吉利帝豪ec7空调继电器在哪里?

吉利帝豪ec7质保时间是4年。利帝豪的整车质保是四年或者十万公里。汽车质保的简介：汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。质保增加卖点：现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。

天窗排水口在天窗的四个角各有一个，打开天窗很容易就能够看到，有四个小孔，每个小孔都连接了一根软管，分别通到车子的前面和后面。如果四个角落的排水孔被堵，积水无法顺利排出，就会渗入内饰。排水口堵塞的危害：如果四个角落的排水孔被堵，积水无法顺利排出，就会渗入内饰，如果严重积水沿着车顶流向车内的天窗电机，一旦通电使用天窗电机往往会短路造成烧毁。清理方法：天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔入口处，打开天窗就能看到，这比较好清理，自己清理掉就可以。时间久了之后可能会进入排水软管，沿着排水软管向里走，这时就不太好疏通，最好去4S店，由专业师傅进行疏通。

吉利帝豪ec7轮胎是佳通牌子。轮胎的作用是：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；支撑车辆载荷；减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。吉利帝豪ec7特点：帝豪ec7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置。ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。

吉利帝豪ec7转向灯不亮的原因如下：闪光器继电器损坏：闪光器继电器损坏，或转向灯熔断丝已熔断，前者可自行更换，后者需仔细检查转向灯线路是否有短路后，在更换转向灯熔断丝即可（一般转向灯熔断丝在车子保险盒子内有图案标识或文字标识）。又因车辆的不同闪光器继电器也有所不同，一般都是三个插口，所以因根据车型购买相匹配的闪光器继电器。转向灯泡故障：单边开启左右转向灯时，左右转向灯闪动的频率不一，一边快一慢。这种现象主要是左右的转向灯泡的功率不一样，或者在转向灯其电路某处接触不良（大多数为插头处）所致。

吉利汽车在2014年就想在年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。吉利帝豪ec7车型介绍：1、帝豪EC718的外观风格大气稳重，前脸线条整齐，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远，潮流感不足但沉稳有余。六辐风车轮毂提高了动感；2、空间方面，帝豪EC7在推荐的四款车型中处于中间位置，前排腿部空间略窄，前后排头部和后排腿部空间的表现都还可以，相信可以满足多数家用车消费者的日常使用。行李箱容积达680L，这一点在同级别车型中是占据优势的。EC718的座椅舒适性也不错，达到了合资车型的水平；3、配置方面也是EC7的一个亮点，多数车型配备了自动空调、真皮座椅、外后视镜电动调节和加热、自动头灯等配置，高配车型还加入前排座椅电动调节和加热功能，以提升驾乘舒适性。

吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了：1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车；2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车；3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型（确切来说是改款车），后续还有新远景（确切来说也是改款车），博瑞（全新）等新上市的新车。注意看车标。

吉利帝豪ec7：1、吉利帝豪EC7这款车给我的总体感觉就是有点华而不实，单看帝豪EC7外形及内饰还算可以，配置也不错，但试驾一下之后才觉得它的动力很欠缺，连超个车都比较费劲，上桥更吃力；2、另外，听我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，EC7这款车胎噪比较大，油耗也比较高，也就没打算买它了。后来我去试驾了一下荣威350，350这车质量是没话说的，车很皮实；3、内饰做工很精致，还有很多高科技的跨级配置，比如说那个ivoka语音系统，可实现人机对话，导航，打电话，发短信都不用再手动输入了，很有科技感。350这车性价比不错，我个人感觉更值得入手。

帝豪EC7是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车售价在7万左右：1、2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC7，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量；2、帝豪EC7是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车；3、该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力\/6000rpm，最大扭矩为172Nm\/4200rpm，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器；4、作为自主车型帝豪EC7旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了：1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车；2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车；3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型（确切来说是改款车），后续还有新远景（确切来说也是改款车），博瑞（全新）等新上市的新车。注意看车标。

吉利帝豪ec7的价格在18万左右：1、外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐；2、舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光；3、智能方面，EC718配置的Can-Bus总线技术最能体现其高技术水平，实现了全车信息共享，它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息，把各项功能调节到最佳的状态，准确可靠，汽车出现故障时，在Can-Bus总线控制支持下，诊断方便，维修快捷。在此基础上，今后还可以增加很多扩展装备。

吉利新帝豪ec7的价格在10万左右一辆：1、新款帝豪使用了吉利家族最新的设计元素，相比于现款车型看上去要更加上挡次一些。使用了吉利家族最新的设计元素，相比于现款车型看上去要更加上挡次一些。质感和科技感都有所提升。同时，该车换装了全新样式的LED大灯组，质感和科技感都有所提升；2、对于家用车来说，一个实惠的价格、够用的空间、丰富的配置、足够的动力以及合理的使用成本是最重要的几个方面；3、要想尽可能多地将以上因素都需要尽可能\"面面俱到\"的话，中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选，而在这些产品中，吉利帝豪一直是中国品牌行列中一位较为典型的代表。

吉利新帝豪ec7需要5.38万一台，配置：1、帝豪EC7搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱；2、经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；3、安全性能上，引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车；4、EC7的排放达欧IV排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。

吉利新帝豪ec7这款车还算可以的：1、帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐；2、新帝豪外部主线条并没有大的变化，只是在灯具等方面进行了调整，变得更为年轻时尚，为其带来一些新鲜感，将受众群体进一步扩展到年轻群体；3、另外一个重要的外观变化就是新配色车标的引入，原来红、黄、金色为主的帝豪标变成了蓝色和金色为主色调的新标，与拍摄车的颜色还是挺搭配的。

吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：1、外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美；2、动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；3、安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

新帝豪ec7这款车的空调滤网在手扶箱的呢：1、空调滤芯，是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统；2、能分隔空气中，灰尘，花粉，研磨颗粒等固体杂质；3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等，有强力和持久的吸附水份；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气，使司乘人员视线清晰，行车安全；5、能保证驾乘室，空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境，能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质，能有效拦截花粉。

吉利帝豪ec7两厢需要9万左右就可以买到一辆了，这款车的性价比还是蛮高的：1、外观上，EC7蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲，厚实稳健，与纤巧的镀铬亮条明暗搭配，简约中蕴含精致；凌厉的头灯与圆润的雾灯组合，大气中带着柔美；2、从侧面看，宽厚带有立体感的轮毂与205\/65R15尺寸的轮胎搭配和谐，给人以成熟高贵的感觉；3、动力方面，帝豪EC7-RV全系分别搭载了1.5L和1.8L两种排量自然吸气发动机，这两款发动机在输出能力上均有上佳表现，其中1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别为80千瓦和135牛米，而1.8L的峰值功率可达到98千瓦，全系配合了5挡手动或无级变速器。

老款帝豪ec718：1、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车；2、该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力\/6000rpm，最大扭矩为172Nm\/4200rpm，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器；3、作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

吉利帝豪ec7两厢参数，配置：1、帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外；2、对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感；3、2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。

吉利帝豪ec7空调通病是什么？吉利帝豪ec7这款车的空调不冷就是通病。制冷的时间需要很久。空调不制冷需要检查以下几点：1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了；2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题；3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器；4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

吉利帝豪ec715空调继电器在哪？吉利帝豪ec715空调继电器在室内继电器盒总成里，方向盘管柱下方，拆开方向盘下护板，就可以看到很多保险丝还有继电器，而空调继电器要解体室内继电器盒才能看到。空调继电器也称称之为启动续电器：1、启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路；2、在电冰箱、空调器这类小型制冷设备中，制冷压缩机多采用单相分相式异步电动机，启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈；3、启动继电器发生故障时，会使压缩机运转失调、启动电容器启动后不能从电路上切断或开机前常闭触点断开后压缩机不能启动。过载保护继电器发生故障时，会使空调器不能正常运转，造成的原因是继电器线头松动、脱落，接触点磨损或熔焊、过脏、凹凸不平，线圈短路或断路等。