赛飞利发动机怎么样?
发布时间：2021-04-28 07:42:04
原创
来源：中华网
阅读：3329
赛飞利这款车的发动机还是可以的，性能也相对比较稳定：
1、发动机方面更加环保同时也更加强大。新的1.6升汽油机和两款1.7升CD TI共轨涡轮增压柴油机，而且这个系列在未来还可以选择更加环保更加高效的替代燃料型发动机；
2、在未来，赛飞利的顾客还可以选择共计多达九种的发动机。它们的输出功率从94匹的非凡注重经济和环保的赛飞利1.6天然气发动机，再到240匹的顶级的赛飞利OPC版本；
3、通过这两种发动机欧宝进一步延伸出两个衍生版本，天然气版发动机百公里的CO2排放量仅为138克，而OPC版本则是性能MPV的典范。
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欧宝赛飞利漏油吗?
欧宝赛飞利漏油的原因：1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题；2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
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赛飞利变速箱顿挫怎么回事?
变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感；发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体；变速箱顿挫感有以下原因：1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
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欧宝赛飞利通病是什么?
欧宝赛飞利的通病就是车身重量超过1.6T，动力上感觉有点小马拉大车的嫌疑，其他没什么的，挺好：1、发动机方面更加环保同时也更加强大。新的1.6升汽油机和两款1.7升CDTI共轨涡轮增压柴油机，而且这个系列在未来还可以选择更加环保更加高效的替代燃料型发动机；2、在未来，赛飞利的顾客还可以选择共计多达九种的发动机。它们的输出功率从94匹的非凡注重经济和环保的赛飞利1.6天然气发动机，再到240匹的顶级的赛飞利OPC版本；3、通过这两种发动机欧宝进一步延伸出两个衍生版本，天然气版发动机百公里的CO2排放量仅为138克，而OPC版本则是性能MPV的典范。
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赛飞利电脑插头在哪?
赛飞利这款车电脑插头的位置就在副驾驶位下面的。以下就是作用：1、OBD接口通俗点讲就是汽车检测仪器访问汽车电脑ECU的接口（相当于USB接口，只有通过这个接口电脑才能访问U盘上的东西，是一个道理）；2、如今的民用车辆都是有中央继承电脑ECU控制多方位传感器组成的电气共同体，所以当车辆某一部位出现故障时是车辆出故障的时候，车载电脑会有故障码产生；3、这事就需要外挂车载检测仪通过OBD接口进行访问检测并予以清除。所以用处是很大的。
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欧宝赛飞利贬值快原因是什么?
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欧宝赛飞利配件好买吗?
欧宝赛飞利配件供给比较慢。欧宝官方正式宣布，全新赛飞利于8月15日在华上市：1、它采用可变气门正时技术，其最大输出功率达到103千瓦（140马力），可与2.0－2.2升普通汽油发动机的动力水平媲美。同时，还能降低燃油消耗、减少废气排放；2、与之相匹配的是一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活使驾驶者能够轻松上手；3、IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统，使过弯灵敏而稳定，转向反应精准，刹停距离更短，对各种道路状况都能处理得游刃有余。
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欧宝赛飞利敢入手吗?
欧宝赛飞利汽车当然敢入手啦，怎么不敢入手的呢，只要你敢开就敢入手，没有什么不敢的：1、新款欧宝赛飞利是一款主打家用级市场的MPV车型，老款赛飞利的外观和同时期的欧宝雅特保持着紧密的关系，整个前脸造型几乎完全照搬于雅特，而新一代赛飞利则运用全新设计，前脸采用了非常夸张的X形前脸造型，并且在灯组附近采用了类似曲棍球棒的设计，双层镀铬隔栅以及下方的大面积进气口都是为了迎合新的前脸造型；2、赛飞利（zafira）保留了opel特色的v型外观设计，整体造型趋于保守，但简洁有力，属耐看型，充分体现实用价值，应该说赛飞利（zafira）本身并没有十分鲜明的产品特征，但却有很浓郁的德制风格。而且还曾获得德国本土s-MPV车种“最佳外观设计大奖”，应验了各有所爱一说；3、前脸与vectra（威达）保持了高度的一致性，譬如晶钻式鹰眼大灯，镀式水箱护罩。倾斜角度较大的a柱与下削的前鼻连成一体，达成0.33的风阻系数，降低了来自a柱处的风噪。a柱的大角度倾斜也使得驾驶席的位置后移，仪表板在某种意义上充当了大型缓冲防撞梁。
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赛飞利是什么车?
全新欧宝赛飞利匹配了新开发的ECOTEC1.8升汽油发动机，这款发动机的最大特点就是运转平顺，动力输出非常顺畅：1、它采用可变气门正时技术，其最大输出功率达到103千瓦（140马力），可与2.0－2.2升普通汽油发动机的动力水平媲美；2、同时，还能降低燃油消耗、减少废气排放，与之相匹配的是一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活使驾驶者能够轻松上手；3、IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统，使过弯灵敏而稳定，转向反应精准，刹停距离更短，对各种道路状况都能处理得游刃有余。
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长城赛影油耗怎么样?
油耗（1\/100KM）综合->9L：1、汽油赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高，在3000—4000转的范围内；2、0-100km\/h加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质，更没法从越野性能说起；3、它要求仅是舒适程度、更大的承载空间，从配置主面入手较多，如：液晶显示屏和10碟DVD，所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。
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2019款马自达昂克赛拉发动机怎么样?
2019款马自达昂克赛拉发动机不错的，配置：1、动力方面，昂克赛拉搭载了1.5L以及2.0L两款发动机，动力表现还是很不错，马自达车系的发动机相信大家都知道，在创驰蓝天技术加持下，整车的操控与宝马3系齐驱并进，油耗上也很实惠；2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的；3、2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。
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