是工作和生活节奏较快的生活方式，下班开手动挡车回家就不如自动挡轻松。如果是抛开拥堵的城市道路交通状况，手动变速箱的车型就显得比较得心应手了，特别是变速箱随叫随到的扭矩输出方式，在国道、高速公路上，特别是在山区路段和进出弯路段更能显示出手动挡车的优越感。如道路上超车，在感觉到车辆时速和动力不足时，只要降挡增扭车速就会有比较快明显提升，而自动挡车辆的提速性会稍微滞后一些。又如，手动挡车辆在走走停停的上坡路段跟车中，不像自动挡车辆利用油门提升车速不好掌控，油门控制不好车辆会有窜出去的感觉～危险，而手动挡车型就不会出现这种问题。再如，山区上坡进出弯道时，只要挡位和油门配合，就能让驾驶员更好的感受到驾驶乐趣。下坡路段可以根据坡度选择不同的合适挡位，比自动挡要安全。另外，手动挡车型无论是制造成本、购车成本、维修成本和油耗经济成本，在使用成本上都远优于自动挡车辆。总之，手动挡车型除了在拥堵的城市道路上行驶频繁换挡带来的不便之处，在其它道路状况上还真的说不出有什么地方有不便之处。只要喜欢开手动挡车型和开手动挡车时间长的人员，对手动挡车都不会有什么地方不能接受的。欢迎访问，：中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

发布时间：2021-04-30 05:45:06 阅读：57

水平对置发动机缺点有什么

水平对置发动机的维修保养成本是比一般的发动机高的，并且有些水平对置发动机会出现汽缸偏磨现象，行驶里程比较多的水平对置发动机汽缸偏磨现象也是比较明显的。全世界只有两家车企在使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，另一家是保时捷，一个是来自日本的车企，另一个是来自德国的车企。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，大家肯定都知道v型发动机，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸之间有一定夹角，大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸活塞都是水平放置的，这样活塞会受到重力的影响，那这样汽缸壁的一侧就会出现偏磨现象。有些行驶里程比较长的水平对置发动机汽缸偏磨现象是非常明显的，有些发动机甚至因为汽缸偏磨问题出现了严重的烧机油现象。汽缸偏磨就是水平对置发动机最大的缺点。水平对置发动机是可以提升汽车的操控性的，这种发动机的重心比较低，使用水平对置发动机的汽车重心也是很低的。如果降低了汽车的重心，那可以降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：5